65 ответов в теме

[Smolett]

Да если учест что топовый авео хэтч стоит 590 так там остнастка получше будет! Хотя покатав по салонам я ужаснулся ценам на машины. Я увидел сандеро 1.6 на автомате без майфуна но скакими-то наворотами за 578 тысяч. Малолитражку Peugeot 107 за 550 и финиж kia picanto почти за 600. Так что реально  бюджете до 600 тысяч смотреть нечего. Особенно если хэтч и на автомате. Рио и Соляриса ждать 3-4 месяца,а в наличиие только топы либо база с кучей навяленых допов.

Бэ/ у

[kolandr]

б/у не вариант. Машину надо будет по каско страховать. А каксо для б/у просто космос.

[Perevertops]

А Краснодарских и московских дилеров пошерстить если?

[kolandr]

А Краснодарских и московских дилеров пошерстить если?

Цена везде одна.  Обзвонил в итоге получается из москвы еще и дороже пригнать ( проезд в москву 1 день пребывания там) чем здесь заказать! 

[step]

Езжу сейчас на роботе, правда не Корса а Мерива и 1.6.

 

Покупал с Опель форума, у активного форумчанина, все болезни там описаны.

Проблемы с Изитроником (роботом)

на 70000км замена щеток привода (до меня)

на 108000км замена подшипника привода (менял сам, адаптация в Чуке и Геке с заменой жидкости 1100руб)

на 120000км замена сцепления, первый раз, (запчасти покупал сам, меняли Чук и Гек  16000руб)

на 130000км замена лампочек стопов , изик к ним подключен (цена 20руб менял сам)

По поводу удобства-пару раз переключался в ручной режим и сразу возращался обратно, лениво передачи перебирать. Но я не любитель быстро ездить.

Вобще Первый Опель форум-об изике 120страниц и неисправностях и способах борьбы, страниц 60 об эксплуатации и выборе робот-автомат или ручная. Да и по Корсе там всё расписанно.

Изменено: step, 27.05.2013 - 20:18

[kolandr]

Езжу сейчас на роботе, правда не Корса а Мерива и 1.6.

 

Покупал с Опель форума, у активного форумчанина, все болезни там описаны.

Проблемы с Изитроником (роботом)

на 70000км замена щеток привода (до меня)

на 108000км замена подшипника привода (менял сам, адаптация в Чуке и Геке с заменой жидкости 1100руб)

на 120000км замена сцепления, первый раз, (запчасти покупал сам, меняли Чук и Гек  16000руб)

на 130000км замена лампочек стопов , изик к ним подключен (цена 20руб менял сам)

По поводу удобства-пару раз переключался в ручной режим и сразу возращался обратно, лениво передачи перебирать. Но я не любитель быстро ездить.

Вобще Первый Опель форум-об изике 120страниц и неисправностях и способах борьбы, страниц 60 об эксплуатации и выборе робот-автомат или ручная. Да и по Корсе там всё расписанно.

да покурил я форум робот ничем не хуже автомата. Короче так как машина будет первая и девушке не с чем сравнивать научим правильно ездить на роботе!

Изменено: kolandr, 27.05.2013 - 22:37

[Andy2k]

Жена на Corse 1.2 с роботом ездит с апреля 2007 года. Вообще никаких проблем с роботом. Все ТО проходим в "Чук и Гек", кстати у них есть все оборудование для диагностики и обслуживания роботизированных коробок. Так что не слушайте местных "ыкспердов" и смело берите.

[Стас]

Не бери робота,

 

 

не бери, 

 

 

Все роботы - гуано,

 

 

Лучше 1.4 на гидротрансформаторной акпп

 

 

Спасибо за отзывы. Короче решили взять на роботе. 3 года гарантии а там видно будет

Зачем спрашивал...?

[серго 161]

Скажите, а в плане эксплуатации для водителя чем робот отличается от автомата?

Ничем, кроме отсутствия у робота режима "Паркинг", т.е. надо обязательно оставлять на ручнике. 

[Smolett]

Ничем, кроме отсутствия у робота режима "Паркинг", т.е. надо обязательно оставлять на ручнике. 

На светофорах еще надо переходить в нейтраль

[0vZ]

А зимой тоже на ручник ставить? А что если барабаны и колодки примерзнут?

[K S U]

Отъездила 4 года на Фиесте, коробка была робот, пробег 100 тысяч, никаких проблем. В пробках, на светофорах и когда останавливалась переводила в режим "нейтраль" (если сразу себя приучить, то потом это уже делается на автомате). Ничего за 4 года что касается коробки не меняла! Из минусов - то что нет режима "парковка" и то что когда стоишь в пробке в горку она может покатиться назад. У меня двигатель был 1,4, с включенным климатом на обгон даже можно было и не пытаться выходить, тупила страшно. Автомат безусловно лучше, но и на роботе можно отлично ездить!

А зимой тоже на ручник ставить? А что если барабаны и колодки примерзнут?

чтоб не примерзли, лучше не ставить! Я переводила в в режим "нейтраль" и глушила двигатель, но так можно на более ли менее ровной поверхности, если горка, то только ручник!

[0vZ]

Ксю, просто переводила в нейтраль и так и оставляла?? А потом на юдтубе видео про очередной беспилотный автомобиль ))

[K S U]

Если место ровное, то да, так и оставляла! Слава Богу, мое авто беспилотным не ездило )) В связи с тем, что я все таки "дубдеревохвойное" что касается устройства внутренностей авто, я всегда прислушиваюсь к мнению профессионалов. Мастера в сервисе и в салоне мне сказали, что нужно делать так, а я послушная так и делала ) когда приходилось зимой оставлять машину на горке, то естественно ставила на ручник, но утром уже зная что колодки могут примерзнуть, брала с собой бутылку с горячей водой  может быть и неправильно что-то делала, но за 4 года эксплуатации машины никаких проблем не было )

[Smolett]

Если уклон не сильный, достаточно оставить на передаче.

[kolandr]

Ничем, кроме отсутствия у робота режима "Паркинг", т.е. надо обязательно оставлять на ручнике. 

В зарулем написано было следующее:  РКП по-опелевски – Easytronic, а Corsa – самая свежая модель из испытуемых. Неудивительно, что она припасла козырь против конкурентов – алгоритм автоматической постановки на передачу после выключения двигателя. То есть машина на парковке не укатится даже зимой, когда в ожидании ночных заморозков вы не рискнете оставить ее на ручнике с мокрыми барабанами. На автомобилях с другими РКП рекомендую всегда возить с собой пару противооткатных башмаков, например, выпилив их из деревянного бруса 10 х 10. Причем, если отказал ручник, подсовывать башмак придется не слезая с водительского кресла – через открытую дверь. Так что взять пару уроков джигитовки у цирковых наездников хозяевам большинства автомобилей с «роботами» не помешает.

 

вот линк:  http://www.zr.ru/a/100227/

 

так что корса ставит походу сама на передачу

[Raptor]

ну если сама ставит на передачу, то еще ладно, но оставлять на нейтрали - именно на нейтрали на ровной поверхности , потому что так мастер сказалл???? Носить зимой бутылочки с горячей водой, башмаки.... не-не-не- нафиг-нафиг

[kolandr]

ну если сама ставит на передачу, то еще ладно, но оставлять на нейтрали - именно на нейтрали на ровной поверхности , потому что так мастер сказалл???? Носить зимой бутылочки с горячей водой, башмаки.... не-не-не- нафиг-нафиг

Можно глушить на передаче! Но вроде не рекомендуется но люди делают!

[Boss]

Можно глушить на передаче! Но вроде не рекомендуется но люди делают!

Не только можно, но и нужно, точно так же, как на механике.

[Boss]

да покурил я форум робот ничем не хуже автомата. Короче так как машина будет первая и девушке не с чем сравнивать научим правильно ездить на роботе!

Я часто (почти постоянно) пользовал Изю в ручном режиме, Во-1, этим удавалось поддерживать оптимальные обороты двигателя в диапазоне 2000-3000 (в автоматическом режиме блок управления коробки все время норовил включить повышенную передачу на низких оборотах).  Во-2, при переключении в ручном режиме удавалось полностью избавиться от рывков (я приспособился в момент переключения отпускать педаль газа, за счет этого диски смыкались в более щадящем режиме).

[SGray]

Ничем, кроме отсутствия у робота режима "Паркинг"

правда? интересно, что же значит буква "P"?

 

А зимой тоже на ручник ставить? А что если барабаны и колодки примерзнут?

я 6 лет на ручнике машину оставлял - ни разу ничего не примёрзло

з.ы. и сейчас оставляю

[kolandr]

правда? интересно, что же значит буква "P"?

 

я 6 лет на ручнике машину оставлял - ни разу ничего не примёрзло

з.ы. и сейчас оставляю

Это Автомат а не робот! У Робота нет D. У него A и M и паркинга у него нет! 

[SGray]

Это Автомат а не робот! У Робота нет D. У него A и M и паркинга у него нет!

надеюсь, ты и сочувствующий KSU не против поспорить на бутылочку коньяка?

вас двое - я один

[K S U]

надеюсь, ты и сочувствующий KSU не против поспорить на бутылочку коньяка?

вас двое - я один

1. Я уже писала, что в устройствах машины не разбираюсь, а соответственно и спорить не буду ))) вполне возможно, что у вас и роботизированная коробка, но какая-то усовершенствованная ) у меня режима парковки на роботе не было, так же как и режима "D". Был режим "А" и "М", с чем я согласилась, поставив + ))) 

2. Если уж вы меня относите к "сочувствующим", то пишите окончание правильно ))) я все таки девушка 

и если не секрет, это на каких машинах такая коробка стоит? 

[0vZ]

Был режим "А" и "М", с чем я согласилась, поставив + )))

А назад вы как ездили? Или все же были еще режимы N и R?