164 ответов в теме

[Ar3s]

А чего тогда в него лезешь? ))

отрицательный отзыв- тоже отзыв)

странно, но почему то когда пишут что приора гомно - все в восторге
а чем лучше кетайская дребезжащяя дрянь по цене нормального седана(~1млн)? у двух знакомых эта хрень. врагу не пожелаешь. 
наверное дело в колхозности мышления. ДЖЫП потомушто. как у дастероводов))) 
ЗЫ дастер и то лучше

Изменено: Ar3s, 14.08.2013 - 10:14

[Полиграф]

в сортах гомна не разбираюсь)

Сказал владелец ЖОПЕЛЯ.

[kew_x83]

да и кайрон, мягко говоря не красавец))

а актиона вроде скоро ждет рестайл

 

не знаю что там намучего с названиями, но это рестайлинг вот этого:

 

 

Не правда ваша, везде он продается в таком же виде как и у нас, только под разными наименованиями, а на фото изображэн именно рестайл, независимо от названия.

вот в каком виде он сейчас, неужели не видно разницы?

 

 

[Селькуп]

не знаю что там намучего с названиями, но это рестайлинг вот этого:

 

 

 

 

так и я ж про что.

[Ar3s]

Сказал владелец ЖОПЕЛЯ.

сказал владельцу жопеля владелец ниссана. купил ниссан - е**сь с ним сам

[tank166]

Как владелец Кайрона более 3 лет, скажу, что вполне себе неплохой аппарат.
Регулярно просматриваю аналоги, и пока не нахожу за эти деньги.
Башнефть круглогодично, и пока (тьфу три раза) не было проблем с дизелем.
По обслуге - вполне нормальных денег стоит. Вот правда масло менять - каждый раз по 8 литров ))

Если интересно, пиши, отвечу более развернуто

П.С. с Ховером не сравнивал, поэтому ничего хорошего/плохого сказать не могу

Полностью поддержу,как кайроновод с тоже трехлетним стажем.

Добавлю только,что езжу на газпромовской солярке,изредка -на Роснефти. Только раз была проблема зимой,но это я сам не доглядел -залил летнюю.

Что касается езды по грязи -да,едет....Но если планировать покорять чуть более серьезное бездорожье,то надо ставить соответственную резину. Нью Актион у товарища.Там более современный движок.

[zar]

На самом деле все просто - по ссылке Лойбыканаха старый корандо, на моих фото новый, который на нашем рынке назвали New Actyon. Многие производители практикуют разные названия для разных рынков, как пример - киа cerato в штатах продается как forte, а в самой корее и китае как K3. И таких примеров можно привести много.

это только кажется что просто. А когда мы до усрачки спорили рамный ли Актион, и кросс ли это. Человек звонит в салон и спрашивает "Актион рамный?" ему отвечают "Да!". Я звоню в салон спрашиваю "Актион рамный?" мне отвечают "Нет!", если бы мы с ним не по скайпу общались то уже дрались бы. А все оказалось проще, у них, на Украине ещё продается старый Актион, который рамный. А новый это Корандо.

[kew_x83]

Полностью поддержу,как кайроновод с тоже трехлетним стажем.

Добавлю только,что езжу на газпромовской солярке,изредка -на Роснефти. Только раз была проблема зимой,но это я сам не доглядел -залил летнюю.

Что касается езды по грязи -да,едет....Но если планировать покорять чуть более серьезное бездорожье,то надо ставить соответственную резину. Нью Актион у товарища.Там более современный движок.

как понять "сам не доглядел"? на заправке ливанули летней? как ты это мог проверить?

[zar]

Добавлю только,что езжу на газпромовской солярке,изредка -на Роснефти. Только раз была проблема зимой,но это я сам не доглядел -залил летнюю.

эт как? Зимой на заправке была летняя? Тогда это не ты недоглядел, а заправке надо впендюрить. Газпром что ли?

[tank166]

как понять "сам не доглядел"? на заправке ливанули летней? как ты это мог проверить?

не...там чисто моя вина была...залил полный бак обычной роснефтевской солярки,потом заболел и весь его не выкатал ,а тут внезапно морозы сильные ударили. В общем,довезли на эвакуаторе до гаража -ночь постоял в тепле,долил антигеля и размораживателя - все прошло...

[burzumik]

Серго Асланян очень хорошо отзывается об актионе.

[Полиграф]

Не слушай те никаких асланянов, масланянов, иди на профильный форум и смотри все слабости данной машины.

[Дима_61]

Гонял на кайроне турбодизельном... Для сарая едет не плохо, по М4 до 190 раскочегаривал, пробку по полям и пахате тоже уверенно... НО!!! Позвоночник чуть в трусы не высыпался... Он оооочень жесткий, реагирует даже на мелейшие неровности. А так вполне не плохо. На актионе не ездил, так, что ни чего сказать не могу.

[course]

в сортах гомна не разбираюсь)

• Авто:OPEL

Китайца даже рассматривать нельзя.

А люди ездят и не знают

отрицательный отзыв- тоже отзыв)

странно, но почему то когда пишут что приора гомно - все в восторге
а чем лучше кетайская дребезжащяя дрянь по цене нормального седана(~1млн)? у двух знакомых эта хрень. врагу не пожелаешь. 
наверное дело в колхозности мышления. ДЖЫП потомушто. как у дастероводов))) 
ЗЫ дастер и то лучше

Вы в нем хоть 15 метров проехали? Шумка у него в разы лучше чем у меня в церато купе была.

Только вчера вернулся на нем с таманского полуостарова (отчетик с фото еще в теме про ховера выложу), так вот, я там на нем по грунтам и условным направлениям (что завут у нас дороги) семьей с полной загрузкой мотался 40-60-80км/ч. в машине НИ ОДНОГО сверчка, я ушам своим не верил, купеха стоила больше на сотку, но сверчками бесила даже на асфальте.

Не хочу тут грудью становится на защите ховера и всего китайпрома, но все что вы о этих машинах знаете сводится к "одна бабка сказала" и "мне кажется"

[ZASranets]

Минус за Опеля....

[existerr]

Гонял на кайроне турбодизельном... Для сарая едет не плохо, по М4 до 190 раскочегаривал, пробку по полям и пахате тоже уверенно... НО!!! Позвоночник чуть в трусы не высыпался... Он оооочень жесткий, реагирует даже на мелейшие неровности. А так вполне не плохо. На актионе не ездил, так, что ни чего сказать не могу.

ООООчень жесткий - это сравнивая с седанами
вот был у мну форд фьюжин - вот там да - жесткий ))
А для кайрона, с его парусностью - нормальная подвеска. Более того, в профильных форумах ставят альтернативные пружины, по отзывам - исчезает "козление" по кочкам. Но это так, лирика.
А лично проверено - по Украинским дорогам ехать нужно на 110 и выше - глотается все На меньшей скорости - как ты и говоришь -неровности ощущаются

[course]

собственно по теме, ни у одной версии кайрона, на сколько мне известно, не решили пробелему потери передних колес через вырывание. Конструкцию усилили, но с инженерной точки зрения ничего не изменилось, конструкция аля шестерка жигули со всеми вытекающими последствии. Единственный способ не потерять передние колеса - регламентная замена.

Минус за Опеля....

Не волнавайся, опиль у меня тоже был, новый красивый с салона. Просто смешно слушать от чувака на опиле о сортах говна, типа он тут на БМВ  и нам глаза открывает 

[Селькуп]

Я катался на кайроне, мое мнение автомобиль не плох, но двух литров ему маловато, вот 2,5 дизель было бы уже в самый раз. А вот актион, так как легче, уже нормально с двухлитровым дизелем ощущается, тем более сам мотор на нем другой, новее.

[existerr]

Я катался на кайроне, мое мнение автомобиль не плох, но двух литров ему маловато, вот 2,5 дизель было бы уже в самый раз. А вот актион, так как легче, уже нормально с двухлитровым дизелем ощущается, тем более сам мотор на нем другой, новее.

2,5 у них не бывает... Если не ошибаюсь, есть версии с 2,7, но в РФ не поставляются. Но при выборе - все равно взял бы 2.0.

[tank166]

собственно по теме, ни у одной версии кайрона, на сколько мне известно, не решили пробелему потери передних колес через вырывание. Конструкцию усилили, но с инженерной точки зрения ничего не изменилось, конструкция аля шестерка жигули со всеми вытекающими последствии. Единственный способ не потерять передние колеса - регламентная замена.

если речь идет о шаровых опорах-  я заменил их на 60 тысячах по совету одноклубников.При этом на сервисе долго не могли взять в толк -зачем я это делаю - по их мнению,никаких опасных изменений в этом узле не было. Кстати, в официальном регламенте тоже нет указаний о периодичности замены. Тем не менее,1500 р за все-про все -не такая большая сумма раз в три года для собственного успокоения

[Ar3s]

ты читал что цитировал, или переспрашивать любишь?

Вы в нем хоть 15 метров проехали? но все что вы о этих машинах знаете сводится к "одна бабка сказала" и "мне кажется"

[Селькуп]

2,5 у них не бывает... 

Так я ж знаю что не бывает... а 2,0 уж очень нетороплив. на бездорожье то пофигу, а вот в городе в динамичном потоке педаль топтать приходилось в пол, и все равно не всегда адекватно он ускорялся. Правда я ездил на автомате, может быть на ручке пободрее будет.

[Ar3s]

Просто смешно слушать от чувака на опиле о сортах говна, типа он тут на БМВ  и нам глаза открывает 

 

ЗЫ не кайф с тобой это обсуждать ибо у тебя предвзятое мнение, ибо ты владелец такого "автомобиля".
через тыщ 50, сам напиешь что гомно купил, если хватит мужества признаться)course
Авто:GW HOVER 

Изменено: Ar3s, 14.08.2013 - 12:00

[tank166]

Я катался на кайроне, мое мнение автомобиль не плох, но двух литров ему маловато, вот 2,5 дизель было бы уже в самый раз. А вот актион, так как легче, уже нормально с двухлитровым дизелем ощущается, тем более сам мотор на нем другой, новее.

зато в новый актион не поместится

Прикрепленные файлы:

•  IMG_9927-vi.jpg   97,77 Кб   54 раз скачано

[course]

ЗЫ не кайф с тобой это обсуждать ибо у тебя предвзятое мнение, ибо ты владелец такого "автомобиля".
через тыщ 50, сам напиешь что гомно купил, если хватит мужества признаться)course
Авто:GW HOVER 

Как вы выше уже наверное читали я и опелем астрой владел тоже.

при покупке такого авто вопрос состоит в том что вы от него ждете.

А по поводу мужества, ни одна машина которой я владел не могу сказать, что она говно, были свои плюсы и минусы. Так что если машина говно, то скорее всего вы для своих целей выбрали не то авто.