прям одни нигеры, или ты по фильму "байкеры" судишь
Конечно! Я же жертва пендосской пропаганды
Опубликовано 10.03.2014 - 21:59
прям одни нигеры, или ты по фильму "байкеры" судишь
Конечно! Я же жертва пендосской пропаганды
Опубликовано 10.03.2014 - 22:01
В двухтактный мопед, нужно в бензин добавлять масло?
Если речь о скутере, то на тех, что мне доводилось пощупать, масло наливалось в отдельный бачок и само там смешивалось. т.е. в бензин лить ничего не надо.
Ничем не занимаюсь, бухаю и деградирую
Опубликовано 10.03.2014 - 22:01
Я за 2002 года отдал 280т.р. Мотоцикл приехал в идеале, пробегу всего 5т.миль было. Тоже самое но 2008-2009 год выходило под 400т.р. Вопрос, нахера?
Не год, а состояние смотреть надо. И первый мот дорогой не стоит брать, жалко обломки потом на помойку выкидывать.
в общем на следующий сезон коллективным разумом выберем))))
кстати фрибут можешь обновить, а-то я че-то боюсь лезть, а игры некоторые не запускаются, может в этом дело
Cars from USA
Mustang 18+ от 2.2
F150 / Ram 19+ от 2.5
СБКТС, ГЛОНАСС, ЭПТС
Опубликовано 10.03.2014 - 22:07
в общем на следующий сезон коллективным разумом выберем))))
кстати фрибут можешь обновить, а-то я че-то боюсь лезть, а игры некоторые не запускаются, может в этом дело
Да, тут дело такое, надо подумать хорошо. Не машина ведь.
Фрибут обновить не вопрос, тащи. ))
Ничем не занимаюсь, бухаю и деградирую
Опубликовано 10.03.2014 - 22:07
Опубликовано 10.03.2014 - 22:10
Да, тут дело такое, надо подумать хорошо. Не машина ведь.
Фрибут обновить не вопрос, тащи. ))
ну так то да, просто мот хочется чтобы был также как и авто-сел и поехал, через 5-8 тыщ минимум залазить в него, чтобы не выделывался, поэтому как-бы привязка к году.
что по деньгам будет стоить, ты там же на суворова?
Cars from USA
Mustang 18+ от 2.2
F150 / Ram 19+ от 2.5
СБКТС, ГЛОНАСС, ЭПТС
Опубликовано 10.03.2014 - 22:16
А как у нас в городе с сервисом по скутерам? И как запчасти, в наличии есть?
Да завались сервиса, в основном правда гаражи, но есть и пара тройка цивильных, но работают там пацаны с тех же гаражей. Запчасти хоть у тех у кого ремонтироваться будешь заказывай, хоть в интернете, хоть на Алмазе.
ну так то да, просто мот хочется чтобы был также как и авто-сел и поехал, через 5-8 тыщ минимум залазить в него, чтобы не выделывался, поэтому как-бы привязка к году.
что по деньгам будет стоить, ты там же на суворова?
С мотоциклом так не прокатит, запас прочности у мототехники как ни крути заметно ниже, чем у авто. Свежесть (не пробег, а год) тут тоже не определяющий фактор. По мне, так старые мотоциклы были в разы надёжнее, хотя тоже самое можно сказать и про машины.
Нет, уже не на суворова, я уволился оттуда, сам на себя работаю. По цене (недорого там будет) и месту звони, договоримся.
Изменено: SKYNET, 10.03.2014 - 22:17
Ничем не занимаюсь, бухаю и деградирую
Опубликовано 10.03.2014 - 22:19
Да завались сервиса, в основном правда гаражи, но есть и пара тройка цивильных, но работают там пацаны с тех же гаражей. Запчасти хоть у тех у кого ремонтироваться будешь заказывай, хоть в интернете, хоть на Алмазе.
С мотоциклом так не прокатит, запас прочности у мототехники как ни крути заметно ниже, чем у авто. Свежесть (не пробег, а год) тут тоже не определяющий фактор. По мне, так старые мотоциклы были в разы надёжнее, хотя тоже самое можно сказать и про машины.
Нет, уже не на суворова, я уволился оттуда, сам на себя работаю. По цене (недорого там будет) и месту звони, договоримся.
ну а обслуга дорогая вообще у мота, у твоего например.
номер не менял?
Cars from USA
Mustang 18+ от 2.2
F150 / Ram 19+ от 2.5
СБКТС, ГЛОНАСС, ЭПТС
Опубликовано 10.03.2014 - 22:28
ну а обслуга дорогая вообще у мота, у твоего например.
номер не менял?
Я сам обслуживаю, за исключением замены резины. Остальное, поменять колодки, фильтра, масло, свечи можно и самому... правда у себя я свечи менял и проклянал инженеров. А вот ремонт, тут уже как попадёшь. Я пока не встрявал, не могу сказать.
По расходам поменять ту же резину стоило в районе 700-800р за колесо. Сама резина тоже 2 колеса как 4 на легковушку стоить будет. Цепь если на моте, то тоже готовься раз эдак в 15т.км менять её, а ещё мыть и смазывать периодически (цепь со звёздами комплект на мого бандоса сторого стоила с германии 8500р, тут дороже на пару тысяч) + 1000-1500р замена цепи. Если ремень, то менять раз в 50-60т.км или как порвётся, цена на мой оригинал 400 баксов, я с харлея подобрал купил за 160. Как-то так.
Номер не менял...
Изменено: SKYNET, 10.03.2014 - 22:29
Ничем не занимаюсь, бухаю и деградирую
Опубликовано 11.03.2014 - 09:47
хочется мот летом, ибо возить чисто свою ж... на тачке по пробкам как-то не кайф
да и хочется чего-то нового
На Нагибина в мотосезон прикольно наблюдать как люди на мотоциклах стоят в пробках. Самые смешные это водители спортов, лежащие на баке. В плане преодоления пробок, только скутер спасает т.к. заметно уже любого мотоцикла.
А как у нас в городе с сервисом по скутерам? И как запчасти, в наличии есть?
Запчасти есть на китайские, корейские, тайваньские. А вот на японцев практически нет, а если и есть то в основном китайские аналоги.
Опубликовано 11.03.2014 - 09:57
На Нагибина в мотосезон прикольно наблюдать как люди на мотоциклах стоят в пробках. Самые смешные это водители спортов, лежащие на баке. В плане преодоления пробок, только скутер спасает т.к. заметно уже любого мотоцикла.
я в таких узких местах в принципе не езжу, да и так я понимаю что байк не паацея от пробок, но всегда больше вариантов проскочить, развернуться/разъехаться на тротуаре поудобнее чем на машине
Cars from USA
Mustang 18+ от 2.2
F150 / Ram 19+ от 2.5
СБКТС, ГЛОНАСС, ЭПТС
Опубликовано 11.03.2014 - 10:00
я в таких узких местах в принципе не езжу, да и так я понимаю что байк не паацея от пробок, но всегда больше вариантов проскочить, развернуться/разъехаться
на тротуаре поудобнее чем на машине
как раз таки это одно из самых широких мест (в плане междурядья), по остальным улицам в час пик даже на мопеде проблематично пробираться..
Опубликовано 11.03.2014 - 10:04
как раз таки это одно из самых широких мест (в плане междурядья), по остальным улицам в час пик даже на мопеде проблематично пробираться..
я вообще в другой стороне живу, много альтернативных маршрутов
вопрос даже не в пробках, давно хочется, надо брать пока молодой, потом вообще страшно будет)))
Cars from USA
Mustang 18+ от 2.2
F150 / Ram 19+ от 2.5
СБКТС, ГЛОНАСС, ЭПТС
Опубликовано 11.03.2014 - 12:00
На Нагибина в мотосезон прикольно наблюдать как люди на мотоциклах стоят в пробках. Самые смешные это водители спортов, лежащие на баке. В плане преодоления пробок, только скутер спасает т.к. заметно уже любого мотоцикла.
Мы вчера на Воине в пробку на Нагибина в сторону Центра встряли (на Горизонте, там где переход строят+остановка+пешеходный светофор). Ничего. Там в междурядье прощимились, тут пролезли. Аккуратненько, с поворотниками. Ни одного недовольного сигнала от авто не было. Это притом, что пилот ездит второй день, сзади я нажопником и мот узким не назовешь.
А с другой стороны, видел (и не раз) чуваков на скутерах (!) стоящих в пробке. Видимо, дело не только в ширине мото и междурядья Ну боится человек цепануть машины, что ж тут поделаешь.
Опубликовано 11.03.2014 - 15:08
На Нагибина в мотосезон прикольно наблюдать как люди на мотоциклах стоят в пробках.
Это какие-то неправильные мотоциклисты! Есть же тратуары как минимум! Правда меня бабка костылём отоварила один раз, так шо надо в защите по тратуарам катать! Да и в целом с моим широченным т-бар рулём не испытывал никогда особых проблем щимиться в пробке.
Изменено: SKYNET, 11.03.2014 - 15:08
Ничем не занимаюсь, бухаю и деградирую
Опубликовано 11.03.2014 - 15:49
...Да и в целом с моим широченным т-бар рулём не испытывал никогда особых проблем щимиться в пробке.
Здесь т-бар ставил или от пендосов мот уже с ним приехал?
Опубликовано 11.03.2014 - 19:55
Здесь т-бар ставил или от пендосов мот уже с ним приехал?
Уже приехал с таким. И сидуха моднявая полуторка стояла вже.
Ничем не занимаюсь, бухаю и деградирую
Опубликовано 11.03.2014 - 19:59
Опубликовано 11.03.2014 - 20:15
Это какие-то неправильные мотоциклисты! Есть же тратуары как минимум! Правда меня бабка костылём отоварила один раз, так шо надо в защите по тратуарам катать! Да и в целом с моим широченным т-бар рулём не испытывал никогда особых проблем щимиться в пробке.
Я тоже частенько стою в пробке, просто в последнее время редко когда спешу , надобности нет ))
Я рядом... ну, если что...
SHUT UP & RIDE...
Опубликовано 11.03.2014 - 20:20
Тоже самое. хотя смотря какая япония. а то мы вон кореша хонду дио уже всю перебрали, або 93 года!
Я тоже частенько стою в пробке, просто в последнее время редко когда спешу , надобности нет
))
Кто понял жизнь, тот не спешит!
Однако, смею не согласиться. По лету лучше стояния в пробке может быть, допустим, питие пива в гараже рядом с мотоциклом. Так зачем же отнимать столь приятное времяпрепровождение стоянием в этой злосчастной пробке и прочими непотребствами? ))
Ничем не занимаюсь, бухаю и деградирую
Опубликовано 12.03.2014 - 09:27
Что лучше по вашему мнению новый кетай или бу Япония ? Для меня с авто, выбор очевиден. А вот по скутерам незнаю.
Сам не видел, но знакомые рассказывали как китайцы на ходу разваливаются. А вообще здесь ответ очевиден при условии что это не конструктор и без пробега про РФ. Такие варианты 10-14 лет стоят как новый китаец.
Изменено: Jack61, 12.03.2014 - 09:35
Опубликовано 12.03.2014 - 10:17
Что лучше по вашему мнению новый кетай или бу Япония ? Для меня с авто, выбор очевиден. А вот по скутерам незнаю.
а нет готовых "рецептов"
я как то ради эксперимента купил сразу три скутера
1. японский хода дио, неизвестно какого года, но типа хороший как внешне так и технически.
2. китайский какой то двухлетний, типа 1 хозяин ездил в булочную.
3. китайский собранный из нескольких китайцев, взял у малолеток, внешне весь покоцаный, видимо они больше падали , чем ездили.
так вот по идее 1 должен был быть самый лучший, потому как японец, второй то же хороший , ведь один хоз, и все родное, ну а третий я купил из за того что у него были большие красные колеса и пердак
по факту, получилось следующее:
1. дио, напрочь отказывался ездить, хрен заведешь его утром, скорость маленькая, рулится хреново, потому как колесики маленькие. замеры, компресии и танцы с бубнами ни к чему не привели, вроде все в норме, а по факту проблема на нем куда то поехать, я его в основном только чинил.
2. немного поездил, потом пришлось перебирать рулевую, пропала зарядка, и т.п. ехал чуть лучше дио, на 10 км/ч быстрее.
3. оказался огонь аппарат, я на нем дольше всего проездил, оказалось там поршневая стоит малосси, какой то типа спорт-ремень, с грузиками, из за больших колес рулился гораздо лучше, заводился с пол-тычка, скорось развивал 80 км/ч, вообщем только положительные эмоции.
а так что бы ты не купил все равно чинить надо, примерно старые японцы. ломаются точно так же как свежие китайцы.
вариант решения вопроса, такой же как и с авто, бери либо свежего либо нового японца, правда цена такого мопеда больше 100 т.руб.
Опубликовано 12.03.2014 - 13:56
Что лучше по вашему мнению новый кетай или бу Япония ? Для меня с авто, выбор очевиден. А вот по скутерам незнаю.
очевиден в какую сторону?говорить кетай и япония - это ниочем -как грить нмцы и французы - есть кнкртные марки и даже конкретные модели
такое творится на дорогах что даже страшно права покупать
Опубликовано 12.03.2014 - 17:38
Ну кстати хороший кЕтай и стоит хорошо так-то! )))
Ничем не занимаюсь, бухаю и деградирую
Опубликовано 14.03.2014 - 09:42
балин.. седня не вышел пафосный утренний продрист на работу...
в общем аккум с вечера зарядил, подзаряжал мес. назад. лежал это время дома.
мот стоял с 15.11 в гараже.
снимаю с выхлопухи всякие тряпочки/газетки..
подкидую аккум, открываю топливный краник, вытягиваю ручку воздушной заслонки...
ну с богом : стартер крутит - пуска нет...
выкручиваю свечи, вставляю абсолютно новые..
результат тот же.
понял что поеду на машине, пошел заводить собаку домой. после этого вернулся в гараж - еще одна попытка - вроде робкая попытка была схватиться , но не прошла...
куда курить.. или вечером еще пробывать...
0 пользователей, 1 гостей, 0 невидимых