1003 ответов в теме

[Малыш]

[quote name="ice-ice" post="3975896" Оказалось, что никто даже болтики не крутил. Один из болтов пришлось высверливать, не открутился. Добро пожаловать к Куму".[/quote]

Не открутился - это тоже Кум виноват ?

[a-kolpakoff]

Не открутился - это тоже Кум виноват ?

как я понял, он не откручивался на станции "кума", хотя должен был. Т.е. мастера взяли деньги за работу, которую не смогли не захотели сделать, заявив, что сделали

[Leshij]

Ну возможно где не открутился, там и не нужно было крутить. А вот если они никакие болты не крутили - это повод задуматься.

Изменено: Leshij, 27.03.2016 - 09:41

[Мaster]

Не открутился - это тоже Кум виноват ?

Проблему с развалом и схождением колёс я уже давно решаю сам, с помощью уровня, отвеса и нескольких линеек. Получается намного лучше, чем тебе лазеры на колёса вешают. Точно так же, как и в случае с беззащитной женщиной, меня пытались нагло надуть, но не "У кума", не в Батайске и в Ростове, неважно где. Вывесили машину на подъёмнике, делали умный вид, что колдуют, я молча наблюдал за тем, как из меня делают лоха. Затем, когда машину опустили на грешную землю, вызвал хозяина сервиса, достал из багажника буксировочный фал и показал ему разницу между передним и задним замером колёс. Разница составила целый сантиметр не в ту сторону, колёса как ласты загребали. Пришлось объяснять горе - развальщику, что развал делается на загруженной машине, напряжение сайлентблоков ни один комп не просчитает. Если на пункте схода - развала нет металлических пятаков, на которые машина наезжает передком для регулировки, разворачивайтесь и ищите нормальную СТО.

[xpirex]

Проблему с развалом и схождением колёс я уже давно решаю сам, с помощью уровня, отвеса и нескольких линеек. Получается намного лучше, чем тебе лазеры на колёса вешают. Точно так же, как и в случае с беззащитной женщиной, меня пытались нагло надуть, но не "У кума", не в Батайске и в Ростове, неважно где. Вывесили машину на подъёмнике, делали умный вид, что колдуют, я молча наблюдал за тем, как из меня делают лоха. Затем, когда машину опустили на грешную землю, вызвал хозяина сервиса, достал из багажника буксировочный фал и показал ему разницу между передним и задним замером колёс. Разница составила целый сантиметр не в ту сторону, колёса как ласты загребали. Пришлось объяснять горе - развальщику, что развал делается на загруженной машине, напряжение сайлентблоков ни один комп не просчитает. Если на пункте схода - развала нет металлических пятаков, на которые машина наезжает передком для регулировки, разворачивайтесь и ищите нормальную СТО.

если нет таких пятаков может сама модель(модификация) стенда такая? ведь ее же выпускают в серийное производство.

[Жахнем]

..... Вывесили машину на подъёмнике, делали умный вид, что колдуют, я молча наблюдал за тем, как из меня делают лоха. Затем, когда машину опустили на грешную землю, вызвал хозяина сервиса, достал из багажника буксировочный фал и показал ему разницу между передним и задним замером колёс.

сход развал на вышенном авто это конечно круть. Только вот я н понял как с помощью болванки ты разницу показал? Ну и я так понимаю что разницу не размеров колес, а их установки?

[Мaster]

сход развал на вышенном авто это конечно круть. Только вот я н понял как с помощью болванки ты разницу показал? Ну и я так понимаю что разницу не размеров колес, а их установки?

Фал - это типа каната, только плоский. Один конец "верёвки" прислоняем к переднему краю колёс,второй зажимаем большим пальцем у второго колеса, переносим фал на заднюю сторону колёс. Много на форуме тех, кто разницу в целый сантиметр не заметит? Миллиметр - три, которые необходимы в этом случае, можно и промухать. Для этого лазер и придумали, чтобы при помощи ниточек расстояния не замерять.

Изменено: Мaster, 27.03.2016 - 10:29

[sergunchik]

Фал - это типа каната, только плоский.

не вводи людей в заблуждение мой сухопутный друг

[Мaster]

не вводи людей в заблуждение мой сухопутный друг

Ок! Великий и могучий Русский Язык подразумевает, что сажать могут не только деревья. Никто не виноват, что фал бывает и буксировочным для автомобиля и он тряпичный.

[Грамотный]

Пришлось объяснять горе - развальщику, что развал делается на загруженной машине, напряжение сайлентблоков ни один комп не просчитает. Если на пункте схода - развала нет металлических пятаков, на которые машина наезжает передком для регулировки, разворачивайтесь и ищите нормальную СТО.

Уже многим системным администраторам объяснял, что не все машины должны регулироваться загруженными. Более того, есть регулировочные данные как для загруженной машины, так и пустой. Но гаражные мифы не победить. Измерять схождение тросом, это пять :-) Хотя вполне допускаю, что в вашем случае механик накосячил.

если нет таких пятаков может сама модель(модификация) стенда такая? ведь ее же выпускают в серийное производство.

Сомневаюсь, что есть сервисы, где нет поворотных платформ. Они входят в штатный комплект любого сходразвального стенда.

[Грамотный]

Автосервсис "У кума" в Батайске. Некоторое время назад поменяла рулевую рейку на малыше и заехала к "Куму" на сход - развал. Молодой парень с умным видом ходил и лазил с компъютером, где то и что то ковырялся. Заплатила 900 рублей за полчаса видимости работы. Проехала после регулировки не более 2700. Произошла поломка, не связанная с ходовой. Мастер увидел, что резина стирается неправильно. Оказалось, что никто даже болтики не крутил. Один из болтов пришлось высверливать, не открутился. Добро пожаловать к Куму".

Какие колёса стирались неправильно, задние, или передние? В передней подвеске схождение регулируется тягами. Никаких болтов, отвечающих за регулировки, там нет. Задняя подвеска, это цельнометаллическая балка. Отрегулировать на ней сход-развал штатными средствами невозможно.

[Мaster]

А что, геометрию колёс нельзя выставить при помощи подручных средств? Иногда пинок по колесу помогает.

[Мaster]

А так, чисто по практике, Грамотный, расскажи где и как камушек в подвеску прилетел, как нижний рычаг под этот камушек прогнулся, как сайлентблоки себя в этом случае чувствуют, да и как на подвешенной "за крышу" машину, но подвешенной снизу подъёмником геометрию колёс выставлять? Мне это слишком интересно, я слесарь - водопроводчик на данный момент, я не спрашиваю, как город от жажды спасти. Не моё это дело, мне интересна сама теория геометрии передних колёс.

[Малыш]

Ок! Великий и могучий Русский Язык подразумевает, что сажать могут не только деревья. Никто не виноват, что фал бывает и буксировочным для автомобиля и он тряпичный.

И стальной - https://im1-tub-ru.y...=33&h=215&w=373

[ice-ice]

как я понял, он не откручивался на станции "кума", хотя должен был. Т.е. мастера взяли деньги за работу, которую не смогли не захотели сделать, заявив, что сделали

Верно, так.

Какие колёса стирались неправильно, задние, или передние? В передней подвеске схождение регулируется тягами. Никаких болтов, отвечающих за регулировки, там нет. Задняя подвеска, это цельнометаллическая балка. Отрегулировать на ней сход-развал штатными средствами невозможно.

Заднюю вообще делать не стали, заявив, что балка погнута и нужно её менять. А переднюю делали на подъемнике, в итоге, оказалось, что вообще ничего не сделали.

[Грамотный]

А так, чисто по практике, Грамотный, расскажи где и как камушек в подвеску прилетел, как нижний рычаг под этот камушек прогнулся, как сайлентблоки себя в этом случае чувствуют, да и как на подвешенной "за крышу" машину, но подвешенной снизу подъёмником геометрию колёс выставлять? Мне это слишком интересно, я слесарь - водопроводчик на данный момент, я не спрашиваю, как город от жажды спасти. Не моё это дело, мне интересна сама теория геометрии передних колёс.

Геометрию регулируют на четырёхстоечном подъёмнике. Никогда не слышал, чтоб на вывешенной машине пытались регулировать сход-развал.

Заднюю вообще делать не стали, заявив, что балка погнута и нужно её менять. А переднюю делали на подъемнике, в итоге, оказалось, что вообще ничего не сделали.

Задняя подвеска на марче не регулируется. Только замена балки, если с геометрией проблемы.

[vlad-ghost]

понакупять зависимых балок а потом отрегулировать не могут, просто интересно про болты, то что крутятся на задней балке - это для независимой подвеске да и опыт показывает что, если подвеска не ушатанная, то зад показывает на стенде что все в норме и нефиг туда лезть. нарушается обычно перед так как более нежный 

[Мaster]

Геометрию регулируют на четырёхстоечном подъёмнике. Никогда не слышал, чтоб на вывешенной машине пытались регулировать сход-развал.

Получается так, что "У кума" всё возможно. Регулируют на подъёмнике. Самые крутые мастера по области.

[aleksey8]

В тему сход-развала и мошенников с большой дороги...

 

У меня в Авто-Аптеке на Доватора после замены сайлентов задней цапфы неправильно собрали одно колесо (регулирующий эксцентрик геометрии неправильно поставили). В результате угол вышел далеко за пределы нормы (несколько градусов), но мне об этом не сказали. Распечатку сход-развала не дали, сославшись на техническую проблему с принтером. Загнать машину на стенд просто для снятия показаний, без регулировки - отказались, сославшись на занятость и непостоянство показаний датчиков при каждом новом заезде.

До этого я примерно с год там обслуживался, меня там хорошо знали вроде... 

Уже на другом сервисе экцентрик нормально поставили.

Так что Автоаптеку тоже надо в черный список.

[ssskkk]

В тему сход-развала и мошенников с большой дороги...

 

У меня в Авто-Аптеке на Доватора после замены сайлентов задней цапфы неправильно собрали одно колесо (регулирующий эксцентрик геометрии неправильно поставили). В результате угол вышел далеко за пределы нормы (несколько градусов), но мне об этом не сказали. Распечатку сход-развала не дали, сославшись на техническую проблему с принтером. Загнать машину на стенд просто для снятия показаний, без регулировки - отказались, сославшись на занятость и непостоянство показаний датчиков при каждом новом заезде.

До этого я примерно с год там обслуживался, меня там хорошо знали вроде... 

Уже на другом сервисе экцентрик нормально поставили.

Так что Автоаптеку тоже надо в черный список.

 

а с кем ты разговаривал? не знаю, я у них не давно стал обслуживаться и твердую 4 смело поставить можно, по крайне мере подход всегда человеческий, обычно спорные вопросы решал с, непомню уже имени, Виталием  (незнаю, вроде хоязин) - было все норм, он же и контролирует ходит и работает сам иногда.........да мастера у них меняются, но 2-3 постоянных была всегда

[aleksey8]

Ну да, Виталий там главный. Криво собрал колесо какой-то новенький. Толстый делал сход-развал и закрыл глаза на кривое колесо. Выпроваживал меня с сервиса - уже не помню имя, высокий худощавый, он у них второй после Виталия.

Артем может?

[ssskkk]

Да артем. Он на приемке сидит. Надо было к виталию идти

[Magnolia Fan]

Добавлю в черный список сервис Гепард на Малиновского.
Элементарная неграмотность в работе.
Отсутствие каких-то гарантий на работу, не говоря об обычной вежливости.

[Pradovod]

Выложил бы я переписку в личке, но правила хорошего тона не позволяют. Промолчу..... человек не в адеквате. Требует гарантию на сход/развал с погнутым наконечником. Я прошу привезти непогнутый и мы сделаем сход/развал, а он упёрся. Делайте и всё....(и я всегда вежлив) Я бы банил за такое...

Изменено: Pradovod, 6.04.2016 - 10:32

[Георгич]

Никогда такого не было, и вот опять!©