3400 ответов в теме

[CyClone]

Я лично его не знаю,какой-то односельчанин,я это видео взяла из группы "Подслушано в Новобатайске".А это важно? Или не открывается? Я с телефона просто выкладывала.Это результат отчетного собрания инициативных групп в Новобатайском ДК.

Открывается страница этого односельчанина. Видео не открывается.

Так что, завтра там ещё бесплатно будет? А то ехать надо...

[Zenzel]

Всё открывается)

[CyClone]

Всё открывается)

Не открывается. Зарегистрироваться требует.

[aksenat]

Наташ, а чего там болтают?

говорят 50 копеек местным за всю дорогу за раз,рассказывают,что нельзя передавать этот транспордер никому,иначе лишишься права льготного проезда,все привязано к прописке и авто,если авто зарегистрировано где-то то пофиг,а вот прописка нужна,хотя бы временная,что абонемент действует 2 года,что соглашение бессрочное.В общем 30 минут рассказывал дядька,что тем которые купили по 600 и 750р деньги вернут и переоформят заново эти проездные и что этот прецендент впервые в России,что Воронеж и Липецк не смогли этого добиться и что Краснодарский край уже тоже кипишует

[thealien]

Думаю, перед выборами идут на уступки. А потом закрутят гаечки.

[aleksey]

Думаю, перед выборами идут на уступки. А потом закрутят гаечки.

На уступки идут чтобы побыстрее запустить платный проезд. А льготный проезд можно будет и отменить чуть позже.

[aksenat]

Я, лично, тоже так думаю,но уверяют в обратном, типа даже если дорога перейдет другому собственнику, я имею ввиду этот участок,то условия для жителей прилегающих территорий не изменятся, в общем, достаточно информативное видео.

[olegus]

даже если дорога перейдет другому собственнику

такого быть не может в принципе как и смена придворного оператора по сбору маловероятна.

[igrek]

Мне эта вся ситуация напомнила те времена, когда запускали Ростовскую АЭС.

Тоже протестовали, пикеты устраивали.

И тоже вешали лапшу про то, что мы будем платить за электричество сущие копейки...как только запустим АЭС.

Результат этих обещаний наблюдаем в платёжках.

Грош им цена, и этим тоже.

[aksenat]

Мы живем в настолько самобытной и уникальной стране, что у нас может быть даже то, чего не может быть в принципе) я ничему не удивлюсь) Опять таки, в этом же ролике говорят о том, что правительство создало закон, который противоречит Конституции РФ. И казалось бы- не может быть, а вон поди ж таки- есть. Главное, что удалось хотя бы малой кровью отделаться.

 

igrek, я с Вами полностью солидарна.

Изменено: aksenat, 20.11.2017 - 13:39

[olegus]

Мне эта вся ситуация напомнила те времена, когда запускали Ростовскую АЭС.

которая на область ни ватта не поставляет в итоге

[thealien]

Вчерашнее

Оборудование для взимания платы начали тестировать на трассе М-4 в Ростовской области

 

В тестовом режиме начало работу оборудование для взимания платы на участке М-4 в Азовском районе. Испытания начались сегодня, 27 ноября, сообщает пресс-центр госкомпании «Автодор».

На ростовском платном участке применена открытая система: пользователи оплачивают проезд один раз, пересекая пункт взимания платы (ПВП) на 1093 километре. На время тестовой эксплуатации проезд останется бесплатным, подчеркнули в госкомпании.

«Пользователям автодороги будет необходимо совершить остановку перед шлагбаумом на ПВП. После того, как загорится зеленый свет и шлагбаум будет поднят, водитель транспортного средства сможет продолжить движение по маршруту», - описали действия водителя в Автодоре.

Когда проезд станет платным, пока не сообщается. Это произойдет после успешного завершения теста. О начале взимания платы дончан обещают известить заблаговременно.

Проезд по платному участку М-4 в Ростовской области в одну сторону обойдется в 50 рублей. При этом жители 21 населенного пункта Азовского и Кагальницкого районов, которые расположены вблизи участка, будут платить 50 копеек. Эта сумма стала итогом переговоров азовчан, возмущенных неудобствами, с госкомпанией. Соглашение планируется подписать в ближайшие дни, рассказали 1rnd.ru в пресс-службе минтранса Ростовской области.

...

[Сев-Кав ТВ]

Уже 50 рублей? Ядрёна вошь! Было же 1,5 р. за км, за 28 км говорили 42 р. будет стоит. Не нажрутья, твари!

[deedee]

Уже 50 рублей? Ядрёна вошь! Было же 1,5 р. за км, за 28 км говорили 42 р. будет стоит. Не нажрутья, твари!

Ну так надо ж отбить сни жение цены для местных жителей. 

[aksenat]

на самом деле все затягивается, не подписывает местное население соглашение, так как в договоре от Автодора есть пункт о изменении стоимости проезда в одностороннем порядке, короче, пока бастуют селяне. Вот что предлагают:

Spoiler

Внимательно ознакомьтесь с соглашением которое предлагает нам Автодор . СОГЛАШЕНИЕ [/size]
об определении основных направлений взаимодействия, в целях защиты прав местных жителей, проживающих в муниципальных и сельских поселениях Ростовской области, находящихся в зоне тяготения платного участка автомобильной дороги М-4 «Дон» от Москвы через Воронеж, Ростов-на-Дону, Краснодар до Новороссийска [/size]
с 1091 км по 1119 км 

город ______________ «___» ноября 2017 года 

Настоящее Соглашение об определении основных направлений взаимодействия, в целях защиты прав местных жителей, проживающих в муниципальных и сельских поселениях Ростовской области, находящихся в зоне тяготения платного участка автомобильной дороги М-4 «Дон» от Москвы через Воронеж, Ростов-на-Дону, Краснодар до Новороссийска с 1091 км по 1119 км (далее – «Соглашение») заключено между: 
1) Государственной компанией «Российские автомобильные дороги» (сокращенное наименование – Государственная компания «Автодор»), действующей в качестве доверительного управляющего на основании Федерального закона от 17 июля 2009 года № 145-ФЗ «О Государственной компании «Российские автомобильные дороги» и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации», ОГРН 1097799013652, с местом нахождения по адресу: Российская Федерация, 12006, г. Москва, Страстной бульвар, д. 9 (далее «Сторона 1»), в лице Председателя правления Кельбаха Сергея Валентиновича, действующего на основании Федерального закона от 17 июля 2009 года № 145-ФЗ «О Государственной компании «Российские автомобильные дороги» и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» и распоряжения Правительства Российской Федерации от 21 декабря 2011 года № 2290-р «О председателе правления Государственной компании «Российские автомобильные дороги», с одной стороны, и 
2) Министерством транспорта Ростовской области (сокращенное наименование – Минтранс РО), ОГРН 1026103159026, с местом нахождения по адресу: Российская Федерация, 344019, г. Ростов-на-Дону, ул. Нижегородская, д. 20/11 (далее «Сторона 2»), в лице Министра транспорта Ростовской области Иванова Андрея Николаевича, действующего на основании Постановления Правительства Ростовской области от 18.11.2011 № 133 «Об утверждении Положения о министерстве транспорта Ростовской области», 
3) Администрацией Азовского района Ростовской области (сокращенное наименование – Администрация Азовского района), ОГРН 1026101796423, с местом нахождения по адресу: Российская Федерация, 346760, Ростовская область, Азовский район, с. Пешково, пер. Октябрьский, д. 22 (далее «Сторона 3»), в лице Главы Администрации Азовского района Бевзюка Валерия Николаевича, действующего на основании ________________________, 
4) Администрацией Кагальницкого района Ростовской области (сокращенное наименование – Администрация Кагальницкого района), ОГРН 1026101067376, с местом нахождения по адресу: Российская Федерация, 347700, Ростовская область, район Кагальницкий, ст-ца Кагальницкая, ул. Калинина, 101 (далее «Сторона 4»), в лице Главы Администрации Кагальницкого района Грибова Игоря Васильевича, действующего на основании ________________________, 
далее Сторона 1, Сторона 2, Сторона 3 и Сторона 4 совместно именуются «Стороны». 
ПРЕАМБУЛА 
Исходя из того, что 
Сторона 1 действует в соответствии с п. 7, ст. 3, п. 4, ст. 41 Федерального закона от 08.11.2007 № 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации», п. 14, ст. 3, п. 6, ч. 2, ст.6 Федерального закона от 17.07.2009 № 145-ФЗ (ред. от 29.07.2017) «О государственной компании «Российские автомобильные дороги» и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации», Программой деятельности Государственной компании «Российские автомобильные дороги» на долгосрочный период (2010-2020 гг.), утвержденной распоряжением Правительства Российской Федерации от 31.12.2009 г. № 2146-р (в редакции распоряжения Правительства Российской Федерации от 24.04.2013 № 672-р, распоряжения Правительства Российской Федерации от 23 мая 2014 № 876-р), Постановлением Правительства РФ от 19.01.2010 № 18 «Об утверждении Правил оказания услуг по организации проезда транспортных средств по платным автомобильным дорогам общего пользования федерального значения, платным участкам таких автомобильных дорог» в соответствии с которыми в отношении участка км 1091,6 – км 1319 (Секция 4) автомобильной дороги М-4 «Дон» от Москвы через Воронеж, Ростов-на-Дону, Краснодар до Новороссийска предусмотрена их реконструкция и (или) дооснащение системами взимания платы и системами по управлению дорожным движением. 
Сторона 2, является органом исполнительной власти Ростовской области, осуществляющим функции по проведению государственной политики, оказанию государственных услуг и управлению государственным имуществом в сфере дорожного хозяйства и транспорта, в целях соблюдения интересов жителей постоянно или временно проживающих (зарегистрированных) в населенных пунктов на территории сельских поселений Азовского и Кагальницкого районов Ростовской области, указанных в п. 2.2 Соглашения (далее – «Местные жители»). 
Сторона 3, Сторона 4 являются представителями Местных жителей, находящихся в зоне тяготения к участку км 1091,6 – км 1319 (Секция 4) автомобильной дороги М-4 «Дон» от Москвы через Воронеж, Ростов-на-Дону, Краснодар до Новороссийска, на котором в 2017 году предусмотрена их реконструкция и (или) дооснащение системами взимания платы и системами по управлению дорожным движением. 
Стороны договорились о нижеследующем: 
1. Цели Соглашения 
1.1. В настоящем Соглашении Стороны осуществляют взаимодействие, с целью соблюдения интересов Местных жителей, расположенные в зоне тяготения к участку автомобильной дороги М-4 «Дон» от Москвы через Воронеж, Ростов-на-Дону, Краснодар до Новороссийска с 1091 км по 1119 км (далее по тексту Платный участок), связанное с планируемым вводом платности на Платном участке в 2017 году. 
1.2. В рамках цели, определенной в п. 1.1 Соглашения Стороны намерены: 
1.2.1. Установить для Местных жителей, находящихся в зоне тяготения Платного участка скидки на проезд по Платному участку, в зависимости от частоты и (или) регулярности поездок. 
1.2.2. Установить срок действия настоящего Соглашения, с целью максимального соблюдения интересов Местных жителей в соответствии с законодательством РФ. 

2. Предмет Соглашения. 
2.1. Предмет настоящего Соглашения охватывает общие условия взаимодействия Сторон в части достижения целей Соглашения указанных в п. 1.2 Соглашения. 
2.2. Настоящее Соглашения распространяется на жителей сельских поселений следующих населенных пунктов Ростовской области: 
2.2.1. Самарское сельское поселение (Азовский район, Ростовская область), в том числе входящие в его состав населенные пункты: 
 поселок Опорный; 
 поселок Суходольск; 
 село Самарское (центр); 
 село Новониколаевка; 
 хутор Кочеванчик. 
2.2.2. Задонское сельское поселение (Азовский район, Ростовская область), в том числе входящие в его состав населенные пункты: 
 село Васильево-Петровское; 
 хутор Еремеевка; 
 хутор Песчаный; 
 хутор Левобережный; 
 хутор Победа; 
 хутор Степнянский; 
 хутор Задонский (центр); 
 село Новотроицкое; 
 поселок Каяльский; 
 хутор Ельбузд. 
 хутор Галагановка; 
2.2.3. Елизаветовское сельское поселение (Азовский район, Ростовская область), в том числе входящие в его состав населенные пункты: 
 поселок Южный - Елизаветовское сельское поселение; 
2.2.4. Обильненское сельское поселение (Азовский район, Ростовская область), в том числе входящие в его состав населенные пункты: 
 поселок Койсуг - Обильненское сельское поселение; 
2.2.5. Калиновское сельское поселение (Азовский район, Ростовская область), в том числе входящие в его состав населенные пункты: 
 поселок Новомирский; 
 хутор Калиновка; 
 хутор Гусарева Балка (центр); 
 хутор Бурхановка; 
 хутор Большевик; 
 хутор Бирючий; 
2.2.6. Новобатайское сельское поселение (Кагальницкий район, Ростовская область), в том числе входящие в его состав населенные пункты: 
 поселок Воронцовка; 
 село Новобатайск (центр); 
2.2.7. Иваново-Шамшевское сельское поселение (Кагальницкий район, Ростовская область), в том числе входящие в его состав населенные пункты: 
 2.1.7.1. село Ивано-Шамшево. 
2.3. Стороны договорились, что не позднее даты начала взимания платы на Платном участке Сторона 1 предоставит Местным жителям право приобрести Проездной, при условии использования электронного средства регистрации проезда (транспондера), в целях предоставления скидки на проезд по Платному участку. Под Проездным в рамках настоящего Соглашения понимается право предоставленное Стороной 1 Местным жителям установить фиксированную стоимость оплаты проезда по Платному участку для транспортных средств определенных категорий, на определенное количество проездов и определенный период времени (далее – «Проездной»). 
2.4. При этом право Местных жителей установить фиксированную стоимость оплаты проезда по Платному участку для транспортных средств определенных категорий, на определенное количество проездов и определенный период времени возникает только в момент активации Проездного. Активация проездного происходит либо в момент приобретения Проездного у Эмитента, уполномоченного Стороной 1 или в дальнейшем в личном кабинете на сайте Эмитента. Эмитент, в рамках настоящего Соглашения – ООО «Автодор-Платные Дороги» (ОГРН 1147746810826), расположенная по адресу: Российская Федерация, 12006, г. Москва, Страстной бульвар, д. 9; сайт: www.avtodor-tr.ru(далее – «Эмитент»). 
2.5. Стоимость Проездного, а также условия его приобретения определены в Приложении № 1 к настоящему Соглашению. 
3. Рабочая группа Сторон 
3.1. В целях контроля за исполнением положений настоящего Соглашения Стороны создадут постоянно действующую рабочую группу (далее по тексту Рабочая группа). 
3.2. На момент подписания настоящего Соглашения в состав Рабочей группы будут включены представители Сторон, а также представители инициативных групп жителей населенных пунктов сельских поселений Ростовской области (далее по тексту Инициативная группа), указанные в Приложении № 2 к настоящему Соглашению. 
3.3. В случае любых изменений, в том числе реквизитов представителей Сторон, а также Инициативной группы, указанных в п. 3.2 Соглашения должны быть направлены уведомления представителям Сторон и Инициативной группы с указанием всех изменяемых реквизитов указанных в п. 3.2 Соглашения. 
3.4. Стороны обеспечивают работу Рабочей группы и оказывают Рабочей группе всестороннее содействие и помощь, в рамках своих полномочий. 
3.5. В компетенцию Рабочей группы по настоящему Соглашению входит решение вопросов, связанных с исполнением настоящего Соглашения, в рамках полномочий представителей Сторон и Инициативной группы. 
3.6. Периодичность, время, место и порядок проведения заседаний Рабочей группы, определяется по согласованию с участниками Рабочей группы. 
3.7. При необходимости участники Рабочей группы вправе назначить Руководителя Рабочей группы, которых будет заниматься вопросами организации проведения заседаний Рабочей группы, а также консолидировать уведомления, предусмотренные п. 3.3 Соглашения, исключительно в целях своевременного информирования участников Рабочей группы. 
4. Заключительные положения 
4.1. Настоящее Соглашение вступает в силу с момента его подписания Сторонами и действует до 31 декабря 2030 года. Срок настоящего Соглашения соответствует сроку действия Долгосрочного операторского соглашения на комплексное обустройство, реконструкцию, содержание, ремонт, капитальный ремонт и эксплуатацию на платной основе федеральной автомобильной дороги М-4 «Дон» от Москвы через Воронеж, Ростов-на-Дону, Краснодар до Новороссийска на участке км 1091,6 – км 1319 (Секция 4), включая реконструкцию на участке км 1091,6 – км 1119,5 (2 очередь строительства) и комплексное обустройство на участке км 1119,5 – км 1319 (Ростовская область и Краснодарский край) № УОД-2016-686 от «11» июля 2016 года, заключенного между Стороной 1 и ООО «Дорожно-инвестиционная компания». 
4.2. Срок Соглашения, указанный в п. 4.1 продлевается, в случае продления срока действия Долгосрочного операторского соглашения № УОД-2016-686 от «11» июля 2016 года или заключения нового операторского соглашения с другим оператором Платного участка после окончания срока Долгосрочного операторского соглашения № УОД-2016-686 от «11» июля 2016 года. 
4.3. Стороны договорились, что стоимость Проездного, определенная в Приложении № 1 к настоящему Соглашению не подлежит пересмотру или изменению в течение срока действия Соглашения, указанного в п. 4.1, с учетом п. 4.2. 
4.4. Настоящее Соглашение прекращает свое действие в случае отмены распоряжения Правительства РФ от 17 августа 2017 г. № 1766-р (с учетом всех последующих изменений) об использовании на платной основе участка автомобильной дороги общего пользования федерального значения М-4 «Дон» Москва - Воронеж - Ростов-на-Дону - Краснодар - Новороссийск (км 1091,6 - км 1195) в Ростовской области и Краснодарском крае. Во избежание сомнений настоящее Соглашение прекращает свое действие с даты издания распоряжения Правительства РФ об отмене распоряжения Правительства РФ от 17 августа 2017 г. № 1766-р. 
4.5. Все споры, разногласия или требования, возникающие из настоящего Соглашения или в связи с ними, в том числе касающиеся их исполнения, нарушения, прекращения или недействительности, подлежат разрешению в соответствии с законодательством Российской Федерации. 
4.6. Любые изменения настоящего Соглашения и дополнения к нему действительны при совершении их в письменной форме, подписании уполномоченными лицами и проставлении печатей. 
4.7. Все приложения к настоящему Соглашению является его неотъемлемой частью. 
4.8. Настоящее Соглашение составлено в 4 (Четырех) экземплярах, каждый из которых имеет одинаковую юридическую силу, по одному для каждой из Сторон. 
5. Подписи Сторон 
Сторона 1 
Государственная компания 
«Российские автомобильные дороги» 

Председатель правления 

________________ С.В. Кельбах 


Сторона 3 
Администрация Азовского района Ростовской области 

Глава Администрации 

________________ В.Н. Бевзюк Сторона 2 
Министерство транспорта 
Ростовской области 

Министр транспорта 

________________ А.Н. Иванов 


Сторона 4 
Администрация Кагальницкого района 
Ростовской области 

Глава Администрации 

________________ И.В. Грибов 

Приложение № 1 к Соглашению от «____» ноября 2017 года 




Стоимость Проездного для оплаты проезда по Платному участку, а также основные условия его приобретения в соответствии с Соглашением. 


1. Сторона 1 предоставляет Местным жителям право приобретать Проездной, при условии использования электронного средства регистрации проезда (транспондера) в течение срока действия Соглашения, на следующих условиях: 

Платный участок автомобильной дороги М-4 «Дон» с 1091 км по 1119 км Количество поездок в Проездном, шт. 
200 600 1200 1500 
Категория ТС Стоимость Проездного, руб. 
I 100 300 600 750 
II 150 450 750 1125 
Срок действия Проездного с момента его активации 2 (два) календарных года 

2. Во избежание сомнений стоимость одной поездки при использовании Проездного для I категории транспортных средств составляет 50 копеек, а стоимость одной поездки при использовании Проездного для II категории транспортных средств составляет 75 копеек. 
3. Подробные условия приобретения и использования Проездного будут указаны в Правилах приобретения и порядка применения проездных для оплаты проезда по платному участку автомобильной дороги М-4 «Дон» км 1091,6 – км 1119,5, которые будут размещены на сайте Эмитента, не позднее даты начала взимания платы на Платном участке. 
4. Право приобретения Проездного предоставляется Местным жителям до 31.12.2017 (включительно) в рамках маркетинговой акции, проводимой Эмитентом на территории населенных пунктов сельских поселений, указанных в п. 2.2 Соглашения. 
5. С 01.01.2018 право приобретения[/size]Проездного будет предоставляться Местным жителям в порядке, определяемом Эмитентом. Эмитентом может быть предусмотрена необходимость подтверждения полученной от Местных жителей информации соответствующими документами.[/size] В случае возникновения у Эмитента обоснованных сомнений в том, что заявитель является Местным жителем или в случае не предоставления заявителем документов, Эмитент вправе обратится за уточнением информации к представителям Стороны 3 или Стороны 4.
Местные жители могут быть лишены Стороной 1 возможности пользоваться скидками на проезд по Платному участку по Проездному, в случае использования Проездного на транспортном средстве, принадлежащем на праве собственности другому лицу, не является Местным жителем.
Во избежание сомнений условия настоящего Приложения, касающихся установления стоимости Проездного, а также установления размера и порядка скидки относится к полномочиям Стороны 1. Сторона 2, Сторона 3 и Сторона 4, подписывая настоящее Приложение, на себя данные обязательства не принимают и за них ответственности не несут.

Сторона 1
Государственная компания
«Российские автомобильные дороги»

Председатель правления 

________________ С.В. Кельбах

Сторона 3
Администрация Азовского района Ростовской области

Глава Администрации

________________ В.Н. Бевзюк
Сторона 2
Министерство транспорта 
Ростовской области

Министр транспорта 

________________ А.Н. Иванов

Сторона 4
Администрация Кагальницкого района
Ростовской области

Глава Администрации

________________ И.В. Грибов

Приложение № 2 к Соглашению от «____» ноября 2017 года 

Состав Рабочей группы на момент подписания Соглашения.

От Стороны 1:
_________________________ (______________________);
ФИО должность
_________________________ (______________________);
ФИО должность
От Стороны 2:
_________________________ (______________________);
ФИО должность
_________________________ (______________________);
ФИО должность
От Стороны 3:
_________________________ (______________________);
ФИО должность
_________________________ (______________________);
ФИО должность
От Стороны 4:

_________________________ (______________________);
ФИО должность
_________________________ (______________________);
ФИО должность
От Инициативной группы:
От жителей населенных пунктов сельских поселений Азовского района Ростовской области:
_________________________;
ФИО 
От жителей населенных пунктов сельских поселений Кагальницкого района Ростовской области:
_________________________.
ФИО 

Сторона 1
Государственная компания
«Российские автомобильные дороги»

Председатель правления 

________________ С.В. Кельбах

Сторона 3
Администрация Азовского района Ростовской области

Глава Администрации

________________ В.Н. Бевзюк
Сторона 2
Министерство транспорта 
Ростовской области

Министр транспорта 

________________ А.Н. Иванов

Сторона 4
Администрация Кагальницкого района
Ростовской области

Глава Администрации

________________ И.В. Грибов[/size]

Изменено: Dimitry, 29.11.2017 - 14:29

[aksenat]

а вот что пишут в Самарском

Прикрепленные файлы:

•  самарское.jpg   118,06 Кб   3 раз скачано

Изменено: aksenat, 29.11.2017 - 14:31

[aksenat]

говорят свершилось    https://www.1rnd.ru/news/1876937

Изменено: aksenat, 29.11.2017 - 15:37

[ceres161]

а на других участках платных дорог (россии) жители сел тоже самое делают?

[AleM]

а на других участках платных дорог (россии) жители сел тоже самое делают?

К примеру в Липецкой области объездная дорога идёт через села, им нет нужды платить за проезд.

[=one=]

Как я понял с 12 декабря оплата будет?

[aleksey]

уже ввели бы давно плату за проезд а то у люди думают что их мнение кому-то интересно

[ceres161]

а "льготная карта" для жителей этих сел, позволяет проехать по всему участку платной до краснодара?

[Tony]

а "льготная карта" для жителей этих сел, позволяет проехать по всему участку платной до краснодара?

так пока платный только один участок
да и потом льготы будут только на этот участок распространяться

[aksenat]

совершенно верно, льгота только на этот участок, транспордер может работать по всей России, но льготно только там и только для прописанных/зарегистрированных. Кстати, я  сегодня наконец-таки приобрела.Не без приключений. База у них рухнула на час и час народ торчал под дождиком. Выдали все в фирменном пакете (епт) ,куча оргомная каких-то флаеров, сам транспордер в коробочке.В общем "все для людей". Платно с 12 декабря

[-san-]

Сегодня по пути в Краснодар проезжал этот пункт оплаты. Работает все так же в тестовом режиме три полосы. Тётки в кабинках сидят и ковыряются в носу, шлагбаум закрывается перед каждой машиной. Тормозишься на пару сек возле кабинки и шлагбаум открывается. Денег пока не берут. Спросил - когда начнут?, ответили, что на днях ждут отмашки руководства.