10683 ответов в теме

[Toljan]

А истории про более длинный тормозной путь на шипах по асфальту - пишут сами липунчики.

Ну так кто ж знал, что и на льду шипучники не алё...

А вообще, история как раз о том, что тип резины не важен, раз уж двое на шипах, да на минимальной скорости разъехаться не смогли. Голову надо прежде всего на плечах иметь.

Изменено: Toljan, 12.12.2010 - 13:01

[SemAlex]

Уважаемый, без обид, но если Вы на пустой дороге при скорости 10 км/ч, не смогли проехать поворот с уклоном, то вам не помогут даже гусеницы...

Да ну, какие обиды. Жаль что ни я, ни мой друг на букву "Гу" не знаем волшебного способа торможения при гололеде кроме как аккуратное торможение двигателем. А хотя - знаем! Общественный транспорт!

Ну так кто ж знал, что и на льду шипучники не алё...

А вообще, история как раз о том, что тип резины не важен, раз уж двое на шипах, да на минимальной скорости разъехаться не смогли. Голову надо прежде всего на плечах иметь.

Согласен. Нужно иметь голову, шипы и билет на трамвай в первый день гололеда.

[Toljan]

Нужно иметь голову, шипы

Как у этого?

[Mr. Krueger]

Вот читаю я эту ветку и возникло пара вопросов к сторонникам шипованной резины в наших климатических условиях.
1. Как вы считаете почему автобусы (особенно междугородние) грузовики, газели и другие машины прекрасно обходятся без шипов в любую погоду.
2. Не кажется ли вам что одетые в шипы в сухую погоду имеют худший коэффициент сцепления с дорогой чем ездящие без шипов.

[SemAlex]

Вот читаю я эту ветку и возникло пара вопросов к сторонникам шипованной резины в наших климатических условиях.
1. Как вы считаете почему автобусы (особенно междугородние) грузовики, газели и другие машины прекрасно обходятся без шипов в любую погоду.
2. Не кажется ли вам что одетые в шипы в сухую погоду имеют худший коэффициент сцепления с дорогой чем ездящие без шипов.

1. Зачем лишние траты владельцу автобуса?
2.
шипы:
гололед - тормозной путь 20 метров
асфальт - тормозной путь 5 метров

липунчка:
гололед - тормозной путь 30 метров
асфальт - тормозной путь 5,7 метра

выводы делайте сами. Цифры взяты от балды, но общую идею автора отражают.

[Fedcam]

Автобусы (особенно междугородние) и грузовики обходятся без шипованной потому, что у них резина и так стоит бешеных денег :-)
Да и обходятся они за наш с вами счет (имеется в виду время).
Если ехать со стороны Старочеркасска в Аксай, есть длинный подъем. Вот там, если выпадает снег, обязательно на самом верху стоит одна (две, три) фура не в состоянии подняться + еще несколько легковых. Автобусы там не видел но хорошо помню как на втором поселке автобусы просто не ехали по маршруту, т.к. там был подъем и там уже стояли пара автобусов.
+ Автобусам тормозить как правило не надо. :-)

Изменено: Fedcam, 12.12.2010 - 15:36

[BJ™]

Вот читаю я эту ветку и возникло пара вопросов к сторонникам шипованной резины в наших климатических условиях.
1. Как вы считаете почему автобусы (особенно междугородние) грузовики, газели и другие машины прекрасно обходятся без шипов в любую погоду.
2. Не кажется ли вам что одетые в шипы в сухую погоду имеют худший коэффициент сцепления с дорогой чем ездящие без шипов.

1. На них зимняя резина стоит больших денег, и позволить её себе могут только очень крупные компании.
2. Субъективно - после липучки на шипах - хуже сцепление на мокром асфальте, но не критично. Тормозит машина на шипах однозначно лучше, разгоняется и рулится примерно также.

[мурат]

Вот читаю я эту ветку и возникло пара вопросов к сторонникам шипованной резины в наших климатических условиях.
1. Как вы считаете почему автобусы (особенно междугородние) грузовики, газели и другие машины прекрасно обходятся без шипов в любую погоду.
2. Не кажется ли вам что одетые в шипы в сухую погоду имеют худший коэффициент сцепления с дорогой чем ездящие без шипов.

Вот читаю я эту ветку и возникло пара вопросов к сторонникам шипованной резины в наших климатических условиях.
1. Как вы считаете почему автобусы (особенно междугородние) грузовики, газели и другие машины прекрасно обходятся без шипов в любую погоду.

Не так все критично, особенно благодаря динной базе оных, хотя ты отстал от жизни , щас вовсю присутсвует шиповка на Казель и даже на Бичка (ошибки введены в текст намерянно).

[Mr. Krueger]

2.
шипы:
гололед - тормозной путь 20 метров
асфальт - тормозной путь 5 метров

липунчка:
гололед - тормозной путь 30 метров
асфальт - тормозной путь 5,7 метра

Очевидно эти замеры сделаны при блокирующихся колесах. А как же тогда ABS.

[мурат]

Очевидно эти замеры сделаны при блокирующихся колесах. А как же тогда ABS.

Хм..кто тогда капитан очевидность

[Toljan]

Да чё там говорить... Шиповка даже летом предпочтительней! Просто немногие об этом догадываются, потому ездят всего лишь единицы.
Да и мало ли чё... Вдруг снег, гололед! Как-никак изменение климата и все такое...

[Nick 161]

Вот читаю я эту ветку и возникло пара вопросов к сторонникам шипованной резины в наших климатических условиях.
1. Как вы считаете почему автобусы (особенно междугородние) грузовики, газели и другие машины прекрасно обходятся без шипов в любую погоду.

А что - кто нибудь видел на наших дорогах НОВЫЕ импортные автобусы,грузовики ? Да еще и укомплектованные по ИХ стандартам ?А на то хламье,что везут к нам фиг укупят частники нужную резину - цены то кусаются. А если ты считаешь,что на западе вообще нет зимней резины и это чисто русская придумка...посмотри каталоги зимней резины.Ну и,конечно,не стоит забывать про характерные особенности климата в разных странах.

[0vZ]

Как вы считаете почему автобусы (особенно междугородние) грузовики, газели и другие машины прекрасно обходятся без шипов в любую погоду.

Я так вообще наблюдаю, что очень большая часть автобусов на сликах ездит ))

А что - кто нибудь видел на наших дорогах НОВЫЕ импортные автобусы,грузовики ? Да еще и укомплектованные по ИХ стандартам ?А на то хламье,что везут к нам фиг укупят частники нужную резину - цены то кусаются. А если ты считаешь,что на западе вообще нет зимней резины и это чисто русская придумка...посмотри каталоги зимней резины.Ну и,конечно,не стоит забывать про характерные особенности климата в разных странах.

Веселая история в тему, рассказана мне другом из Франции неделю назад.
Там выпал снег - и все, Париж стоит мертво, т.к. у них там никто не покупает зимнюю резину. Только в провинции и то немногие.
Как раз у них там подходит к концу "год Франции в России" или "России во Франции" (короче хз), и вот в местных французских новостях француз ведет репортаж из Москвы и говорит: "Вот смотрите, сейчас в Москве самая настоящая снежная метель, ничего не видно буквально в 10-15 метрах от меня, но вот знаете что расстраивает: у них, в отличие от нас, все абсолютно нормально с дорожным движением! Все едут!".
Вот так вот, а мы еще на наших коммунальщиков гоним

[ARSLAN]

Сегодня мя радует липучка, а вот завтра утром посмотрим

[Perevertops]

Даже блондинки в 18 лет уже определяются глотать или выплевывать

сцуко жжошь

[AvtoDgoni]

Два года ездил на шипах, все устраивало. Но когда хотел поставить и на этот сезон, увидел. что от шипов одно название осталось... Поставил липучку, вроде ниче, но еще не понял, что лучше, да и погода пока не лютует. С шипами вроде, короче тормозил на светофорах, а к липучке надо привыкнуть.

[Toljan]

Сейчас по лужам классно на шипах. Гребешь, как на веслах!

[Hattori Hanzo]

Липучка от шипучки по лужам неотличима. И то, и то - г.

[Perevertops]

Сейчас по лужам классно на шипах. Гребешь, как на веслах!

а на липучке как было?

[ARSLAN]

Липучка от шипучки по лужам неотличима. И то, и то - г.

Я пока по лужам разницы не заметил на липучке по сравнению с летней - воду выводит прекрасно!

[Toljan]

а на липучке как было?

Гораздо лучше!

Липучка от шипучки по лужам неотличима. И то, и то - г.

Ну да, ну да...
Да чего там говорить! Можно конечно бить себя в грудь и рвать волосы на голове, доказывая, что шипы - это наше ВСЁ,
но липучка в сегодняшних условиях ведет себя гораздо лучше.

[Hattori Hanzo]

Ну да, ну да...
Да чего там говорить! Можно конечно бить себя в грудь и рвать волосы на голове, доказывая, что шипы - это наше ВСЁ

Даже и не подумаю! Каждому - свое! Кому-то подавай только АКПП, а кто-то без ума от механики. Так же примерно и здесь. Мне нравится шипучка, вам - въеб...чка, каждому - своё!

[ARSLAN]

Мне шипучка, вам - въеб...чка

а бывает и наоборот

[Lion17]

Вот читаю я эту ветку и возникло пара вопросов к сторонникам шипованной резины в наших климатических условиях.
1. Как вы считаете почему автобусы (особенно междугородние) грузовики, газели и другие машины прекрасно обходятся без шипов в любую погоду.

Как обходятся фуры можно прекрасно видеть при любом снегопаде, когда на каждом мало-мальском подъеме их стоят десятками и крутят своими колесами на месте и создают за собой километровые пробки.
А причина проста - переобуть в шипы пару десятков колес такого размера выльется в пол-лимона. Дешевше на всесезонке снег шлифовать.

[0vZ]

Как обходятся фуры можно прекрасно видеть при любом снегопаде, когда на каждом мало-мальском подъеме их стоят десятками и крутят своими колесами на месте и создают за собой километровые пробки.
А причина проста - переобуть в шипы пару десятков колес такого размера выльется в пол-лимона. Дешевше на всесезонке снег шлифовать.

Так блин если бы они еще на всесезонке ездили! Они ж на лете большинство. Я бы даже сказал так, у них 18 колес, из которых 14-16 - это слики