от мышления зависит и повторюсь от возможностей)))) не разово деньги выстрелили, а ты уверен в своем благосостоянии и окружении))
у меня есть кто уже поездил на лисята, заявляя что лучше ничего нет) и вот у них новые х7 и глс из Европы))
немцы лучше) особенно новые) но денег надо очень много)
я х3 не могу до сих пор поменять ни на Ли7 ни на Зикр ни на Войа фри (гарантийная кстати от ключей)
не в стереотипах дело) а все в них что то не так) но из этой троицы Ли7 больше всех понравился) зикр покатал - не супер удобный) войа фри - в целом как не убеждай себя, что типа Китай премиум))) все какое то игрушечное) сиденья не очень удобные, стойки прям по левый глаз, на поворотах раздражает) расход от 1,5 двигателя не маленький) следить за батареей тоже пока минус, ибо когда ездил - обьяснили,что если разряжу в ноль - будут проблемы)))
короче пока мелкие недочеты итп) в немцах пока еще все идеально)
плюс материалы))) у Вои руль и отделка подлокотника - сразу просят выйти и сесть в норм тачку))
есть сесть в М сиденье бмв на наппе и в Ли9 на наппе) сразу все очевидно)
у Лисунов места много в салоне) прям очень - это прикольно) пневмы!!! кто на ренжах на пневме ездил и потом на зикр,ли,войа - тоже понимаю, что где то подвох_)
там плывешь) а тут ест далеко не все ямки) Эксид Vx без пневмы мягче почему ,чем ли7 или войа)))
поэтому пока нет) совсем нет)
но учитывая финансы - я постоянно поглядываю на китайцев)
ps думаю щас китайцы наиграются с экранами и электроникой, которая больше раздражает) и думаю внимание переведут на эргономику, отделку и удобство) вот тогда и будет ясно) могут и справиться)
мне на удивление понравился танк300) по всем параметрам) и так же кажутся очень приятными Хавалы)
Чери-эксид-Jaecoo - какой то очень б/джетный сегмент) там даже в самых новых моделях - все какое то хлипкое и странное)
ЛИ - самые на мой взгляд приятные) но все равно есть нюансы) но из приятного смешная цена - в флеше Ли7 стоят по 6.8 млн)
за эти деньги х1 взять можно ток) новый конечно космос) но размеры классы разные
если инфляцию убрать) и вернуть эти цены на 2012 год) то все так же и было) новый Бмв х3 - 2,8 млн в норм комплектации) Чери Тигр про 1 млн)
ничего не поменялось) ток нам щас кажется что 5-8 млн хорошая жизнь) а по факту)))) это тоже самое что в 2012 1,5 )
я соглашусь, что не от хорошей жизни)
все "обеспеченный" знакомые - проходят стадии)
1 фу
2 ну есть норм модели
3 принятие
4 ну в целом отличная машина и ищут любые плюсы)))) они бесспорно есть)
но как ток появляется уверенность в деньгах - покупают правда, что хочется) и там уже китайцы редкость)
но есть любители открывать новые игрушки себе) те и имея немца очень богатого - покупают ли9 покататься и с функциями поиграться, пока не надоест)
я не против китайцев уже) многие себя проявили достойно в первые 3 года)
значит в целом брать можно)
я вот думаю на что менять х3 до 9млн))) вот то лисян, то мерс гле 3х летка, то сэкономить и взять танк500 какой нить, то бмв х5)
китайцев смотрю ибо прикольно и новый) а немцев ибо хочется)
один лисян щас в Ростове умер) свет вырубили и включили) пока оживляют) уже месяц) владелец нервничает
это не к минусам не к плюсам) но естб пока поломки, которые ток учатся делать)
как и ключ авто) их кидают на обучение и оборудование есть)_ но руками как я понял они еще ничего не чинили) но говорят обучены-могут) это по Воям)
Хороший обзорчик. Учитывая, что ты на всем этом поездил. У меня премиум немцев не было поэтому соглашусь со всем, но япошек точно они обошли. Но уверен, что они выйдут в топ все равно, т.к. скорость развития колоссальная.
