Поражает обилие рейсов в США, по сравнению с нашей Родиной-матушкой
Изменено: drey, 12.01.2013 - 21:16
Опубликовано 12.01.2013 - 21:15
Поражает обилие рейсов в США, по сравнению с нашей Родиной-матушкой
Изменено: drey, 12.01.2013 - 21:16
Опубликовано 12.01.2013 - 22:42
Опубликовано 12.01.2013 - 22:48
flightradar24.com нагляднее.
Опубликовано 12.01.2013 - 22:51
по каким именно причинам самолет не успел остановится, не мне судить, для этого будет создана специальная комиссия, она и установит причины,Всегда считал, что основной тормоз на самолёте при посадке это включенный реверс двигателей, а так у них оказывается и на тормоза на колёсах
flightradar24.com нагляднее.А на каком сайте можно послушать переговоры в эфире с диспетчером, помню раньше был такой сайт ?
Опубликовано 12.01.2013 - 22:55
Всегда считал, что основной тормоз на самолёте при посадке это включенный реверс двигателей, а так у них оказывается и на тормоза на колёсах
большую роль играют ? Думал что тормоза на колёсах нужны только чтобы самолёт мог рулить по дорожкам и по ВПП.
В руководстве лётной эксплуатации на каждый тип указана минимальная скорость, до которой можно тормозить реверсом, дальше колодками. Иначе мусор с полосы попадает в двигатель.
Пы.сы. : страшно не было, ибо уже на земле были, падать низко.
Пассажиры S7 в Иркутске 9.07.06 тоже наверное так думали...
flightradar24.com нагляднее.
Все эти сайты работают на основе данных любительских приёмников ADS-B, которые есть далеко не везде. Если смотреть флайтрадар24, над Афганистаном вообще самолётов нет, а между тем там оживлённейшие воздушные трассы из Европы в Юго-Восточную Азию.
Изменено: Salot_Sar, 12.01.2013 - 23:09
Опубликовано 12.01.2013 - 23:01
Всегда считал, что основной тормоз на самолёте при посадке это включенный реверс двигателей, а так у них оказывается и на тормоза на колёсах
большую роль играют ? Думал что тормоза на колёсах нужны только чтобы самолёт мог рулить по дорожкам и по ВПП.
я уже писал выше роль играют очень многие факторы.
я вот сейчас запись переговоров слушаю: самолет уже просто рулил по ВПП и собирался свернуть на рулежку ....
между прочим , несмотря на теплую погоду и дождь, только что заходящие борта отмечают обледенение ВПП в именно в конце полосы. даже Уральские авиалинии на второй круг сейчас уходили, потому что борт Сибири (да.да опять Сибири) не успел просто освободить ВПП, они сейчас вообще осторожно рулят.
Опубликовано 12.01.2013 - 23:04
Всегда считал, что основной тормоз на самолёте при посадке это включенный реверс двигателей, а так у них оказывается и на тормоза на колёсах
большую роль играют ? Думал что тормоза на колёсах нужны только чтобы самолёт мог рулить по дорожкам и по ВПП.
реверс выключается при скорости около 140 км/ч
Все эти сайты работают на основе данных любительских приёмников ADS-B, которые есть далеко не везде. Если смотреть флайтрадар24, над Афганистаном вообще самолётов нет, а между тем там оживлённейшие воздушные трассы из Европы в Юго-Восточную Азию.Все эти сайты работают на основе данных любительских приёмников ADS-B, которые есть далеко не везде. Если смотреть флайтрадар24, над Афганистаном вообще самолётов нет, а между тем там оживлённейшие воздушные трассы из Европы в Юго-Восточную Азию.
также самолет должен быть оборудован ADS-B трансподером. естественно у военных таких нет, да и у гражданских далеко не у всех имеется
Опубликовано 12.01.2013 - 23:04
Пассажиры S7 в Иркутске 9.07.06 тоже наверное так думали...
я не в курсе о чем они думали, но истерить в таких ситуация по моему мнению последнее дело
Без шансов. Без вариантов. Безотносительно именно к Вам.
Опубликовано 12.01.2013 - 23:04
три самолета, кстати, на запасной ушли сегодня)
Опубликовано 12.01.2013 - 23:07
Опубликовано 12.01.2013 - 23:11
я не в курсе о чем они думали, но истерить в таких ситуация по моему мнению последнее дело
Истерить не надо, как и не надо отстёгиваться до полной остановки на перроне.
Опубликовано 12.01.2013 - 23:14
А на каком сайте можно послушать переговоры в эфире с диспетчером, помню раньше был такой сайт ?
Ростовских-нигде.
Краснодар, Москву, Питер можно послушать.
Опубликовано 12.01.2013 - 23:17
К стати,смотрю многие сразу после посадки встают,вещи достают,мозга вообще нет видимо.Я всегда жду полной остановки на стоянке.Истерить не надо, как и не надо отстёгиваться до полной остановки на перроне.
Опубликовано 12.01.2013 - 23:59
А на каком сайте можно послушать переговоры в эфире с диспетчером, помню раньше был такой сайт ?
а чуть не забыл. послушать можно на нашем сайте. для этого надо написать письмо Захарусобакаточкару
http://my.mail.ru/ma...56&uid=21081836
http://my.mail.ru/ma...c0&uid=21081836
Опубликовано 13.01.2013 - 00:03
Ростовских-нигде.А если настроиться приёмником на их частоту, переговоры можно услышать ?
Опубликовано 13.01.2013 - 00:23
смотря что за приемник, попробуйте например 121.700 частоту , там погоду все время передают.
Опубликовано 13.01.2013 - 12:07
Опубликовано 13.01.2013 - 13:24
Braxgraphic скорость была небольшая, может просто показалось тебе что быстро ехал. а ты что летел этим рейсом?
выкатился он на 50 метров примерно, это немного и произошло на малой скорости, иначе он бы остановился на вересаева
Опубликовано 13.01.2013 - 13:46
Нет, я его встречал. Скорость была гораздо больше скорости руления. Все просто:раннее выключение реверса, неэффективность тормозов на мокрой ВПП, повторное включение реверса и торможение=выкат.)
Опубликовано 16.01.2013 - 09:52
Как сегодня обстановка? А то в Москве непогода, самолёты на Москву летают?
Опубликовано 16.01.2013 - 13:23
Японские авиакомпании приостановили полеты всех Boeing 787 Dreamliner после седьмого инцидента за неделю
Компании Japan Airlines и All Nippon Airway приостановили полеты всех своих Boeing 787 Dreamliner, после того как самолет этой модели совершил аварийную посадку в аэропорту города Такамацу из-за задымления в кабине пилотов. Об этом сообщает Reuters.
Как выяснилось позже, в самолете загорелась одна из аккумуляторных батарей — аналогичная авария произошла с Dreamliner неделю назад в аэропорту Бостона.
Всего же чуть более чем за неделю с Boeing 787 произошло уже семь инцидентов, среди которых утечка масла в двигателе, проблемы с тормозной системой и появление трещины на стекле кабины пилотов.
Последнее происшествие с Dreamliner в министерстве транспорта Японии назвали «серьезным инцидентом», так как задымление могло стать причиной катастрофы, отмечают в Reuters.
Две японских авиакомпании All Nippon Airways (ANA) и Japan Airlines приостановили полеты новых самолетов Boeing-787 Dreamliner после очередного инцидента, произошедшего с этим лайнером, сообщает BBC.
В среду Boeing-787 авиакомпании ANA, следовавший рейсом 692 из аэропорта Ямагуци через полчаса после взлета совершил вынужденную посадку в Такамацу из-за задымления в кабине пилотов.
В момент ЧП на борту самолета находились 129 пассажиров и восемь членов экипажа. По оценке японского Минтранса, это очень серьезное происшествие, которое могло иметь трагические последствия.
В минувшие две недели с новейшим Boeing-787 произошло еще несколько инцидентов, в числе которых – утечка топлива, неисправность тормозной системы, возгорание в системе электроснабжения и образование трещины в кабине пилотов во время полета.
После очередного инцидента с лайнером авиакомпания ANA приняла решение приостановить полеты всех своих 17 Boeing-787 Dreamliner и провести их тщательную проверку. Примеру ANA последовала и другая японская авиакомпания - Japan Airlines, с лайнерами Boeing-787 которой также произошло несколько инцидентов.
На пару эти две японские авиакомпании закупили около половины из 50 выпущенных Boeing-787.
14 января японские власти начали официальное расследование причин неполадок на Boeing-787. Ранее свое расследование начали американские транспортные власти.
Напомним, новый самолет компании Boeing – Dreamliner - эксплуатируется с сентября 2011 года. Этот лайнер является единственным большим коммерческим самолетом в мире, выполненным по большей части из углеродного волокна, а не из алюминия.
Не всё так радужно...
Боишься - не делай
Делаешь - не бойся ©
Опубликовано 16.01.2013 - 13:34
В момент ЧП на борту самолета находились 129 пассажиров и восемь членов экипажа. По оценке японского Минтранса, это очень серьезное происшествие, которое могло иметь трагические последствия.
пипец... гонять такую бандуру из-за 140 человек...
Опубликовано 16.01.2013 - 13:56
Как сегодня обстановка? А то в Москве непогода, самолёты на Москву летают?
на сегодняшний момент все ок. москва работает в штатном режиме.
Опубликовано 16.01.2013 - 16:34
Опубликовано 16.01.2013 - 19:48
на сегодняшний момент все ок. москва работает в штатном режиме.
Спасибо за информацию.
0 пользователей, 1 гостей, 0 невидимых