544 ответов в теме

[AleM]

Сегодня воспользовался трамваем, чтобы доехать от Центрального рынка, до ул. Мичуринской. На моей улице остановки нет, доезжаю до Манежной, трамвайщица открывает на остановке двери и я вижу, что чистильщики снега засыпали всю остановочную платформу валом снега. И если я сейчас туда шагну, до мне как раз по пояс будет. Попросил остановится на ближайшем перекрёстке...

[binza]

Понравилось?

[-wall-]

Да-да. Давайте на Стачки и Нагибина два центральных ряда отдадим опять под трамваи. Причём отгородим эти ряды. Маршрутные полосы трогать не будем, оставим. Я хочу посмотреть, что из этого получится.

Получится так же, как у других получилось. Хороших примеров немало.
Вот только проектировать и затем строить нужно грамотно, отделяя трамвайные линии от автомобильной дороги, делая трамвай скоростным. Тогда трамвай получится быстрым транспортом с большим пассажиропотоком, существенная часть людей пересядут на него с автомобилей, освобождая дороги от пробок. В результате всем жителям станет легче передвигаться.

Ну ответ на все вопросы очевиден ,если забрать часть дороги ,а это примерно 7.5 метров(Нагибино,Стачки, в Вересаево вообще не представляю где они собрались пути прокладывать,Вавилова ит.д.)и не построить новых объездов ~переездов ,аих судя по всему ни кто делать не собирается ,ситуация для очень большого количества автомобилистов будет я даже слов придумать не могу как это все описЯть.

Всем желающим в городе невозможно выделить персональную асфальтированную "сотку" для перемещения и парковки его автомобиля, чтобы при этом никто никому не мешал.
Вообще, всем тем, кому "ответ очевиден", не мешает сначала познакомиться с теорией (которая подтверждается практикой).
Например, хотя бы прочесть книгу "Транспорт в городах, удобных для жизни".

Что за нытьё по поводу трамвая? Вы реально на них ездили, или только красивые фото Ростова из 60х смотрели? Я лично перекрестился, когда трамвай похоронили и ждал когда его в центре добьют. С ужасом смотрю на нынешние попытки реанимировать дохлую бабушку.

Возможно, глядя на убитые пути и парк вагонов, так и хотелось говорить. Но при таком подходе любой транспорт будет работать плохо - если его не обслуживать согласно регламентов.
Современный трамвай - быстрый, тихий, недорогой транспорт с большой пассажирской пропускной способностью, если правильно его организовать и обслуживать.

Изменено: -wall-, 25.01.2022 - 23:31

[Сероглазая]

Вроде же реконструкцию путей на М.Горького совсем недавно делали? Неправильно сделали?

Лет 8 назад.

[MacGruber]

 

 

 

 

 

А для заезда на Станиславского будут оперативно тележки менять?

Скорее всего на время реконструкции определенного участка, вообще трамваи будут отменять, либо сокращать их маршрут. 

[Alex1998]

Насчет рельс не скажу , а покрытие полное гавно , асфальт волнами . Кто-то спи.. сэкономил короче

 

Нет.
С покрытием там другое - ему тупо не дали застыть, машины поехали "по сырому".

Так что тут на ремонтников кивать сложно (только в том, что "не огородили"), это привет "нетерпеливым горожанам".

Лет 8 назад.

 

Рельсы надо перекладывать каждые 8 лет?!! 

[MacGruber]

Возможно рельсы сместят с центра дороги к краю, для удобства посадки.

[Такелажник ПоухаМинайл]

Нет.
С покрытием там другое - ему тупо не дали застыть, машины поехали "по сырому".

Так что тут на ремонтников кивать сложно (только в том, что "не огородили"), это привет "нетерпеливым горожанам".

 

Рельсы надо перекладывать каждые 8 лет?!! 

 

не удивлюсь если переложат на станиславского опять 

не учли  нюансы нового проекта, поэтому заново
 

зы блин уже три года почти прошло, быстро летит время

[Inetman]

Возможно рельсы сместят с центра дороги к краю, для удобства посадки.

 

Мыло и мочало — начинай сначала!

[Малыш]

Нет.
С покрытием там другое - ему тупо не дали застыть, машины поехали "по сырому".
Так что тут на ремонтников кивать сложно (только в том, что "не огородили"), это привет "нетерпеливым горожанам".
 

Конеееечно , народ плохой попался !

[duboff]

>> С покрытием там другое - ему тупо не дали застыть, машины поехали "по сырому".
>>Так что тут на ремонтников кивать сложно (только в том, что "не огородили"), это привет "нетерпеливым горожанам".

 

 

На всем протяжении , да
От Театралки до Доломановского - везде эти "нетерпеливые "   )

[Alex1998]

Возможно рельсы сместят с центра дороги к краю, для удобства посадки.

 

То есть сделают так, как было раньше? 
I like to move it, move it! )))

Конеееечно , народ плохой попался !

 

В данном конкретном случае - да. 

Долбоящер шел косяком. 
Наблюдал это "в реальном времени"

[dimir]

Получится так же, как у других получилось. Хороших примеров немало.
Вот только проектировать и затем строить нужно грамотно, отделяя трамвайные линии от автомобильной дороги, делая трамвай скоростным. Тогда трамвай получится быстрым транспортом с большим пассажиропотоком, существенная часть людей пересядут на него с автомобилей, освобождая дороги от пробок. В результате всем жителям станет легче передвигаться.
Всем желающим в городе невозможно выделить персональную асфальтированную "сотку" для перемещения и парковки его автомобиля, чтобы при этом никто никому не мешал.
Вообще, всем тем, кому "ответ очевиден", не мешает сначала познакомиться с теорией (которая подтверждается практикой).
Например, хотя бы прочесть книгу "Транспорт в городах, удобных для жизни".
Возможно, глядя на убитые пути и парк вагонов, так и хотелось говорить. Но при таком подходе любой транспорт будет работать плохо - если его не обслуживать согласно регламентов.
Современный трамвай - быстрый, тихий, недорогой транспорт с большой пассажирской пропускной способностью, если правильно его организовать и обслуживать.

Посыл в чем заключается ?
Меньше теории ,больше конкретики,где будет проходить маршрут к примеоу с цента на Суворовский?
Если эти "архитекторы " даже объездную дорогу туда не могу осилить.

Изменено: dimir, 26.01.2022 - 22:23

[Salot_Sar]

Главное чтобы по Театральному рельсы не трогали, перед Садовой если ехать сверху. По асфальту между рельсами хорошо подвеску проверять на стук. Лучше места нет.

[dimir]

Главное чтобы по Театральному рельсы не трогали, перед Садовой если ехать сверху. По асфальту между рельсами хорошо подвеску проверять на стук. Лучше места нет.

Не переживай,вернее спокойствие только спокойствие, тренд с тротуарной плитки сместился на трамвайные пути)

[sergmessenger]

Да-да. Давайте на Стачки и Нагибина два центральных ряда отдадим опять под трамваи. Причём отгородим эти ряды. Маршрутные полосы трогать не будем, оставим. Я хочу посмотреть, что из этого получится.

Технически можно и один ряд

[Alex1998]

Посыл в чем заключается ?
Меньше теории ,больше конкретики,где будет проходить маршрут к примеоу с цента на Суворовский?
Если эти "архитекторы " даже объездную дорогу туда не могу осилить.

 

Не спеши. Они пока "проектируют".
Ну а "не шмогла" вылезет как раз по его итогам. 

[MacGruber]

Технически можно и один ряд

Каким образом? Если только пускать трамваи четко по расписанию, чтобы не пересекались, но это сложно. 

Изменено: MacGruber, 27.01.2022 - 09:42

[Такелажник ПоухаМинайл]

Каким образом? Если только пускать трамваи четко по расписанию, чтобы не пересекались, но это сложно. 

 

реверс

утром все трамваи в центр едут, вечером всей толпой обратно

[Георгич]

Ещё сто лет назад это применяли.

 

[AleM]

Каким образом? Если только пускать трамваи четко по расписанию, чтобы не пересекались, но это сложно. 

В Одессе в своё время был однопутный трамвай, с разъездами с трамваями встречного направления на остановках. Там было всё тупо устроено на механике, трамвай заезжая на остановку своим весом нажимал на систему рычагов и открывал выезд встречному трамваю, т.е. пока оба трамвая не встретятся на остановке одновременно никто никуда не поедет.

[binza]

В стамбуле 2 исторических трамв. маршрута в один ряд

[Inetman]

В Одессе в своё время был однопутный трамвай, с разъездами с трамваями встречного направления на остановках. Там было всё тупо устроено на механике, трамвай заезжая на остановку своим весом нажимал на систему рычагов и открывал выезд встречному трамваю, т.е. пока оба трамвая не встретятся на остановке одновременно никто никуда не поедет.

Трамваи курсировали круглосуточно или так и ночевали на остановках?

[MacGruber]

В один ряд трамвай уже не будет "скоростным". 

[Alex1998]

В стамбуле 2 исторических трамв. маршрута в один ряд

 

Ну, по Истикляль там просто один вагон ходит, ЕМНИП

Трамваи курсировали круглосуточно или так и ночевали на остановках?

 

АВПС?