Да картинки сильно

Учимся становиться флудерами !
#526
Оффлайн
Опубликовано 14.11.2014 - 22:12
#527
Оффлайн
Опубликовано 15.11.2014 - 15:36
#528
Оффлайн
Опубликовано 16.11.2014 - 00:41
Не учимся - уже умеем.
#529
Оффлайн
Опубликовано 16.11.2014 - 00:51
#530
Оффлайн
Опубликовано 17.11.2014 - 00:20
тест
#531
Оффлайн
Опубликовано 19.11.2014 - 16:42
Флуд-это мусор!! А его и так полный город.
#532
Оффлайн
Опубликовано 19.11.2014 - 19:16
Хочу на форум №4
#533
Оффлайн
Опубликовано 23.11.2014 - 17:32
итить
#534
Оффлайн
Опубликовано 24.11.2014 - 21:33
так Ё осталось еще одно сообщение
так еще одно сообщение
#535
Оффлайн
Опубликовано 24.11.2014 - 23:28
#536
Оффлайн
Опубликовано 24.11.2014 - 23:36
тест
#537
Оффлайн
Опубликовано 27.11.2014 - 17:33
Это
не фотографии пробок или забитых парковок — автомобили нередко даже
расставлены по цветам. Правда, время от времени часть автомобилей
исчезает — что-то удаётся продать, что-то, видимо, утилизируют. Но потом
площади заполняются снова.
И таких мест по всему миру тысячи. В конце апреля только у General Motors накопилось
826000 непроданных автомобилей. И шансы, что эти автомобили всё-таки
будут проданы, всё уменьшаются. Во-первых, произведённые модели
устаревают морально. Мало кто захочет покупать модель позапрошлого года,
когда появилась новая с улучшенными характеристиками. Во-вторых, эти
простаивающие месяцами под открытым небом машины портятся физически.
Так
что, у машины, которая простояла вот так пару лет, практически
единственная перспектива — отправиться на утилизацию, так и не прослужив
ни дня ни одному человеку. И если в ближайшие год-два не случится
экономического бума и резкого роста зарплат — а ожидать их не приходится
— то все эти автомобили ждёт именно эта печальная судьба.
Но
производители автомобилей упорно продолжают производить и производить,
заполняя эти невообразимые скопления мёртвой техники. Ясно, что при этом
стоимость покупки или аренды земли для размещения своей
невостребованной продукции они закладывают в продажные цены.
Заброшенный
аэродром «Ржевка» под Санкт-Петербургом, где гниют импортированные
иномарки (точнее, ещё недавно гнили, сейчас на спутниковых картах их
видно гораздо меньше)
Сколько
труда воплощено в этих совершенных продуктах машиностроения! И сколько
человеческих страданий мог бы облегчить этот труд, будь он направлен на
решение действительных проблем человечества: нищеты и голода, плохого
здравоохранения и образования, безработицы, загрязнения окружающей среды
и т.д.
Можно
развить эту мысль дальше: вместо того, чтобы создать системы
комфортного, эффективного и экологичного общественного транспорта,
человечество насоздавало автомобилей больше, чем людей на планете:
сейчас на ходу около 10 млрд машин! Разумеется, причина тому — та
огромная власть, которой в капиталистическом обществе обладают
автомобильные корпорации.
Но
и гиганты автопрома при всех своих ресурсах уже не могут распродать
свою продукцию. Разрастание скоплений нераспроданных автомобилей
обусловлено очередной мировой рецессией. Люди всё меньше готовы покупать
новые автомобили, даже в кредит. Ведь кредит предстоит отдавать, а
жители более или менее благополучных стран и так в долгах как в шелках, а
работают всё чаще по срочных контрактам или неполный рабочий день.
Причём сократились продажи не элитных автомобилей, а как раз тех,
которые покупали представители «среднего класса», т.е. в основном
относительно высокооплачиваемые наёмные работники, привилегированные
пролетарии. Продажи элитных автомобилей вроде БМВ, Майбаха, Феррари или
Роллс-Ройса как раз взлетели на 80% за последние несколько лет.
При этом совершенно не наблюдается благостная картинка,
рисуемая раскрученными «экономистами», при которой падение спроса
вызывает падение цен, которое вновь приводит систему спроса и
потребления к равновесию. Все эти машины можно было бы распродать, резко
снизив цены. Но при таком обвале цен производителям не удастся получить
желаемой прибыли от продаж. А спрос-то будет удовлетворён, так что
после распродажи цены тем более нескоро поднимутся. И капиталисты, даже
мелкие, всегда во время кризиса действуют так, предпочитая уничтожить
созданное, но не снижать цены.
#538
Оффлайн
Опубликовано 5.12.2014 - 09:07
+2
#539
Оффлайн
Опубликовано 5.12.2014 - 10:35
test 4
#540
Оффлайн
Опубликовано 6.12.2014 - 16:31
тест
#541
Оффлайн
Опубликовано 7.12.2014 - 21:58
хорошо флудер а не раст
#542
Оффлайн
Опубликовано 13.12.2014 - 20:32
#543
Оффлайн
#544
Оффлайн
Опубликовано 16.12.2014 - 22:10
привет
как в школе ребят?
#545
Оффлайн
Опубликовано 18.12.2014 - 02:46
#546
Оффлайн
Опубликовано 18.12.2014 - 16:59
Ух хитрецы!!!1
#547
Оффлайн
Опубликовано 23.12.2014 - 11:11
Как заливать картинки на сайт?
#548
Оффлайн
Опубликовано 25.12.2014 - 23:57
#549
Оффлайн
Опубликовано 5.01.2015 - 21:16
один-один-тест
#550
Оффлайн
Опубликовано 7.01.2015 - 19:59
Последний, четвертый