3531 ответов в теме

[Georgik]

а при чем здесь, внешний осмотр системы, и количество заправляемого фреона.

Осмотрит все мастер, но есть мастера которые осматривают и подключают манометр,компрессор, сами все делают.

А есть которые посмотрят и подключат специальную установку.

и оба возьмут одинаковое количество денег.

К кому ехать решай сам.

Только к первым обозначенным...

А то будет потом в точности как написал riv выше....

[alarmmechanic]

чего не так?

 Это из области "васядиагност покажет что именно сломалось и где"-патамучта у него есть волшебная кнопка-починись всё само.

Изменено: alarmmechanic, 22.05.2015 - 14:51

[alexeyx]

Только к первым обозначенным...

А то будет потом в точности как написал riv выше....

Мои 5 копеек про супер мастеров с чудо прибором:

в прошлом году перестал дуть холодным кондей, осмотрев и промыв радиаторы из шланга пришел к выводу - надо ехать в сервис(думалось мне, что фреона в системе мало т.к. за 7 лет ни разу не дозаправлялась система, только мыл радиаторы). Т.к. оффициалы дорого, то поехал в рекламируемый на тот момент форумский сервис. Приехал на сервис подключили чудо прибор выкачали старое масло/фреон залили новое(так мне объяснили). Добавили грамм масла и что-то совсем по мелочи фреона. Кондей не заработал. Потыркав туда сюда предохранители/реле, ну и заодно потыкав мультиметром куда-то под машиной огласили вердикт - умерла электромуфта. Главный по сервису вышел и авторитетно заявил, что умерла муфта от заклинившего компрессора(хотя мастер который копался под машиной сказал ему, что вал крутится). В общем заплатил я за заправку системы, сказал спасибо и уехал,  отказавшись от услуг по поиску муфты и компрессора т.к. цены были конские.

Почитав форумы и уяснив как примерно работает система кондиционирования в машине полез сам под машину. Потыкал туды-сюды разъем электромуфты и о чудо компрессор включился!

Дальше было не интересно: оказалось проблема в разъеме муфты - окислился и обломился провод идущий с катушки.

Закончилось все там что припаял тонкие мягкие провода с разъема на катушку.

 

Кондер ожил и по сей день дует, а я научился снимать/одевать компрессор за...... ну очень короткое время

Что для меня осталось неясно почему супер-мастера не захотели починить электомуфту? Там же чинить нечего - катушка магнита который перематывают и подшипник который опять таки можно поменять. 

Прикрепленные файлы:

•  555.JPG   75,11 Кб   0 раз скачано

Изменено: alexeyx, 22.05.2015 - 15:27

[tabasrosto]

Кондер начинает хорошо холодить только когда еду динамично и кручу двигатель выше 2.5 оборотов. Отлично холодит при езде по трассе.

 

 Когда еле ползу в пробке или просто стою на холостых  кондер дует слегка холодным.....   Почему так? ,   

[ceres161]

Кондер начинает хорошо холодить только когда еду динамично и кручу двигатель выше 2.5 оборотов. Отлично холодит при езде по трассе.

 

 Когда еле ползу в пробке или просто стою на холостых  кондер дует слегка холодным.....   Почему так? ,   

начиная от грязного радиатора, нехватки фреона, до умирающего компрессора

[Стас]

Кондер начинает хорошо холодить только когда еду динамично и кручу двигатель выше 2.5 оборотов. Отлично холодит при езде по трассе.
 
 Когда еле ползу в пробке или просто стою на холостых  кондер дует слегка холодным.....   Почему так? ,

велкам на помывку! только что помыли Сонату Артуру, мне кажется он будет доволен. Сказал съездит к Игорю померить давление. Потом надеюсь от пишется. Грязи было много - минут 20 только воздухом выдувал, потом 3 раза мыл.

[artur81808]

Узнавал на западном. Полная мойка со снятием бампера и всего лишнего, в пихтине стоит 3000 руб.

У Стаса отмыл, пока возвращался включил кондер минут за 10 замерз нафиг)) радиатор хорошо отмыл, спасибо.  

[Bazilio]

Мои 5 копеек про супер мастеров с чудо прибором:

в прошлом году перестал дуть холодным кондей, осмотрев и промыв радиаторы из шланга пришел к выводу - надо ехать в сервис(думалось мне, что фреона в системе мало т.к. за 7 лет ни разу не дозаправлялась система, только мыл радиаторы). Т.к. оффициалы дорого, то поехал в рекламируемый на тот момент форумский сервис. Приехал на сервис подключили чудо прибор выкачали старое масло/фреон залили новое(так мне объяснили). Добавили грамм масла и что-то совсем по мелочи фреона. Кондей не заработал. Потыркав туда сюда предохранители/реле, ну и заодно потыкав мультиметром куда-то под машиной огласили вердикт - умерла электромуфта. Главный по сервису вышел и авторитетно заявил, что умерла муфта от заклинившего компрессора(хотя мастер который копался под машиной сказал ему, что вал крутится). В общем заплатил я за заправку системы, сказал спасибо и уехал,  отказавшись от услуг по поиску муфты и компрессора т.к. цены были конские.

Почитав форумы и уяснив как примерно работает система кондиционирования в машине полез сам под машину. Потыкал туды-сюды разъем электромуфты и о чудо компрессор включился!

Дальше было не интересно: оказалось проблема в разъеме муфты - окислился и обломился провод идущий с катушки.

Закончилось все там что припаял тонкие мягкие провода с разъема на катушку.

 

Кондер ожил и по сей день дует, а я научился снимать/одевать компрессор за...... ну очень короткое время

Что для меня осталось неясно почему супер-мастера не захотели починить электомуфту? Там же чинить нечего - катушка магнита который перематывают и подшипник который опять таки можно поменять. 

Потому что можно было взять конский ценник за компрессор, починить электромуфту и сказать что компрессор заменили, а старый выкинули.

[Стас]

У Стаса отмыл, пока возвращался включил кондер минут за 10 замерз нафиг)) радиатор хорошо отмыл, спасибо.

ну замечательно!

[Котис]

Стас, а на оутлендере можно помыть без снятия бампера?

[Стас]

Дык я ж откуда знаю... если подлезть можно, то можно. И надо чтобы планка пластиковая сверху над радиаторами откручивалась, чтоб компрессором подлезть. Но думается что можно будет.

[Стас]

Серега ну ты че там задумался? Приезжай - мыть будем когда алмаз добудем, тьфу ты - пока не отмоем!

[Стас]

Помыл радиатор на пыже жены. Аццкий аппарат... Радиатор спереди весь закрыт пластиком и вентилятором. Ничего не снять без снятия бампера. Ничего не снимал. Рвзъединил радиаторы, залез между ними и дул компрессором. Аки мистер Гудини в клубах пыли. Потом запенил и просто смыл. Мне теперь кажется, что именно продувка компрессором даёт процентов 70 нормального результата.
Приехала мама, пойду дуть и мыть Альмеру...

Изменено: Стас, 24.05.2015 - 18:01

[igrek]

Чё то мне кажется, что на Вектре такой фокус не пройдёт, без снятия бампера.(

[Стас]

Артур на сонате снял бампер минут за 15. Ставил правда чуть побольше. В принципе если вентиляторы стоят не спереди, это уже хорошо. Даже через фальшрешетку все неплохо омывается.

[alarmmechanic]

Помыл радиатор на пыже жены. Аццкий аппарат... Радиатор спереди весь закрыт пластиком и вентилятором. Ничего не снять без снятия бампера. Ничего не снимал. Рвзъединил радиаторы, залез между ними и дул компрессором. Аки мистер Гудини в клубах пыли. Потом запенил и просто смыл. Мне теперь кажется, что именно продувка компрессором даёт процентов 70 нормального результата.
Приехала мама, пойду дуть и мыть Альмеру...

 Особенно если дуть в противоход. Но предварительно удалив войлок между ними.

[Стас]

Особенно если дуть в противоход. Но предварительно удалив войлок между ними.

вот буквально час назад я увидел войлок настоящий. И мыть его реально нельзя - он тупо спресуется и забьет ячейки. Только выдувать. Помню сам спорил с дедом морозом на эту тему - каюсь, бы не прав. Зато теперь могу сказать всем обладателям ниссана альмеры британской сборки - скидка 50 рублей и гарантия на то что все отмоется без снятия бампера. Ибо места там - хоть шваброй орудуй!

[Котис]

Серега ну ты че там задумался? Приезжай - мыть будем когда алмаз добудем, тьфу ты - пока не отмоем!

Дык, вечером я не могу, днём ты не можешь.
Надеюсь, в след. вскр. смогу доехать до Новочека!

[Стас]

Ну день-вечер понятие растяжимое. Серега, пиши когда можешь, попробую построиться.

[Luigy]

во, насчет манометров и установки.. тут Ромарио еще не приводил связь между заправкой по давлению (манометры) и числом Авогадро? а то угрожал))

[artur81808]

Чё то мне кажется, что на Вектре такой фокус не пройдёт, без снятия бампера.(

не сложно кстати, снимается минут за 15 уложишься.

Артур на сонате снял бампер минут за 15. Ставил правда чуть побольше. В принципе если вентиляторы стоят не спереди, это уже хорошо. Даже через фальшрешетку все неплохо омывается.

это потому что ты раскрутил пару болтиков на рамке   я пока разобрался откуда какой болтик  .

[Стас]

Помыли боинга. на Солярисе первый радиатор разворачивается практически на 90 гр. Так что результат почти 100 процентный!

[Стас]

Вымыт Катобус. Котис документировал меня в неглиже.

[BARMALEI]

Начался сезон тепла, включил кондей, он работает, но слабенько...воздух холодный, но не так как раньше (((
Радиаторы чистил прошлым летом, последние 3-4 года никто точно систему не дозаправлял, к кому из мастеров посоветуете показаться? И сколько нынче стоит заправка?
Да,машина лансер 9

[Astriх]

Осмотреть состояние радиаторов, промыть и только потом к мастерам, иначе потраченное время. Понять почему низкая производительность системы сложно без этой процедуры, то ли радиаторы то ли компрессор, лучше начать с малого, помыть , побрить поодеколонить, а дальше смотреть на показания манометров.