17080 ответов в теме

[al2000]

чё ж они падают-то,а? я уж билетики купила...боюся теперь(((

Не боись 150 вискарину и в путь
Чему быть, того не миновать. Философски относись к этому и все. В самолете всяко в тысячи раз безопаснее, чем в машине или в маршрутке

[McClaud]

Не боись.
Чему быть, того не миновать. Философски относись к этому и все. В самолете всяко в тысячи раз безопаснее, чем в машине или в маршрутке

 

тож так жене говорю. фаталист я походу)).

з.ы. купил седня на сентябрь в Аликанте зелененькими.

[Сев-Кав ТВ]

Пилоты пассажирского самолёта Boeing-737 уснули во время полёта из Франции в Кувейт. Летчики не ответили на сигналы диспетчеров из Италии и Греции. Из-за опасности теракта по тревоге подняли два военных истребителя. Пассажиры рейса увидели, что Boeing сопровождают военные и отправили стюардов в кабину: узнать, что происходит. Выяснилось, что лётчики задремали, а самолёт шел на автопилоте. На борту было 140 пассажиров.

Как пишут местные СМИ, инцидент произошёл 15 часов спустя после исчезновения с радаров лайнера компании EgyptAir, сообщает радио "Вести ФМ".

http://www.vesti.ru/...html?id=2756145

[al2000]

Пипец конечно

[Сев-Кав ТВ]

Не дали поспать гады.

[Сев-Кав ТВ]

Как думаете, держаться будет?

 

[ceres161]

А че ему сделается

[yasya727]

Так изолнета - наше все.

[Сев-Кав ТВ]

В то время как расследование катастрофы лайнера A320 египетской авиакомпании EgyptAir продолжается, террористические организации сохраняют «странное молчание», замечает в своем новом докладе американская разведывательно-аналитическая компания Stratfor.

 

Аналитики компании предполагают, что это может быть свидетельством того, что причиной крушения могла стать техническая неисправность, а не теракт.

 

Stratfor подчеркивает, что террористические группировки «Исламское государство» и «Аль-Каида» (обе запрещены в России) имеют непростые отношения с общественностью и СМИ, через которые они могли бы заявить о своей ответственности за произошедшее. Однако в последнем случае, когда потерпел крушений российский лайнер в небе над Синаем, «Исламское государство» в тот же день взяла на себя ответственность за катастрофу, замечают эксперты компании. Также они напоминают, что после атак в Париже и Брюсселе террористы ИГИЛ в тот же день заявили о своей причастности к этим нападениям.

 

«Судя по предыдущим атакам, если бы «Исламское государство», «Аль-Каида» или какой-либо из их региональных филиалов стояли за этим нападением, мы бы уже к настоящему моменту видели признание в ответственности за него», — пишет Stratfor.

 

В то же время аналитики компании не исключают, что молчание террористов может быть по другой, более «страшной», причине. «Более страшным, но менее вероятным объяснением является то, что террористическая группировка овладела новым способом атаки самолетов и скрывает свое участие для того, чтобы повторить атаку в другом месте», — говорится в докладе аналитиков.

 

http://www.rbc.ru/so...12fee?from=main

[Сев-Кав ТВ]

Чёто не спокойно в небе.

 

Российские авиадиспетчеры вынуждены были изменить эшелоны полетов двум дальнемагистральным европейским лайнерам над Японским морем из-за опасного приближения к ним не отвечавшего на сигналы самолета, предположительно разведчика, сообщил «Интерфаксу» источник.

 

Инцидент произошел над нейтральными водами Японского моря в зоне ответственности российских авиадиспетчеров, отметил он.

 

«Диспетчеры зафиксировали метку неопознанного воздушного судна на высоте около 11 тыс. м. Распознать сигналы транспондера не удалось, на попытки связаться воздушное судно не отвечало. Поэтому было принято решение изменить эшелон полета находившегося в том районе пассажирского Boeing 777 авиакомпании KLM, летевшего из Японии в Голландию. В результате пассажирский самолет благополучно разошелся с неопознанным воздушным судном», — сказал собеседник агентства.

 

Позднее экипаж другого дальнемагистрального самолета авиакомпании Swiss доложил о визуальном контакте в том же районе с тяжелым четырехдвигательным самолетом, находившимся в непосредственной близости. Самолет не отвечал на запросы диспетчеров и не подавал опознавательных сигналов.

 

«Российским диспетчерам вновь пришлось изменить эшелон полета пассажирского самолета, возвращавшегося из Японии в Швейцарию, чтобы обеспечить благополучное расхождение с неизвестным воздушным судном», — сказал источник. Он предположил, что неопознанный самолет мог выполнять разведывательные функции.

 

https://rns.online/t...-05-22/?8478374

[Сев-Кав ТВ]

Пассажирский А-320 вынужденно сел в Калининграде из-за негерметичного закрытия топливного люка, сообщил "Интерфаксу" источник в авиадиспетчерских службах Калининграда.

 

Во время полета один из пассажиров обратил внимание, что из топливного люка просачивается жидкость и попросил экипаж принять меры. Командир визуально убедился в неплотном закрытии люка и принял решение о вынужденной посадке по маршруту следования в ближайшем аэропорту - Калининграде.

 

http://ren.tv/novost...-v-kaliningrade

[Zahar]

 

 

Во время полета один из пассажиров обратил внимание, 

короче не зря  Леха учится летать на тренажере. судя по всему это может пригодится в жизни,

то пилоты уснули банально,  то забыли бензобак закрыть

я так понимаю опыт посадки самолета,  может реально пригодится в жизни

[al2000]

короче не зря  Леха учится летать на тренажере. судя по всему это может пригодится в жизни,
то пилоты уснули банально,  то забыли бензобак закрыть
я так понимаю опыт посадки самолета,  может реально пригодится в жизни

Я так понимаю - пока пилоты дверь изнутри не откроют - фиг попадёшь в кабину? Если пилоты "заснули", то никакие знания не помогут - тупо в кабину не попадёшь

[Zahar]

ну как вариант пытаться с ноги выбить лючок в двери для аварийного покидания кабины.

так что надо еще в спортзал ходить,  что бы силы были выбить лючок в двери, он висит всего лишь на двух замках.

http://aviado.ru/blogs/20150512/26675/

[al2000]

ну как вариант пытаться с ноги выбить лючок в двери для аварийного покидания кабины.
так что надо еще в спортзал ходить,  что бы силы были выбить лючок в двери, он висит всего лишь на двух замках.
http://aviado.ru/blogs/20150512/26675/

Ты видел штыри на тех двух замках?))

[Natalia]

эту тему перед полетом лучше не читать!

[al2000]

эту тему перед полетом лучше не читать!

Почему? я вот читаю

[ceres161]

 

Пассажирский А-320 вынужденно сел в Калининграде из-за негерметичного закрытия топливного люка, сообщил "Интерфаксу" источник в авиадиспетчерских службах Калининграда.

 

Во время полета один из пассажиров обратил внимание, что из топливного люка просачивается жидкость и попросил экипаж принять меры. Командир визуально убедился в неплотном закрытии люка и принял решение о вынужденной посадке по маршруту следования в ближайшем аэропорту - Калининграде.

 

http://ren.tv/novost...-v-kaliningrade

 

 

мистика

[Вопрос_морали]

А чей этот 320?

[solomon]

и куда летел

[AleM]

Так изолнета - наше все.

Цвет не тот, держаться не будет, надо чтобы изолента была синего цвета, тогда получается крепко

[deedee]

 

[Марика]

то пилоты уснули банально,  то забыли бензобак закрыть

то футляр для очков забыли на штурвале -  http://www.gazeta.ru...1/8187953.shtml  
 

В процессе погрузки пяти контейнеров на палетах специалист по погрузке попросил находившегося в кабине командира приподнять рули высоты, чтобы облегчить прохождение груза. Это обычная просьба в таких ситуациях, и она была исполнена летчиком путем отклонения штурвала на себя. Установлено, что в последующие шесть минут рули продолжали отклоняться, что говорило о том, что командир продолжал удерживать штурвал рукой, пока рули не застыли в положении +6–8°, хотя их нормальное положение при погрузке составляет –15°.

Чтобы не держать штурвал, командир догадался вставить между ним и приборной доской жесткий футляр от своих очков ночного видения (NVG). В оставшееся до взлета время члены экипажа забыли о футляре для очков и продолжали готовиться к полету.

 

 

 

Совершенно нелепая катастрофа.

Кстати, сразу после крушения ответственность взяла на себя группировка «Талибан», однако вскоре стало ясно, что никакой атаки на самолет не было и он рухнул по другим причинам.

 

Это еще раз лишний раз доказывает, что далеко не всегда, когда говорят, что теракт, это так и есть на самом деле. 

[Gans]

Кайфы!!! Практически ранцевый... Интересно, что за движок стоит?

 

И разрешение на полёт по-взрослому получать? Если даже дронам теперь надо...

[al2000]

то футляр для очков забыли на штурвале -  http://www.gazeta.ru...1/8187953.shtml  
 

 
Совершенно нелепая катастрофа.
Кстати, сразу после крушения ответственность взяла на себя группировка «Талибан», однако вскоре стало ясно, что никакой атаки на самолет не было и он рухнул по другим причинам.
 
Это еще раз лишний раз доказывает, что далеко не всегда, когда говорят, что теракт, это так и есть на самом деле. 

Я слабо представляю, как можно сидя в кресле не заметить, что штурвал отклонён максимально на себя.
Ни в коей мере не говорю, что этого быть не может. Но тем не менее