17080 ответов в теме

[al2000]

Пользую приорити от s7. Летаю бонусом в бизнесе по цене эконома.

Ладно. Отвечу подробно. В отместку за то, что ты меня давеча слоупоком назвала
Твоё сообщение звучит так, что каждый раз, при полёте зелёными тебя пересаживают в бизнес. А ведь Приорити - всего лишь программа накопления миль, равно как Аэрофлот-Бонус, Miles@More, Miles@Smiles, Крылья и так далее. Само по себе "пользование Приорити" никаких преимуществ не даёт
Я являюсь "золотым" в С7 и Аэрофлоте с 1 октября 2015 года. Единственный раз, когда мне сделали апгрейд с эконома в бизнес - было в ноябре 2015 на маршруте Ростов-Москва. Частоту моих полетов можно посмотреть по ссылке у меня в подписи. В этом году только С7 - около 15 полетов (лень точное количество смотреть).
С 1 апреля этого года С7 перестала продавать билеты в бизнес-класс на маршрутах, где летает А319. Более того - все (или большинство?) А319 при очередном ТО подверглись модернизации - удалён бизнес-салон и теперь единственная компоновка - полностью эконом. Моя золотая карта С7 позволяет мне бесплатно бронировать заранее более комфортные места. Да начала мая мне везло - несколько раз удавалось сесть в бизнес-салон на эконом билетах. Это в случае, когда самолёт не успели переоборудовать в эконом.
Поэтому то, что тебя однажды пересадили в бизнес из эконома - не стоит преподносить как "пользую Приорити и летаю бизнесом по цене эконома". Это, мягко говоря, не правда не надо понты колотить среди тех, кто знает чуть больше чем ты.
Сижу в бизнес-зале в Вене. Выпил, после 2,5 месяцев сухого закона, коньяка - настроение доброе.
Рррррррребята, давайте жить дружно?

Изменено: al2000, 11.06.2016 - 20:10

[al2000]

Полетел я дальше.
Zahar, у тебя есть сафети-кард Аустриан А320 и Swiss A320/321?

[Zahar]

Полетел я дальше.
Zahar, у тебя есть сафети-кард Аустриан А320 и Swiss A320/321?

Австрияки есть.

Swiss нету.

спасибо   

[ceres161]

я, почти за бесплатный билет, буду пересажен в бизнес если нет мест в экономе.

Изменено: ceres161, 11.06.2016 - 21:26

[Сев-Кав ТВ]

Ладно. Отвечу подробно. В отместку за то, что ты меня давеча слоупоком назвала
 

Да врёт она всё. И часы у неё золотые и в бизнес каждый раз пересаживают.

А каучуковое украшение ей никто не хочет ремонтировать. 

[al2000]

Австрияки есть.
Swiss нету.
спасибо

Блин. Австрияков уже спер(( Свисс на обратном пути

я, почти за бесплатный билет, буду пересажен в бизнес если нет мест в экономе.

Если нет мест в экономе, то первых пересадят платину, потом золото, потом серебро и лишь потом простых смертных

[al2000]

я, почти за бесплатный билет, буду пересажен в бизнес если нет мест в экономе.

Кстати, у меня был случай, когда не смотря на наличие билетов в эконом я вообще никуда не полетел. Этим рейсом. Австияки (тогда ещё летали из Ростова) сказали - извините, самолёт переполнен. Мы Вас пересадим на Люфтганзу и полетите ими. В качестве компенсации - по 200 (или 250??? Не помню) евро на лицо.

По России самые "апгрейдные" рейсы - это Москва-Питер-Москва и Москва-Калининград-Москва

[skiss]

кто мне подскажет что твориться с ценой на бюджет аэрофлота?

его нет никогда и ближайшие вылеты в шарик начинаются от 10 т в один конец

они с ума посходили что ли

при чем мест в бюджет даже за месяц вперед нет

[deedee]

кто мне подскажет что твориться с ценой на бюджет аэрофлота?

его нет никогда и ближайшие вылеты в шарик начинаются от 10 т в один конец

они с ума посходили что ли

при чем мест в бюджет даже за месяц вперед нет

имхо - бюджет - это и есть 10 т.р., 

[dmitriyka]

кто мне подскажет что твориться с ценой на бюджет аэрофлота?

его нет никогда и ближайшие вылеты в шарик начинаются от 10 т в один конец

они с ума посходили что ли

при чем мест в бюджет даже за месяц вперед нет

монополия. Трансаэро убили. сейчас и на международные линии с ценами жара.

[al2000]

монополия. Трансаэро убили. сейчас и на международные линии с ценами жара.

Международные в цене сильно не поменялись. Как стоили 23-25 из Ростова, так и стоят. Аэрофлот никогда дешевым не был(

[deedee]

 

Вот такой албанский летак заходит на посадку в Харькове. 

В Симферополь на постоянной основе помимо обычных бортов летают два 777, 747 и 330.  В Сочи - один 747 и 330. 

[yasya727]

http://www.s7.ru/s7-...ty/ffpAbout.dot
Читайте правила привелегий, там все описано.
Алл, я рада что ты людей оберег, а так же им разъяснил политику авиакомпании, которая изменилась.

[al2000]

http://www.s7.ru/s7-...ty/ffpAbout.dot Читайте правила привелегий, там все описано.

И че там? Всех, кто пользует привелегию в бизнес пересаживают? на каких маршрутах? Вон deedee (Дима, извини, что тебя в качестве примера выбрал) завтра начнёт пользовать привелегию и его в бизнес начнут пересаживать?

http://www.s7.ru/s7-...ty/ffpAbout.dot Читайте правила привелегий, там все описано. Алл, я рада что ты людей оберег, а так же им разъяснил политику авиакомпании, которая изменилась.

Я не услышал ответа на простые вопросы - как пользование привелегии тебя пересаживает в бизнес? На каких рейсах?
Политика компании изменилась с 1 апреля. Сейчас посмотришь на календарь сама или подсказать тебе какое нынче число и месяц?
От чего я людей "оберег" я так и не понял

Изменено: al2000, 13.06.2016 - 21:29

[yasya727]

Даже не в курсе, что сотрудникам авиакомпании Сибирь явилось желанем пересадить меня в бизнес из эконома однако они, озвучили систему приорети.

[al2000]

Даже не в курсе, что сотрудникам авиакомпании Сибирь явилось желанем пересадить меня в бизнес из эконома однако они, озвучили систему приорети.

1) на каком рейсе?
2) это система или единичный случай?

Проблема не в том, что тебя пересадили в бизнес из эконома. Это бывает. Ты преподнесла ситуацию так, что ты "пользуешь Приорити и летаешь в бизнесе по билету эконома". Каждый раз. Каждый полет. Видишь разницу? Или разговор глухого с немым?

[yasya727]

Алеша, я указала то, где можно почитать про методики.

[al2000]

Алеша, я указала то, где можно почитать про методики.

Ясно. Моё дружелюбие никому нах не нужно. Тогда продолжим.
Яна, не надо пытаться выглядеть глупее, чем ты есть нас самом деле. Вместо того, чтобы признать, что рисанулась не по делу - продолжаешь пыхтеть. Ок. Где в твоей ссылке описано, что "пользование Приорити позволяет летать бизнесом по билету эконома"? При условии бесплатного апгрейда, а не за мили. Я двадцать девятый раз спрашиваю - на каких рейсах тебя с экономическим билетом регулярно пересаживают в бизнес?
Умничаешь? Продолжай до конца. Факты, мать, давай факты, а не голословные понты

Изменено: al2000, 14.06.2016 - 00:16

[Gans]

FB подкинул

[drug22]

Ладно. Отвечу подробно. В отместку за то, что ты меня давеча слоупоком назвала
Твоё сообщение звучит так, что каждый раз, при полёте зелёными тебя пересаживают в бизнес. А ведь Приорити - всего лишь программа накопления миль, равно как Аэрофлот-Бонус, Miles@More, Miles@Smiles, Крылья и так далее. Само по себе "пользование Приорити" никаких преимуществ не даёт
Я являюсь "золотым" в С7 и Аэрофлоте с 1 октября 2015 года. Единственный раз, когда мне сделали апгрейд с эконома в бизнес - было в ноябре 2015 на маршруте Ростов-Москва. Частоту моих полетов можно посмотреть по ссылке у меня в подписи. В этом году только С7 - около 15 полетов (лень точное количество смотреть).
С 1 апреля этого года С7 перестала продавать билеты в бизнес-класс на маршрутах, где летает А319. Более того - все (или большинство?) А319 при очередном ТО подверглись модернизации - удалён бизнес-салон и теперь единственная компоновка - полностью эконом. Моя золотая карта С7 позволяет мне бесплатно бронировать заранее более комфортные места. Да начала мая мне везло - несколько раз удавалось сесть в бизнес-салон на эконом билетах. Это в случае, когда самолёт не успели переоборудовать в эконом.
Поэтому то, что тебя однажды пересадили в бизнес из эконома - не стоит преподносить как "пользую Приорити и летаю бизнесом по цене эконома". Это, мягко говоря, не правда не надо понты колотить среди тех, кто знает чуть больше чем ты.
Сижу в бизнес-зале в Вене. Выпил, после 2,5 месяцев сухого закона, коньяка - настроение доброе.
Рррррррребята, давайте жить дружно?

так приорити это  те же мили, и в s7  по моим подсчетам получается 7 полет  бесплатный. Так же? Бизнес и все остальное мне не интересно.

[SIG]

Пассажиров борта, направлявшегося из Москвы в Ростов-на-Дону, высаживают из самолёта.

Рейс 493 авиакомпании "ЮтЭйр" задерживается из-за внезапно возникших технических проблем. Сегодня около 18:30 пилот Boeing 737-500, готовый к вылету, выехал ко взлётно-посадочной полосе, но в последний момент сработали датчики неисправности. Командир воздушного судна был вынужден отменить взлёт и доложить о том, что пассажиров придется высадить. К борту прибыла дежурная бригада техников для устранения неполадок. Пассажиры ожидают замены лайнера в зале аэропорта.

[al2000]

так приорити это  те же мили, и в s7  по моим подсчетам получается 7 полет  бесплатный. Так же? Бизнес и все остальное мне не интересно.

Не совсем так.

Приорити - это не мили. Это всего лишь название программы.

У наших авиакомпаний (Аэрофлот и С7) бесплатных полетов не бывает. Вернее бывают у Аэрофлота в Казахстан или еще куда, но для ростовчан, думаю, это мало актаульно. Во всех остальных случаях надо деньгами оплачивать сборы, которые часто довольно существенны.

Для примера, я взял рейс С7 Ростов-Москва и обратно 19 и 22 июля соответственно. Самый дешевый билет за деньги стоит 7800 руб. При оплате милями - 13500 миль и 3800 руб доплаты. Чтобы накопить 13500 миль - надо совершить 27 полетов по самому дешевому тарифу (500 миль в один конец https://www.s7.ru/s7...Calculator.dot)или 14 раз туда-обратно. Поэтому накопление миль только полетами - то еще баловство. Если ты не летаешь хренову тучу полетов в год, то особо нет смысла и заморачиваться. Либо пользоваться кобрендовой картой - тогда накопление миль идет значительно веселее.

Аэрофлот на аналогичные даты стоит 8500 руб (летит "Россия") или 20 тыс миль и 3000 руб. За полет получишь те же 500 миль (если купишь билет за деньги).

Ходит общее мнение, то экономом за мили летать не выгодно. Те же мили аэрофлота можно продать по 50-60 копеек за милю. То есть эконом в москву и обратно за мили тебе выльется уже 13 тысяч рублей (условных) вместо 8500. 

Вот как-то так

Австрияки есть.

Swiss нету.

спасибо   

в общем я тебе до кучи еще и сафетикард из автобуса спер вдруг пригодится?

Изменено: al2000, 20.06.2016 - 12:16

[Zahar]

 

в общем я тебе до кучи еще и сафетикард из автобуса спер до кучи

молодец.

я счас в Питер по быстренькому сгоняю,  сегодня вечером зелеными  через  москву. через  три дня вернусь,  тогда и пересечемся.

[al2000]

договорились!

[drug22]

Не совсем так.

Приорити - это не мили. Это всего лишь название программы.

У наших авиакомпаний (Аэрофлот и С7) бесплатных полетов не бывает. Вернее бывают у Аэрофлота в Казахстан или еще куда, но для ростовчан, думаю, это мало актаульно. Во всех остальных случаях надо деньгами оплачивать сборы, которые часто довольно существенны.

Для примера, я взял рейс С7 Ростов-Москва и обратно 19 и 22 июля соответственно. Самый дешевый билет за деньги стоит 7800 руб. При оплате милями - 13500 миль и 3800 руб доплаты. Чтобы накопить 13500 миль - надо совершить 27 полетов по самому дешевому тарифу (500 миль в один конец https://www.s7.ru/s7...Calculator.dot)или 14 раз туда-обратно. Поэтому накопление миль только полетами - то еще баловство. Если ты не летаешь хренову тучу полетов в год, то особо нет смысла и заморачиваться. Либо пользоваться кобрендовой картой - тогда накопление миль идет значительно веселее.

Аэрофлот на аналогичные даты стоит 8500 руб (летит "Россия") или 20 тыс миль и 3000 руб. За полет получишь те же 500 миль (если купишь билет за деньги).

Ходит общее мнение, то экономом за мили летать не выгодно. Те же мили аэрофлота можно продать по 50-60 копеек за милю. То есть эконом в москву и обратно за мили тебе выльется уже 13 тысяч рублей (условных) вместо 8500. 

Вот как-то так

в общем я тебе до кучи еще и сафетикард из автобуса спер вдруг пригодится?

вот спасибо, теперь общая картина понятна. Сейчас будем много летать, где то раз в неделю. Вот помню во времена Скайэкспресса выиграл  год бесплатных полетов, вот это был настоящий бонус!  А про урал что можешь сказать? у них помоему еще хуже с милями...