в течении 20-ти лет?
Ты не шаришь, если ларгус не сломался за полгода - значит не сломается никогда.
Опубликовано 18.02.2014 - 17:17
в течении 20-ти лет?
Ты не шаришь, если ларгус не сломался за полгода - значит не сломается никогда.
Боишься - не делай
Делаешь - не бойся ©
Опубликовано 18.02.2014 - 17:18
Ты не шаришь, если ларгус не сломался за полгода - значит не сломается никогда.
Опубликовано 18.02.2014 - 18:09
Я вот до сих пор не понимаю как меня судьба отвела от Гранты. А вы задаетесь странными вопросами про Куб&Ларгус.
))
Ларгус - хорошая машина. Весь мир идет по пути удешевления. Ларгус тоже обречен ухудшаться. Но на общем фоне для своих задач за свои деньги со своим качеством - хороший автомобиль.
сколько максималка у машины ?200 едет? я на альмере 200 ходил легко , особенно любимый участок Мин .Воды -Невиномысск
Опубликовано 18.02.2014 - 18:52
сколько максималка у машины ?200 едет? я на альмере 200 ходил легко , особенно любимый участок Мин .Воды -Невиномысск
фига-себе...я только на Максиме 3.0 мкпп легко до 200-т разгонялся...2.0 акпп больше 180 по спидометру не ехала...
зы. но последние 8 лет я не гоняю вообще...120 максимум даже по автобанам.
Изменено: deedee, 18.02.2014 - 18:54
Опубликовано 18.02.2014 - 19:42
Могу по своему рассказать: сцепу поменял на 147500 км, завыл выжимной. Сам диск еще бы тысяч 20-30 проходил без проблем.странно...по моим акцентам - Замена и примерный пробег.
Сцепление - 90-110 т.км
Шрусы внешние - 100-110 т.км
Амортизаторы задние - 90 т.км
Амортизаторы передние - 110-120 т.км.
Втулки стабилизатора передние - каждые 30-50 т.км.
Подушка(и) двигателя - 80-100 т.км
Переборка генератора и стартера 210 т.км.
на Логане, он же Ларгус - за 185 т.км задние амортизаторы и сеточка топливного насоса...
Мне 3-х тоёт хватило, чтоб поверить в эту легенду...Раньше тоже не верил.
Хорошо быть высоким. Все недовольные рожи на уровне жопы ©
Опубликовано 18.02.2014 - 19:58
Могу по своему рассказать: сцепу поменял на 147500 км, завыл выжимной. Сам диск еще бы тысяч 20-30 проходил без проблем.
Шрусы до сих пор стоят родные, на замену не просятся, аморты поменял на 85 тык комплект, втулки стаба примерно 30 тык, стойки стаба около 40-50 тык, подушка двигателя около 90 тык, стартер и гена пока что не трогались
Стоит еще заметить, что все эти мелочи в ходовье стоят копейки, кроме амортов.
ааа...ещё стойки стаба забыл.
зы. у тебя ж ещё нет 200 т.км?
Опубликовано 18.02.2014 - 20:03
147500ааа...ещё стойки стаба забыл.
зы. у тебя ж ещё нет 200 т.км?
Хорошо быть высоким. Все недовольные рожи на уровне жопы ©
Опубликовано 18.02.2014 - 20:11
147500
поэтому с геной и стартером всё в порядке.
Опубликовано 18.02.2014 - 20:23
стартер бывает и раньше выходит из строя. На глазах машина, где ремонтировался на пробеге 100-110 тык.
поэтому с геной и стартером всё в порядке.
Хорошо быть высоким. Все недовольные рожи на уровне жопы ©
Опубликовано 18.02.2014 - 20:26
фига-себе...я только на Максиме 3.0 мкпп легко до 200-т разгонялся...2.0 акпп больше 180 по спидометру не ехала...
зы. но последние 8 лет я не гоняю вообще...120 максимум даже по автобанам.
Ты правда поверил, что стоковая Альмера 1,5 98 л.с. реально может до 200-т разогнаться? Ее до 180 не раскочегаришь, какие там 200. Не, ну если спидометр километров на 30 врал, то тогда возможно.
Опубликовано 18.02.2014 - 20:28
Ты правда поверил, что стоковая Альмера 1,5 98 л.с. реально может до 200-т разогнаться?
Ее до 180 не раскочегаришь, какие там 200. Не, ну если спидометр километров на 30 врал, то тогда возможно.
Мастер врать не может!
Опубликовано 18.02.2014 - 21:02
сколько максималка у машины ?200 едет? я на альмере 200 ходил легко , особенно любимый участок Мин .Воды -Невиномысск
Ух-ты!!!! Да ты человек-кошка, у тебя девять жизней!!! А на крыше ты ехал с 200??? А я ехал...слава Богу не Альмера была......
Ще не вмерла????
Опубликовано 18.02.2014 - 21:06
Не знаю врёт ли спидометр, но один раз я положил стрелку на акценте, я чуть не обосрался, после этого я больше так никогда не делал
Грузоперевозки 8988-588-72-98
Опубликовано 18.02.2014 - 21:19
На альмере я ездил 200 пассажиром, идет достойно, на удивление.
Страшней всего было проснуться в дороге с моря и увидеть скорость )))
Опубликовано 18.02.2014 - 21:33
На альмере я ездил 200 пассажиром, идет достойно, на удивление.
Страшней всего было проснуться в дороге с моря и увидеть скорость )))
Самое прикольное, что нонче Альмеру тоже АвтоТаз лабает))))
Ще не вмерла????
Опубликовано 18.02.2014 - 21:40
оооо, и тут владельцы пропуканных иностранных ведер пытаются возвысится на владельцами отечественных машин.
Просто темы удачно сошлись. А вот про Калининград как-то слабовато +12 не набирают
Опубликовано 18.02.2014 - 21:50
Интересно посмотреть паспортную максимальную скорость альмеры. Мне лень. Но уверен что меньше 200На альмере я ездил 200 пассажиром, идет достойно, на удивление.
Страшней всего было проснуться в дороге с моря и увидеть скорость )))
Опубликовано 18.02.2014 - 21:55
На альмере я ездил 200 пассажиром, идет достойно, на удивление.
Страшней всего было проснуться в дороге с моря и увидеть скорость )))
Ты, похоже, и не просыпался, сказочник.
Опубликовано 18.02.2014 - 22:00
Ты не шаришь, если ларгус не сломался за полгода - значит не сломается никогда.
Не за полгода, а за 40 т.к., данный пробег у некоторых может растянуться и на пять лет, а тут все сжато, в шесть утра завел, в девять вечера заглушил и так каждый день, включая всякую непогодь. Вот только почему Тазовское происхождение вызывает слюнобрызг у некоторых.....
Ще не вмерла????
Опубликовано 18.02.2014 - 22:18
Напишу немного про нашего ларгуса,двухместный с кондеем,пробег уже около 30000,точно не помню,возим инструменты,доставка по Ростову и Краснодарскому краю,стоит ГБО,сначала был большой расход потом все нормализовалось и бака на 65 л хватает 500-600 км,пол и перегородку проклеивали шумо виброизоляцией,стало намного тише в салоне,когда были снежные заносы проезжал везде где было нужно,на шипах Gislaved NF100,больше 140 не разгонялся да и не нужно,как рабочая лошадка оправдывает на все 120%.Собираемся еще покупать одного 5 ти местного для офиса,если увидите белый ларгус с синей рекламой Торговый Дом Специалист-это наш.
Опубликовано 19.02.2014 - 08:58
Какие обороты были при 140 кмч?
Опубликовано 19.02.2014 - 09:09
На Ларгусе-фургоне должны быть 4500 об/мин при скорости 142,4 км/чКакие обороты были при 140 кмч?
Все, что я тут пишу - это просто шутка и ничего более.
Опубликовано 19.02.2014 - 09:13
Интересно посмотреть паспортную максимальную скорость альмеры. Мне лень. Но уверен что меньше 200
По разным каталогам 173-177 км/ч
Ты, похоже, и не просыпался, сказочник.
Ну зачем сразу грубить. Человек мог реально видеть показания спидометра 200 км/ч, то, что спидометр в этот момент врал на 30 км/ч - это второй вопрос. У меня двенашка тоже 190 по спидометру разгонялась, но при этом бортовик показывал 180, а жпс 170 с копейками
Опубликовано 19.02.2014 - 09:16
Все, что я тут пишу - это просто шутка и ничего более.
Опубликовано 19.02.2014 - 09:22
да ладно вам. может сильный ветер попутный был и с горки
Японская мудрость: уступай дорогу дуракам и сумасшедшим.
0 пользователей, 0 гостей, 0 невидимых