Господа электроводы, а есть ли смысл брать убитый лиф с остаточным запасом хода 30-40 км в качестве городской жоповозки с еженочной медленной зарядкой? Вдруг батарея стремительно сдеградирует за год-два и попадаешь на ее репак. Я так понимаю, суммарно по цене это может вылиться как изначально машина посвежей с еще живой батареей
Лучше искать сразу дешевый лиф под перепак. А так 60% тебе хватит на долго, смотря сколько проезжать нужно. Летом до 100, зимой 60
если вебаста стоит - все равно сокращает? Дети у меня в пешей доступности от точек доставки, просто по пути на работу с работы завожу забираю
Вебасте что бы раскочегариться нужно минут 10, на короткие расстояния она не нужна. Мой совет ищи остаток батареи 60%, на пять лет тебе такой машины хватит