да ну ваши самолеты.... вот сила

![]()
пы.сы.
а на самом деле вот была сила

85409... эхххх
Изменено: ceres161, 12.10.2016 - 19:04
Опубликовано 12.10.2016 - 19:02
да ну ваши самолеты.... вот сила

![]()
пы.сы.
а на самом деле вот была сила

85409... эхххх
Изменено: ceres161, 12.10.2016 - 19:04
eat|sleep|JDM
kein Autoforum, sondern ein bottich scheiße
Опубликовано 12.10.2016 - 21:04
да ну ваши самолеты.... вот сила
сегодня оранжевенький летал
Опубликовано 12.10.2016 - 21:19
пы.сы.
а на самом деле вот была сила
85409... эхххх
Последняя фотка. Скажи, чем примечателен этот борт, что такая ностальгия по нему? Ведь летал в Донавиа всего ничего.

Опубликовано 12.10.2016 - 21:49
Последняя фотка. Скажи, чем примечателен этот борт, что такая ностальгия по нему? Ведь летал в Донавиа всего ничего.
на этой фотке мы его разбирали... ну и штурвал на память... из Бэшек единственный который застал (из летающих), остальные были эмки (85149 85626 85630 85726 85640)... ну и за год до этого фото ставили его на крыло... но... прости Анатолий Николаевич, мы все прое....
где-то на компе лежали фотки всех туполей (донских)... перед распилом
Изменено: ceres161, 12.10.2016 - 21:58
eat|sleep|JDM
kein Autoforum, sondern ein bottich scheiße
Опубликовано 12.10.2016 - 22:00
wtf? я почему то думал, что Ми-28 собирают в Ростове
На Московском вертолётном заводе им. Миля начались лётные испытания опытного образца модернизированного варианта боевого вертолёта типа Ми-28, сообщает пресс-служба компании "Вертолёты России".
Ми-28Н оснащён усовершенствованной надвтулочной радиолокационной станцией, обладает повышенными возможностями в использовании высокоточного оружия, в том числе самонаводящихся ракет, применение которых позволяет значительно сократить время пребывания боевого вертолёта в потенциально опасных ситуациях.
Среди главных преимуществ вертолёта — устойчивость к боевым повреждениям, которая достигается за счёт применения новейших материалов и конструктивных решений. Лопасти несущего винта вертолёта сделаны из композиционных материалов, что позволяет безопасно завершить полёт при попадании в них снарядов калибра 20—30 мм. Конструкция топливной системы исключает взрыв или возгорание топлива в баках.
Помимо прочего, машина отличается меньшей заметностью для наземных средств ПВО. Вертолёт оснащён интегрированным комплексом бортового радиоэлектронного оборудования. Применение данного комплекса с использованием цифровой картографической информации позволяет осуществлять поиск, обнаружение и распознавание наземных и воздушных целей, определение их координат и выдачу целеуказания на наземные и воздушные пункты управления.
Изменено: ALPAN, 12.10.2016 - 22:00
Опубликовано 14.10.2016 - 17:07
RA-855590 - от ВВС долетел из Мск до Пятигорска, развернулся и полетел обратно.
Опубликовано 14.10.2016 - 17:17
Одна пятерка лишняя? Или так и есть? Я не проверялRA-855590 - от ВВС долетел из Мск до Пятигорска, развернулся и полетел обратно.
Опубликовано 14.10.2016 - 17:45
wtf? я почему то думал, что Ми-28 собирают в Ростове
На Московском вертолётном заводе им. Миля начались лётные испытания опытного образца модернизированного варианта боевого вертолёта типа Ми-28.
Это, типа попытки, достать разведданные? У Пикуля, примерно так же, развернута ситуация в мае месяце 1941 года относительно Сталинграда.
Опубликовано 14.10.2016 - 18:38
Одна пятерка лишняя? Или так и есть? Я не проверял
мистика! Я тоже думал, что одна цифра лишняя. Забил в гугл - куча информации. Сейчас ничего не ищет ни в ФР, ни в гугле. Номер борта в моём сообщении скопирован с ФР24 или с сайта с фото борта. т.е. руками я номер не набирал, мне лень. ![]()
Изменено: deedee, 14.10.2016 - 18:40
Опубликовано 14.10.2016 - 19:04
Снесу в сторону немного тему.
Вчера наблюдал как борт заходил на посадку (судя по окраске новой и уверенности стойкой, это был наш ростовский в новой одежке). Заходил он со стороны Азова, а я чуть ли не по оси захода все это видел. Болтало его нещадно, ребята не стали рисковать и ушли с посадки. По времени что-то в районе 12 часов дня это было. Через час-полтора куча бортов взлетела, даже мелочь какая-то.
Опубликовано 14.10.2016 - 19:06
Вчера наблюдал как борт заходил на посадку (судя по окраске новой и уверенности стойкой, это был наш ростовский в новой одежке). Заходил он со стороны Азова, а я чуть ли не по оси захода все это видел. Болтало его нещадно, ребята не стали рисковать и ушли с посадки. По времени что-то в районе 12 часов дня это было. Через час-полтора куча бортов взлетела, даже мелочь какая-то.
Наши борта ещё не перекрашенные летают. Что за стойкая уверенность?
Опубликовано 14.10.2016 - 19:11
Донавиа до сих пор на корпусах лайнеров?
Опубликовано 14.10.2016 - 19:27
Наши борта ещё не перекрашенные летают. Что за стойкая уверенность?
развалить ума есть, перекрасить денег нет
eat|sleep|JDM
kein Autoforum, sondern ein bottich scheiße
Опубликовано 14.10.2016 - 21:34
развалить ума есть, перекрасить денег нет
говорили, что на больших ТО перекрашивать будут, но аэрофлотовские 319-е все сразу перекрасили.
Опубликовано 14.10.2016 - 22:01
говорили, что на больших ТО перекрашивать будут, но аэрофлотовские 319-е все сразу перекрасили.
когда я уходил выгнали, 319 все были в краске донавиа. их скорее в утиль пустят.
Изменено: ceres161, 14.10.2016 - 22:11
eat|sleep|JDM
kein Autoforum, sondern ein bottich scheiße
Опубликовано 14.10.2016 - 22:14
Ну, вы между собой пока порассуждайте, а я со стороны увидел попытку приземления.
Опубликовано 14.10.2016 - 22:20
Ну, вы между собой пока порассуждайте, а я со стороны увидел попытку приземления.
попытка не пытка. был бы ветер аномальный, даже и не заходили бы...
пы.сы. ветер в 99% у нас или западный или восточный, что соответсвует нашей полосе. страшны боковые или сдвиги.
да и в общем, учитывая, что все это происходить в автомате...у нас нет таких ветров (или редко бывают) что бы кто-то очковал... нормальный пилот возьмет управление в руки и посадит самолет.
Изменено: ceres161, 14.10.2016 - 22:24
eat|sleep|JDM
kein Autoforum, sondern ein bottich scheiße
Опубликовано 14.10.2016 - 22:25
А, вот скажите спецы, кто выбирает или назначает маршрут полета? Командир корабля или диспетчер?
Опубликовано 14.10.2016 - 22:29
говорили, что на больших ТО перекрашивать будут, но аэрофлотовские 319-е все сразу перекрасили.
когда я у
ходилвыгнали, 319 все были в краске донавиа. их скорее в утиль пустят.
Надо правильно выделять! ![]()
А, вот скажите спецы, кто выбирает или назначает маршрут полета? Командир корабля или диспетчер?
КВС по согласованию с диспетчером. Но, если диспетчер что-либо на разрешит. то борт так и полетит, за исключением ЧП.
Ну, вы между собой пока порассуждайте, а я со стороны увидел попытку приземления.
Год-полтора осталось это видеть... ![]()
Опубликовано 14.10.2016 - 22:33
КВС по согласованию с диспетчером. Но, если диспетчер что-либо на разрешит. то борт так и полетит, за исключением ЧП.
Вот теперь я в полной уверенности, что это наши были.
Опубликовано 15.10.2016 - 13:24
Вот теперь я в полной уверенности, что это наши были.
Наших уже нет.
Опубликовано 15.10.2016 - 14:40
RA-855590 - от ВВС долетел из Мск до Пятигорска, развернулся и полетел обратно.
Одна пятерка лишняя? Или так и есть? Я не проверял
мистика! Я тоже думал, что одна цифра лишняя. Забил в гугл - куча информации. Сейчас ничего не ищет ни в ФР, ни в гугле. Номер борта в моём сообщении скопирован с ФР24 или с сайта с фото борта. т.е. руками я номер не набирал, мне лень.
RA-855590 - это оказался номер рейса, а номер борта - без нуля на конце - RA-85559
Опубликовано 21.10.2016 - 10:37
Два авиарейса «Ростов — Белгород» и «Ростов — Воронеж» были отменены.
Как пояснили в авиакомпании «Оренбуржье», причиной стала недостаточная загрузка самолетов.
Напомним, новые авианаправления были открыты в донской столице в сентябре.
Полеты выполняются трижды в неделю на самолетах, которые рассчитаны на 17 пассажиров.
Опубликовано 21.10.2016 - 18:31
Как то тут упустили, но лучше поздно, чем никогда:
С прошедшим днём авиадиспетчера всех причастных!
Опубликовано 21.10.2016 - 19:08
0 пользователей, 1 гостей, 0 невидимых