ну как бы НЕ обзывательство в общем то. Достоевского вспоминаем... Литературное слово, черт побери!Обзываться не обязательно совсем.

у всех машина с утра завелась?
#576
Оффлайн
Опубликовано 27.01.2012 - 07:43
#577
Оффлайн
Опубликовано 27.01.2012 - 07:56
обрадую тебя - ты идиот!
А еще старые машины быстрее ездят - у них подшипники уже разношенные - сопротивление вращению стремится к нулю

Подпись нарушала правила форума
#578
Оффлайн
Опубликовано 27.01.2012 - 08:11
Не ездил на машине с понедельника, сегодня утром завелся без проблем, машинка стояла во дворе, заваленная снегом.
Ниссан Альмера N15
да ты крут! признайся- акб домой заносил?

Навру с три короба, пусть удивляются! (с)
#579
Оффлайн
Опубликовано 27.01.2012 - 08:16
чертыхаться - грех!ну как бы НЕ обзывательство в общем то. Достоевского вспоминаем... Литературное слово, черт побери!

Божественная Сила Святого Шекеля
#580
Оффлайн
Опубликовано 27.01.2012 - 08:19
Скажи это Ватсонучертыхаться - грех!

existerr, про подшипники вообще убило

#581
Оффлайн
Опубликовано 27.01.2012 - 08:20
Неее вы не сечете фишку..они потому ездят быстрее, что при изнашивании деталей и гриении кузова масса машины уменьшается!А еще старые машины быстрее ездят - у них подшипники уже разношенные - сопротивление вращению стремится к нулю
А еще изношенная резина уменьшает трение, значит и сопротивление!

#582
Оффлайн
Опубликовано 27.01.2012 - 08:23
Минут 10 стоял пока она до 50 нагреется, поехал, приехал на работу (в пути минут 12-15), Т примерно 60-70.
Постоял еще 10 минут на стоянке у работы, все равно не нагрелась до 90

PS. Термос рабочий 100%. Тупо холодно.
И массу!А еще изношенная резина уменьшает трение, значит и сопротивление!

Все, что я тут пишу - это просто шутка и ничего более.
#583
Оффлайн
Опубликовано 27.01.2012 - 08:24
#584
Оффлайн
Опубликовано 27.01.2012 - 08:29
Зер гуд...сам о том же подумал утром...апгрейд понимашь! Нанокартонка!Надо "Рашен винтер картонка" ставить... тоже буду подсовывать
#585
Оффлайн
Опубликовано 27.01.2012 - 08:33
Он с машиной..да ты крут! признайся- акб домой заносил?

#586
Оффлайн
Опубликовано 27.01.2012 - 08:36
Нет АКБ сапсем не заносил,думал занести да как-то не занес..да ты крут! признайся- акб домой заносил?
#587
Оффлайн
Опубликовано 27.01.2012 - 08:37
Я два года назад картонку колхозил между радиатором и решеткой радиатораЗер гуд...сам о том же подумал утром...апгрейд понимашь! Нанокартонка!


Все, что я тут пишу - это просто шутка и ничего более.
#588
Оффлайн
Опубликовано 27.01.2012 - 08:40
Вчера с работы ехал, на улице -12--14, мотор прогрелся, даже вентилятор включилсяЯ два года назад картонку колхозил между радиатором и решеткой радиатора
Очень четко получилось - картонку вообще не было видно.
Но тогда у меня термос был вечно открытый. А сейчас термос рабочий.

А как пробовал себе картонку запихнуть, не получилось с нахрапу. Сигналы прикручены сверху радиатора, мешают. На 7ке вставлялось как-то легче.
#589
Оффлайн
Опубликовано 27.01.2012 - 08:44
Вчера с работы ехал, на улице -12--14, мотор прогрелся, даже вентилятор включился
![]()
А как пробовал себе картонку запихнуть, не получилось с нахрапу. Сигналы прикручены сверху радиатора, мешают. На 7ке вставлялось как-то легче.

С вот по морозам езжу, наоборот машина прогревается долго, скока в пробках стоял температура судя по датчику больше 95 не уходит...
#590
Оффлайн
Опубликовано 27.01.2012 - 08:45
Божественная Сила Святого Шекеля
#591
Оффлайн
Опубликовано 27.01.2012 - 08:46
На ходу быстрей прогревается. А у меня путь с дом-работа быстрыйВчера с работы ехал, на улице -12--14, мотор прогрелся

Все, что я тут пишу - это просто шутка и ничего более.
#592
Оффлайн
Опубликовано 27.01.2012 - 09:03
МатизонычЪ, паскуда узбекская сдался таки морозам. Вчера еле домой уехал - три литра кипятка на впускной коллектор вылив и посадив 2 аккума. Седня в гараже еле завел... А до этого с полпинка заводился.
Ты просто не умеешь их готовить (с).
Седня нормуль матизон завелся. Вчерась попыхтел, с 3 попытки взялся.
#593
Оффлайн
Опубликовано 27.01.2012 - 09:10


ГРАММАТИЧЕСКИЕ ОШИБКИ ЯВЛЯЮТСЯ АВТОРСКИМ СТИЛЕМ =)
#594
Оффлайн
Опубликовано 27.01.2012 - 09:16

#595
Оффлайн
Опубликовано 27.01.2012 - 09:16
Вот взять меня — кем я был? А кем я стал? Мягко говоря, всем! А почему? Да потому что я — русский солдат! А русский солдат никогда не сдаётся. Один хрен ему терять нечего. Это и есть наша главная военная тайна.
#596
Оффлайн
Опубликовано 27.01.2012 - 09:21
Изменено: Комендант, 27.01.2012 - 09:21
А я еду ,а я еду, за деньгами , за туманом едут только дураки
Жили-были ОХ и АХ, все им было ПОХ и НАХ
#597
Оффлайн
Опубликовано 27.01.2012 - 09:27
Вот взять меня — кем я был? А кем я стал? Мягко говоря, всем! А почему? Да потому что я — русский солдат! А русский солдат никогда не сдаётся. Один хрен ему терять нечего. Это и есть наша главная военная тайна.
#598
Оффлайн
Опубликовано 27.01.2012 - 09:30
У меня аккум мертвый. Если с полоборота не схватил - все...Ты просто не умеешь их готовить (с).
Седня нормуль матизон завелся. Вчерась попыхтел, с 3 попытки взялся.
#599
Оффлайн
Опубликовано 27.01.2012 - 09:39
расстрою это не нормальноМашинка с утра завелась, но вот нифига не прогревается.
Минут 10 стоял пока она до 50 нагреется, поехал, приехал на работу (в пути минут 12-15), Т примерно 60-70.
Постоял еще 10 минут на стоянке у работы, все равно не нагрелась до 90
PS. Термос рабочий 100%. Тупо холодно.
И массу!))
если не ошибаюсь двигло 8 клапанное восьмерко-девяточное
за такое время вполне должно прогреваться
если че у меня были 099 и 14
поездка на работу примерно столько же у меня занимает
думаю у Вас термос на большой круг открыт
и видимо отсюда недогрев
было такое на 099
тоже выше 75 не лезло
а потом даже в 30 градусный мороз стало нормально (без всяких картонок)
особенно заметно на трассе когда машина прогревшись до 90 начинает терять тепло и до 80-70 падает температура
тоже списывал на сильный ветер и мороз
#600
Оффлайн
Опубликовано 27.01.2012 - 09:45
Нет, термос закрыт, это точно. Если еду по трассе, то стрелка застывает ровно на 90 (а когда термос вечно открытый был, то температура тут же падала).расстрою это не нормально
если не ошибаюсь двигло 8 клапанное восьмерко-девяточное
за такое время вполне должно прогреваться
если че у меня были 099 и 14
поездка на работу примерно столько же у меня занимает
думаю у Вас термос на большой круг открыт
...
особенно заметно на трассе когда машина прогревшись до 90 начинает терять тепло и до 80-70 падает температура
тоже списывал на сильный ветер и мороз
Скорость прогрева на холостых зависит от прошивки. У меня прогревочные обороты держит градусов до 50-60, а потом снижается до ~800 об/мин и не льет много горючки.
Все, что я тут пишу - это просто шутка и ничего более.