17109 ответов в теме

[Zahar]

борт к нам сел,  рейс SDM6617. Питер-Ларнака. VP-BWI

только пока не могу узнать что случилось.

[sergunchik]

бабы на кухне взбунтовались

[deedee]

борт к нам сел,  рейс SDM6617. Питер-Ларнака. VP-BWI

только пока не могу узнать что случилось.

Яндекс жжёт! рисует, что борт уже прилетел и улетел из Ларнаки. На сайте аэропорта задержка по прибытию до 21-00. 

[Zahar]

да . пассажиры до сих пор сидят в стерильной зоне.

 сейчас борт запасной идет.

часа через 2 возможно вылетят уже в Ларнаки

[deedee]

что с бортом? подробностей нет?

[drug22]

В таких случаях авиакомпании прилипают на большую сумму? Или для них это копейки.

[Zahar]

что с бортом? подробностей нет?

есть. что то с системой водоснабжения. не работает кухня и туалеты.

[al2000]

есть. что то с системой водоснабжения. не работает кухня и туалеты.

Перед полетом длительностью 5 часов захожу в туалет, стюардесса говорит - там воды нет, вот возьмите бутылочку - руки помыть. Я немножко прифигел.
По теме: не думал, что из-за этого будет аварийная посадка и замена судна

[deedee]

Перед полетом длительностью 5 часов захожу в туалет, стюардесса говорит - там воды нет, вот возьмите бутылочку - руки помыть. Я немножко прифигел.
По теме: не думал, что из-за этого будет аварийная посадка и замена судна

может потекло что...

в твоём случае все 5 часов полёта стюардесса бутылочки раздавала? или туалет закрыли?

[Климат]

Я, как-то в Як-40 подумал было в туалет зайти. Стюардесса сказала, что через минут двадцать будет проще в аэровокзале это сделать. Права была однако, да со временем не подвела.

[al2000]

может потекло что...
в твоём случае все 5 часов полёта стюардесса бутылочки раздавала? или туалет закрыли?

Не знаю. Мне больше не хотелось

[deedee]

Не знаю. Мне больше не хотелось

повезло!

[deedee]

борт к нам сел,  рейс SDM6617. Питер-Ларнака. VP-BWI

только пока не могу узнать что случилось.

Уже взлетел из Питера в Милан. 

[ALPAN]

"Трансаэро", 25 лет в небе

 

 Дата основания

28 декабря 1990

Начало деятельности

5 ноября 1991

 

 

Изменено: ALPAN, 5.11.2016 - 20:45

[deedee]

 

Реконструкция, как в Шанхае чуть не случилась катастрофа. 

[Стас]

Вероятно, авиадиспетчер — это одна из самых утомительных и напряженных профессий, но, как вы сможете понять из этих реальных диалогов между пилотами самолетов и диспетчерами, бремя ответственности никак не влияет на чувство юмора последних!

1. Диспетчер: «TWA 2341, для снижения шума поверните вправо на 45 градусов».

TWA 2341: «Центр, мы находимся на высоте 35000 футов. О каком шуме идет речь?»

Диспетчер: «Сэр, Вы когда-нибудь слышали, каким шумным может быть 747, когда он сталкивается с 727?»

2. Неизвестный самолет, длительное время ожидающий разрешения на взлет: «Как же мне скучно!»

Контроль наземного движения: «Последний передающий, идентифицируйте себя немедленно!»

Неизвестный самолет: «Я сказал, что мне скучно, а не то, что я тупой!»


3. DC-10 не удалось как следует затормозить во время приземления, что должно было привести к более длительному движению по взлетно-посадочной полосе.

Диспетчер Сан-Хосе: «Попробуйте круто повернуть направо в конце взлетно-посадочной полосы, если получится. Если не выйдет, выезжайте на шоссе 101, поверните направо на светофоре и возвращайтесь в аэропорт!»

4. Пилот Pan Am 727, ожидая разрешения на взлет в Мюнхене, услышал следующий диалог.

Lufthansa (на немецком): «Земля, когда у нас разрешен вылет, время?»

Земля (на английском): «Если Вы хотите услышать ответ, вы должны говорить на английском».

Lufthansa (на английском): «Я немец, летаю на немецком самолете в Германии. Почему я должен говорить на английском?»

Неизвестный голос с другого самолета (с красивым британским акцентом): «Потому что вы проиграли чертову войну!»

5. Диспетчер: «Eastern 702, взлет разрешен, держите связь на частоте 124.7».

Eastern 702: «Диспетчер, Eastern 702 идет на взлет. Кстати, после того, как взлетели, мы увидели какое-то мертвое животное в конце взлетно-посадочной полосы».

Диспетчер: «Continental 635, взлет разрешен после Eastern 702, связь во время полета на частоте 124.7. Вы получили сообщение от Eastern 702?»

Борт Continental 635: «Continental 635 взлет разрешен, Роджер, и да, мы услышали Eastern... уже уведомляем наших поставщиков провизии».

6. Немецкие диспетчеры из франкфуртского аэропорта известны своей несдержанностью и резкостью. Им кажется, что все пилоты должны не только знать номер своего выхода, но и как добраться до него без посторонней помощи. Однажды пилот Pan Am 747 услышал следующий диалог франкфуртского диспетчера и пилота British Airways 747 с позывным Speedbird 206.

Speedbird 206: «Франкфурт, Speedbird 206 уходит со взлетно-посадочной полосы».

Земля: «Двигайтесь в направлении выхода Альфа 1-7».

Самолет British Airways 747 выезжает на основную дорожку и замедляется.

Земля: «Speedbird, Вы знаете, куда направляетесь?»

Speedbird 206: «Оставайтесь на связи, Земля. Я ищу наш выход».

Земля (с высокомерным нетерпением): «Speedbird 206, Вы никогда раньше не были во Франкфурте?»

Speedbird 206 (невозмутимо): «Был, дважды в 1944 году, но было темно, и я не приземлялся».

7. Во время движения по лондонскому аэропорту Гатвик экипаж US Air ошибся поворотом и уперся прямо в United 727.

Разгневанная женщина-диспетчер начала орать на членов экипажа: «US Air 2771, куда Вы, черт побери, собрались? Я же сказала повернуть направо на дорожку Charlie! Вы повернули направо на дорожку Delta! Стойте там. Я понимаю, что Вам трудно отличить C и D!»

Продолжая кричать на смущенный экипаж уже истерическим голосом: «Вы все испортили! Мне нужна вечность, чтобы исправить это! Оставайтесь на месте и не двигайтесь, пока я Вам не скажу! Ждите инструкций в течение получаса. Я хочу, чтобы Вы делали именно так, как я говорю и когда говорю! Вам это понятно, US Air 2771?»

«Да, мэм», — смиренно отозвался пилот

После этой беседы в эфире воцарилась абсолютная тишина, никто не хотел попасть под горячую руку разъяренного диспетчера. Напряжение возрастало. И в этот момент неизвестный пилот нарушил молчание: «Я случайно не был на тебе женат?»

[al2000]

Стас, это было пару-тройку страниц назад
На 235-й странице

[ceres161]

Стас, это было пару-тройку страниц назад
На 235-й странице

да ладно, там больше слежение не за авиатемой, а за тем как Трамп выиграл и как на Украине все плохо. к мелочам придираешься.

Изменено: ceres161, 9.11.2016 - 20:26

[Стас]

Простите...

[al2000]

Простите...

В последний раз! Потом будешь наказан!!! Жестоко наказан!!!

[ALPAN]

А вы в курсе,что 25 ноября пройдет ФИНАЛ Самых очаровательных и красивых стюардесс нашей страны. Ведь признайтесь сами себе,когда вы покупаете авиабилет и заходите в салон самолета-от чего у вас поднимается настроение? Всё правильно,девушка в форме бортпроводницы это одна из самых приятных сторон воздушного путешествия,поэтому если Вам не трудно и нечем заняться в субботу,приходите в гости к   http://topstewardess.com/

 страничку,там есть ссылка, где можно купить билеты в ДК МАИ  (с)

[Zahar]

у если Вам не трудно и нечем заняться в субботу,приходите в гости 

ой.  зачем куда то ходить

[ceres161]

ну у азура не самые красивые...

[deedee]

 

Б 767?

[al2000]

Могу ошибаться, но я думаю - 757, хвостовая часть

 

Скорее всего ты прав. 2-4-2 или 2-3-2 скорее всего компоновка. 767

 

 

Изменено: al2000, 10.11.2016 - 11:12