6117 ответов в теме

[don606]

Как скучно я живу меняя масло каждые 5т.км

[al2000]

Как скучно я живу меняя масло каждые 5т.км

Мажор!

[don606]

Нет. Раз в год выходит. Пробеги до магазина или отпуски. Скорее по времени.
Но когда ездил много, тоже 5/7к менял)

[SEMENYCH]

Я тоже на дизеле меняю 5ткм, на бензине 7ткм.

[Prometheus]

В лиф вкладывать не придется, в отличии от ведра с двс

я вот прям в голос заржал перепугав коллег на работе. У Лифа ходовая вечная? Элементы подвески? Электрика со временем глюков не даёт? Нахрена вот эти сказки? Ну нет там замены масла/фильтров/охлаждающей жидкости и что? Я на своем старом пепелаце уеду нормально на море и обратно. Куда уедет Лиф ? Даже тот что на 150 км рассчитан?

Изменено: Prometheus, 31.01.2025 - 23:42

[Stich5]

Как скучно я живу меняя масло каждые 5т.км

Прикольно, я меняю через 30000 км 1.5 л

я вот прям в голос заржал перепугав коллег на работе. У Лифа ходовая вечная? Элементы подвески? Электрика со временем глюков не даёт? Нахрена вот эти сказки? Ну нет там замены масла/фильтров/охлаждающей жидкости и что? Я на своем старом пепелаце уеду нормально на море и обратно. Куда уедет Лиф ? Даже тот что на 150 км рассчитан?

Прикинь, в 130000 поменял подвеску за 10000 руб и всё. Остальное что тут написано даже и не слышал
И да, коллеги ржут, они на лифах ездили, или им бабка нашептала?
Ну и про море, лиф это городская машина, нехер на нём на моря ездить. Но ежики кололись, но продолжали жрать кактус.
Ну пусть недалекие так и думают. А я продолжу на электро ездить, и на мнение масс мне глубоко насрать
Ну и про старый пепелац, заправляй, меняй масло, следи за свечками и всякой уйней ДВС, но зато на море доедешь.

Изменено: Stich5, 1.02.2025 - 02:14

[Georgik]

я вот прям в голос заржал перепугав коллег на работе. У Лифа ходовая вечная? Элементы подвески? Электрика со временем глюков не даёт? Нахрена вот эти сказки? Ну нет там замены масла/фильтров/охлаждающей жидкости и что? Я на своем старом пепелаце уеду нормально на море и обратно. Куда уедет Лиф ? Даже тот что на 150 км рассчитан?

На нормальном японце с электрикой проблем никогда не было отродясь, в отличие от европейцев и корейцев и немцев, вот сколько сталкиваюсь с ремонтами именно электроники, плюс у самого три японца 20ти летних - самая известная и единственная проблема - замки дверей, ну у всех они лет через 15-20 требуют замены моторчиков, остальное - исправно и как новое, даже лампочки стопов-габаритов перегорают разве что лет через 15, это правда. По подвеске - ну если ездить аккуратно, не прыгать через лежачие и не горцевать по щебенке - да, ходит 100т.км. легко на жирных колесах, на низком профиле стойки стабов и рулевые наконечники помирают к 100т.км., амморты обычно живут в полном здравии тысяч до 150… Ну за 10К конечно не отремонтировать сейчас хорошими запчастями, но рублей 50-100 на всю (включая стойки) можно уложиться если менять прям все. На Ниссане своем вот только недавно заменил подшипник ступицы задний, всборе со ступицей, на Субару тоже самое в прошлом году, на Мазде умер летом один передний, так там у всех пробеги 210/160/180 уже. Электрика живее всех живых, замки починены, ходовка - делал, да, заднюю многорычажку - поперечные сход-развал где и передние где шаровые умирали, но у меня колеса 45е 18е стоят вместо 16х заводских, там я сам виноват что износ больше. Ну я честно написал. Остальное - да, мелочи и много именно по ДВС - сальники, прокладки, резинки и трубки, радиаторы, все что греется, сохнет, то и дохнет, в электричке такого в разы меньше само-собой.
Ну я авто фапальщик конечно, у меня они все по техничке и внешне и внутри и снизу в идеале, многие на форуме и сервисах форума знают мои машины, тут не надо что-то доказывать.

Изменено: Georgik, 1.02.2025 - 08:20

[Georgik]

Как скучно я живу меняя масло каждые 5т.км

Да как и все, я на 5 звоню мастеру и заказываю купить, как раз позже чуть меняю. Но пробеги да - смешные как у тебя, даже на море ездил на авто крайний раз в ковид, когда вообще всё закрыли к перелетам. И то - на одной из трех)))))

Изменено: Georgik, 1.02.2025 - 09:31

[Prometheus]

Прикольно, я меняю через 30000 км 1.5 л
Прикинь, в 130000 поменял подвеску за 10000 руб и всё. Остальное что тут написано даже и не слышал
И да, коллеги ржут, они на лифах ездили, или им бабка нашептала?
Ну и про море, лиф это городская машина, нехер на нём на моря ездить. Но ежики кололись, но продолжали жрать кактус.
Ну пусть недалекие так и думают. А я продолжу на электро ездить, и на мнение масс мне глубоко насратьНу и про старый пепелац, заправляй, меняй масло, следи за свечками и всякой уйней ДВС, но зато на море доедешь.

Ещё раз напомню: пробег меньше 100 км - курам насмех, но тебя понесло в рассуждения про "а что купить за 600 на бензине?" Я написал ЧТО. И тут опять "про мышей и кактус". Я ж тебя не агитирую, просто посчитал что за 550 машина все равно в усосе, да ещё и далеко не ездит. Какая польза от пробега в 50 км? Никакой. В хорошую погоду - электросамокат, в плохую - такси. :-)
Жмёт жаба тратить деньги на перепак? Ну так сидите со своими 50 км запаса хода и дальше, пытаясь что-то продать за 550 тысяч какому-нибудь лошаре. :-) грёбаный гольф-кар дальше ездит наверно.
Есть такое понятие: целесообразность покупки. Вот как раз за 550 тысяч и с запасом хода в 50 км ее нет.

Изменено: Prometheus, 3.02.2025 - 00:41

[Stich5]

Ещё раз напомню: пробег меньше 100 км - курам насмех, но тебя понесло в рассуждения про "а что купить за 600 на бензине?" Я написал ЧТО. И тут опять "про мышей и кактус". Я ж тебя не агитирую, просто посчитал что за 550 машина все равно в усосе, да ещё и далеко не ездит. Какая польза от пробега в 50 км? Никакой. В хорошую погоду - электросамокат, в плохую - такси. :-)
Жмёт жаба тратить деньги на перепак? Ну так сидите со своими 50 км запаса хода и дальше, пытаясь что-то продать за 550 тысяч какому-нибудь лошаре. :-) грёбаный гольф-кар дальше ездит наверно.
Есть такое понятие: целесообразность покупки. Вот как раз за 550 тысяч и с запасом хода в 50 км ее нет.

У каждого свои задачи и потребности. Если человеку нужно проезжать в день 20-30 км, то зачем ему покупать усосаный ДВС и вкидывать в ремонт, если можно взять лиф и ездить без вложений. А потом продать его за эти же деньги, кто то купит под перепак все равно.

[matrix]

А вот и новые батарейки разработали.

Учёные из Пекинского университета и Пекинского института технологий разработали алюминиевую твердотельную батарею, способную сохранять 99% своей изначальной ёмкости после 10 000 циклов зарядки. Это открытие обещает значительно продлить срок службы АКБ в сравнении с традиционными литий-ионными батареями.

https://4pda.to/2025...syach_zaryadok/

[Prometheus]

Тогда ждём новый китайский электромобиль на подобной батарейке с запасом хода "дохрена и обратно".

[Magistr]

Changan Lumin 13kWh, 2023  такие еще не завозили, никто не щупал? Чем то на фиат электрический похож) но бюджетней 

[Stich5]

Changan Lumin 13kWh, 2023 такие еще не завозили, никто не щупал? Чем то на фиат электрический похож) но бюджетней

А кто его завозить будет, утиль сейчас свыше 600 тыс на них. Только под заказ, под клиента

[Magistr]

А кто его завозить будет, утиль сейчас свыше 600 тыс на них. Только под заказ, под клиента

пишут " Цена автомобиля указана под ключ в городе Владивосток, по курсу на день публикации объявления."  т.е. с доставкой это лям, а за лям уже живого или перепакованного лифа можно найти, эх, хороший поджопник был бы)

[Stich5]

Под заказ, под клиента привезут
Ну для двоих поджопник нормальный, был бы 600, то норм

Изменено: Stich5, 4.02.2025 - 15:45

[Magistr]

Под заказ, под клиента привезут
Ну для двоих поджопник нормальный, был бы 600, то норм

в Китае он вообще 430 тыс на наши деньги стоит, учитывая, что средний доход там давно существенно превышает в нашей стране... За 430 тут это был бы бестселлер)

[SGray]

в Китае он вообще 430 тыс на наши деньги стоит, учитывая, что средний доход там давно существенно превышает в нашей стране... За 430 тут это был бы бестселлер)

а у нас люди - это нефть.

[Inetman]

а у нас люди - это нефть.

 

Потому что в Китае есть массовые расстрелы, а у нас нет!

[botan]

да хватит уже Россию с Китаем сравнивать.

Никогда мы не сможем с ним тягаться в текущих реалиях. 

1.5 лярда человек внутренний рынок. 

 

п.с Взятки и коррупция в китае не меньше наших.

Изменено: botan, 4.02.2025 - 16:50

[Gans]

Потому что в Китае есть массовые расстрелы, а у нас нет!

БЫЛИ массовые расстрелы. Сейчас как-то единичные

Ещё в сссре были, в Камбодже так даже не расстрелы, а тяпками забивали... И где теперь эти гиганты прогресса?

[Inetman]

БЫЛИ массовые расстрелы. Сейчас как-то единичные

Ещё в сссре были, в Камбодже так даже не расстрелы, а тяпками забивали... И где теперь эти гиганты прогресса?

 

У тяпок эффективность низкая, а вот СССР с массовыми расстрелами прошёл за тридцать лет путь от тех самых тяпок до атомных бомб, и это с учётом случившейся как раз в эти годы одной там войнушки.

[Gans]

У тяпок эффективность низкая, а вот СССР с массовыми расстрелами прошёл за тридцать лет путь от тех самых тяпок до атомных бомб, и это с учётом случившейся как раз в эти годы одной там войнушки.

И куда ссср пришёл ещё через 30 лет?

Скажете - надо было продолжать расстрелы? Да, модная тема была, людей много было. Один неудалый художник говорил тогда, что нации как люди, нуждаются в регулярном кровопускании. Он кажется плохо кончил...

Ещё замечу, что для норм жизни тяпка много полезней атомных бомб. Соответственно тяпочная россия при проклятом царизме продавала зерно (для этого порт Новороссийск построили и жд к нему протянули), а ссср его наоборот покупал за валюту 

 

Впрочем, мы ушли далеко от электромобиля )))

[Lexx-1]

Думаю хорошой аудит автоваза выявит всю ущербность производственной отрасли в нашей страны где есть гос поддержка или гос влияние типо грабительских сборов для поддержки воров

[Anvo]

Ктож его туды пустит?