13205 ответов в теме

[al2000]

Всего 6 баллов

[gr]

слабенько сегодня ) тренироваццо еще надо 

[REGISTRATOR]

Всего 6 баллов

это потому что я в 4 уже дома был)

[BadiK]

слабенько сегодня ) тренироваццо еще надо 

 

Если-бы у утра было сухо, а непогодь началась часика в два дня, тогда-бы был ахтунг, а так утром весело было наблюдать танцы вокруг обледеневших машин, многие воздержались от поездок.

[Cvetana]

Кольцо ЦГБ по сравнению со вчерашним вечером было сносным,правда,все равно пришлось попихаться:-)

[bam61]

Александровка-Лермонтовская с 17.30 до 20.00...

Сегодня поехал Александровка-Вересаева-Шолохова-Красноармейская. С 18:50 - 19:10.

[Alex1998]

а что метро, вы с машин спуститесь в метро? сильно сомневаюсь! как говорят москвичи в метро ездят одни бомжи, студенты и приезжие ) у нас 2 и 3 категории не так и много, так что метро не помжет никак, тем паче что его проектировали как ветку вдоль города от западного до александровки а на северный , куда самая  #опа , хрен . так что в метро в лучшем случае спустятся те , кто стоит на остановках автобусов. водители в массе на метро ездить не будут все равно, я так думаю. тут понимаешь лень пройти 1 квартал от парковки,а до станции метро шпилякать пешком - да ни в жисть. 

 

Про московское метро тебе те самые москвичи рассказывали, которые журнал Татлер выписывают? 

 

Даже электроавтобусы от Первомайской до Кизитириновской вдоль Нансена разгрузили бы дороги принципиально. И вариантов подобных есть много. Вот только ни один не реализуется.

[BadiK]

Про московское метро тебе те самые москвичи рассказывали, которые журнал Татлер выписывают? 
 
Даже электроавтобусы от Первомайской до Кизитириновской вдоль Нансена разгрузили бы дороги принципиально. И вариантов подобных есть много. Вот только ни один не реализуется.

Т.е. ты предлагаешь переезды на Нансена закрыть напрочь?

[grem]

Т.е. ты предлагаешь переезды на Нансена закрыть напрочь?

Полумеры не помогут. Для начала нужно Нансена кардинально переделать. Убрать железку, объединить северную часть с южной и получится отличный сквозной проезд через полгорода. А если все-таки реализуют идею с продлением Темерницкого моста до Нансена, вообще сказка будет. Но для этого нужна куча бабла.

[Alex1998]

Т.е. ты предлагаешь переезды на Нансена закрыть напрочь?

 Через те переезды уже тыщщу лет просятся либо подкопы, либо эстакады. Вообще переезды через жд пути зло, а на ключевых магистралях - зло в квадрате.

[ЧАО]

а что метро, вы с машин спуститесь в метро? сильно сомневаюсь! как говорят москвичи в метро ездят одни бомжи, студенты и приезжие ) у нас 2 и 3 категории не так и много, так что метро не помжет никак, тем паче что его проектировали как ветку вдоль города от западного до александровки а на северный , куда самая  #опа , хрен . так что в метро в лучшем случае спустятся те , кто стоит на остановках автобусов. водители в массе на метро ездить не будут все равно, я так думаю. тут понимаешь лень пройти 1 квартал от парковки,а до станции метро шпилякать пешком - да ни в жисть. 

По поводу количества 2-й категории, живущему напротив новых и через пару остановок от старых общаг РГУ, можешь не рассказывать. На Северном общаги есть?

Работа эвакуаторов у областной больницы как бы намекает о нехилом количестве 3-й категории. Не говоря уже о пробках на мостах через Дон и со стороны Аксая, Таганрога...

По видимому, людей 1-й категории у нас больше?

[xpirex]

неужели нельзя сделать в районе переездов на Нансена, подкопы для проезда?

[ddata]

неужели нельзя сделать в районе переездов на Нансена, подкопы для проезда?

так есть же: на нагибина, на стадионной, на менжинского, или как там ее, самые настоящие подкопы под железкой

[FollowMe]

так есть же: на нагибина, на стадионной, на менжинского, или как там ее, самые настоящие подкопы под железкой

  

неужели нельзя сделать в районе переездов на Нансена, подкопы для проезда?

а Казахстанский и Мечникова. По генплану 1970 года их должно быть около 20. Все накрыли медным тазом.

[gr]

неужели нельзя сделать в районе переездов на Нансена, подкопы для проезда?

и чо дальше? ленина стоит, нагибина как стояло так и стоит, тролебусная стоит, ну подкатился ты под дорогу а дальше то что? пробка перенесется чуть дальше только и всего

[Tony]

и чо дальше? ленина стоит, нагибина как стояло так и стоит, тролебусная стоит, ну подкатился ты под дорогу а дальше то что? пробка перенесется чуть дальше только и всего

все равно пропускная способность увеличится, не всем же надо транзитом ехать на нагибина и троллейбусную )
вообще есть много довольно очевидных и недорогих улучшений, уменьшивших бы пробки, гораздо менее затратных, чем тот же тоннель под рельсами )

[gr]

не уменьшите ничего. ну не вмещают дороги столько автомобилей что выезжает в часы пик. самая большая проблема - площадь цгб, когда там аварии то останавливается весь город. нужно делать не подкопы под жд а подкопы, развязывающие основные потоки - как на цгб, на площади ленина, и так далее. меньше светофоров и перекрестков - меньше пробки. 

почему стоит нагибина? смотрите убрали светофор на горизонте и там поехало. перво наперво пробища собирается на светофоре общежитя, потом турмалиновская, потом ессно ленина, вертолетный завод и ларина. каждая остановка на время действия светофора порождает пробку. то же самое цгб - если бы те кому нужно прямо на текучева и налево на ворошилу со стороны текучева - поднырнули бы под поток который едет на нагибина - то колльцо бы не замыкалось и все бы ехали по крайней мере до следующей пробки. таким образом , от пробок может избавить только радикальаня перестройка города вообще! иначе - только решение проблем в одних местах и усугубление в других. устал повторять что у города такх денег как были вбуханы например в сочи нет и не предвидится. устал повторять что выход - в ограничении личного транспорта и приоритет общественному. ничего никакие подкопы не решат. 

[Малыш]

Gr немного лукавит
У нас нет финансов Москвы или Сочи но многое можно сделать при скромных финансах
Главное -желание
А вот с этим проблемы

[ddata]

не уменьшите ничего. ну не вмещают дороги столько автомобилей что выезжает в часы пик. самая большая проблема - площадь цгб, когда там аварии то останавливается весь город. нужно делать не подкопы под жд а подкопы, развязывающие основные потоки - как на цгб, на площади ленина, и так далее. меньше светофоров и перекрестков - меньше пробки.
почему стоит нагибина? смотрите убрали светофор на горизонте и там поехало. перво наперво пробища собирается на светофоре общежитя, потом турмалиновская, потом ессно ленина, вертолетный завод и ларина. каждая остановка на время действия светофора порождает пробку. то же самое цгб - если бы те кому нужно прямо на текучева и налево на ворошилу со стороны текучева - поднырнули бы под поток который едет на нагибина - то колльцо бы не замыкалось и все бы ехали по крайней мере до следующей пробки. таким образом , от пробок может избавить только радикальаня перестройка города вообще! иначе - только решение проблем в одних местах и усугубление в других. устал повторять что у города такх денег как были вбуханы например в сочи нет и не предвидится. устал повторять что выход - в ограничении личного транспорта и приоритет общественному. ничего никакие подкопы не решат.

Это в городской администрации боссы такое рассказывают работникам, чтобы оправдать свое ничегонеделание в борьбе с пробками?

[gr]

мля. в москве и метро есть - дохренища линий и станций. развязки есть тоннели есть. проспекты по 8 -10 полос есть. а пробки как были так есть и будут! причем что интересно - когда ввели платную парковку в центре москвы по ценам мягко говоря приближенным к европейским - в центре стало легче ехать. вот вам и решение. 

без ограничений вы все равно не успеете за количеством машин. в городе миллион жителей, все стремятся иметь личный автомобиль .  кроме того как уже говорил половина из ежедневвных баллов на яндексе изза тупости баранов за рулем которые въезжают в затор и перекрывают перекрестки, которые устраивают тупые дтп, которые паркуют машину так что перекрывают полторы полосы из двух,которые поворачивают налево с трех рядов  и так далее. уберите баранов из города - все поедут и без всяких подкопов под жд. только ограничения - платная парковка в центре на всех улицах причем задорого, драконовские штрафы и немедленная эвакуация нарушителей. вот и все, не согласны - езжайте в центр на ОТ. будет легче абсолютно всем и водителям которые едут через центр транзитом и вам же так как на ОТ если он будет быстро ехать , добираться на работу -с работы будет удобнее. а сейчас ОТ стоит в пробищщах точно также и толку от него ноль, потому еще что опять таки олени с баранами забивают выделенные полосы своими попковозками индивидуальными

Изменено: gr, 26.10.2014 - 17:55

[Faust]

ну баранов убрать это конечно хорошо, но не реально. а вот не ремонтировать одновременно все мосты на въездах в город - вполне реально. ворош закрыли, аксайский - вечный ремонт, теперь перед западным въездом мост расковыряли. остался сиверский, но грош цена ему, учитывая тупорылые съезды с него. в город ни въехать, ни выехать.

[serg750]

в центре на всех улицах причем задорого, драконовские штрафы

 

Повышение штрафов ни к чему хорошему ни приведет, будет лишь обостряться ненависть к другим...

Будет хорошо если введется неотвратимое наказание. К примеру если штраф будет 100р за сплошную, но оплачивать придется в течении к примеру 3 дней, самому владельцу авто, то даже самый крутой с корочками или богатый деньгами, тупо запарится их оплачивать... и примет решение не нарушать.

Изменено: serg750, 26.10.2014 - 19:17

[Малыш]

Не могу не отметить пассаж нашего gr-доначальника по поводу паркующихся баранов
А вот как тогда назвать городские власти ,позволяющие строить в центре хрензнаетсколькиэтажные высотки с отступом в полтора метра от проезжей части ?
И ведь это массово

Изменено: Малыш, 26.10.2014 - 19:33

[Zenzel]

Та в центре уж хсним, а вот если взять стратегические направления, типа Орской или Особенной, то становица ясно, что в этом городе никто не собираеца жить....

[gr]

Не могу не отметить пассаж нашего gr-доначальника по поводу паркующихся баранов
А вот как тогда назвать городские власти ,позволяющие строить в центре хрензнаетсколькиэтажные высотки с отступом в полтора метра от проезжей части ?
И ведь это массово

пассажи на тему высоток - в другой теме )) не хочу повторяться