Потому что торможение Дустера было внезапным и не предсказуемым.
Вот заладил ... Внезапным, непредсказуемым ... Запись посмотри внимательно.
Тормозить дастер начал в конце нулевой секунды - для регистратора до него было полтора пролета ЛЭП, а это, судя по видео - порядка 60 метров (расстояние между столбами - от 30 до 50 метров).
Тормозил дастер около 5 секунд, для исходной скорости в 20 м/с (66 км/ч) это 4 м/с^2 (0.4g), для 25 м/с^2 это 5 м/с (0.5g). Это даже для автопрома не экстренное торможение.
Регистратор, заметив загоревшиеся стоп-сигналы, должен был начать тормозить, но судя по показаниям скорости, и сокращению расстояния, он надеялся не знаю на что (возможно, на то, что обгонит дастера вслед за шкодой, бензовоз ему не было видно из-за понижения дороги?).
Ну и что, все еще будешь утверждать, что "дастер виноват"?
На мой взгляд, ДТП произошло исключительно из-за зевка регистратора, который растерялся в относительно несложной дорожной обстановке.
ЗЫ. И кстати, to All, где это вы на дастере знак "У" увидели? У него надорванный знак "Шипы".