1497 ответов в теме

[Master of puppets]

с трамплина в Сочи? )))

по отзывым смотрел , должна пойти , хотя мотор очень оборотистый четвертая короткая , в красную зону не полезу , вот до 6500 сколько поедет , столько дам

[al2000]

по отзывым смотрел , должна пойти , хотя мотор очень оборотистый четвертая короткая , в красную зону не полезу , вот до 6500 сколько поедет , столько дам

Сомневаюсь. При расчетах по коробке двиглу и прочему ты забываешь про самое главное - что все расчеты действительны для идеальных условий. А в жизни добавлЕтся серьезное препятствие - сопротивление встречного воздуха. Чем мощнее двиг тем меньше это чувствуешь. В 220 на 1,8Т - верю. На 1,6 - уж прости - нет.
На 1,8Т сам развивал 225 по спидометру - но с горки. По ровному не уверен то набрал бы, либо ооооооооочень долго набирал бы

Я допускаю разницу в максимальной скорости паспортной и реальной, но не в 30 км/ч

[deedee]

Сомневаюсь. При расчетах по коробке двиглу и прочему ты забываешь про самое главное - что все расчеты действительны для идеальных условий. А в жизни добавлЕтся серьезное препятствие - сопротивление встречного воздуха. Чем мощнее двиг тем меньше это чувствуешь. В 220 на 1,8Т - верю. На 1,6 - уж прости - нет.
На 1,8Т сам развивал 225 по спидометру - но с горки. По ровному не уверен то набрал бы, либо ооооооооочень долго набирал бы

Я допускаю разницу в максимальной скорости паспортной и реальной, но не в 30 км/ч

Сейчас тебе напишут. что ты буратино!

[Master of puppets]

Сомневаюсь. При расчетах по коробке двиглу и прочему ты забываешь про самое главное - что все расчеты действительны для идеальных условий. А в жизни добавлЕтся серьезное препятствие - сопротивление встречного воздуха. Чем мощнее двиг тем меньше это чувствуешь. В 220 на 1,8Т - верю. На 1,6 - уж прости - нет.
На 1,8Т сам развивал 225 по спидометру - но с горки. По ровному не уверен то набрал бы, либо ооооооооочень долго набирал бы

я про астру не утверждаю  я буду пробовать потом скажу , про Альмеру я утверждаю ,  неоднократно ее так разгонял  участок практчески всегда один перед мин водами , там равнина , ветер не измерял , разгонял чаще с пассажиром 

[al2000]

я про астру не утверждаю  я буду пробовать потом скажу , про Альмеру я утверждаю ,  неоднократно ее так разгонял  участок практчески всегда один перед мин водами , там равнина , ветер не измерял , разгонял чаще с пассажиром 

Альмеры вроде с атмосферником? Да еще и 1,5? По спидометру в 200 могу поверить. Но ты должен себе отдавать отчет, что это не есть реальная скорость. GPS (предполагаю) показал бы 180

Сейчас тебе напишут. что ты буратино!

Значит такова моя селяви)

[Master of puppets]

Да причем тут атмосферник или турба? и объем 1.5-1.8 разница будет только в скорости разгона , тяга будет лучше , основное  это КПП , передаточные числа шестерен 

[al2000]

Да причем тут атмосферник или турба? и объем 1.5-1.8 разница будет только в скорости разгона , тяга будет лучше , основное  это КПП , передаточные числа шестерен 

Разница в том, что 152 силам гораздо проще преодолеть сопротивление встречного потока воздуха на скорости свыше 170, чем 110 силам. И все. На КПП тоже сильно не уедешь если мощи не хватит. Короткие передачи - хороший разгон, но низкая максимальная скорость. А на длинных передачах тупо не хватит мощности.
Из моего далекого опыта: восьмерка с мотором 1100 не заезжала в подъем после грушевского спуска в сторону Москвы на пятой передаче - скорость падала и приходилось переходить на 4. А с 1500 моя 99 просто залетала

Может я и не прав - я сужу по своему опыту и пониманию механики. Пока что я понимаю, что я правильно понимаю вот такой каламбур

[TTL]

Да причем тут атмосферник или турба? и объем 1.5-1.8 разница будет только в скорости разгона , тяга будет лучше , основное  это КПП , передаточные числа шестерен 

А почитать теорию лень? :

 

 

При больших скоростях движения автомобиля аэродинамическое сопротивление является преобладающим.

На рисунке ниже показано изменение мощностей, необходимых для преодоления
            сопротивления качению N_f и аэродинамического
            сопротивления N_v в зависимости от
            скорости v для автомобиля среднего класса.
            При скорости 60 км/ч мощности, необходимые для преодоления сопротивления качению
            и сопротивления воздуха, равны, что характерно для данного вида автомобилей.
            По сумме потребляемых мощностей можно убедиться в важности сопротивления воздуха.
            При скорости 80 км/ч мощность, затрачиваемая на его преодоление, в 4 раза больше,
            чем при скорости 40 км/ч, а при скорости выше, чем 120 км/ч, общая мощность,
            необходимая для движения, растет почти пропорционально кубу скорости автомобиля.

                     

Мощность, затрачиваемая на преодоление сопротивлений движению

 

 

По теме- имею Алмеру 1,8 АКПП, пытался разгонять на ровной пустой дороге летом - выше 180 по спидометру уже не едет. Но- резина нештатная, больше родного размера на 30 мм по диаметру, спидометр с GPS-трекером показывает практически 1:1.

[SGray]

основное  это КПП , передаточные числа шестерен

ну бред же! максимальная скорость авто - это та величина, при которой уравнивается мощность двигателя и аэродинамическое сопротивление автомобиля. поэтому, какую коробку на слабенький движок не ставь, авто "выше головы не прыгнет"

[al2000]

Исходя из двух последних постов с моим пониманием не все потеряно

[Diesel]

ну бред же! максимальная скорость авто - это та величина, при которой уравнивается мощность двигателя и аэродинамическое сопротивление автомобиля. поэтому, какую коробку на слабенький движок не ставь, авто "выше головы не прыгнет"

О, Серега в школе учился! Пятерка тебе, но с минусом, так как надо было сказать так: "Максимальная скорость достигается при уравнивании мощности двигателя и сил сопротивления воздуха + сил трения, качения.

[Master of puppets]

конечно сопротивление качению важная величина и я не говорил что она не влияет вообще , но на одной машине с двигателями 1.5 и 1.8 (с учетом того что 1.8 уже другие шестерни) разница в максимальной скорости мизерная 5-6 км/ч

ну конечно еще влияет масса , парусность , резина , сейчас можно до бесконечности факторов приводить

[al2000]

конечно сопротивление качению важная величина и я не говорил что она не влияет вообще , но на одной машине с двигателями 1.5 и 1.8 (с учетом того что 1.8 уже другие шестерни) разница в максимальной скорости мизерная 5-6 км/ч
ну конечно еще влияет масса , парусность , резина , сейчас можно до бесконечности факторов приводить

Да ладно.... 1,5атмо и 1.8 турбо разница в 5 кмч? Речь ведь именно об этих моторах.
И если бы было как ты говоришь - нафига переплачивать за 1.8?

[Master of puppets]

Да ладно.... 1,5атмо и 1.8 турбо разница в 5 кмч? Речь ведь именно об этих моторах.
И если бы было как ты говоришь - нафига переплачивать за 1.8?

Да ну мне не кайф ТТХ поднимать , ну пусть будет 10км/ч , возьми туже альмеру седан , 177 и 185 по моему , и кпп на 1.8 другая уже, поставь кпп от 1.5 будет 5 км/ч , я спать пошел 

Изменено: Master of puppets, 20.02.2014 - 21:58

[al2000]

[SGray]

О, Серега в школе учился! Пятерка тебе, но с минусом, так как надо было
сказать так: "Максимальная скорость достигается при уравнивании мощности
двигателя и сил сопротивления воздуха + сил трения, качения.

я специально упростил

[Sinitsyn]

Прошу модераторский состав левый треп вынести в отдельную тему. Спасибо.

[Aleks_K]

Прошу модераторский состав левый треп вынести в отдельную тему. Спасибо.

Дим так ты в выходные в РОстове?  Подьехать глянут на пепелац?

Изменено: Aleksey_K, 20.02.2014 - 22:41

[BadiK]

Прошу модераторский состав левый треп вынести в отдельную тему. Спасибо.

 

Задай в теме БЕЗ ФЛУДА и разговор чисто про Ларгус

[al2000]

Задай в теме БЕЗ ФЛУДА и разговор чисто про Ларгус

Умрет тема

[BadiK]

Умрет тема

 

Ну почему умрет, как минимум два Ларгуса на форуме в жесткой эксплуатации, будем вещать о пробеге))))

[al2000]

Ну почему умрет, как минимум два Ларгуса на форуме в жесткой эксплуатации, будем вещать о пробеге))))

Ну и смысл? Два ларгуса - можно общаться и в личку а так постоянный ап и внимание к теме

[Sinitsyn]

Флудите, но по теме. ;-)

Я сейчас постоянно в Ростове.

[Sinitsyn]

Вадик, так у тебя оказывается 8-клоповик? Дай прокатиться.

А еще я в скором времени поменяю шестерни 5-ой передачи и вот тогда будет песня.

[al2000]

А еще я в скором времени поменяю шестерни 5-ой передачи и вот тогда будет песня.

Дима прости за подколку - настроение хорошее
Давай лучше не педерачу, а машину поменяй