17109 ответов в теме

[al2000]

Чем рисковать посадкой при такой погоде.
Эта рулетка.
Это все классно, но а еслиб самолет разбился?

Пилот никогда не совершит посадку, если на 100% не уверен в благополучном исходе. Если есть хоть одно сомнение - уйдёт на второй или запасной. Просто прими это и не парься.
По факту - самолёт сел, все целы и живы, а ты говоришь - лучше б на Минводы ушёл. А если кто обосрался в салоне - это его трудности

[don606]

какая рулетка? Ты о чём?   В мире за год происходят тысячи, а может и сотни тысяч посадок в таких условиях.

Флаг им в руки.
Мое мнение, что при такой погоде лучше не сажать самолет. К тому же куча рейсов ушла в др города в этот день, но один решил садится. Если там не было факторов влияющих на обязательную посадку в Ростове, таких как кончалось горючее и т.п, то я считаю это неоправданным риском.

[deedee]

Флаг им в руки.
Мое мнение, что при такой погоде лучше не сажать самолет. К тому же куча рейсов ушла в др города в этот день, но один решил садится. Если там не было факторов влияющих на обязательную посадку в Ростове, таких как кончалось горючее и т.п, то я считаю это неоправданным риском.

не напрягайся. Ветра, при котором самолёт не может сесть не было. Был сдвиг ветра. Его достаточно совсем чуть-чуть, что бы сработала сигнализация и посадка была бы прекращена. Сдвиг ветра не постоянен и в тот момент, когда садился этот борт сдвига ветра не было.

[al2000]

Флаг им в руки.
Мое мнение, что при такой погоде лучше не сажать самолет. К тому же куча рейсов ушла в др города в этот день, но один решил садится. Если там не было факторов влияющих на обязательную посадку в Ростове, таких как кончалось горючее и т.п, то я считаю это неоправданным риском.

Яр, ты ж не пилот. Как ты можешь оценивать риски и решать сажать или нет самолёт? КВС при посадке оценивает кучу факторов, принимая решение садиться или нет и могу с огромной уверенностью сказать - в этом списке факторов мнение пассажиров отсутствует

[ceres161]

Чем рисковать посадкой при такой погоде.

Эта рулетка.

За штурвалом идиотов не держат. Если это был самолет россии, то 99% что за штурвалом сидел наш командир, а они в большинстве своем в отличие от афл, с7-ких писюнов 25 летних, учились еще на ту-154 летать.

печально другое, эти командиры сейчас уйдут на пенсию, а на смену им прийдут "автопилотчики" или проще говоря "операторы воздушного судна", вот тут начнутся уходы на запасной при ветре 3 м/с и легеньком дожде.

 

пы.сы. мне нравится когда телепает самолет, интереснее как бы)

Изменено: ceres161, 10.12.2016 - 13:41

[don606]

не напрягайся. Ветра, при котором самолёт не может сесть не было. Был сдвиг ветра. Его достаточно совсем чуть-чуть, что бы сработала сигнализация и посадка была бы прекращена. Сдвиг ветра не постоянен и в тот момент, когда садился этот борт сдвига ветра не было.

Сдецствазаштурвалом?

 

Яр, ты ж не пилот. Как ты можешь оценивать риски и решать сажать или нет самолёт? КВС при посадке оценивает кучу факторов, принимая решение садиться или нет и могу с огромной уверенностью сказать - в этом списке факторов мнение пассажиров отсутствует

 

За штурвалом идиотов не держат. Если это был самолет россии, то 99% что за штурвалом сидел наш командир, а они в большинстве своем в отличие от афл, с7-ких писюнов 25 летних, учились еще на ту-154 летать.

 

пы.сы. мне нравится когда телепает самолет, интереснее как бы)

Ну ок, ок.

Но яб чеснослово усрался, еслиб сидел в том самолете!

[al2000]

Ну ок, ок.

Но яб чеснослово усрался, еслиб сидел в том самолете!

Совсем другой разговор

[Salot_Sar]

За штурвалом идиотов не держат

А310, Междуреченск, год не помню на память, 93й где-то

[drug22]

Совсем другой разговор

с7 меня высадили в Краснодаре вместо Ростова, я могу с них что то выбить? Хоть тыщу...?!

[al2000]

с7 меня высадили в Краснодаре вместо Ростова, я могу с них что то выбить? Хоть тыщу...?!

Ни разу не сталкивался, поэтому не могу ответить

[ceres161]

А310, Междуреченск, год не помню на память, 93й где-то

ну в семье не без урода)

[ddata]

Флаг им в руки.
Мое мнение, что при такой погоде лучше не сажать самолет. К тому же куча рейсов ушла в др города в этот день, но один решил садится. Если там не было факторов влияющих на обязательную посадку в Ростове, таких как кончалось горючее и т.п, то я считаю это неоправданным риском.

 


 

Яр, ты ж не пилот. Как ты можешь оценивать риски и решать сажать или нет самолёт? КВС при посадке оценивает кучу факторов, принимая решение садиться или нет и могу с огромной уверенностью сказать - в этом списке факторов мнение пассажиров отсутствует

  

Представил себе опрос экипажем паксов - садимся или на запасной?

За штурвалом идиотов не держат.

Тебе конечно виднее, но на этой фразе вспомнился германвингз

с7 меня высадили в Краснодаре вместо Ростова, я могу с них что то выбить? Хоть тыщу...?!

Сомневаюсь

[Salot_Sar]

Погода погодой, но аэрофлот предсказуемо и по хамски, прикрывшись погодой, отменил два утренних рейса и за счет них полностью загрузил рейсы второй половины дня. Уроды.

Изменено: Salot_Sar, 10.12.2016 - 14:06

[Вопрос_морали]

Лучше, чем что?
Сейчас дефицита КВСов нет и если КВС сел в недопустимых метеоусловиях, то его через пару дней в лучшем случае посадят на место справа. Поверь, кроме самолюбия и престижа, это ещё минимум минус сотка в зарплате.

Давно читал (поправьте если не прав), что уход на запасной - это как раз больший минус для пилота и потери прибыли а/к, так как это доп расходы на ведение самолёта, его обслуживание в промежуточном а/п и топливо. Поэтому часто экипаж уходит на запасной, когда совсем уж дела с погодой плохи. А если есть хотя бы минимальная возможность приземлиться - они и пытаются это сделать. Ну а результаты этих попыток разные..

[drug22]

Кстати когда вчера приземлились в Краснодаре, пассажиры разделились на две части, на тех кто остался ждать и утром полетели в Ростов и тех кто поехал по земле. Я первый рванул подальше от аэропорта..

[yasya727]

Кстати когда вчера приземлились в Краснодаре, пассажиры разделились на две части, на тех кто остался ждать и утром полетели в Ростов и тех кто поехал по земле. Я первый рванул подальше от аэропорта..

я тоже в свое время так сглупила. В итоге: по времени что летела из африки, что ехала из Дыра в Ростов -одно и то же время. За это не люблю наземный транспорт.

[deedee]

Сдецствазаштурвалом?

Угадал! Но только в мечтах.

 


Тебе конечно виднее, но на этой фразе вспомнился германвингз

В том случае погода осталась не при чём.

[Aleksashka_522]

Кстати когда вчера приземлились в Краснодаре, пассажиры разделились на две части, на тех кто остался ждать и утром полетели в Ростов и тех кто поехал по земле. Я первый рванул подальше от аэропорта..

А чемоданы выдали? Или поехали налегке, а за чумаданом потом в аэропорт?

[deedee]

Давно читал (поправьте если не прав), что уход на запасной - это как раз больший минус для пилота и потери прибыли а/к, так как это доп расходы на ведение самолёта, его обслуживание в промежуточном а/п и топливо. Поэтому часто экипаж уходит на запасной, когда совсем уж дела с погодой плохи. А если есть хотя бы минимальная возможность приземлиться - они и пытаются это сделать. Ну а результаты этих попыток разные..

Доля правды в этом есть, но будем надеяться, что эта практика минула после ПЛК-612.

А310, Междуреченск, год не помню на память, 93й где-то

Знали бы, что будет так - не сажали бы ребёнка в кресло ребёнка - недостаточная обученность экипажа.

[yasya727]

А чемоданы выдали? Или поехали налегке, а за чумаданом потом в аэропорт?

все отдали в моем случае. И я тащилась еще и с огромным чемоданом.

[ddata]

Угадал! Но только в мечтах.
В том случае погода осталась не при чём.

Погода - да. Реплика относилась к фразе про "идиотов за штурвалом"

[deedee]

Погода - да. Реплика относилась к фразе про "идиотов за штурвалом"

Некоторые идиоты хорошо маскируются.

Я про то, что идиоту не надо ждать сильного порывистого ветра или других не подходящих для посадки условий, чтобы с криками банзай! или без них, разложить самолёт об землю.

Изменено: deedee, 10.12.2016 - 15:19

[ceres161]

чет все о плохом....

тут вот красоту подвезли

[yasya727]

Некоторые идиоты хорошо маскируются.

Я про то, что идиоту не надо ждать сильного порывистого ветра или других не подходящих для посадки условий, чтобы с криками банзай! или без них, разложить самолёт об землю.

 

 
 
Пилотов ждут дома и они сделают все чтоб живыми вернуться и не сесть и не быть разжалованными.

Изменено: yasya727, 10.12.2016 - 16:18

[ceres161]

прилетающим

 

 

 

 

вылетающим

Изменено: ceres161, 10.12.2016 - 21:20