НаА Крета больше их обоих.
где ж она больше то? в высоту - ну так переворачивается хорошо - как недавно кашкай в теме про ДТП
Опубликовано 4.10.2018 - 13:24
НаА Крета больше их обоих.
где ж она больше то? в высоту - ну так переворачивается хорошо - как недавно кашкай в теме про ДТП
такое творится на дорогах что даже страшно права покупать
Опубликовано 4.10.2018 - 15:18
где ж она больше то? в высоту - ну так переворачивается хорошо - как недавно кашкай в теме про ДТП
А в соседней теме - отечественная легковушка вверх колёсами валялась.
Калина - 3850мм, ХРэй - 4165, Крета - 4270. Ты прав, Крета не больше Калины ХРэя.
Изменено: deedee, 4.10.2018 - 15:21
Опубликовано 4.10.2018 - 15:31
А в соседней теме - отечественная легковушка вверх колёсами валялась.
Калина - 3850мм, ХРэй - 4165, Крета - 4270. Ты прав, Крета не больше Калины ХРэя.
10 см снаружи ниочем - давай подробные данные - главное это база и колея
такое творится на дорогах что даже страшно права покупать
Опубликовано 4.10.2018 - 17:02
10 см снаружи ниочем - давай подробные данные - главное это база и колея
Давай, ты сам!
Опубликовано 26.10.2018 - 08:22
вот и вся ваша хваленая безопасность. Чуть уменьшили перекрытие и все.. раненного из машины не достать. На усилители сьэкономили...
Японская мудрость: уступай дорогу дуракам и сумасшедшим.
Опубликовано 26.10.2018 - 08:46
вот и вся ваша хваленая безопасность. ...
А что не так? Манекен "выжил". Или что? Если хочешь сказать, что у креты с безопасностью плохо, давай пример машины, где при 25% перекрытии результаты значительно превзошли крету. Да и всегда будет % нетипичных дтп, где любой краштест будет опровергнут, т.к. не один тест не смоделирует все возможные условия.
Опубликовано 26.10.2018 - 09:00
пофиг им на вашу безопасность. Под конкретный тест заточили машину, чуть в сторону - фиаско
Японская мудрость: уступай дорогу дуракам и сумасшедшим.
Опубликовано 26.10.2018 - 09:17
а у других производителей не так?пофиг им на вашу безопасность. Под конкретный тест заточили машину, чуть в сторону - фиаско
Изменено: Tony, 26.10.2018 - 09:17
Опубликовано 26.10.2018 - 09:22
а у других производителей не так?
хотя, у лады может и не так. я их вообще не нашел на сайте euroncap, который проходят все приличные автопроизводители. так что им и затачивать машины под тест не надо ))) им просто пофиг
что ты гонишь тут. он их сам бьет. своя лаборатория
Японская мудрость: уступай дорогу дуракам и сумасшедшим.
Опубликовано 26.10.2018 - 09:25
очень удобная позиция ) сам сделал, сам разбил, сам сказал, что безопасно ))) а международные организации - ну что вы, зачем нам это все )что ты гонишь тут. он их сам бьет. своя лаборатория
Опубликовано 26.10.2018 - 11:00
На самом деле тест с 25% перекрытием это очень тяжелый тест и его успешно проходят не все. В целом крета еще не так уж и плохо себя повела.
Некоторые производители вообще до недавнего времени хитрили и усиливали только левую (водительскую) часть.
https://autoreview.r...huzhe-voditeley
Вот пример: Toyota RAV4 2015: удар 25% в водительскую сторону - GOOD (наивысшая оценка), в пассажирскую - POOR (плохо, низшая оценка).
Стакл, вот ты как любитель автотаза, представь ситуацию: у тебя есть примерно 1,5 млн. рублей, но есть ограничение - ты можешь потратить их только на покупку нового автомобиля, на котором ты потом будешь ездить минимум 5 лет (т.е. купить и сразу продать - нельзя). Остаток денег от покупки автомобиля - сгорает. Что ты купишь? Неужели автоваз?
Все, что я тут пишу - это просто шутка и ничего более.
Опубликовано 26.10.2018 - 11:07
Стакл, вот ты как любитель автотаза, представь ситуацию: у тебя есть примерно 1,5 млн. рублей, но есть ограничение - ты можешь потратить их только на покупку нового автомобиля, на котором ты потом будешь ездить минимум 5 лет (т.е. купить и сразу продать - нельзя). Остаток денег от покупки автомобиля - сгорает. Что ты купишь? Неужели автоваз?
ну а что, две весты бы купил
причем тут вообще ваз? что он вам плохого сделал? что он вам покоя не дает? речь то не про него была
кстати, я на неделе два раза в Волгодонск мотался. Раз на служебном рафе годовалом, раз на своей. И по такой дороге ехать на рафе просто мука, боялся обед наружу выскочит, такой костотряс, да еще и раскачивается.
Японская мудрость: уступай дорогу дуракам и сумасшедшим.
Опубликовано 26.10.2018 - 11:12
ну а что, две весты бы купил
Спасибо за ответ. В общем-то сразу было понятно, что это не лечится, но хотелось подтверждения
Кстати, вот нашел пачку свежих краш-тестов с 25% перекрытием:
https://www.drive.ru...fa7a00022b.html
Народный немецкий автомобиль их как-то просрал по сравнению с японцами, корейцами и америкосами.
Все, что я тут пишу - это просто шутка и ничего более.
Опубликовано 26.10.2018 - 11:18
Некоторые производители вообще до недавнего времени хитрили и усиливали только левую (водительскую) часть.
Euro NCAP уличил производителей в подготовке особых машин для краш-тестов
Опубликовано 26.10.2018 - 12:05
это меня кстати всегда удивляло в этих тестах. то что производитель сам дает машину. вот если бы они покупали эту машину анонимно под видом обычных покупателей, причем в разных местах, чтобы максимально исключить вероятность того, что реальные клиенты получают не то, что дают на тест...Euro NCAP уличил производителей в подготовке особых машин для краш-тестов
Опубликовано 26.10.2018 - 13:27
пофиг им на вашу безопасность. Под конкретный тест заточили машину, чуть в сторону - фиаско
Ты условия этого теста видел? Равно лобовому столкновению двух одинаковых авто на скорости 120 км\ч. И это не чуть-чуть в сторону, а жёстко усложнили краш-тест.
Опубликовано 26.10.2018 - 19:03
типа ап ) или точнее, +1
Опубликовано 27.10.2018 - 14:34
краш-тест правильный - крета говно - там же говорят чт окакой-то другой хундай прекрасно этот тест прошел в амеркиах ,а говно-крета даже не продается в америках ибо шлак
такое творится на дорогах что даже страшно права покупать
Опубликовано 27.10.2018 - 16:54
краш-тест правильный - крета говно - там же говорят чт окакой-то другой хундай прекрасно этот тест прошел в амеркиах ,а говно-крета даже не продается в америках ибо шлак
Изменено: Prometheus, 27.10.2018 - 16:54
Опубликовано 27.10.2018 - 19:27
краш-тест правильный - крета говно - там же говорят чт окакой-то другой хундай прекрасно этот тест прошел в амеркиах ,а говно-крета даже не продается в америках ибо шлак
Реноты в Штатах тоже не продаются!
Опубликовано 3.11.2018 - 11:19
типа ап ) или точнее, +1
Поздравляем! Где брал? Сколько допов навешали?)
Опубликовано 3.11.2018 - 11:32
Реноты в Штатах тоже не продаются!
Как и фиаты и прочие митсубиси миники - америка большая, а самое главное бабла там немеряно настолько что к практичным машинам они еще не созрели, хотя ярисы начали отжимать нишу, а уж приусы так вообще - но пока она всё еще настолько мала, что в пределах погрешности))
такое творится на дорогах что даже страшно права покупать
Опубликовано 3.11.2018 - 12:47
Опубликовано 3.11.2018 - 12:51
Коллега недавно взял, ПП, 1,6 ат в минималке 1 млн с небольшим, допов насколько знаю не было.
Тебе не кажется, что "ПП" - нифига не понятно?
Это ведь может быть как передний привод, так и полный привод.
Все, что я тут пишу - это просто шутка и ничего более.
Опубликовано 3.11.2018 - 12:56
Предположил, что по умолчанию у кроссов должен быть полный привод. В данном случае имелся в виду передний.Тебе не кажется, что "ПП" - нифига не понятно?
Это ведь может быть как передний привод, так и полный привод.
Большая флудерская →
Чисто трёп за жизнь →
Стоит ли "вертеться"?Автор: Eduard • Дата: 3.06.2015 ![]() |
|
![]()
|
||
Тема помещена в архив.
Большая флудерская →
Чисто трёп за жизнь →
ПрезервативыАвтор: xpirex • Дата: 1.01.2013 ![]() |
|
![]()
|
0 пользователей, 1 гостей, 0 невидимых