2117 ответов в теме

[Алюша]

По деньгам выходит дешевле, но меняет его зимой и летом.
По деньгам чуток дороже выходит но движку и зимой хорошо и летом.

моя недоумеваэ.

[Стас]

то по весне надо будет более вязкое лить учти это!

Зачем?

[Aleks_K]

моя недоумеваэ.

5 литров например шел в канистре стоит дороже чем 5 литров разливухи того же шела - это дешевле
А менять за год два раза масло выходит дороже!

Зачем?

Учим мат часть

Точная расшифровка цифр SAE

Показатели низкотемпературной вязкости означают следующее:
0W– масло пригодно к использованию при морозах до -35-30 град. С
5W– масло пригодно к использованию при морозах до -30-25 град. С
10W– масло пригодно к использованию при морозах до -25-20 град. С
15W– масло пригодно к использованию при морозах до -20-15 град. С
20W– масло пригодно к использованию при морозах до -15-10 град. С

Показатели высокотемпературной вязкости означают следующее:
30 – масло пригодно к использованию при жаре до +20-25 град. С
40 масло пригодно к использованию при жаре до +35-40 град. С
50 масло пригодно к использованию при жаре до +45-50 град. С
60 масло пригодно к использованию при жаре до +50 град. С и выше

Чем меньше цифра – тем «жиже» масло, чем больше цифра – тем оно более густое.
Таким образом, масло 10W-30 можно использовать при температуре окружающей среды от -20-25 градусов мороза, до +20-25 градусов жары.

Полный текст

[мурат]

друзья, подскажите, поможет ли с заводом по таким морозам замена масла? проехал уже 7 тыс на после последней замены

"За рулем" давно даже результаты тестов приводил, некоторые масла густели после пробега, другие наоборот разжижались, все зависит от базовой основы и пакета присадок, отвеч. за щелочное число.

[Алиса Двухколесная]

А сегодня? Алис, а што говорит мужчина с татушкой?

сегодня только морально готовлюсь ехать
мужчина с татушкой принципиально чинит только то, у чего 2 колеса. только-только вот от оппозитов отвлекаю

[olegus]

при жаре до +20-25 град. С

какая-то нежаркая жара у них 20 так вообще дубарь же.

[Алиса Двухколесная]

Могу контакты матизовского доктора кинуть который весь матизклуб обслуживает. У него и не дорого и какчественно. Позвонишь договоришся он посмотрит.

спасиб! у меня взаимная нежная любовь с сотней зайцев, просто я в размышлениях - надо ли вообще паниковать

[Санчо]

to Toljan не знаю по моим наблюдениям эффективнее такой алгоритм
5-7 мин греем до того как стрелка пошла (вентилятор отключаю)
потом как стрелка пошла включаю печку на 3 скорость 2мин и в салоне чувствуется тепло
а если с вентиком сразу то сидеть минут 5 первые под струями морозного воздуха

Изменено: Санчо, 27.01.2012 - 11:07

[Стас]

Учим мат часть

Если так заморачиваться - тогда лить 5В40 и не париться..

[Xandr]

ТАК товарищи АЛЯРМ!!!!!! Ну в общем я отвез Vitz в Дельту ул.Мечникова 33 (так как танцы с бубнами не помогли).

Вердикт (как мне его озвучили доблестные сервисмены): Свечи залиты МАСЛОМ!!! компрессия в 2х цилиндрах низкая (её почти нет). Типо готовься к капиталке движка. !!!

Чё то как то ахерели ребята. На мой вопрос а счего вдруг нет компрессии мне ответили - "ну наверно просто пришло время"

Машинка до позавчерашниго дня, ездила ровно без затыков и вообще каких либо признаков неисправности. Я полагаю что просто при первом запуске (а он был такой смелый, без прогрева аккумулятора) были залиты свечи. И все.

В общем нужен толковый товарищ который посмотрит машину, и гарантировано не будет разводить на бабло.

они компрессию на холодном двигателе что ли проверяли?
ее измеряют только после полного прогрева!

Пока не завели, не было прокладки, завтра привезут.

4и клапана на цилиндр.

беги от этих горе-мастеров
компрессию на холодном движке никто никогда не измеряет!

[voodu191]

компрессия должна быть и на холодном двигателе)

ахтунг)

[Мазя]

вчера что-то упорно грюкало и шуршало что-ли (неприятный звук, не знаю как сказать точнее) под днищем, ближе к переду.
выбиралась из сугроба с ледяным накатом позавчера

мож кусок льда на защите лежит и громыхает?

я как то 40 минут ехал и думал, что там у меня сзади периодически постукивает, оказалось 2 куска льда на спойлере лежало

[Xandr]

компрессия должна быть и на холодном двигателе)

ахтунг)

быть должна, согласен
но показатели будут низкие и могут сильно разниться в разных цилиндрах
делать выводы о компрессии после замеров на холодном движке неправильно, спроси у любого моториста

[yasya]

Мда... Вот и думай теперь! А у меня жарко.

Кстати, в продолжении темы. Проблемы с печкой были у дорестайлинговых 2 литровых, так что в этот тренд я по-любому не попадаю .

[Perevertops]

А у меня спектра заводится, едет (спасибо сентябрьскому новому аккумулятору). Обнаружена только одна проблема: после старта через минуту загорается аварийная лампа тормоза. При этом машина тормозит нормально, АБС отрабатывает нормально (для него есть свой индикатор), уровень тормозухи - чуть больше минимума. Один раз после резкого оттормаживания в ноль на найденом по случаю куску чистого асфальта, индикатор погас, и в тот день больше не загорался, в другой день горел постоянно, и никакие оттормаживания не помогали. Не могу понять, чего она от меня хочет.

может, кнопка, на которую ручник давит, контачит? и лампочка загорается. ну или же да, как сказали раньше, уровень тормозухи проверить надо

Если так заморачиваться - тогда лить 5В40 и не париться..

что я и делаю

[mr.du]

мужчина с татушкой принципиально чинит только то, у чего 2 колеса. ....

а ты его возьми измором (голодным)....быстренько посмотрит што там тарахтит....

[Solo Cavallo]

Добрый день всем! Я новенькая, и сразу с проблемой: не заводится мой транзитик-дизель(((. Совсем умер, знакомые говорят. надо тащить отогревать.
посоветуйте, что добавлять в дизтопливо для пуска в морозы?

[David.N]

Добрый день всем! Я новенькая, и сразу с проблемой: не заводится мой транзитик-дизель(((. Совсем умер, знакомые говорят. надо тащить отогревать.
посоветуйте, что добавлять в дизтопливо для пуска в морозы?

Антигель нужно добавлять, при таких температурах обычная солярка превращается в холодец. Только когда топливо еще не замерзло.
+ Если мотор изношенный, он может не заводиться в морозы из-за низкой компрессии, тут только капиталка. Но скорее всего вариант N1.

[Solo Cavallo]

Антигель нужно добавлять, при таких температурах обычная солярка превращается в холодец. Только когда топливо еще не замерзло.
+ Если мотор изношенный, он может не заводиться в морозы из-за низкой компрессии, тут только капиталка. Но скорее всего вариант N1.

Вот спасибо, милчеловек))) А фамилия антигеля как? Мотор изношенный, машина 96-го года.

[binza]

по поводу греть не греть машину.
хорошая статья да и сам журнал классный.

[Стас]

что я и делаю

Подозреваю, что 99% так и делают..

[Владимирыч]

Читаешь и удивляешься...., сколько лет владеют, ну ладно там узеры, у которых первый авто или первый год за рулём, ну а остальные? Всё на русское авось..., думали. что в этом году с морозами пронесёт, ну вот и пронесло.. и начало февраля будет ещё холоднее, обещают до -30* . У меня автох было мноооггооо, но всегда знал и готовил авто к зиме, что бы головняков не было, вот и счас, расходники были поменяны(в.ф, т.ф. свечи, масло), даже независимо, что менялись весной, лучше не экономить на них, двухлетний АКБ Varta был полностью заряжен стационарно, при чём не просто заряжен, а был проделан разряд-заряд, масло 5w30 EDGE и пофигу мороз, с полтыка заводится, ну ещё правда бензин 98-й Лукойл .

[gr]

кстати ну и как бензик этот 98 ? хочу тоже на него перейти, ибо разницы уже нет почти с 95

[Владимирыч]

Ну чё могу сказать, мотор работает гораздо интереснее.... и расход снижается. А ценник, 95-й 28-80, 98-й 29-80, если посчитать, получается, что по деньгам, бак-пробег одинаково.

Изменено: Владимирыч, 27.01.2012 - 14:39

[David.N]

Вот спасибо, милчеловек))) А фамилия антигеля как? Мотор изношенный, машина 96-го года.

Что-то типа такого: http://autoparad.ru/...ull.php?aid=443
Только не липовый, а то он сам замерзнет при -10