839 ответов в теме

[course]

Сегодня был в "Азия-авто" на предмет пикапа, заодно залез и в Н5.. Чёрный, полный фарш на АТ. Скажу честно- с каждым годом моё отношение к Китайскому автопрому меняется в лучшую сторону. Визуально и тактильно машина понравилась ОЧЕНЬ. После этого сразу на Королёва заехали в РЕНО, залезли в "Дастер"... Я ВСЁ ПОНИМАЮ!!!! Что марка, бренд и всё такое, но, у меня после Н5 в "Дастере" возникли ощущения Запорожца и зачатки клаустрофобии...

Добро пожаловать в реальность Нео

[игорь.н]

Видел как у пикапа кузов задка болтало на неровностях,трясло.

[course]

Видел как у пикапа кузов задка болтало на неровностях,трясло.

это вообще как?

[игорь.н]

Как у газели бортовой ходуном ходил на ямках.но это не наезд на Н5.

[course]

Как у газели бортовой ходуном ходил на ямках.но это не наезд на Н5.

да я просто уточнил не совсем понял кто куда ходил и потому спросил

[Mvv]

это вообще как?

как-то так

[course]

ржачно

[AlexF]

Сегодня был в "Азия-авто" на предмет пикапа, заодно залез и в Н5.. Чёрный, полный фарш на АТ. Скажу честно- с каждым годом моё отношение к Китайскому автопрому меняется в лучшую сторону. Визуально и тактильно машина понравилась ОЧЕНЬ. После этого сразу на Королёва заехали в РЕНО, залезли в "Дастер"... Я ВСЁ ПОНИМАЮ!!!! Что марка, бренд и всё такое, но, у меня после Н5 в "Дастере" возникли ощущения Запорожца и зачатки клаустрофобии...

Кстати, от пикапа тоже в восторге. Цена УАЗа, а уровень, конечно, не сравнить...

Как же ты в Акценте ездишь, если в Дастере у тебя возникла клаустрофобия и ощущения Запорожца? )))

[Miron65]

Как же ты в Акценте ездишь, если в Дастере у тебя возникла клаустрофобия и ощущения Запорожца? )))

Ничем не хочу обидеть "Дастер"- машинка в своём классе очень хорошая, но, я же сказал "в сравнении". это первое. А второе- Акцент мне нравится, но, я не считаю его верхом совершенства в том числе и по внутренним габаритам. А если бы считал- наверное не искал бы машины получше и побольше. Особенно учитывая, что строю дом в ближнем пригороде, где с асфальтом буду проблемы ещё как минимум года 3, пока не построится основная часть владельцев.

Добро пожаловать в реальность Нео

Кстати, вопрос, как владельцу Н5. А как дело обстоит с ликвидностью? Есть уже статистика? Насколько сильно "падает" машинка в цене за пару-тройку лет?

[Eqilibrium]

Кстати, вопрос, как владельцу Н5. А как дело обстоит с ликвидностью? Есть уже статистика? Насколько сильно "падает" машинка в цене за пару-тройку лет?

Вот тут собака и зарыта

[Miron65]

Вот тут собака и зарыта

Ответ, конечно, супер. Чувствуется, что Вы знаете что-то такое, чего не знает никто. А можно её "отрыть"? 

[игорь.н]

А как отрыть её.цены то на машины растут,акценты б/у продают по той цене по которой покупали.

[course]

Кстати, вопрос, как владельцу Н5. А как дело обстоит с ликвидностью? Есть уже статистика? Насколько сильно "падает" машинка в цене за пару-тройку лет?

Точно не знаю но думаю 30-40 процентов потеряет, любая машина хреновое вложение денег

[Miron65]

Точно не знаю но думаю 30-40 процентов потеряет, любая машина хреновое вложение денег

Понятное дело. Но, всё-таки хочется меньше "попасть". Хотя, если я экономлю на начальной цене, обусловленной меньшей раскрученностью бренда, то должен быть готовым "пожертвовать" этим же при продаже.

А как отрыть её.цены то на машины растут,акценты б/у продают по той цене по которой покупали.

Увы... на прошлой неделе купили зятю Акцент АТ5. 2007 год. купили за 260.000 с условием вложения ещё как минимум 15.000 (стойки по кругу, ГРМ и заднее стекло). Условно говоря 2007 год в состоянии "сел и поехал" в районе 280.000 можно найти. Я покупал свой чуть меньше 2 лет назад в таком же состоянии за 310.000 и это была довольно "средняя цена" за ухоженный АТ5. Т.е. меньше, чем за 2 года Акц упал на 30.000 руб. (10%... может это и не так много)

[course]

Понятное дело. Но, всё-таки хочется меньше "попасть". Хотя, если я экономлю на начальной цене, обусловленной меньшей раскрученностью бренда, то должен быть готовым "пожертвовать" этим же при продаже.)

Можно взять немного БУ, тогда попадание будет максимально минимизированно

[BJ™]

максимально минимизированно

Хорошо сказал!

[course]

Хорошо сказал!

каламбурить изволим

[Megavit]

http://my.auto.ru/review/4023404/
Я просто оставлю это здесь.

[course]

http://my.auto.ru/review/4023404/
Я просто оставлю это здесь.

Я мониторю оба ховеровских форума, ГБЦ и подшипники валов я бы не назвал массовой проблемой, пробой прокладки это больше относится к дизелям, а не к 2,4 бензину, а проблема с валами кпп к неразумным которые рывком дергают задним ходом, вот этого делать очень сильно не рекомендуется.

[mail1985]

Кстати, вопрос, как владельцу Н5. А как дело обстоит с ликвидностью? Есть уже статистика? Насколько сильно "падает" машинка в цене за пару-тройку лет?

Нормальная ликвидность, вопрос в цене , она оч сильно падает! Средняя цена по которой продаются машины H3 500 тр, H5 650 тр это 2010-2012г супер-люкс. Не так давно по срочному продали H5 2013г супер люкс с небольшим пробегом за 600тр, но это оч. редкий вариант. Новый не вариант брать.

Изменено: mail1985, 18.03.2014 - 07:58

[mail1985]

точнее H3 13года

[Perevertops]

точнее H3 13года

ты продаешь б/у ховеры? или просто наблюдал по сайтам?

[Miron65]

Нормальная ликвидность, вопрос в цене , она оч сильно падает! Средняя цена по которой продаются машины H3 500 тр, H5 650 тр это 2010-2012г супер-люкс. Не так давно по срочному продали H5 2013г супер люкс с небольшим пробегом за 600тр, но это оч. редкий вариант. Новый не вариант брать.

Спасибо! Это уже для начала "что-то" для размышлений.

[mail1985]

ты продаешь б/у ховеры? или просто наблюдал по сайтам?

Да, я слежу за продажами. Иногда выскакивают отличные варианты рублей за 500.

Изменено: mail1985, 20.03.2014 - 07:53

[Diesel]

Машине год.

Пробег ровно 50000 км.

Даже не знаю, чего написать. Поломок нет, Расход умеренный, ТО все вовремя, но не у официалов. 

Я доволен.