31724 ответов в теме

[course]

Не в деменеции дело. Кроме цветов они гораздо больше времени проводят у дебиляторов.

вопрос, где она в России "украинский" телевизор "купила"? Видно червячек давно гложет.

[DVT]

вопрос, где она в России "украинский" телевизор "купила"? Видно червячек давно гложет.

 

 

Спутник, евроньюс, рбк. Круг общения. Посмотреть, кто бабушку своим вниманием не обделяет.

[stakl]

В теме - почти одни либералы - бездельники, днём сидят, пропагандируют! Ну, погодите, вот патриоты отпашут своё на работе, придут домой, поужинают, и вставят вам - хрен вытащишь! 

 

да вот же, за что Григорию зарплату платят?

[АСТОРИЯ]

Как Россия могла бы стоять раком

 

24. февраля 2014 «поезд дружбы» с сотнями самообороны Майдана прибыл в Севастополь. Крымчане не успели развернуть на Перекопе пулеметные точки, и поезд прибыл невозбранно. Путин струсил. Войска РФ получили приказ не вмешиваться.

 

Пользуясь безнаказанностью, укрофашня начала в Севатополе погромы и резню «рашистской ваты». Число и жестокость убийств затмили Одесскую трагедию: в отличие от Одессы, Севастополь – военный город, в нём куда больше людей, готовых оказывать сопротивление, больше офицеров, больше оружия... Поэтому было убито, растерзано и сожжено было не 50 человек, а по, самым скромным оценкам, полторы тысячи.

 

Отряды Правого сектора под черно-червонным прапором маршируют по набережной Севастополя. Маршируют перед Ливадийским дворцом. Маршируют перед галереей Айвазовского... Черно-червоный прапор украинской фашни развевается над Ласточкиным гнездом (которое отныне и навсегда не «гнездо», а «кубло».) Под улюлюканье молотами крушат монументы защитников Севастополя, памятники крымским партизанам, мемориальные доски «москальских» Пушкина и Чехова... Обвязав тросами, правосеки сбрасывают памятник Нахимову.

 

Экстренная сессия Рады принимает закон о расторжении договора о базировании флота. Российский Черноморский флот должен убраться из Севастополя немедленно. Ему «помогает» уйти подтянувшийся из Средиземного моря американский Шестой флот. Российский корабли спешно уходят, оставляя за собой окутанный дымами город... Правый сектор захватывает часть кораблей, не успевшую отойти от причалов – хлопцы решили, что раздел флота в 1997 году был несправедлив и Украине полагается всё, что плавает в её территориальных водах. Американцы с ухмылкой наблюдают за происходящим. Путин по-прежнему «уважает суверенитет Украины» и не вмешивается.

 

К опустевшим причалам тут же встают корабли Шестого флота США. Официально они вошли в Севастополь «для защиты мирных жителей, поддержания порядка, предотвращения гуманитарной катастрофы» и т.д. и т.п. (Знакомое блаблабла.) Они уже не уйдут из него. Ещё в 2013 году американское агентство по госзакупкам объявило тендер на ремонт севастопольской средней школы по американским стандартам. Там будут учиться дети американских офицеров, отныне и навсегда прописавшихся в Севастополе.

 

Опущенный, униженный, опозоренный, но так и не открывший ответного огня Российский флот через двое суток входит в гавань Новороссийска. Там для него нет места. Строительство нового порта обойдётся минимум в десять миллиардов долларов. И это не считая сумм, нужных на выстраивание совершенно новой линии обороны - теперь, когда Севастополь стал американской базой и американские корабли свободно ходят по украинской части Азовского моря. Силуэты эсминцев Шестого флота видно из устья Дона и из Таганрога.

 

И это ещё не всё. Из двух миллионов русскоязычных жителей Крыма минимум половина спасаются бегством от зверств Правого сектора. Украинские правосеки весело выкладывают в Интернет фото и видео свидетельства своих расправ над русскими – это называется «швiдкая украiнизация». Украинский интернет ржёт и прикалывается над фотами растерзанных, обугленных тел. В Ростовской и Липецкой области беженцами переполнены все школы, стадионы, турбазы, больницы...

 

Население России ревёт от ярости, не понимая, почему Путин позволил этому произойти. Почему он, имея все возможности, не спас крымчан и не раздавил украинскую сволочь. Рейтинг президента не просто обнулён, он отрицателен. Москва заполнена взбешенными демонстрациями, по сравнению с которыми события на Болотной площади – детсадовский утренник. Никакая пропаганда, никакие кремлёвские СМИ ничего не могут сделать: это всё равно что тушить пожар ложкой. В офицерской среде, разъярённой событиями в Севастополе, непрерывно рождаются заговоры. ФСБ не успевает их раскрывать, да и в нём самом тоже зреет заговор против «величайшего национал-предателя». То, что Путин лишится власти и будет изгнан или убит – вопрос нескольких месяцев, если не недель.

 

Его преемнику придётся разбираться с невыносимыми, неподъемными проблемами – размещать беженцев, флот, строить заново всю оборону Европейской части страны. Это не десятки, это сотни миллиардов долларов. Их придётся тратить на фоне невыносимого позора, на фоне зубоскальства Европы, США и (самое невыносимое) ликующей свiдомой хохлятины... 

 

Куда меньший стресс, куда меньшее унижение вызвали к жизни в Веймарской Германии немецкий фашизм. И значит, в результате бездействия Путина к власти в России неизбежно пришёл бы НАСТОЯЩИЙ русский фашизм. Настоящий, а не тот, которым бредят укроСМИ. Ядерный и космический. И тогда надо было бы срочно драпать с нашего шарика... только на чем и куда?

[olderon]

тяжмаш - тяжёлое машиностроение. Как отрасль. Не конкретный завод с таким названием.

примерно год назад тема была, что закрывают, т.к. нет заказов. А нет заказов по причине того, что нет отечественных самолётов, а те, что есть летают в 10 раз реже, чем летали 20 лет назад. Так что. каких заказов у них на 2 года - я не знаю.

А  транспортная авиация на чем летает расскажите мне?
А о том в что в России один завод по ремонту отечественных самолетов Вы в курсе? Второй если мне память не изменяет в Минске.

У меня жена работает на 412 заводе. Они получали письмо счастья, что через 2 месяца завод закрывается и все свободны. Причина банальна перенос аэропорта. А без взлетной полосы нет заказов. Со слов жены после того как вмешался темнейший,  заказы сразу появились.

[REGISTRATOR]

сейчас вконтакте есть группа, индустриальный ростов называется. Ездят по всей области и снимают видео разрушенных предприятий, там все есть, и комбинат рабочий, и молокозавод в новочеке и т.д.

[АСТОРИЯ]

сейчас вконтакте есть группа, индустриальный ростов называется. Ездят по всей области и снимают видео разрушенных предприятий, там все есть, и комбинат рабочий, и молокозавод в новочеке и т.д.

а не могли бы они заодно поснимать и то что строится и открывается ? Или за это им не заплатят?

[Delorean]

а не могли бы они заодно поснимать и то что строится и открывается ? Или за это им не заплатят?

Вы про мобильные крематории?

[gr]

ээ да вы смотрю не уйметесь? ))

давайте раз вы на просторах интернета подсчитываете сколько курятников открылось и какие штучные предприятия еще сдают в аренду свои площади  худо бедно существуют обратимся к цифрам. штукам рублям и прочее. 

 

Отечественное станкостроение в упадке. И это не просто громкие слова, а констатация факта, подтверждаемая министерством промышленности и торговли РФ. 

Начнем с сухих цифр. За последние два десятка лет производство станков в России сократилось почти в 20 раз: с 70 до 3 тысяч, выпускают которые всего около 100 предприятий. По оценкам экспертов количество действующих станков в стране оценивается от 900 тысяч до 1,5 млн штук. Из них ежегодно выходят из эксплуатации порядка 50 тысяч. Общая изношенность (моральная и физическая) оборудования достигла 80%.  

Пока отечественное станкостроение пыталось "подняться с колен", в мире произошли три революции, которые отбросили Россию в этой области на задворки. 

Первая – геополитическая. Как уже говорилось выше, Китай стал мировым лидером не только в производстве, но и в импорте станков. Причем, по словам директора завода "Саста" Алексея Пескова, китайцы "подрубили под корень" российское станкостроение в его наиболее сильном месте – производстве традиционных простых станков. Они скопировали советское оборудование и сейчас с ними невозможно конкурировать по цене. 

Вторая революция – техническая. Современные станки, по сути – промышленные роботы. Человек участвует в их производстве только на этапе разработки и составления для них программы. То есть, изменился характер самих станков, технология их производства и применения. Гендиректор Национального института авиационных технологий Олег Сироткин отмечает, что автоматизированная цепочка сейчас выглядит так: цифровое проектирование детали – программа ЧПУ для ее изготовления на станках – программа ЧПУ для управления роботизированным участком. Например, в Японии на заводе Fanuc роботы делают роботов. В цехе людей нет и даже свет выключен за ненадобностью. Учитывая кадровую проблему, для России это более чем актуально. Ведь у нас по-прежнему большая часть производственного процесса – это отверточная сборка. 

Третья революция – институциональная. Заключается она в способе организации рынка станкоинструментальной продукции. Современные станкозаводы превратились в сборочные производства, то есть конечные предприятия. Все стандартизированные модули для будущих станков собираются в узкоспециализированных центрах, откуда затем и поступают на сборочный завод. Организация такого кластера позволила создать высокоэффективную и экономичную цепочку. В качестве примера специалисты называют Тайвань, где между связанными друг с другом станкопредприятиями не более 100 км. 

[Delorean]

Ты чо пишешь, весь мир на комбайнах Ростсельмаш ездит! Какой упадок?

[course]

ээ да вы смотрю не уйметесь? ))

давайте раз вы на просторах интернета подсчитываете сколько курятников открылось и какие штучные предприятия еще сдают в аренду свои площади  худо бедно существуют обратимся к цифрам. штукам рублям и прочее. 

 

Отечественное станкостроение в упадке. И это не просто громкие слова, а констатация факта, подтверждаемая министерством промышленности и торговли РФ. 

Spoiler

 

Начнем с сухих цифр. За последние два десятка лет производство станков в России сократилось почти в 20 раз: с 70 до 3 тысяч, выпускают которые всего около 100 предприятий. По оценкам экспертов количество действующих станков в стране оценивается от 900 тысяч до 1,5 млн штук. Из них ежегодно выходят из эксплуатации порядка 50 тысяч. Общая изношенность (моральная и физическая) оборудования достигла 80%.  

Пока отечественное станкостроение пыталось "подняться с колен", в мире произошли три революции, которые отбросили Россию в этой области на задворки. 

Первая – геополитическая. Как уже говорилось выше, Китай стал мировым лидером не только в производстве, но и в импорте станков. Причем, по словам директора завода "Саста" Алексея Пескова, китайцы "подрубили под корень" российское станкостроение в его наиболее сильном месте – производстве традиционных простых станков. Они скопировали советское оборудование и сейчас с ними невозможно конкурировать по цене. 

Вторая революция – техническая. Современные станки, по сути – промышленные роботы. Человек участвует в их производстве только на этапе разработки и составления для них программы. То есть, изменился характер самих станков, технология их производства и применения. Гендиректор Национального института авиационных технологий Олег Сироткин отмечает, что автоматизированная цепочка сейчас выглядит так: цифровое проектирование детали – программа ЧПУ для ее изготовления на станках – программа ЧПУ для управления роботизированным участком. Например, в Японии на заводе Fanuc роботы делают роботов. В цехе людей нет и даже свет выключен за ненадобностью. Учитывая кадровую проблему, для России это более чем актуально. Ведь у нас по-прежнему большая часть производственного процесса – это отверточная сборка. 

Третья революция – институциональная. Заключается она в способе организации рынка станкоинструментальной продукции. Современные станкозаводы превратились в сборочные производства, то есть конечные предприятия. Все стандартизированные модули для будущих станков собираются в узкоспециализированных центрах, откуда затем и поступают на сборочный завод. Организация такого кластера позволила создать высокоэффективную и экономичную цепочку. В качестве примера специалисты называют Тайвань, где между связанными друг с другом станкопредприятиями не более 100 км. 

В общем лапки к верху, ложимся и умираем? Или к чему ты все это? Если это "констатация факта, подтверждаемая министерством промышленности и торговли РФ" это уже большое дело, т.е. ситуация известна и должна получить вектор развития. Было бы страшнее если они бы рассказывали что все здорово и наши станки лучше в мире при нынешнем положение дел в станкостроение. 

[gr]

ахха, давайте дальше

 

Отечественная машиностроительная отрасль находится в данный момент в упадке. На наш взгляд по причине неверно выбранной стратегии развития отрасли в целом. Отечественная машиностроительная отрасль находится в данный момент в упадке. На наш взгляд по причине неверно выбранной стратегии развития отрасли в целом. А также в отсутствии качественной конкурентоспособной техники даже по сравнению с китайскими образцами.

И причин тому несколько.

Во-первых, отсутствует централизованная и сбалансированная политика государственной поддержки отрасли. На сегодня нет работающих государственных программ, создающих почву для развития машиностроительного сектора. На наш взгляд разумная доля государственного протекционизма в отрасли явилась бы как нельзя кстати.

Во-вторых, отсутствует интерес со стороны внешних инвесторов. Развитие любой отрасли невозможно без финансовых вливаний. Источником таких поступлений чаще всего выступают сторонние инвесторы. Однако без четкой стратегии развития отрасли и гарантий со стороны государства не каждый инвестор согласится брать на себя повышенный риск и вкладывать значительные суммы в то или иное направление бизнеса.

В третьих, довольно слабая технологическая и научная база по созданию конкурентоспособной техники. В основном отечественный машиностроительный комплекс пользуется наработками прошлого. Однако задел в этой области наработанный нашими учеными и проектировщиками в 70, 80-х годах постепенно исчерпывается, а новые научно-исследовательские и опытно конструкторские разработки не проводятся в том объеме, который необходим для гармоничного развития отрасли.

Насколько конкурентоспособны российские товары на мировом рынке? И какие виды спецтехники сейчас наиболее востребованы в России?

 

По нашему мнению отечественная спецтехника абсолютно не конкурентоспособна на сегодня. Отчасти это происходит и по причинам, описанным при ответе на первый вопрос.

http://sdexpert.ru/stats/1007

[course]

Ты чо пишешь, весь мир на комбайнах Ростсельмаш ездит! Какой упадок?

Станкостроение от машиностроения отличаешь?

 

ахха, давайте дальше

Spoiler

 

Отечественная машиностроительная отрасль находится в данный момент в упадке. На наш взгляд по причине неверно выбранной стратегии развития отрасли в целом. Отечественная машиностроительная отрасль находится в данный момент в упадке. На наш взгляд по причине неверно выбранной стратегии развития отрасли в целом. А также в отсутствии качественной конкурентоспособной техники даже по сравнению с китайскими образцами.

И причин тому несколько.

Во-первых, отсутствует централизованная и сбалансированная политика государственной поддержки отрасли. На сегодня нет работающих государственных программ, создающих почву для развития машиностроительного сектора. На наш взгляд разумная доля государственного протекционизма в отрасли явилась бы как нельзя кстати.

Во-вторых, отсутствует интерес со стороны внешних инвесторов. Развитие любой отрасли невозможно без финансовых вливаний. Источником таких поступлений чаще всего выступают сторонние инвесторы. Однако без четкой стратегии развития отрасли и гарантий со стороны государства не каждый инвестор согласится брать на себя повышенный риск и вкладывать значительные суммы в то или иное направление бизнеса.

В третьих, довольно слабая технологическая и научная база по созданию конкурентоспособной техники. В основном отечественный машиностроительный комплекс пользуется наработками прошлого. Однако задел в этой области наработанный нашими учеными и проектировщиками в 70, 80-х годах постепенно исчерпывается, а новые научно-исследовательские и опытно конструкторские разработки не проводятся в том объеме, который необходим для гармоничного развития отрасли.

Насколько конкурентоспособны российские товары на мировом рынке? И какие виды спецтехники сейчас наиболее востребованы в России?

 

По нашему мнению отечественная спецтехника абсолютно не конкурентоспособна на сегодня. Отчасти это происходит и по причинам, описанным при ответе на первый вопрос.

http://sdexpert.ru/stats/1007

 

 

Дальше говорю что? Ложимся и помираем? Историю развития промышленности Китая посмотри, по твоей логике им вообще и не стоило дергаться, исходя из того в каком каменном веке они жили в этом отношение.

[Шоколадка]

Ввод новых производственных мощностей приводит к увеличению ВВП.

Открываем сайт Росстата и читаем: "Во втором квартале 2015 года ВВП России снизился на 4,6 процента по сравнению с аналогичным периодом прошлого года". Всё остальное - это шаманские танцы с бубном.

Сколько можно объяснять, что без собственной ДС никакого развития не может быть априори.

 

"Падение российской экономики во втором квартале этого года ускорилось и оказалось более глубоким, чем предполагало Минэкономразвития. Глава ведомства Алексей Улюкаев, комментируя статданные, отметил, что это повод задуматься о пересмотре прогноза на текущий год, предполагающего спад на 2,8%. Эксперты полагают, что ВВП упадет на 3,4-3,7%".

 

Может это повод снять розовые очки и послать подальше этих тупых Ыкономистов, которые нихрена в экономике не разбираются, а умеют только пилить бюджет?

Изменено: Шоколадка, 12.08.2015 - 11:15

[gr]

В общем лапки к верху, ложимся и умираем? Или к чему ты все это? Если это "констатация факта, подтверждаемая министерством промышленности и торговли РФ" это уже большое дело, т.е. ситуация известна и должна получить вектор развития. Было бы страшнее если они бы рассказывали что все здорово и наши станки лучше в мире при нынешнем положение дел в станкостроение. 

 тут где то в другой теме было типа наш корабль идет по курсу, мол поголовам и так далее. так вот курс наш - топориком на дно. 

 

для поднятия таких вещей нужны инвестиции и международное сотрудничество. мы от него отказались. инвестиций 0 , да еще и санкции. ученые разбегаются кто куда кто не разбегается сажают за шпионаж. +внедряем болонскую систему образования, которая на западе даже признана неэффективной. 

в результате, некогда всемирно признанная Российская инженерная школа находится в упадке. 

 

в сухом остатке статистические цифры говорят о том что импортозамещение и все аткое в стиле а вот мы покажем кузькину мать это блеф. 

 это я все к тому , что политика партии и правительства, которую горячо поддерживают 86% патриотов медленно но верно продолжает убивать экономику страны. нужны структурные реформы, инвестиции и международное сотрудничество. как раз то, что сегодня стремительно сворачивается. 

[markII]

Спешиал для тараканов. помирать нам рано. А вот эффективным менеджерам пора начать учится на что-нибудь другое.

 

Алмаз-Антей выбирает российскую CAM-систему SprutCAM

 

• 

ООО «Алмаз-Антей Телекоммуникации» (г. Москва), входит в состав концерна ПВО «Алмаз-Антей», выбрал SprutCAM — отечественную CAM-систему для разработки управляющих программ к станкам и обрабатывающим центрам с ЧПУ, а также промышленным роботам.

ООО «Алмаз-Антей Телекоммуникации» («ААТ») — первый государственный системный интегратор. Одним из направлений деятельности «ААТ» — является проектирование, производство и продажа российских комплексов с промышленными роботами для автоматизации различных технологических процессов, включая комплексы с роботами для 3D фрезерной обработки.

 

[Delorean]

Спешиал для тараканов. помирать нам рано. А вот эффективным менеджерам пора начать учится на что-нибудь другое.

Роботов для уничтожения пармезана и персиков будут теперь делать! Круто чо...

P.S "Уничтожение сыра и персиков онлайн бесплатно без смс"

Изменено: Delorean, 12.08.2015 - 11:23

[olderon]

 

ахха, давайте дальше

 

Отечественная машиностроительная отрасль находится в данный момент в упадке. На наш взгляд по причине неверно выбранной стратегии развития отрасли в целом. Отечественная машиностроительная отрасль находится в данный момент в упадке. На наш взгляд по причине неверно выбранной стратегии развития отрасли в целом. А также в отсутствии качественной конкурентоспособной техники даже по сравнению с китайскими образцами.

И причин тому несколько.

Во-первых, отсутствует централизованная и сбалансированная политика государственной поддержки отрасли. На сегодня нет работающих государственных программ, создающих почву для развития машиностроительного сектора. На наш взгляд разумная доля государственного протекционизма в отрасли явилась бы как нельзя кстати.

Во-вторых, отсутствует интерес со стороны внешних инвесторов. Развитие любой отрасли невозможно без финансовых вливаний. Источником таких поступлений чаще всего выступают сторонние инвесторы. Однако без четкой стратегии развития отрасли и гарантий со стороны государства не каждый инвестор согласится брать на себя повышенный риск и вкладывать значительные суммы в то или иное направление бизнеса.

В третьих, довольно слабая технологическая и научная база по созданию конкурентоспособной техники. В основном отечественный машиностроительный комплекс пользуется наработками прошлого. Однако задел в этой области наработанный нашими учеными и проектировщиками в 70, 80-х годах постепенно исчерпывается, а новые научно-исследовательские и опытно конструкторские разработки не проводятся в том объеме, который необходим для гармоничного развития отрасли.

Насколько конкурентоспособны российские товары на мировом рынке? И какие виды спецтехники сейчас наиболее востребованы в России?

 

По нашему мнению отечественная спецтехника абсолютно не конкурентоспособна на сегодня. Отчасти это происходит и по причинам, описанным при ответе на первый вопрос.

http://sdexpert.ru/stats/1007

 

Предлагайте на Ваш выбор любую развитую страну по Вашему мнению и я потрачу выходные, но докажу Вам тоже самое что Вы тут пытаетесь доказать нам. Что там все плохо и вообще там каменный век.

[gr]

 

Дальше говорю что? Ложимся и помираем? Историю развития промышленности Китая посмотри, по твоей логике им вообще и не стоило дергаться, исходя из того в каком каменном веке они жили в этом отношение.

так посмотри, кто инвестировал в китай. проклятые пиндосы , загнившие гейропейцы , переводили туда производство. так может таки не стоило с ними срацца? 

дальше вот что, пока не поздно , нужно перестать искать свой путь и перестать прикрывать голый зад имперскими замашками. 

и то что написано в последнем обзацэ Шоколадки  

[Яков]

дальше вот что, пока не поздно , нужно перестать искать свой путь

Обойдетесь. Кому не нравится поиск своего пути - чемодан в зубы и в эмиграцию.

Изменено: Яков, 12.08.2015 - 11:27

[Delorean]

Предлагайте на Ваш выбор любую развитую страну по Вашему мнению и я потрачу выходные, но докажу Вам тоже самое что Вы тут пытаетесь доказать нам. Что там все плохо и вообще там каменный век.

[Шоколадка]

Обойдетесь. Кому не нравится поиск своего пути - чемодан в зубы и в эмиграцию.

Нет, Яша, в эмиграцию отправится тот, кто толкает в пропасть Русскую Нацию. Если успеют добежать до аэропорта, ага.

[Алюша]

гриша ,тебе уже заплатили за эту неделю? Ты так яростно пенишься и желчью плюешься, за премию стпдв заработал. 

[REGISTRATOR]

а не могли бы они заодно поснимать и то что строится и открывается ? Или за это им не заплатят?

снимают и это. Они все снимают. Не нужно передергивать. И им ни кто не платит. Кстате классные у них там подборки фото и старого Ростова, Это гораздо интереснее и полезнее, чем то что ты запостила в двух темах.

 

не пойму, что за народец, кидается в крайности. Нужно трезво, с ясной головой все оценивать. А то мне некоторые напоминают хохлов-патриотов своей страны, которые довели страну до ручки, разве что не скачут.

Изменено: REGISTRATOR, 12.08.2015 - 11:42

[Delorean]

Нет, Яша, в эмиграцию отправится тот, кто толкает в пропасть Русскую Нацию. Если успеют добежать до аэропорта, ага.

Ты шо думаешь, Яша просто так хранит израильский паспорт?