756 ответов в теме

[Лихой У]

Два американца на русском сайте переписываются на русском языке покупать Теслу или нет? Ну дела.

В теме про Америку, Фриман с Витасом, тоже на русском, переписываются. У эмигрантов, так бывает.

[Prometheus]

Да хрен с ними на каком языке кто переписывался, как и хрен на то, кто именно разрабатывал конкретно Tesla. Был задан "вектор развития" и его подхватили, тот же Jaguar создал E-Pace который пошел в серию и имеет очень даже прекрасные ттх. для тех кто не хочет чистый "троллейбус", есть прекрасное решение - гибрид. у того же гибридного Outlander запас хода на чистой электротяге до 40 км, по нашим пробкам его вполне хватит на поезку на работу/обратно. Нет зарядных станций - вопрос нашим "эффективным менеджерам". А перечисленное типа : не тянет в гору - у нас до сих пор есть индивидуумы которые так на гидроавтомат говорят, едет бесшумно - бред сивой кобылы. В тот же гибридный Outlander вставили аудиоблок имитирующий звук работы двс при движении на электротяге. Насчет Tesla я не в курсе, я на ней не ездил, в Tesla model X в салоне посидеть довелось, автос прикольный, но при цене в Европе около 100к€, Jaguar e-pace намного интересней и богаче смотрится внутри (субъективно на мой взгляд).
Ну а потом, это мы в России матушке привыкли ездить на 1000 км на машине, в той же Гейропе создали тягач на чистой электротяге с запасом хода 100 км и радуются, типа он заражаться от быстрой зарядки будет во время погрузки/разгрузки. Естественно у нас это дичь, а в мелких странах этого достаточно, причем никто на этом развитие не останавливает, просто пока есть 100км, дальше сделаем больше.

[FollowMe]

Россия, лидер в атомной энергетике. С гидро, тоже всё в порядке. Что проспать?
Невозможность самостоятельного существования ветро-солнце генерации, без поддержки традиционной (тепловой, гидро и атомной генерации) - научный факт. Я не знаю, что за источник с которого взята ссылка, но в статье смешаны в кучу традиционные, гидро и атомная генерация, с ветро и солнце генерацией. И если атомная ещё как-то обособлена в цифрах, то гидро, поставлена с ветром и солнцем в один ряд. Зачем?
 
З,Ы. Кстати, по телику недавно случайно увидел репортаж - где-то в Сибири построили супер-пупер комплекс по генерации электроэнергии на основе солнца. Звучало, что в подавляющем большинстве использовано оборудование произведённое в России.

https://eenergy.medi...etika-v-evrope/
Это источник.
Смешали, наверное, из-за экологичности.
Про гидро и атомные и сам подумал.
Под "проспать" я подразумевал развитие электромобилей.

[Perevertops]

Сейчас основная проблема в аккумуляторах. Как только в промышленных масштабах появятся батареи, которые смогут очень быстро заряжаться и держать заряд, которого хватит для пробега 500 км, то тут ДВС и нефти заодно конец.

ниче, тогда электроэнергию поднимут в разы)

[Лихой У]

...
Под "проспать" я подразумевал развитие электромобилей.

Был проект "Ё-мобиль", не выгорел. По финансовым причинам.

А кто, вообще этим должен заниматься? Государство? Нафига? Других забот нет?

Частный капитал? Опять же, нафига? Горизонт окупаемости десятки лет. Та же Тесла, в долгах и убытках, и долги и убытки только растут. В Штатах, сложились уникальные, с финансовой точки зрения, условия для существования Теслы. В других странах, в обозримом будущем, таких условий не будет. Да и существование самой Теслы под большим вопросом. Но останутся наработанные технологии и этот хорошо. Кто-то их приберёт к рукам и продолжит дело Маска. Скорее всего, это будут Китайцы. Но я не удивлюсь, если лет через 5-7, в продаже появится Лада-Тесла.

Изменено: via, 19.11.2018 - 12:21

[Dr. King Schultz]

Частный капитал? Опять же, нафига? Горизонт окупаемости десятки лет.

 

 

Не, у нас так далеко загадывать нельзя. Месяц-другой, да и то сомнительно.

 

 

 

в продаже появится Лада-Тесла

Уже изобрели, уже есть, вот каков красавец!

[Пам-пам]

Был проект "Ё-мобиль", не выгорел. По финансовым причинам.

 

Ё-мобиль был проектом по выведению спойлера на выборы президента 2012 года, в лице Михаила Прохорова. Проект прекрасно "выгорел", дав ему 8% голосов. Никакого электромобиля никто изначально выпускать не собирался.

[Лихой У]

...Проект прекрасно "выгорел", дав ему 8% голосов. ...

Подходящее достижение для Стены Почёта Факера.

[Пам-пам]

А ты хотел, чтоб он Солнцеликого обогнал? Для этого надо "электорату" в уши нассать чем-нибудь покруче ё-мобиля.

[matrix]

И сюда политику притащили

[Prometheus]

Уже изобрели, уже есть, вот каков красавец!

блин, если он еще и "прыгать" может как у чОтких латиносов лоу райдены в Америке, надо срочно в очередь становится.

Так вроде ж ВАЗ кричал будут на базе Калины делать электромобили? вроде и опытные образцы были.

[SeaWolF]

блин, если он еще и "прыгать" может как у чОтких латиносов лоу райдены в Америке, надо срочно в очередь становится.

Так вроде ж ВАЗ кричал будут на базе Калины делать электромобили? вроде и опытные образцы были.

Они даже малосерийные есть только никто не покупает

https://news.drom.ru...Lada-51160.html

Теперь в музее

https://ru.wikipedia...iki/LADA_Ellada

Изменено: SeaWolF, 20.11.2018 - 05:51

[Prometheus]

Они даже малосерийные есть только никто не покупает
https://news.drom.ru...Lada-51160.html
Теперь в музее
https://ru.wikipedia...iki/LADA_Ellada

спасибо за ссылку. Почитал, прослезился: 140 км (это явно летом только, зимой пополам будет - у I-miev так же было) для нашей страны это очень мало, инфраструктуры для зарядки - ноль. Ну и отдайте их по 600 тыр, так нет - жаба она такая: "...так не доставайся же ты никому..." (с).

[FollowMe]

спасибо за ссылку. Почитал, прослезился: 140 км (это явно летом только, зимой пополам будет - у I-miev так же было) для нашей страны это очень мало, инфраструктуры для зарядки - ноль. Ну и отдайте их по 600 тыр, так нет - жаба она такая: "...так не доставайся же ты никому..." (с).

Надо (можно) было б на отечественные электромобили обнулить ставку НДС.

[Prometheus]

Надо (можно) было б на отечественные электромобили обнулить ставку НДС.

Да много чего можно/надо, жаль только что кто-то за нас решил что "нам этого не надо". Вспомнилось интервью с представителями "большой тройки" в 2003 году о 3G сетях в России: ну подумаешь видеозвонки, нашим абонентам не особо это и надо.

[SGray]

Spoiler

 

 

[Prometheus]

Spoiler

 

 

вот вот, даже бедные иммигранты на Tesla ездят,а у нас ВАЗ ё-Калину по вменяемой цене продавать не хочет.

[Delorean]

А это единственная тема про электромобили на АФ? Может у кого есть другие модели типо Ниссан leaf, в Ростове их всё больше видно на дорогах.

[matrix]

А это единственная тема про электромобили на АФ? Может у кого есть другие модели типо Ниссан leaf, в Ростове их всё больше видно на дорогах.

 

Леха boon хотел купить

[Delorean]

Ну уже год прошел даже больше, а boon так и не купил?

Изменено: Delorean, 20.11.2018 - 22:42

[stakl]

эх, а когда то у нас была своя тесла...

[Сев-Кав ТВ]

эх, а когда то у нас была своя тесла...

 

Ты эстонец что-ли? )

[SGray]

 

Ты эстонец что-ли?

только дошло

[AwalexR]

  Нью-Йорк. 10 января. ИНТЕРФАКС - Американский производитель  электромобилей Tesla Inc.  со  следующей  недели  прекратит  продажи  наиболее  дешевых  версий автомобилей Model S и X.

"С понедельника Tesla не будет принимать заказы на автомобили  Model  S  и  X  с аккумулятором на 75 кВт/час. Если вы хотите приобрести такие модели, пожалуйста, сделайте заказ до ночи воскресенья", - написал главный  исполнительный  директор Tesla Илон Маск в своем микроблоге в Twitter.

     Таким образом, со следующей недели  самая  дешевая  версия  Model  S  будет стоить $96 тыс. это будет машина с аккумулятором на 100  кВт/час.  Автомобиль  с аккумулятором на 75 кВт/час стоил $76 тыс.

     В случае Model X самая дешевая версия автомобиля, также с аккумулятором  на 100 кВт/час, будет стоить  $97  тыс.  по  сравнению  с  $82  тыс.  за  машину  с аккумулятором на 75 кВт/час, пишет MarketWatch.

     Отвечая на  комментарии  к  посту  в  Twitter,  И.Маск  заявил,  что  Tesla "однозначно не намерена" отказываться от выпуска автомобилей Model S и  Model  X ближайшие два года.

[stakl]

только дошло

вот кто эстонец