добро пожаловать
не узнаю в гриме ил 86 чтоль?
Опубликовано 24.02.2017 - 22:45
не узнаю в гриме ил 86 чтоль?
похож.
Опубликовано 25.02.2017 - 10:32
если это 86 , то у него один недостаток был - движки прожорливые. как только работы по ним были бы завершены - это был бы реальный конкурент 747 и А300. Но работы завершены не были..Сцуки.....
Ил-86 - среднемагистральный самолёт. Ил-96 - условно конкурент для Б777 и А330.
Опубликовано 25.02.2017 - 10:39
Ил-86 - среднемагистральный самолёт. Ил-96 - условно конкурент для Б777 и А330.
30 ил-96 никак не конкуренты 1300 а330)
eat|sleep|JDM
kein Autoforum, sondern ein bottich scheiße
Опубликовано 25.02.2017 - 13:33
Надеюсь успел?
Опубликовано 25.02.2017 - 13:37
Багаж получали в Москве, времени на пересадку более чем достаточно
Опубликовано 25.02.2017 - 13:59
30 ил-96 никак не конкуренты 1300 а330)
а по-русски?
Опубликовано 25.02.2017 - 17:50
а по-русски?
выпущенный в количестве 30 штук самолет ил-96, никак не может быть конкурентом самолету а330 - в количестве 1300 шт.
как по мне, так и ту214 отличная альтернатива 321 арбузу, но загубленная, как это не печально
eat|sleep|JDM
kein Autoforum, sondern ein bottich scheiße
Опубликовано 25.02.2017 - 18:25
а по-русски?
самолет кафно
Опубликовано 25.02.2017 - 20:20
самолет кафно
как это не печально, но нет
eat|sleep|JDM
kein Autoforum, sondern ein bottich scheiße
Опубликовано 26.02.2017 - 00:11
как это не печально, но нет
Опубликовано 26.02.2017 - 11:30
чем же он мог конкурировать с боингами и аэрбасами?
недостатков 2. Прожорливость двигателей и надёжность тех же двигателей.
Опубликовано 26.02.2017 - 11:55
недостатков 2. Прожорливость двигателей и надёжность тех же двигателей.
экипаж 4 чел против 2 на Б/А
для эксплуатанта - это тыс $200-300 в год экономия
Опубликовано 26.02.2017 - 12:01
экипаж 4 чел против 2 на Б/А
для эксплуатанта - это тыс $200-300 в год экономия
Экипаж три человека. Штурмана нет. Ну и бортинженер никогда не получал столько, сколько КВС.
Изменено: deedee, 26.02.2017 - 12:02
Опубликовано 27.02.2017 - 14:45
Опубликовано 27.02.2017 - 16:22
кто-нить в аэропорту пользовался стонкой P2?
велик риск приехать утром в будний день в 5 утра и увидеть отсутствие мест?
это бесплатная которая? или платная?
платная не думаю, что б била под отказ забита
eat|sleep|JDM
kein Autoforum, sondern ein bottich scheiße
Опубликовано 27.02.2017 - 16:41
платная, 400 р сутки котораяэто бесплатная которая? или платная?
платная не думаю, что б била под отказ забита
Опубликовано 27.02.2017 - 16:47
платная, 400 р сутки которая
еще вопросец, на рейсе которые в 10.30 вылетает в Шереметьево на аэроэкспресс в 13.00 без проблем же можно успеть?
Задержка рейса или задержка с багажом и опоздаешь.
Опубликовано 27.02.2017 - 17:04
Опубликовано 27.02.2017 - 17:05
Минут 10-15. Как бежать будешьда вроде безбагажный буду, последний 5 рейсов опаздывали максимум на 9 минут, там далеко до аэроэкспресса?
Опубликовано 27.02.2017 - 17:10
Минут 10-15. Как бежать будешь
Я за 9 с сумкой успел добежать. Но это оказалось много! ![]()
Опубликовано 27.02.2017 - 20:54
клепальщики средняя зп 50000??? пипец страна дураков
больше? знакомые клепальщики есть?
eat|sleep|JDM
kein Autoforum, sondern ein bottich scheiße
0 пользователей, 1 гостей, 0 невидимых