702 ответов в теме

[Alex1998]

 На праздниках смотрела  Гугловские и   Яндексовские  просшествия. 

Это ад какой  то...Дичайшие  аварии, в 90%  связанные  со встречкой  и  практически горы  трупов,  в том  исле  и детских. Не рождаемость надо поднимать среди  маргиналов,  а людей  уже рожденные  и здоровых  беречь....

 

Не так давно читал интересную статью, как в Белоруссии снизили смертность на дорогах до 6 чел на 100 тыс. в год. 

У нас, судя по "политике партии" такого не будет "никогда". 

[he-man]

Не так давно читал интересную статью, как в Белоруссии снизили смертность на дорогах до 6 чел на 100 тыс. в год.
У нас, судя по "политике партии" такого не будет "никогда".

Ты в Беларуси был ? Я был - транспорта на дорогах очень мало. Личные авто- в основном сильно подержанные иномарки из Европы )

[Smith]

русскоязычное население, оберегая свою жизнь, бежало оттуда в девяностые, побросав жилье и пожитки.

Не все смогли убежать, многие остались.

Это не ужасное, это точка зрения 19 века примерно. Евгеника, рассовые всяки теории. Закончилось это в 1945г и  закончилось плохо...
Сейчас не просто лечат безнадежных - уже исправляют генетические дефекты. Пока конечно не все и не для всех, но как говорил один деятель: Процесс пошел))) ...

Сказки с РенТВ? Нет еще таких технологий, чтобы дауну исправить набор хромосом.

[Alex1998]

Ты в Беларуси был ? Я был - транспорта на дорогах очень мало. Личные авто- в основном сильно подержанные иномарки из Европы )

 

И что?

Как это связано с подходом к организации безопасности движения?

 

ЗЫ. Был в разных европах. Подход очень близок к тому, что описывается в статье + декларируемая неотвратимость наказания.

[he-man]

И что?
Как это связано с подходом к организации безопасности движения?

ЗЫ. Был в разных европах. Подход очень близок к тому, что описывается в статье + декларируемая неотвратимость наказания.

Так это связано- автомобилей мало и аварийность мала. По-моему это очевидно. А исполнение закона европейцами - это не из за их законопослушности, а из-за драконовских штрафов и строгости законодательства. Если бы у нас за езду без прав и в пьяном виде сажали бы лет на десять с штрафом миллионов бы на дцать, то и дтп бы меньше было

[Loup Garou]

Так это связано- автомобилей мало и аварийность мала. По-моему это очевидно. А исполнение закона европейцами - это не из за их законопослушности, а из-за драконовских штрафов и строгости законодательства. Если бы у нас за езду без прав и в пьяном виде сажали бы лет на десять с штрафом миллионов бы на дцать, то и дтп бы меньше было

Я б за езду бухим пожизненно лишал права на управления любым ТС. Но.
Строгость российских законов компенсируется необязательностью их исполнения.
©Не помню, чьё.
И в Европах, опять же, не как у нас. Нарушил правила, соседи же тебя и сольют. В Белоруссии почти так же, кстати.

[Alex1998]

Так это связано- автомобилей мало и аварийность мала. По-моему это очевидно.

Посмотри на последнюю "строчку"  этой картинки - снижение числа погибших с 2006 года. Ты хочешь сказать, что число автомобилей в Белоруссии прогрессивно сокращается?
 

 

А исполнение закона европейцами - это не из за их законопослушности, а из-за драконовских штрафов и строгости законодательства. Если бы у нас за езду без прав и в пьяном виде сажали бы лет на десять с штрафом миллионов бы на дцать, то и дтп бы меньше было

Не мной замечено, и давно известно, что к законопослушанию приводит не тяжесть наказания, а его неизбежность. С неизбежностью у нас, традиционно, куда большие проблемы, чем с "тяжестью".

Изменено: Alex1998, 9.01.2019 - 17:20

[he-man]

Посмотри на последнюю "строчку" этой картинки - снижение числа погибших с 2006 года. Ты хочешь сказать, что число автомобилей в Белоруссии прогрессивно сокращается?




Не мной замечено, и давно известно, что к законопослушанию приводит не тяжесть наказания, а его неизбежность. С неизбежностью у нас, традиционно, куда большие проблемы, чем с "тяжестью".

Не удивлюсь что сокращается. Бензин дорогой, цены как в России на продукты и пр, а зарплата на наши - 14-15 тысяч

[Alex1998]

Не удивлюсь что сокращается. Бензин дорогой, цены как в России на продукты и пр, а зарплата на наши - 14-15 тысяч

 

Не удивляйся. Ты ошибаешься.

[Dr. King Schultz]

В Ростовской области проживает 4,2 млн, в 2018 году погибло в ДТП 600 человек (непосредственно, тех что умерли позднее гораздо больше). В республике Беларусь 9,5 млн жителей, 586 погибших.
Автомобилизация: РО 260авто, Беларусь 300.
Какие выводы сделает he-man?

[SGray]

дык, для этого надо уметь считать и анализировать...

[he-man]

Не удивляйся. Ты ошибаешься.

Значит хорошо прячутся. Отчего то в городах личного транспорта было видно мало, а в сельской местности практически не было)
На наш Росстат все наезжали, а белорусскому отчего то верят )

В Ростовской области проживает 4,2 млн, в 2018 году погибло в ДТП 600 человек (непосредственно, тех что умерли позднее гораздо больше). В республике Беларусь 9,5 млн жителей, 586 погибших.
Автомобилизация: РО 260авто, Беларусь 300.
Какие выводы сделает he-man?

Вывод такой - что ты по своему обыкновению будешь вещать, что личный автомобиль это зло, их нужно запретить и снова всех пересадить на траНвай )

Изменено: he-man, 9.01.2019 - 20:31

[Dr. King Schultz]

Я не просил делать выводы за меня. Повторю, мне не сложно: какие выводы ты сделал из приведённых данных?

[jorjich]

идет охота на химена, идет охота...))))

[a-kolpakoff]

Я не просил делать выводы за меня. Повторю, мне не сложно: какие выводы ты сделал из приведённых данных?

А я помогу химину. Просто две трети беларусов машины на прикол поставили из-за отсутствия средств, а статистика такая получилась от оставшейся трети. Вот.

[Георгич]

И в РБ нет трассы М4, ведущей на курорты Кавказа, к коим теперь и Крым прибавился.

По последней нет отдельной статистики?

[Dr. King Schultz]

Когда у человека нет средств на содержание авто, то, как правило, он её продаёт, а не ставит "на прикол". Возможно, кто-то так и делает, но не две трети населения. У вас имеются какие-либо цифры подтверждающие ваше высказывание?
В РБ есть М5 и М10, трасса из России в Литву и Польшу и далее в Европу. Данных о ее интенсивности не искал, предполагаете, что она в разы менее интенсивна чем М4?

[deedee]

В РБ есть М5 и М10, трасса из России в Литву и Польшу и далее в Европу. Данных о ее интенсивности не искал, предполагаете, что она в разы менее интенсивна чем М4?

Летом точно в разы!

[Dr. King Schultz]

Летом точно в разы!

Скажу исходя из личных наблюдений: в стоящей намертво трассе ДТП с летальным исходом и лобовые столкновения случаются довольно таки редко.

[Георгич]

     Летом немало российских автомобилистов отправляются на отдых к Черному морю на машине по М4 «Дон», однако с ростом количества транспорта на дорогах повышается риск ДТП. 

     В сети рассказали о самых опасных в плане аварийности участках трассы. При движении в основном направлении по федеральной автодороге М4 «Дон», проходящей через Москву, Воронеж, Ростов-на-Дону, Краснодар и Новороссийск, по данным ГИБДД, только за июнь произошло 573 ДТП. Трасса уже получила прозвище «дороги-убийцы».

     В авариях погибло 138 человек, ещё 759 были ранены, что ненамного меньше в сравнении с тем же месяцем прошлого года (574 ДТП со 142 погибшими и 800 пострадавшими) несмотря на меры, направленные на снижение аварийности. В июне на трассе М4 «Дон» вовсе наблюдалось увеличение количества аварий с 424 до 453. В них скончались 112 человек, а 584 – получили травмы.

     В ГИБДД уточнили, что большинство аварий на автодороге в оба летних месяца 2018 года происходили на территории Ростовской области. За ней следуют Краснодарский край и Воронежская область. Среди автомобилистов самыми опасными считаются участок в районе города Миллерово и около села Самарского. В ГИБДД отмечают, что в Ростовской области больше всего ДТП за два месяца лета было зафиксировано на 880-м, 937-м 1 003-м, 1 025-м, 1 032-м, 1 040-м, 1 081-м км. На территории Краснодарского края это 1 287-й, 1 298-й, 1 317-й, 1 335-й, 1 339-й, 1 382-й, 1 415-й, 1 526-й, 1 533-й км, а Воронежской области – 519-й, 523-й, 644-й, 672-й.
Источник: https://www.vladtime...utomedia/688184 ©

 

М4 «Дон» вошла в число самых опасных трасс федерального значения России

В прошлом году на ней погибли более 1,5 тысяч человек

М4 «Дон» по результатам 2017 года заняла второе место в рейтинге самых опасных федеральных трасс, соединяющих Москву с административными центрами субъектов РФ, сообщили в межрегиональном центре «За безопасность российских дорог». Магистраль вошла в «красную зону», дорожная опасность которой оценивается как высокая.

http://www.donnews.r...ya-Rossii_35081

Изменено: Георгич, 9.01.2019 - 22:43

[Dr. King Schultz]

И что же из этого следует? М4 наша гордость?
Развивайте мысль.

[Травматолог]

Хороший знакомый работал на Северном кладбище . Лет 5-6 назад поинтересовался сколько людей в день хоронят . Оказалось в среднем до 70 человек .

[a-kolpakoff]

Когда у человека нет средств на содержание авто, то, как правило, он её продаёт, а не ставит "на прикол". Возможно, кто-то так и делает, но не две трети населения. У вас имеются какие-либо цифры подтверждающие ваше высказывание?

Если это возможно, значит это возможно. У вас же нет никаких цифр, опровергающих данное предположение? А люди просто машину до лучших времен на прикол поставили например

[boon]

 На праздниках смотрела  Гугловские и   Яндексовские  просшествия. 

Это ад какой  то...Дичайшие  аварии, в 90%  связанные  со встречкой  и  практически горы  трупов,  в том  исле  и детских. Не рождаемость надо поднимать среди  маргиналов,  а людей  уже рожденные  и здоровых  беречь....

Мать ты зришь в корень - по уровню погибших в ДТП наша страна - это дно полнейшее - что с этим сделать? ну я думаю ответ ты знаешь, как и со всем прочим в нашей стране - всегда водитель виновать, ну там пешеход и вообще вина всегда простого народа у нас

Мы давно обогнали даже Китай и Индию по количеству трупов на 1000 человек - и всем кто там на яхтах - это похрен. У нас даже губернатор погиб в ДТП - ну куда еще краше то.

Тут все такие шутники, странно, что никто не осведомился насчет тест-драйва. Это ж автофорум все-таки

Тут просто многие в курсе чо там за баржа - не каждый на такую готов лицезреть, не то чт отам тест-драйв.

А вообще я тут нашел жениха - чел из аула как раз грит надо чоб родила мне пяток - готов взять именно взамуж сразу и даже в аул на полное обеспечение - работать грит не надо - хай тока рожает, а овец он сам пасет лихо.

Я запутался. О чём речь? С кем жить - с родителями мужа или жены?.. Я думаю, надо жить отдельно ото всех  . Как говорится - чем дальше, тем роднее )) 

и в первую голову от жены и детей - чтоб вся жизнь не под хвост

[Гасик-New]

Хороший знакомый работал на Северном кладбище . Лет 5-6 назад поинтересовался сколько людей в день хоронят . Оказалось в среднем до 70 человек .

 

да ближе к правде, есть такой показатель  говорили даже давно об этом, 50 - 70 человек.

Когда как.