1497 ответов в теме

[REZZO]

По поводу допов на  ларгус, друг неплохие ковры нашел в Автофидесе, такие ему понравились, полиуретан по скидке, за одно и в багажник купил ковер, на доставке сэкономил и ездит доволен качеством.

Реклама двигатель торговли?

Я такие за 1850-2400 руб. привезу без предоплаты.

Да не обращай внимание. Эти тролли рекламные хоть бы чего оригинальное придумали, чтобы рекламироваться, а то всё по накатанной схеме:"друг вот тут купил, очень доволен, бла-бла-бла!"

[bam61]

Вчера поменяли мне в кпп шестеренки. Результат превзошел ожидания.

Как обороты теперь?

[Sinitsyn]

 2000.JPG   81,6 Кб   41 раз скачано    2000_.JPG   92,83 Кб   25 раз скачано

 

 2500.JPG   81,96 Кб   15 раз скачано  2500_.JPG   77,01 Кб   15 раз скачано

 

 3000.JPG   78,77 Кб   17 раз скачано  3000_.JPG   77,07 Кб   21 раз скачано

 

 3500.JPG   96,36 Кб   14 раз скачано  3500_.JPG   80,41 Кб   22 раз скачано

 

 4000.JPG   88,5 Кб   13 раз скачано  4000_.JPG   83,77 Кб   21 раз скачано

 

 4500.JPG   75,57 Кб   34 раз скачано  4500_.JPG   96,27 Кб   50 раз скачано

 

 1500_.JPG   79,94 Кб   38 раз скачано

[riv]

Ну, Вы ,блин, даете (с) у меня тысяч после трех почувствовались перемены в движке, а до этого тупил страшно. А сейчас совсем первой редко пользуюсь, только если в бугор трогаюсь.

После 3000 магия произошла.

[BadiK]

Пройдено ТО на 75000 км., кроме традиционного масла и фильтров заменил правый рулевой наконечник, остальное все норм....

[rosman]

Как вам новость о выходе осенью Largus Cross? ИМХО лишние пара-тройка сантиметров клиренса и широкая резина ларгусу пойдет только на пользу.

[bam61]

Как вам новость о выходе осенью Largus Cross? ИМХО лишние пара-тройка сантиметров клиренса и широкая резина ларгусу пойдет только на пользу.

Он итак достаточно не низкий. Зимой правда ещё не катали - купили только в конце февраля, но, думаю, и с той резиной что есть выгребать будет нормально, по бездорожью тоже дискомфорта не испытывается, правда, не загруженный (пустой).

[bolt1504]

Если очень нужно, то можно сделать из обычного Ларгуса или калины версию "Кросс" проставками на перед-зад по 20мм, 

А пластиковый обвес и некрашенные бампера для особых ценителей появятся для заказа в инет-магазинах после выхода Кросс версий.

Но соглашусь, что Гранта с ее 175мм, что Ларгус и без этого колхоза пролезут с адекватным водителем где и большинство недоприводных паркетников.

Изменено: bolt1504, 8.07.2014 - 16:23

[deedee]

Как вам новость о выходе осенью Largus Cross? ИМХО лишние пара-тройка сантиметров клиренса и широкая резина ларгусу пойдет только на пользу.

полный привод бы ему...

[Master of puppets]

Пройдено ТО на 75000 км., кроме традиционного масла и фильтров заменил правый рулевой наконечник, остальное все норм....

 не может быть все нормально , тк сход развал делать после такого ремонта надо обязательно , поэтому меняют их парой , а это уже гемор для 75 000 

Изменено: Master of puppets, 8.07.2014 - 20:53

[BadiK]

 не может быть все нормально , тк сход развал делать после такого ремонта надо обязательно , поэтому меняют их парой , а это уже гемор для 75 000 

 

А сколько должен ходить наконечник при жесткой эксплуатации??? И в чем гемор - этож не форд чпокус, посчитал к-во витков, открутил-закрутил, пятнадцать минут делов.

[deedee]

А сколько должен ходить наконечник при жесткой эксплуатации??? И в чем гемор - этож не форд чпокус, посчитал к-во витков, открутил-закрутил, пятнадцать минут делов.

можно и сход-развал сделать раз в 75 т.км. Тоже не понимаю, в чём гемор?

[BadiK]

можно и сход-развал сделать раз в 75 т.км. Тоже не понимаю, в чём гемор?

 

Да и сделал бы, просто удачно попал, все встало как было. А сход-развал нонче - это барыга с умным видом ходит вокруг машины и берет с тебя мани непонятно за что. Руль стоит ровно, увода нет, в топку сход-развал.

 

ПЫ.СЫ. Это как я ТО кондера делал по весне...перекачали мне фреончика и муфта стала отбивать. Поехал к ним обратно, мне давай тележить у вас там датчики и походу компрессор, ну и ценник в 2500 для начала, хорошо денег с собой не было, а то бы повелся. В итоге сам стравил немного фреона и все стало нормуль.

Изменено: BadiK, 8.07.2014 - 21:16

[deedee]

Да и сделал бы, просто удачно попал, все встало как было. А сход-развал нонче - это барыга с умным видом ходит вокруг машины и берет с тебя мани непонятно за что. Руль стоит ровно, увода нет, в топку сход-развал.

можно сделать проверку для успокоения...если всё в порядке, то никто ничего крутить не будет.  Во всяком случае в Гепарде так было, не реклама.

[al2000]

Ребят, так какую запчасть надо в коробке менять, чтобы ехала нормально машина на нормальных оборотах? Если можно - с каталожным номером

машина 5-мистная, 16-ти клапанная

Изменено: al2000, 11.07.2014 - 17:29

[AlexF]

Если очень нужно, то можно сделать из обычного Ларгуса или калины версию "Кросс" проставками на перед-зад по 20мм,

Проставками перед не поднять, конструкция стоек не позволяет сделать это нормально. На кроссе наверняка бущут другие стойки с более длинноходными амортизаторами и более длинными или более жесткими пружинами.
Собственно, тот же минус и у Дастера, которому очень сильно не хватает клиренса - бюджетный лифт невозможен, это не Нива.

[bolt1504]

на 20-30 мм можно. Вот для примера проставки на ВАЗ http://prostavki-omsk.ru/c6_0061.php но даже 20 мм - прилично изменяет углы ШРУСа.

Но соглашусь, что без изменения конструкции подвески можно увеличить клиренс всего лишь на ~20 мм, ну и если резина большего размера влезает, то еще +7-10мм.

P.S. Аналогичное решение для Дастера http://www.duster-cl...read.php?t=2277

Изменено: bolt1504, 11.07.2014 - 19:20

[deedee]

Ребят, так какую запчасть надо в коробке менять, чтобы ехала нормально машина на нормальных оборотах? Если можно - с каталожным номером

машина 5-мистная, 16-ти клапанная

стучись Синицыну!

[stakl]

стучись Синицыну!

останьте от человека, у него ДР!

[AlexF]

на 20-30 мм можно. Вот для примера проставки на ВАЗ http://prostavki-omsk.ru/c6_0061.php но даже 20 мм - прилично изменяет углы ШРУСа.
Но соглашусь, что без изменения конструкции подвески можно увеличить клиренс всего лишь на ~20 мм, ну и если резина большего размера влезает, то еще +7-10мм.

У ВАЗов другая конструкция стойки, туда в общем то можно проставку вколхозить, на Логан/Ларгус/Дастер - нет.

P.S. Аналогичное решение для Дастера http://www.duster-cl...read.php?t=2277

Межвитковые проставки в пружины (т.н. автобафферы) - это вообще колхоз лютый, стойка начинает работать в абсолютно нештатном, жестком режиме.

[bolt1504]

2 AlexF

Смотрим внимательно http://prostavki-omsk.ru/c6_0061.php

 

Передняя Матрешка

два удлинителя М14 х 1,25

20 мм и 30мм

LARGUS

Проставка задней пружины

увеличенная на 20 мм и 30 мм

LARGUS

 

аналогичные проставки, а не бафферы есть и для Дастера 

[Sinitsyn]

Да, др был. А еще на днях моей машине был ровно год, как она выкатилась за ворота магазина. Пробег составил почти 57000.

 

Насчет шестерен. Могу дать тест-драйв, чтоб стало понятно достаточно ли достигнутых заменой конкретной пары показателей, либо надо больше мощности. Для себя понял, что для равнины 0.756 достаточно, для чуть холмистой(ездил в Кисловодск дважды) просится 0.79.

 

Вот тут идет постоянный обсос темы замены шестерен: http://www.lada-larg...thread1888.html

Изменено: Sinitsyn, 12.07.2014 - 09:38

[spartak55620]

На рабочем Ларгусе проблема,после дождя под пассажирским ковриком образуется огромная лужа,первый раз обнаружил когда решили полы прошумить на новой машине,после пару раз поднимали коврик и опять лужа,подскажите пожалуйста если кто сталкивался с такой проблемой,и еще одна проблема,плавает ХХ и глохнет на холодном двигателе.

Изменено: spartak55620, 12.07.2014 - 09:40

[AlexF]

2 AlexF
Смотрим внимательно http://prostavki-omsk.ru/c6_0061.php
аналогичные проставки, а не бафферы есть и для Дастера

Видел. Это не проставки, а удлинители штоков амортизаторов. Тоже крайне сомнительная с точки зрения надежности доработка подвески.
http://www.dusterclu...d4e2d1&p=563420

[BadiK]

На рабочем Ларгусе проблема,после дождя под пассажирским ковриком образуется огромная лужа,первый раз обнаружил когда решили полы прошумить на новой машине,после пару раз поднимали коврик и опять лужа,подскажите пожалуйста если кто сталкивался с такой проблемой,и еще одна проблема,плавает ХХ и глохнет на холодном двигателе.

 

Вода говоришь...У меня под антенну протекало, но тогда потолок мокрый, а не пол. Пол у меня сухой. Покури ларгус форумы и логан форумы заодно. Если стоит кондей, то проблема в дренаже, где-то читал, что соскакивает дренажная трубка и все прет в салон как раз под пассажирский коврик.