17075 ответов в теме

[drug22]

Да так же.
Велосипед довезли?

да, все ок.

[AleM]

м-дя...немного удручающая картинка. Здание аэровокзала и перед ним ни одного самолёта. Даже в 90-е такое было только после тумана, когда все борта из-за задержки в одно время разлетались. Для кого новый аэропорт строят?

Новый аэропорт изначально строят не для пассажиров, главная задача перевалка грузов из Юго-Восточной Азии и Китая. Сейчас эти грузы обрабатывают в Пулково и в Москве. После постройки нового аэропорта Вексельберг урвёт лакомый кусок грузоперевалки.

А пассажирские перевозки для нового аэропорта, это так - семечки, детям на мороженое. Если бы пассажиров там не было вовсе, никто бы не расстроился.

[stakl]

Сажусь ща в аэроплан. На передних креслах дрыхнут пилоты со стюардессами бедные, это они так отдохнуть и снова в рейс?

[EvgenyS]

Включились аналитеГи вексельберговеды..... Все знают! Почему такие бедные , при таких умах..... не понятно

[deedee]

Новый аэропорт изначально строят не для пассажиров, главная задача перевалка грузов из Юго-Восточной Азии и Китая. Сейчас эти грузы обрабатывают в Пулково и в Москве. После постройки нового аэропорта Вексельберг урвёт лакомый кусок грузоперевалки.

А пассажирские перевозки для нового аэропорта, это так - семечки, детям на мороженое. Если бы пассажиров там не было вовсе, никто бы не расстроился.

Перевалка грузов из Китая КУДА?

[al2000]

Сажусь ща в аэроплан. На передних креслах дрыхнут пилоты со стюардессами бедные, это они так отдохнуть и снова в рейс?

Это они после рейса отдыхают скорее всего. Долетят до пункта назначения и там уже отдохнут нормально.

[igrek]

Перевалка грузов из Китая КУДА?

Видимо имеется ввиду постройка нового хаба Почты России (кстати очень близко от нового аэропорта)

Так что можно будет не тянуть товары для растаможки в Москву, а после отправлять к нам, а всё делать на месте.

Изменено: igrek, 17.07.2017 - 09:04

[al2000]

Прилетит вдруг волшебник

в голубом вертолете

 

 

 

Подбитая птица

 

 

 

Изменено: al2000, 18.07.2017 - 20:27

[yasya727]

Сегодня Госдума во втором чтении рассмотрит поправки к Воздушному кодексу (ВК), отменяющие бесплатный провоз багажа для невозвратных билетов. Поправки были внесены Белым домом в Госдуму еще в 2014 году, и тогда же были приняты в первом чтении. Но затем проект затормозился: поправки ко второму чтению были опубликованы 14 июля, а в понедельник, по данным «Ъ», их рассмотрел президентский Совет по кодификации. Одобренный советом вариант поправок (есть у «Ъ») отличается от опубликованного на сайте Госдумы, но не принципиально.
Для возвратных авиабилетов поправки к ВК предлагают сохранить право пассажира брать багаж минимум 10 кг — по Федеральным авиационным правилам (ФАП) от 2007 года.

Spoiler

Но невозвратный тариф «может не предусматривать» бесплатный багаж.
Также перевозчик обязан информировать пассажира об условиях провоза багажа и ручной клади при покупке билета.
Отдельно предлагается внести в ВК нормы по ручной клади (сейчас регулируется подзаконными актами). Правила ее провоза остаются прежними и не содержат требований по весу и габаритам: их устанавливает перевозчик согласно правилам Минтранса и эксплуатационной документации воздушного судна. Согласно ФАП, в ручную кладь бесплатно сверх нормы пассажир может взять дамскую сумочку или портфель, зонт, книги и т. д.
Безбагажные тарифы уже есть у S7, «ЮТэйр», «Уральских авиалиний», их вводили для конкуренции с «Победой» (лоукостер «Аэрофлота»). S7 разрешает провозить по такому тарифу ручную кладь до 10 кг, «Уральские авиалинии» — место ручной клади до 5 кг и место багажа до 10 кг. Но из-за нечеткости норм перевозчики сталкиваются с претензиями. Отменить норму о бесплатном багаже еще в 2012 году предлагал Владимиру Путину гендиректор «Аэрофлота» Виталий Савельев — наряду с вводом невозвратных авиабилетов и другими мерами по развитию лоукост-сегмента. В октябре 2016 года отмену нормы багажа в 10 кг поддержал Минтранс, против выступала Ассоциация эксплуатантов воздушного транспорта.
В «Аэрофлоте» «Ъ» сообщили, что конкурировать с иностранными лоукостерами, в том числе снижая тарифы, «Победе» «не позволяют законодательные ограничения». Там считают, что нормы багажа должен устанавливать перевозчик, а безбагажные тарифы позволят пассажирам летать дешевле, выбирая необходимые услуги. «Билеты по безбагажному тарифу будут альтернативой, а не заменой обычным билетам», — считают в «Аэрофлоте». В «Уральских авиалиниях» соглашаются, что поправки позволят снизить стоимость билета для граждан, готовых летать без багажа, оплачивая только нужные услуги. Росавиация запрос «Ъ» адресовала в Минтранс, где сообщили, что прорабатывают вопрос с перевозчиками и Госдумой.
Исполнительный директор «Авиапорта» Олег Пантелеев отмечает, что полтора года назад многие перевозчики ввели невозвратные тарифы, которые на 1,5−2 тыс. руб. дешевле, это позволило повысить занятость кресел и улучшить финансовые показатели. От безбагажных тарифов цены на билеты, по мнению эксперта, вряд ли заметно снизятся, но разница с «багажными» тарифами может увеличиться до 2−2,5 тыс. руб.
Сергей Сорокин из коллегии адвокатов «Юков и партнеры» говорит, что изменения ВК распространяются на полеты российских самолетов над территорией РФ, а также, если иное не предусмотрено международным договором или законами страны пребывания, на воздушные суда РФ за границей и на иностранные самолеты в российском воздушном пространстве.
Партнер Goltsblat BLP Владимир Чикин не исключает, что поправки могут привести к произволу авиаперевозчиков и ограничению как возможности бесплатного провоза багажа, так и уменьшения веса и габаритов ручной клади, чтобы вынудить пассажиров оплачивать багаж. Но с этим, по его словам, можно пытаться бороться: «Если размер и вес ручной клади будут явно занижены, например 1 кг при габаритах 10 на 15 см, то это можно расценить как злоупотребление со стороны перевозчика, поскольку самолет очевидно допускает больший вес вещей в салоне. Пассажир может подать жалобу в Роспотребнадзор, при определенных обстоятельствах можно пожаловаться и в ФАС». Необходимость изменений обосновывается в том числе возможностью сокращения стоимости услуг перевозчиков, так как до 20% цены билета якобы составляет обслуживание багажа, замечает госпожа Лузанова. Но на деле законопроект отвечает интересам перевозчиков, считает юрист: им дают возможность не учитывать минимальный бесплатный багаж в невозвратных тарифах, которые формируют большую часть продаж.
Замглавы ФАС Александр Редько считает, что введение безбагажных тарифов «вряд ли существенно повлияет на рынок пассажирских авиаперевозок, но может негативно сказаться на качестве услуг».
«Сейчас ФАС проводит анализ рынка, проверяя обоснованность цен на билеты по внутренним, в том числе курортным, направлениям. Нас беспокоит, что на фоне дисбаланса спроса и предложения и усиления рыночных позиций группы “Аэрофлот” предпринимаются действия, которые могут снизить качество услуг и спровоцировать рост цен», — заявил он «Ъ».

Изменено: yasya727, 19.07.2017 - 12:47

[ceres161]

Не читал, но осуждаю!

[ceres161]

на МАКС-2017

 

Изменено: ceres161, 19.07.2017 - 18:43

[Malena]

del

Изменено: Malena, 21.07.2017 - 12:35

[ceres161]

del

А что было то?

[WhiTe Eagle]

Спрошу здесь - Можно ли в самолёте заграницу привозить борную кислоту в порошке в багаже? У нас используется для опрыскивания растений, а в Германии такого нет, вот сестра и заказала

[ceres161]

Спрошу здесь - Можно ли в самолёте заграницу привозить борную кислоту в порошке в багаже? У нас используется для опрыскивания растений, а в Германии такого нет, вот сестра и заказала

Конкретно по порошкам не в курсе, а вот зажигалки например лучше не складывать.

К лекарствам не было никогда вопросов

[WhiTe Eagle]

Конкретно по порошкам не в курсе, а вот зажигалки например лучше не складывать.
К лекарствам не было никогда вопросов

Наши выпустят, лететь через Вену в Франкурт. Вопрос в том не будут ли немцы цепляться. И ещё вопрос - в чемодан лучше или ручную кладь ?

[ceres161]

Наши выпустят, лететь через Вену в Франкурт. Вопрос в том не будут ли немцы цепляться. И ещё вопрос - в чемодан лучше или ручную кладь ?

Лекарства совали в чемодан, но завтра уточню что конкретно там было

[ddata]

Наши выпустят, лететь через Вену в Франкурт. Вопрос в том не будут ли немцы цепляться. И ещё вопрос - в чемодан лучше или ручную кладь ?

имхо, в чемодан

[Sia-Ori]

Спрошу здесь - Можно ли в самолёте заграницу привозить борную кислоту в порошке в багаже? У нас используется для опрыскивания растений, а в Германии такого нет, вот сестра и заказала

Сестра скорее всего не искала её толком. 

[al2000]

имхо, в чемодан

Если владеешь языком, то для избежания конфликтов я б положил в ручную кладь. Чтобы при возникновении вопросов сразу все объяснить

[ddata]

Если владеешь языком, то для избежания конфликтов я б положил в ручную кладь. Чтобы при возникновении вопросов сразу все объяснить

Леша, там про порошок речь. Именно, чтобы избежать вопросов надо в чемодан. Он же не пахнет специфически, а ручную просматривают. То есть  к ней и могут быть вопросы. Но это имхо.

Зы. Как-то с дуру соду тащил. Для содно-иодовых полосканий. Зуб не кстати болел. Так вот были вопросы именно к ручной. Благо что в России. На въезде в забугорье кабинный багаж то не смотрят. Там психологи-физиогномисты стоят. Они больше по поведенческим реакциям специализируются, насколько я понимаю.

[freeman]

Транспортная прокуратуры начала проверку после вынужденной посадки в Ростове-на-Дону Боинга авиакомпании Якутия

 

Он летел из Симферополя в Москву. Как сообщает источник «Интерфакса», сработал датчик разгерметизации, однако угрозы безопасности пассажиров не было. Самолет приземлился благополучно. На борту было 170 пассажиров.

[yasya727]

интересней новость о задержке рейса Эйр Астана из Голландии, по причине не прохождения пилотом теста на алкоголь.

В Голландии - алкоголь , вообще ни какой фантазии у пилота .

[Malena]

интересней новость о задержке рейса Эйр Астана из Голландии, по причине не прохождения пилотом теста на алкоголь.

В Голландии - алкоголь , вообще ни какой фантазии у пилота .

накуриться он и дома может)   

[deedee]

 

Транспортная прокуратуры начала проверку после вынужденной посадки в Ростове-на-Дону Боинга авиакомпании Якутия

 

Он летел из Симферополя в Москву. Как сообщает источник «Интерфакса», сработал датчик разгерметизации, однако угрозы безопасности пассажиров не было. Самолет приземлился благополучно. На борту было 170 пассажиров.

 

Причина - задымление кабины.

интересней новость о задержке рейса Эйр Астана из Голландии, по причине не прохождения пилотом теста на алкоголь.

В Голландии - алкоголь , вообще ни какой фантазии у пилота .

0,7 промиле. По казахским законам - тюрьма плачет.