Октавия 1,8Т 6АКПП (гидро).
Август 2012. Пробег на сегодня 164 тыщи
Замены:
2 стойки стабилизатора (по гарантии)
2 опоры стойки
2 раза пыльник внутреннего ШРУСа
Тормозные диски по кругу (на 130 тысячах)
Цепь мотора на 162 тысячах
Масло начал доливать
литр от замены до замены
Это о надежности 
Вполне себе не плохо для пробега 164. Думаю, что сид-серата к такому пробегу будет не в лучшем состоянии.
Вова где в словосочетании "Французский автомат" проглядывается надежность? И где потом ее ремонтировать?
Деревянная подвеска даже по ровному асфальту. А на ямках и бордюрах так вообще все почки отбиваются на раз.
По комфорту Октаха уделает всех корейцев вместе взятых. А от мелочей присутствующих в Октахе, потом сложно будет представить машину без этих плюшек.
Но октаха будет и подороже в обслуге.
Расход будет у октахи меньше. Про расход меньше 10-11 литров на сиде с автоматом просто не поверю. Ну или это расход без кондера и пробок. И езда максимум на 3-5 км от дома до работы и обратно.
Пресловутый ДСГ который тут на АФ так любят обгадить, будет куда мягче переключаться и экономить топливо. Если мама не будет зажигать на ней. То все будет норм. Большенство поломок ДСГ связаны с манерой езды водятлов которые думаю, что за рулем спорт кара.
А так нужно только садиться и ездить. И от пробных поездок мало толку. Нужно 2-3 дня на тачке поездить, тогда сложится куда более правильное понимание.