Владел бмв в кузове е90 2005 года
Брал с пробегом 55, но точно крученым, реальный ближе к 100
откатал на ней еще 50.
Из проблем: менял стойки стабилизаторов, рычаги. Стоят вменяемых денег. не критично. Это все.
но мотор этот геморрный, как выше уже писали. Масло ест. у меня начиналось с литра на 5000. Когда продавал было уже литр на 2000 км.
И прожордивый. У меня ел 15-17 на 100 км 95 бенза.
Потом был аккорд 8 (это если японцы интресуют). не скажу. что обслуга дешевле. По топливу - экономичнее.
Сейчас ф30 320 дизель. Брал с пробегом 25. Не крученый
Сейчас 75
Проблемы: менял сайленты. это все. не оригинал. норм ценник.
ТО стоит не 12. Надо просто искать норм расходники (фильтра хороший неоригинал (Кнехт например). масло оригинал было. Сейчас мотюлб. Замена раз в 8 т.км.
Вывод лично мой: про дорогую в обслуживании бмв - сказки. не дороже других авто этого класса.
Надо просто искать норм машину. А искать в бмв этих годов придется пристально и долго.