140 ответов в теме

[Травматолог]

Это понятно, любому хочется комфорта на работе, как-никак большую часть времени там проводим. Но кмк на росте дохода это сказывается хуже, чем при периодической смене места трудовой деятельности.) Вся жизнь постоянная борьба и поиск.

 

А по теме, чувствую себя лохом, оплаты за амортизацию нет, хотя если принципиально не использовать авто по работе, мне же это будет гораздо неудобнее. Кстати вот и опять повод призадуматься о первом абзаце.))

можно попросить руководство купить не новую ,но бодрую классику. 

[Алюша]

Это понятно, любому хочется комфорта на работе, как-никак большую часть времени там проводим. Но кмк на росте дохода это сказывается хуже, чем при периодической смене места трудовой деятельности)

Это и есть плата за комфорт и стабильность.

[romson]

есть мысль использовать на работе личные авто сотрудников, с компенсацией ГСМ и амортизацией

с ГСМ все понятно, а вот сколько платить амортизации, никак решить не можем

в инете пишут про фиксированные платежи в месяц либо оплату по километражу, но цифры уж очень разные

есть у кого-то опыт? поделитесь пожалуйста

У нас в конторе 7р/ км .Это и ГСМ и амортизация , как хочешь так и крутись)) пробег считают по я-картам)) 

[beerbear]

Кубатурили в свое время по этому вопросу. В итоге пришли к выводу, что оптимальный вариант амортизация=стоимость бензина

[hazzyhaz]

Кубатурили в свое время по этому вопросу. В итоге пришли к выводу, что оптимальный вариант амортизация=стоимость бензина

во во. поэтому я всегда приезжал на работу на машине, но в рабочих целях ее не использовал. нафига оно надо. хотя зависит от ЗП. если платят от 60-70 и выехать просят редко - почему бы и нет

[beerbear]

Расчет всегда был простой 2-3 стоимости бензина. Минимум 2 - по хорошему 3
тоесть если на 100 км условно 1000р на бензин уходит то + 2000-3000р на амортизацию. По трассе конечно 1000р идет
И этот расчет одинаков во все времена.

На таких условиях даже ты работать пошел бы, наверное))))

[_Мэт_]

гы))) у нас тоже такая логистика есть))

 

у нас оплата за поездку с точки на точку 200р в городе))) 

500р новочек-азов туда обратно)

1000р шахты-таганрог) 

 

в среднем получается бензин + где то 50-100 процентов))) с дальних меньше - с городских бывает больше))) особенно если по левому проехать  5 точек - 1000р ))) а бенза ушло на 50р)

 

 

ну а дальше - кому выгоднее - кому нет)))

кто на солярисе или старом мицубиши - им отлично)

на мерседесе-лексусеgs-ку3 и даже тигуане - менее выгодно))) на лексусе и тигуане - расходы высокие) 16-18литров) 

 

 

но пока никто не жаловался и не ушел)

Изменено: _Мэт_, 29.07.2018 - 10:52

[Алюша]

На таких условиях даже ты работать пошел бы, наверное))))

Бун и работа? Да ну нет, ее может быть.

[Balance]

Все просто бензин платится по километражу.

Амортизация и дополнительные обязанности которые вытекают из выездов должны оплачиваться +1000 рублей в день выезда.

[deedee]

Все просто бензин платится по километражу.

Амортизация и дополнительные обязанности которые вытекают из выездов должны оплачиваться +1000 рублей в день выезда.

Кем должны?

[Алюша]

Все просто бензин платится по километражу.
Амортизация и дополнительные обязанности которые вытекают из выездов должны оплачиваться +1000 рублей в день выезда.

Какие обязанности? Кто решил что должны?

[Balance]

Кем должны?

 

Какие обязанности? Кто решил что должны?

Не, ну как уже сказали, что и за оплату личного автомобиля можно не платить, желающих куча за воротами стоит, потому не должны.

Пусть батрачат рабы, еще и спасибо говорят.

Аренда авто стоит 1500 рублей в сутки, если для работодателя это непосильная ноша, то правильно будет скинуть на своих работников путем привлечения их личного транспорта.

 

***************

за ГСМ да, а за амортизацию ничего не надо платить

сейчас хватает недалеких людей, согласных работать на личных  машинах на дядю

почему бы их и не использовать?

***************

[Алюша]

Если работник готов бесплатно использовать свой авто в служебных целях , это его право.

[maximT]

немного по теме выскажусь. Тоже раньше оплачивали амортизацию+ГСМ. Она была копеечной по сравнению с ценами, которые тут указывают, но тем не менее, это было выгодно сотруднику. Взяв калькулятор, понял, что экономически мне выгоднее купить себе автомобиль и сдавать его своей же фирме в аренду с той целью, что бы сотрудники ездили на ней по командировкам. Но у меня выезды по области и киллометражи большие. Возможно, при эксплуатации по городу, выгода была бы не так очевидна.

[Balance]

немного по теме выскажусь. Тоже раньше оплачивали амортизацию+ГСМ. Она была копеечной по сравнению с ценами, которые тут указывают, но тем не менее, это было выгодно сотруднику. Взяв калькулятор, понял, что экономически мне выгоднее купить себе автомобиль и сдавать его своей же фирме в аренду с той целью, что бы сотрудники ездили на ней по командировкам. Но у меня выезды по области и киллометражи большие. Возможно, при эксплуатации по городу, выгода была бы не так очевидна.

Вот и я про тоже, либо выгодно тебе, либо выгодно сотрудникам.

Глупо искать сотрудников с авто или привлекать личные авто, когда автомобили и так дешевые. На такое соглашается только тупой хозяин и тупой сотрудник.

[boon]

На таких условиях даже ты работать пошел бы, наверное))))

если люди глупы и не могут подсчитать сколько  стиот амортизация своего аавто в городе - то я тут ничем помочь не могу. Просто многие настолько просты что не понимают, что износ авто идет по всем статьям, от элементарных колодок-дисков-резины, что очевидно, до салона, Двигателя и даже кузова - и потери финансовые у автомобиля при езде очень немалые.

Именно поэтому сейчас каждая первая фирма - не покупает авто, а нанимает сотрудников со своими авто, от мопеда, до фуры-рефа.

[hazzyhaz]

Если работник готов бесплатно использовать свой авто в служебных целях , это его право.

Согласен. Правда не пойму обиды, когда тебя куда то отправляют, а ты просишь такси за счёт фирмы, а тебе обиженно так - ты же на машине приехал)

[Алюша]

Согласен. Правда не пойму обиды, когда тебя куда то отправляют, а ты просишь такси за счёт фирмы, а тебе обиженно так - ты же на машине приехал)

А ты в ответ: машина жены, она не разрешает ездить куда то ещё

[kulon]

т.е. на собеседовании наличие авто думаете не повлияло на ваше появление в конторе?

в прошлой уомпании платили 15тыс в мес, потом месяцев через 6 выдали лизинговое авто, вернее не совсем, а аутсорсинговое, так наверно выгоднее для работодателя.

тут наверно весь вопрос в служебных обязанностях, и связана ли работа с разьездами (зачем оплачивать такси, если трамвай ездит)

[Volodimire]

Мне кажется честной такая формула: (стоимость нового авто того же класса - стоимость продажи 5-летнего авто сотрудника)/пробег 100000 км + 1-1,5 руб текущих расходов (осаго, то, резина, мойка) + бензин.

То есть для недорогого авто (800000-450000)/100000 = 3,5 руб/км + 1,5 руб + 3 руб = 8 руб/км.

[_Мэт_]

Мне кажется честной такая формула: (стоимость нового авто того же класса - стоимость продажи 5-летнего авто сотрудника)/пробег 100000 км + 1-1,5 руб текущих расходов (осаго, то, резина, мойка) + бензин.

То есть для недорогого авто (800000-450000)/100000 = 3,5 руб/км + 1,5 руб + 3 руб = 8 руб/км.

вполне себе) 

[boon]

Мне кажется честной такая формула: (стоимость нового авто того же класса - стоимость продажи 5-летнего авто сотрудника)/пробег 100000 км + 1-1,5 руб текущих расходов (осаго, то, резина, мойка) + бензин.

То есть для недорогого авто (800000-450000)/100000 = 3,5 руб/км + 1,5 руб + 3 руб = 8 руб/км.

это даже больше чем я предлагал))

кстати да - амортизация сильно разницца от возраста и модели авто

[Xandr]

это даже больше чем я предлагал))

кстати да - амортизация сильно разницца от возраста и модели авто

 

разве?

в эту сумму уже бензин заложен - 3 руб.))

[Королёв]

у меня обстоит так: пробег в месяц от 1000 км до 3000 км. выдают 200 литров талонами, как правило хватает, но бывает и нет. если не хватает я приношу чеки с АЗС и мне их оплачивают. И один раз в год оплачивают замену масла со всеми фильтрами. все счастливы и довольны 

[MegaGodzilla]

Кубатурили в свое время по этому вопросу. В итоге пришли к выводу, что оптимальный вариант амортизация=стоимость бензина

то что человек еще и водителем работает - не учитывается?
Сам по работе бесплатно без вопоосов езжу, но именно подвязыватся ездить на своей машине оффициально -извините, пас
Хотя вспомнил - в одной из ведомостей есть транспортные расходы, твсячи полторы,если не ошибаюсь

вполне себе)

ну а купить авто на предприятие, обслуживать, содержать водителя - не вполне себе?.. ))
Помоему использовать авто сотрудников и при этом еще жаться - удел контор "Рога-копыта-металлопластиковые шкафы - фрукты"

мы платим 40% от стоимости использованного ГСМ.

просто шыкарно - бомбить на своем авто за меньше чем полстоимости бензина, зарплата случаем не супом? )))

Изменено: MegaGodzilla, 30.07.2018 - 16:59