80 ответов в теме

[VS-61]

да у разных поколений по разному... конкретно в моем v8 5 литров, самая мощная серийная 3 генерации была 5.7 литров 245 л.с. . А у меня вообще всего порядка 160 лс штатно - как у современной среднелитражки наверно) Правда счас под капотом много тюнинга будет - может лошадей 200 или чуть больше выдаст... кстати не плохо бы на стенде проверить после окончания работ, если такие у нас есть

Пиндоские машины литражом получают крутящий момент, а лошадок мало.
А расход топлива ужасно велик.

Изменено: VS-61, 12.04.2011 - 16:04

[ecstazz]

Пиндоские машины литражом получают крутящий момент, а лошадок мало.
А расход топлива ужасно велик.

Да, американцы на крутящем моменте ездят) Да нормальный расход для 5 литрового - литров 20

[Egoiste]

У меня 4,6 V8 284 л.с. расход 20-25, что думаю более менее для такого объема и кол-ву лошадей норма.

[ecstazz]

У меня 4,6 V8 284 л.с. расход 20-25, что думаю более менее для такого объема и кол-ву лошадей норма.

ну у тебя более современее, они вообще на марке оочень много электрон. систем внедрили. И двиг соответственно мощность увеличили в сравнении с таункором 190 лс. до 284

[voodu191]

у меня eagle 2 турбо awd 215 лошадок, меньше 18 не жрет.

[Drew78]

кстати не плохо бы на стенде проверить после окончания работ, если такие у нас есть

У нас стенд стоит мощностной (Панавто)...Вот только работает или нет, узнаю -отпишусь....Год назад заезжали машины точно, потом не видел...

[ecstazz]

У нас стенд стоит мощностной (Панавто)...Вот только работает или нет, узнаю -отпишусь....Год назад заезжали машины точно, потом не видел...

отпишись плиз, где то летом думаю актуально будет)

у меня eagle 2 турбо awd 215 лошадок, меньше 18 не жрет.

ну возможно дело в стиле езды и в турбине, хз... ты так и не ответил что за таинственый ниссан у тебя?))

[Kleem]

Хочу возродить эту тему.
В общем продал я свою криворульку и захотелось тут мне американский автомобиль.Конкретно глаз положил на стратусы (крайслер и додж) и крайслер циррус 97-99г.в.это одинаковые автомобили,только выпускались для разных рынков.Кто что знает о них,расскажите.Конкретно интересует стоимость запчастей,расходов и т.д.,а то отзывов о них маловато что-то.

[David.N]

Очень нравятся американские автомобили - "дорожные крейсеры", с большими салонами и мягкой подвеской. Например Chrysler Status:



Длина: 4.74 Ширина: 1.82 Двигатель 2.0

Chrysler Concorde:



Длина: 5.31 Ширина: 1.90 Двигатель тут минимум V6 2.7 , но аппарат

Ford Taurus:



Длина: 4.87 Ширина: 1.80 Двигатель: V6 3.0

Crysler Sebring (он же Волга Сайбер):



Длина: 4.84 Ширина: 1.79 Двигатель: 2.0

Dodge Intrepid:



Длина: 5.17 Ширина: 1.89 Двигатель V6 2.7

Изменено: David.N, 11.02.2012 - 14:24

[deedee]

Очень нравятся американские автомобили - "дорожные крейсеры", с большими салонами и мягкой подвеской. Например Chrysler Status:

Интерпид и Конкорд ещё куда ни шло...а всё остальное - кал.

[ChuniMuni]

Интерпид и Конкорд ещё куда ни шло...а всё остальное - кал.

очень большой знаток американского автопрома

Хочу возродить эту тему.
В общем продал я свою криворульку и захотелось тут мне американский автомобиль.Конкретно глаз положил на стратусы (крайслер и додж) и крайслер циррус 97-99г.в.это одинаковые автомобили,только выпускались для разных рынков.Кто что знает о них,расскажите.Конкретно интересует стоимость запчастей,расходов и т.д.,а то отзывов о них маловато что-то.

по отзывам - тебе сюда
http://www.chrysler-dodge.ru/
заодно на форуме почитаешь по плюсам и минусам

за 7 американских килорублей можно и посвежее присмотреть, чем 97-99 гг

по расходникам - цены адекватные (очень зависит от оригинал/неоригинал).
по надежности - ну я например не жалуюсь вот подходят регламентные замены - на 90000 миль буду менять ГРМ.

[deedee]

очень большой знаток американского автопрома

ты хочешь сказать, что стратус - кайфовый американский корабль?
зы...это почти запарожец по американски, хуже только неон.

[ChuniMuni]

ты хочешь сказать, что стратус - кайфовый американский корабль?

да, я хочу сказать что он кайфовый в своей ценовой категории. Про корабль сейчас не скажу, ибо по нашим дорогам очень плавный и мягкий, пришлось сделать более жестким, но не полностью. По расходу для его кобыл вкупе с автоматом более чем устраиват.

[David.N]

Интерпид и Конкорд ещё куда ни шло...а всё остальное - кал.

ты хочешь сказать, что стратус - кайфовый американский корабль?
зы...это почти запарожец по американски, хуже только неон.

Какая разница что там по Американским меркам? Для России очень даже ничего авто, у нас делают отстой типа калин/грант, единственное что было подобное у нас это ГАЗ 3111



Но сделано всего около 500 машин в 2000-2002, и немного в 2004, ибо коррупция (задирание цен) и никому не нужен был конкурент дорогим иномаркам на фоне повышения ввозных пошлин.

И ГАЗ Сайбер (но это всего лишь копия себринга), можно сказать иномарка которую собирали у нас.

да, я хочу сказать что он кайфовый в своей ценовой категории. Про корабль сейчас не скажу, ибо по нашим дорогам очень плавный и мягкий, пришлось сделать более жестким, но не полностью. По расходу для его кобыл вкупе с автоматом более чем устраиват.

А какой расход?

[ChuniMuni]

А какой расход?

учитывая отсутсвие "отжига" - в пределах 12 по городу, трасса при крейсерской 110-120 - чето-около 8-8,5. Ну понятно если с кикдауна ее не отпускать - там другие совсем циферки, впрочем как и у всех

[deedee]

да, я хочу сказать что он кайфовый в своей ценовой категории. Про корабль сейчас не скажу, ибо по нашим дорогам очень плавный и мягкий, пришлось сделать более жестким, но не полностью. По расходу для его кобыл вкупе с автоматом более чем устраиват.

Ответь на вопрос, только честно, как такой кайфовый автомобиль оказался в ценовой категории 10-летнего акцента?

[Bazilio]

ну и конечно Кадиллу хочу...

Голубой кадиллак на Военведе мне понравился. Надеюсь, он не будет уродоваться всякого рода конверсиями?

[ecstazz]

Голубой кадиллак на Военведе мне понравился. Надеюсь, он не будет уродоваться всякого рода конверсиями?

Саша говорил в черный цвет его хочет покрасить, а каками конверсиями? он и так уже удлинён

[ChuniMuni]

Ответь на вопрос, только честно, как такой кайфовый автомобиль оказался в ценовой категории 10-летнего акцента?

"страшилки" про отсутсвие запчастей и сервиса для американских авто - самый вероятный ответ.
других поводов попадания в "неликвид" я не вижу. Учитывая "происхождение" двигателя и ходовой - более чем странно

[ecstazz]

Хочу возродить эту тему.
В общем продал я свою криворульку и захотелось тут мне американский автомобиль.Конкретно глаз положил на стратусы (крайслер и додж) и крайслер циррус 97-99г.в.это одинаковые автомобили,только выпускались для разных рынков.Кто что знает о них,расскажите.Конкретно интересует стоимость запчастей,расходов и т.д.,а то отзывов о них маловато что-то.

я с сожалением продаю своих американцев. Если нужен настоящий американский автомобиль то Линкольн - http://cars.auto.ru/...3211-3b3dd.html И еще мускул кар Понтиак Фаерберд Транс Ам http://cars.auto.ru/...49090-8635.html

Изменено: ecstazz, 12.02.2012 - 15:13

[deedee]

"страшилки" про отсутсвие запчастей и сервиса для американских авто - самый вероятный ответ.
других поводов попадания в "неликвид" я не вижу. Учитывая "происхождение" двигателя и ходовой - более чем странно

а...типа всё от Мицубиси...Тока оная никогда надёжностью не славилась. Даже на дроме называют Мицубиси ломучим и глючным хавно...И. сли не изменяет память, то мицубисивский мотор стоял на купе. А на седане уже свой, только издали напоминающий Мицубиси. Это к тому столу по поводу, кто знаток американских авто...

[Bazilio]

Саша говорил в черный цвет его хочет покрасить, а каками конверсиями? он и так уже удлинён

Конверсиями морды и зада "а-ля" Бентли, Экскалибур и Фантом, которые так любят лепить на Линкольны.

[ChuniMuni]

а...типа всё от Мицубиси...Тока оная никогда надёжностью не славилась. Даже на дроме называют Мицубиси ломучим и глючным хавно...И. сли не изменяет память, то мицубисивский мотор стоял на купе. А на седане уже свой, только издали напоминающий Мицубиси. Это к тому столу по поводу, кто знаток американских авто...

ну собственно к тому же столу
по поводу "свой" - нету своего. после слияния даймлер-крайслер - МБ. и коробка от него жеж. и запчасти подвески (в частности шаровые опоры) - чисто мерс. немцы пытались "поднять" крайслер, отсюда все пертрубации. да и сейчас на новые авто зачастую мерсовые коробки ставят. как-то так.

а, да... забыл...
говоришь митсубиши-говно? вродь бы им форд все время был

[deedee]

а, да... забыл...
говоришь митсубиши-говно? вродь бы им форд все время был

из европейев форд, из ипонцев мицубиси и ниссан...

[Zahar]

я с сожалением продаю своих американцев.

не продавай. я вот свои продал, теперь жалею, пусть бы лучше стоЯли.
или отдай мне тоункара за стопитьдесят