62 ответов в теме

[ваня солнцев]

и вообще речь шла о криводеланых.т.е о 10х и калинах все они делаются вопрос вложений.ищи подопытную если хочешь убедиться.а нормально работающий зачем доробатывать можно напрямую подать на муфту тебе и -5 выдаст но это уже бред

[ваня солнцев]

да по 3й скорости-у меня это 3.4 метра в секунду(дт-318)

[Zenzel]

Гаспада профессионалы, не кажеца ли вам, что при минусовой выходящей испаритель забиваеца за пять минут плотной шубой? Впрочем он забьеца и при выходящем воздухе с температурой +7.

Так ап чом спор?

[ваня солнцев]

спор о том что в отечественном автопроме можно сделать человеческий кондиционер.

[Zenzel]

мне думаеца, что для начала в НАШИХ автомобилях нужно сделать теплоизоляцию и применить для остекления низкоэмиссионое стекло, а вопрос выбора комплектующих кондиционера здесь вторичен.

[ваня солнцев]

я думаю что температуры30-35нам не будут интересны хотелось бы повыше градусов на10

[ваня солнцев]

проблема наших восновном заключается в том что созданые конструкции печек и воздуховодов сильно сжирают воздушный поток а с кондиционером малая скорость вентилятора не достаточна а на большой температура выхода не достаточно низкая да и конденсатор не может утилизировать такой обьём тепла.это явно проявляется 35и выше . некоторые иномарки тоже страдают этим.а при температуре 28-30 градусов у нас многие просто не пользуются кондиционером.

[riv]

проблема наших восновном заключается в том что созданые конструкции печек и воздуховодов сильно сжирают воздушный поток а с кондиционером малая скорость вентилятора не достаточна а на большой температура выхода не достаточно низкая да и конденсатор не может утилизировать такой обьём тепла.это явно проявляется 35и выше . некоторые иномарки тоже страдают этим.а при температуре 28-30 градусов у нас многие просто не пользуются кондиционером.

Вот это в тему

мне думаеца, что для начала в НАШИХ автомобилях нужно сделать теплоизоляцию и применить для остекления низкоэмиссионое стекло, а вопрос выбора комплектующих кондиционера здесь вторичен.

Температура замера воздушного потока из дефлекторов не зависит, открыты двери авто, или закрыты. Но мысль понятна и правильна - насколько быстро отбирает температуру металл, который взаимодействует с нагревом из внешней среды.........а вопрос не то что выбора комплектующих, а просчета теплообменки, очень важен.

[riv]

Впрочем он забьеца и при выходящем воздухе с температурой +7.

Так ап чом спор?

Снег образуется при температуре ниже нуля, при этом температура погрешна может быть не более 2 градуса в минус у испарителя........не лезь туда, куда не знаешь.

Изменено: riv, 3.07.2012 - 01:06

[Dimaxisjam]

Господа, которые в теме, посоветуйте куда обратиться: есть BMW 3-й серии 2006 года, в компрессоре кондиционера "умер" или доживает последние деньки подшипник. Официалы меняют агрегат полностью, 37 тысяч р просят. Владелец тачки в ужОсе. Хочет отделаться малой кровью.

[riv]

Господа, которые в теме, посоветуйте куда обратиться: есть BMW 3-й серии 2006 года, в компрессоре кондиционера "умер" или доживает последние деньки подшипник. Официалы меняют агрегат полностью, 37 тысяч р просят. Владелец тачки в ужОсе. Хочет отделаться малой кровью.

http://forum.spark-media.ru/index.php?/topic/363191-%d1%80%d0%be%d1%81%d1%82%d0%be%d0%b2-%d0%b0%d0%ba%d1%81%d0%b0%d0%b9%d1%80%d0%b5%d0%bc%d0%be%d0%bd%d1%82-%d1%81%d0%b5%d1%80%d0%b2%d0%b8%d1%81-%d0%bc%d0%be%d0%bd%d1%82%d0%b0%d0%b6-%d0%bb%d1%8e%d0%b1%d0%be%d0%b3%d0%be-%d1%85%d0%be%d0%bb%d0%be%d0%b4/ Или здесь в лс, или на спарке напиши, подробно: что происходит, как доживает, не совсем понятно.......я помогу.

Изменено: riv, 3.07.2012 - 02:09

[Evil Sivle]

Спасибо riv за замену датчика, диагностику и перезаправку системы. Я доволен

Кстати, на моем датчике, который вроде как Hella никаких опознавательных знаков - нет. Так что Кетай-Тайвань скорее всего

[riv]

Спасибо riv за замену датчика, диагностику и перезаправку системы. Я доволен

Кстати, на моем датчике, который вроде как Hella никаких опознавательных знаков - нет. Так что Кетай-Тайвань скорее всего

Автору повезло, что датчик с универсальным подсоединением широко распространенным в области транспортного холода (папа\male), цена - копейки.........завтра возможно пожалует в гараж акцент, с подозрением на "обрыв сигнала, от датчика, на ЭБУ двигателя", такой датчик уже выйдет за тысячу (1100-1900), Совет: не кидайтесь на экзисты и т.п., там датчики в 2-10 раз дороже(я про датчик кондиционера).