119 ответов в теме

[kew_x83]

Свою это кого?

[NickVIP]

прошивайся-не прошивайся. писал уже что выходит... откуда берутся лошади и крутящий. и это не один чип тюнинг...

 

современные моторы уже и так имеют довольно высокую литровую мощность-

 

выше уже или турба или мотоциклетные технологии Ямахи к примеру-так японцы и сделали несколько совместок - тойота и Ямаха. или турба или 20 клапанов и 4 дросселя. последний вариант удельно 100 лошадей с литра.

1992 год, серийные хонда сивик и интегра, 185 сил с 1,6 атмомотора о 16  клапанах, о каких турбо-шмурбо мотоцикле на дросселях  вы говорите?

[Саша Diesel]

к ним ещё тойоту спринтер(их там целая куча моделей) можно прибаваить 

[kew_x83]

Эти моторы(хонда 90хх) не потянут нынешней экологической критики.

[blackhawk]

1992 год, серийные хонда сивик и интегра, 185 сил с 1,6 атмомотора о 16  клапанах, о каких турбо-шмурбо мотоцикле на дросселях  вы говорите?

тойота королла левин. есть моторы сильвер топ и блек топ. 1.6 литра 20 клопов. 4 дросселя. 165 кажется кобыл. и блек топ то же самое только на несколько кобыл больше.-мотоциклетные технологии. Ямаха сделала несколько моторов для тойота.

Эти моторы(хонда 90хх) не потянут нынешней экологической критики.

мда . а тазомоторы потнут 90 х годов ????? )))) с убитыми карбами...

[blackhawk]

Кроме этого запроса, ниасилил твой трактат...
На, просвещайся....



Бери корейца, откатаем сток и тюнинг, попробуешь сам...

Семеныч- сделай фото еще меньше- килобайт до 24 что бы весило)))))

 

 

в трактате .была  попытка показать что нужно сделать. сколько потратить ден. знаков. что бы получить действительный прирост с определенного мотора по факту-график и максимальные показатели данные заводом и по факту проделанных работ. и сравнение со свапом на такой же мотор. подходящий болт он без каких либо гемороев. вплоть до того что все пины в разьемах на моторое. датчиках и разьеме эбу одинаковые.

 

по сравнению с действительным комплексом работ по доработке мотора -замена программы просто баловство )))))))

 

дай ссылки на Паулюса или там чьи у вас программы. и для начала дай ссылку на фото читабельного качества. жду.

 

но все равно мотора мало. никакими программами не добиться чтобы мотор выдавал характеристики мотора большего обьема.

 

если сравнить мотор хёндай 1.4 и 1.6. первый короткоходовой с меньшим обьемом. второй длинноходовой с большим обьемом.

 

у первого 97 кобыл у второго 106. на примерно 6000 оборотах.

 

ехать снизу будет лучше второй мотор.

 

ехать сверху тоже будет второй мотор( лишние кубики явно не помешают).

 

очень сомнительно что заменой программы и даже онлайн прошивкой можно будет заставить ехать 2 приведенных выше мотора ОДИНАКОГО.

 

если наложить графики мощности и крутящего то график второго мотора будет идти всегда выше чем первого.

 

где взять крутящий момент снизу у мотора меньшего обьема ????????

 

повторюсь - едем на крутящем. платим за мощность.

 

кто когда последний раз ??? сколько в секундах ???? видел на тахометре 6000 оборотов ???? а ведь именно за это мы платим налог )))))

[alexmet]

почему на дизелях тогда разница в лошадках получается? там просто ставится блок повышения мощности  было 136л стало 174л и это Очень заметно.

[Diesel]

почему на дизелях тогда разница в лошадках получается? там просто ставится блок повышения мощности  было 136л стало 174л и это Очень заметно.

Давление турбины повышают -> прирост мощности, так как больше сгорает топлива и следовательно больше энергии выделяется.

[серега1981]

Чиповал форд фокус2 1.8 прошивкой от Паулюса. Не могу сказать что машина как то лучше поехала, потому что до прошивке на ней ездить было вообще не возможно. (кто знает двиг 1.8 на фокусе меня поймет) На моем фокусе ездили несколько владельцев фокусов с 1.8 и сток прошивкой, не верили что у меня такой же двиг. Вторую машину мне залили по случаю и бесплатно что б доказать что разница будет. Это лансер х 1.8 вариатор., так я через неделю человеку привез деньги за прошивку, ездить на машине стало гораздо приятней. 

[Alif]

1992 год, серийные хонда сивик и интегра, 185 сил с 1,6 атмомотора о 16  клапанах, о каких турбо-шмурбо мотоцикле на дросселях  вы говорите?

2ZZ 192 лошади с 1,8 л, система VVTI-L ямаховская, 1998 года рождения, ставился на Селики и Лотус (на Лотусе с него снимали 205 кажется) 

[kew_x83]

Давление турбины повышают -> прирост мощности, так как больше сгорает топлива и следовательно больше энергии выделяется.

повышается давление в топливной, а следом давление турбины для смеси. В бензине повышается порог сброса избытка и под это топливная льет больше бенза.

[Diesel]

повышается давление в топливной, а следом давление турбины для смеси. В бензине повышается порог сброса избытка и под это топливная льет больше бенза.

Не путай причину со следствием.
1. Турбина нагнетает воздух
2. Расходомер меряет его количество и подает данные ЭБУ для расчета кол-ва необходимого топлива.
3. ЭБУ дает команду форсункам.
Это если грубо рассматривать. На самом деле во втором пункте происходит опрос еще нескольких датчиков, таких как положения дроссельной заслонки, температуры ОЖ... И тд.

[kew_x83]

На дизеле коробка регулирует объем и продолжительность подачи топлива.

[Diesel]

На дизеле коробка регулирует объем и продолжительность подачи топлива.

Ну ты прямо как маленький мальчик. Регулирует все компьютер. А данные собирает с различных датчиков, в том числе и с коробки.

[kew_x83]

Миша, эт ты как маленький на все буквально реагируешь )) конечно комп, который получает искривленные данные с коробки )))

Изменено: kew_x83, 10.08.2013 - 09:44

[SEMENYCH]

Семеныч- сделай фото еще меньше- килобайт до 24 что бы весило)))))
дай ссылки на Паулюса или там чьи у вас программы. и для начала дай ссылку на фото читабельного качества. жду.
 

Купи очки и гуся, приди домой и сношай ему моск ))))
Удачи ))))

Слишком много "дай" у тебя...
Я привел отзывы прошитых на этом форуме, показал графики, предложил бесплатный (очередной) эксперимент -
А от тебя словоблудие в перемешку с копипастами высеров....

[Diesel]

Миша, эт ты как маленький на все буквально реагируешь )) конечно комп, который получает искривленные данные с коробки )))

да какая разница.
Лето, море... Солнце.
В отпуск не собираешься?

[kew_x83]

да какая разница.
Лето, море... Солнце.
В отпуск не собираешься?

Собираюсь... завтра...часа на 4 ))))

[лимон]

На дизеле коробка регулирует объем и продолжительность подачи топлива.

 

 ты хоть понял что написал 

[ARSLAN]

Свою это кого?

Оптимуса)))

[Diesel]

Собираюсь... завтра...часа на 4 ))))

Крем от загара не забудь, Нигер

[БОЦ-МАН]

blackhawk, пересказывать тебе пяток букварей не хочу и не буду.

Если ты считаешь прошивку "он-лайн" панацеей - то вперед!

Изменилась температура воздуха - на речип )))

Влажность - туда же )))

залил другое топливо - туда же )))

Был, да и есть  такой Ринат, он со своей альфой носился, как дурень с исписанной торбой.

И молился на альфометр )))

Не хочешь прошиваться - иди мимо, если хочешь пролить говно на вентилятор - быстро иди мимо )))

а сидеть и изрекать, "а хто, юля, такой Паулюс, приведите его ко мне, пускай он докажет мне, что он не верблюд!" по меньшей мере не здорово!

Далее, атмосферные движки в среднем от речипа дают прирост 7-10 %% 

турбовые до 30 %

речь идет и мощности и о моменте.

А по поводу "опыта подключать и заливать" есть прекрасный сайт - народ ру, ребята скачивают оттуда ломаный софт , покупают адаптеры по 500 рэ и становятся тюнерами )), а потом мы с Семенычем за недорого оживляем блоки  ЭБУ)))

Наверное из-за того, что у нас есть небольшой опыт, нормальные "прямые" адаптеры и софт )))

[лимон]

Я так понимаю, что при чиповке заливается в мозги определенная функция? А уже с графика этой функции срисовывается график для газа при установке. Верно мыслю?

 

друг! если у тебя обычная машинка, для обычных поездок по магазинам, до работы и обратно,  тогда лучше не придумывай ни какой "чип-тюхинг" >  лучше чипани диски, резину или мафон с колонками ...........  при простой операции по выкавыриванию ЭБУ из салона машины и подключения данного устройства к засаленому ноутбуку или древнему ПК  ни какой полезной отдачи от этого не возникает и те ребята кто тут придумывает велосипед про чипование  явно лукавят, как то так )))  

 

 

это зарисовка снята с моей машины:     

[БОЦ-МАН]

друг! если у тебя обычная машинка, для обычных поездок по магазинам, до работы и обратно,  тогда лучше не придумывай ни какой "чип-тюхинг" >  лучше чипани диски, резину или мафон с колонками ...........  при простой операции по выкавыриванию ЭБУ из салона машины и подключения данного устройства к засаленому ноутбуку или древнему ПК  ни какой полезной отдачи от этого не возникает и те ребята кто тут придумывает велосипед про чипование  явно лукавят, как то так )))  

 

 

это зарисовка снята с моей машины:     

что-то мне вспомнлось ))))

http://www.jvanetsky...t7/stili_spora/

 

 Давайте спорить о вкусе устриц и кокосовых орехов с теми, кто их ел, до хрипоты, до драки, воспринимая вкус еды на слух, цвет на зуб, вонь на глаз, представляя себе фильм по названию, живопись по фамилии, страну по "Клубу кинопутешествий", остроту мнений по хрестоматии. (с) Жванецкий М.М.

[Mixa]

blackhawk, пересказывать тебе пяток букварей не хочу и не буду.
Если ты считаешь прошивку "он-лайн" панацеей - то вперед!
Изменилась температура воздуха - на речип )))
Влажность - туда же )))
залил другое топливо - туда же )))
Был, да и есть такой Ринат, он со своей альфой носился, как дурень с исписанной торбой.
И молился на альфометр )))
Не хочешь прошиваться - иди мимо, если хочешь пролить говно на вентилятор - быстро иди мимо )))
а сидеть и изрекать, "а хто, юля, такой Паулюс, приведите его ко мне, пускай он докажет мне, что он не верблюд!" по меньшей мере не здорово!
Далее, атмосферные движки в среднем от речипа дают прирост 7-10 %%
турбовые до 30 %
речь идет и мощности и о моменте.
А по поводу "опыта подключать и заливать" есть прекрасный сайт - народ ру, ребята скачивают оттуда ломаный софт , покупают адаптеры по 500 рэ и становятся тюнерами )), а потом мы с Семенычем за недорого оживляем блоки ЭБУ)))
Наверное из-за того, что у нас есть небольшой опыт, нормальные "прямые" адаптеры и софт )))

Я конечно не противник чипа, сам когда-то шился у Паши, во время его приезда в Ростов на "гастроли", лет эдак пять назад и остался доволен получив некую эластичность в работе движка. Только объясните мне зависимость влажности температуры и прочего, не видел я в машинах гигрометров, барометров и пр., показания которых влияют на работу двигателя.