76 ответов в теме

[Sanych]

А, забыл добавить, не знаю какой бак в еноте, у соляриса 45 литров вроде, и с автоматом он кушал неплохо...

[Eva_Plus]

у ноута 42

[Sanych]

Все верно, только у солярки лошадей за 120

как все китайское...

не знаю его крутящий момент, но сравнивали машины, я на 107 его обошел )))

Участок примерно километр, солярис стартует слабо, потом на корпус сзади, возможно дальше обойдет, но мы ради интереса катались.

Друг долго не верил, что 107 л.с. у меня, хотя скорее всего коробки по-разному настроены.

Повторюсь, АКПП у обоих машин, возраст одинаковый.

Изменено: Sanych, 5.09.2013 - 21:42

[sergunchik]

ноут полюбому! у него все лучше, кроме внешнего вида 

[Sanych]

Ну и на последок, на море ехали "колбаской": аккорд, ноут, солярис и я.

В аккорде и солярисе водители были "уставшие", поэтому делали ракировки водителей.

Т.к. дружим крепко и подвозим деток друг у друга (школа, садик, няня), в страховках пересекаемся, машинами меняемся.

Аккорд не из этой темы, а вот выбирая из остальной тройки однозначно ноут.

Мое личное мнение - отличная семейная машина (у меня двое детей).

Ну а для песионера, самое то, хотя дизайн, тут фломастеры разные, но внутри просто супер, за свою цену.

Как то так.

[binza]

Можно Высказаться? спасибо)

 

Солярис лучше! во всем! в динамике,в свежести модели,в дизайне! подвеска очень приятная! по надежности-нареканий нет!

есть такист проехавший на солярисе 2011 года 188 тысяч! только ТО!

 

еще один момент...солярис...даже 2-х летний теряет не больше 10% от цены нового и очень ликвиден!

 

+не забываем,что солярис второй год подряд-самый продаваемый а/м в РФ!

 

п.с. про полуседан,не упоминайте...просто примите как факт...это недофольксваген)

хорошо вбросил

[matiz]

Солярис самый лучший !!! Бери солярку !!!! Тиида прошлый век !!!

[kew_x83]

Солярис шляпа картонная,ноут лучше во всяком случае безопасней.

давно это ноут стал ...машиной не картонной? Одно время имел дело с разборкой и торговал зч. Так вот ноут как раз фольга с картоном еще те. Солярис вообще напыление металла на обшивку салона.

[Perevertops]

И головной свет у енота должен быть получше

[Sanych]

давно это ноут стал ...машиной не картонной? Одно время имел дело с разборкой и торговал зч. Так вот ноут как раз фольга с картоном еще те. Солярис вообще напыление металла на обшивку салона.

Машинки этого диапазона ценового - все картонки.

Но если сравнить с чери амулет..............

Видел недавно бэху 7 серии, кузов конца годов 90-х. Перед в гавно, левое колесо на отлет, с вывернутой рулевой рейкой..Двигло на земле, а салон весь целый.

Представляю, какой был удар.

Так вот, у семерки этой, старой, капот дюже длинный был, но как расчитано все...

Хотя безопасность современных машин - отдельная тема, сорри за оффтоп.

По теме - ноут )))

Изменено: Sanych, 5.09.2013 - 22:46

[Prolog]

Чем ето солярис хуже ????? У меня солярка , то есть у жены , пробег 45000 и все пучком !!!! ТО стоит копейки, расход радует, а шо еще надо ?????

плюсую!! 32.000 позади, ттт, ни проблем ни забот. ТО копеешные. 

+1 за ноут.

у соляры хетча внутри тесновато мне показалось, заднее окно - вообще что-то, как лючек в танке, обзорность хреновая.

у меня хэтч, благодаря зеркалам заднего вида - обзорность очень хорошая. Через заднее, если надо, тож все видно, это с улицы кажется - фуфло, на самом деле не так

[Sanych]

у меня хэтч, благодаря зеркалам заднего вида - обзорность очень хорошая. Через заднее, если надо, тож все видно, это с улицы кажется - фуфло, на самом деле не так

Сядь в ноут, или в нак.разгонись, перед тем, как пойти на обгон, посмотри в зеркало заднего вида,

Сравни с тем что видишь у себя, по всем зеркалам, в т.ч. заднего вида (перед твоей головой).

Никто не пишет что плохо, но где будет удобней, комфотртней контролировать ситуацию сзади? особенно ночью?

Тут без вопросов.

[Петр Веня]

Я думаю в этом выборе солярис выиграет, у него больше плсов чем у ниссана, тем более что таксисты уже сделали свой выбор в этом плане, они плохое и не надежное не берут себе

[Дмитриевич]

Вообщем есть человек, 60 лет.

Хочет себе обычную поповозку на автомате.

Как ни странно смотрит либо на хендай солярис хетч 1,6 в компл. актив, либо на ниссан ноут 1,6 автомат компл. комфорт.

Соляра стоит 547, ноут 580.

Комплектация почти одинаковая у обоих.

Вопрос, чего будет приятнее и удобнее и главное надежнее, т.к человек авто берет лет 5 минимум!

К слову до этого была приора, на кторый ездил с 2008 года)))

Или может есть что-то аналогичное?

Вообще предел 500 тыс, но 580 на ноут еле-еле наскребает т.к это самое дешевое на автомате.

На тест-драйве пока был на соляре. Вроде нравится.

Вопрос скорее к тем, у кого есть, как качество?

Мда...уж... 

После хотябыподобия 10-ки эту недопоняткубытия... 

[Дмитриевич]

Не дошло?

Перевод нужен?... 

[Tony]

смотрю тут много солярисоводов, рассказывающих про копеечное ТО

озвучьте плиз в цифрах (естественно у официалов) какой пробег что меняют и почем, спасибо

[yasya]

Следуя данной логике Ягуар  вообще фигня, ибо в таксопарках его нет?

Я думаю в этом выборе солярис выиграет, у него больше плсов чем у ниссана, тем более что таксисты уже сделали свой выбор в этом плане, они плохое и не надежное не берут себе

[ZASranets]

...ага!  

А феррари в Ростове только пара идиотов купили..... и не одного таксиста!! Таксист не дурак - хрень не купит!!

[matrix]

Про Солярис не знаю, но за 5 лет пользования енотом и 65 тыс. пробега только положительные впечатления:

- производство  - Сандерленд (Англия);

- отличная посадка, но не для трассы;

- очень вместительный салон;

- надежность могу охарактеризовать тем, что за все время пользования заменены 2 задних подшипника и передние стойки стабилизатора. Все! (ах, да, дворники недавно встали, пришлось разобрать и смазать)

- ТО у дилера 5-10 тыс., для не гарантийных скидка - 20%. К примеру - ТО-5 мне выходит 4,5 тыс. руб.

- хорошая комплектация за вменяемые деньги, а если доставить ниссан коннект, то просто замечательная (не понимаю у некоторых брендов доплату за эл.стеклоподъемники, бред).

[AlexOO]

Я думаю в этом выборе солярис выиграет, у него больше плсов чем у ниссана, тем более что таксисты уже сделали свой выбор в этом плане, они плохое и не надежное не берут себе

Ага помню года 3-4 назад на лифаны пересели наши Аксайские таксёры, что-то я их уже и не вижу, а вот на логанах мотаются до сих пор.

Нисан практичней будет для мужика в 60 лет - куча всяких ящичков, хороший органайзер в багажнике, на сколько я помню даже наклон задней спинки сиденья регулируется.

Изменено: AlexOO, 6.09.2013 - 09:33

[POCOMAXA]

интересно, какие Лохи покупают 2-х летнее авто на 10% дешевле нового?

Соляру тоже по всему миру продают...и в Германии и в Штатах.

не лохи,а люди

это просто-рынок.

сказывается дефицит новых а/м в салонах

А, забыл добавить, не знаю какой бак в еноте, у соляриса 45 литров вроде, и с автоматом он кушал неплохо...

1,6 ат,123 л.с. пробег 9 ткм

в городе 8,2

[j61]

не лохи,а люди
это просто-рынок.
сказывается дефицит новых а/м в салонах
1,6 ат,123 л.с. пробег 9 ткм
в городе 8,2

ха ха ха 8,2. в лучшем случае 11литров.

[Perevertops]

Про Солярис не знаю, но за 5 лет пользования енотом и 65 тыс. пробега только положительные впечатления:

- производство  - Сандерленд (Англия);

- отличная посадка, но не для трассы;

- очень вместительный салон;

- надежность могу охарактеризовать тем, что за все время пользования заменены 2 задних подшипника и передние стойки стабилизатора. Все! (ах, да, дворники недавно встали, пришлось разобрать и смазать)

- ТО у дилера 5-10 тыс., для не гарантийных скидка - 20%. К примеру - ТО-5 мне выходит 4,5 тыс. руб.

- хорошая комплектация за вменяемые деньги, а если доставить ниссан коннект, то просто замечательная (не понимаю у некоторых брендов доплату за эл.стеклоподъемники, бред).

мне кажется, должно насторАживать

акцент, пробег 140 тык, вот только планирую заменить заднюю правую ступицу. все остальные ступичные подшипники родные, тьфу-тьфу-тьфу

[slavich]

Я за Енота, уже третий год катаюсь, все устраивает. Ни на копейку не разочаровался в его покупке.

[BJ™]

мне кажется, должно насторАживать

акцент, пробег 140 тык, вот только планирую заменить заднюю правую ступицу. все остальные ступичные подшипники родные, тьфу-тьфу-тьфу

Как-то странно, у меня на 130к синхронно издохли передние ступичные.

Задние до сих пор живые, т-т-т.