Тазики нафих. Матиз. 2005. Из поломок - ремень +ролик, глушак фобос, трамблер, замок зажигания. 100.000 км прошел. + расходники. Брал в МСК за 100 рупий.

Первое авто, бюджет 125т.р., что взять?
#51
Оффлайн
Опубликовано 6.08.2014 - 01:31
#52
Оффлайн
Опубликовано 6.08.2014 - 01:36
могу свою нексию 1996 года GLS продать.за 73
Тех осмотр новый
даже расходники к ней купил - только поменять надо
ну там Ремень ГРМ.фильтра свечи, бронепровода.
Датчики поменял.
Мозг-это самое ценное что у нас есть - защитим мозг от полового насилия!!!!
#53
Оффлайн
Опубликовано 6.08.2014 - 01:40
у меня когда калина 16клапанная была, ездил на ней в Волгоград/Астрахань в июле, +38 +40, в машине прохладно было, нормально
хотя кондей конечно на максимум откручивался
ТС возьми у Сашка десятку, нормальный вариант кстати, без попадалова
я эту машину знаю
По трассе не то что "панасоник", даже "август" будет давать холод на максимуме продува испарителя.
могу свою нексию 1996 года GLS продать.за 73
Тех осмотр новый
даже расходники к ней купил - только поменять надо
ну там Ремень ГРМ.фильтра свечи, бронепровода.
Датчики поменял.
кузов как ?, двигатель ?, кондей исправен ?
Изменено: riv, 6.08.2014 - 01:45
#54
Оффлайн
Опубликовано 6.08.2014 - 10:47
По трассе не то что "панасоник", даже "август" будет давать холод на максимуме продува испарителя.
не, не по трассе, в городе конечно
в пробках правда напрягался сначала, боялся вентилятор полетит, но ничего нормально функционировал
В этой сумрачной тиши всякое случиться может (С) С.Кинг
Когда речь идёт об очень больших деньгах, совесть иногда подводит (С) профессор Полетаев
#55
Оффлайн
Опубликовано 6.08.2014 - 17:01
Кондер холодит но чет последнее время слабовато- видать заправить надо.
Двигло - норм не дымит но нужно желательно менять расходники, грм, прокладку верхней крышки и поддона - все купил.
Двери и арки заделывались.
Переделал на запуск с кнопки , т.к отдавать полтарашку за замок в сборесмысла не вижу - один хрен он уних слабое место и вскрывается отверткой и контакктная группа сделана криво по этому викинул их нафиг и развел через реле на кнопки - если уже ставить блокировку то на коробку или педали - надежней будет.
Ну а так ездит .
Сигналка и цз стоят .
Мозг-это самое ценное что у нас есть - защитим мозг от полового насилия!!!!
#56
Оффлайн
Опубликовано 6.08.2014 - 18:25
На нексию контактная группа продавалась отдельно и стоила рублей 200 по моему.
#57
Оффлайн
Опубликовано 6.08.2014 - 20:54
в моей теме про первый авто кто то писал уже не помню
"Надо покупать только ту машину, которая Вам НРАВИТСЯ, неважно, какой у Вас водительский стаж. Вы должны получать удовольствие от управления автомобилем, и тогда процесс "обучения" не будет напоминать об раздолбанных авто в автошколе, а пройдёт комфортно и с удовольствием"
полностью поддерживаю
Изменено: sova69, 6.08.2014 - 20:55
#58
Оффлайн
Опубликовано 6.08.2014 - 21:18
в моей теме про первый авто кто то писал уже не помню
"Надо покупать только ту машину, которая Вам НРАВИТСЯ, неважно, какой у Вас водительский стаж. Вы должны получать удовольствие от
управления автомобилем егоремонтов и расхода топлива, и тогда процесс "обучения" не будет напоминать об раздолбанных авто в автошколе, а пройдёт комфортно и с удовольствием"полностью поддерживаю
))))
8 938 1oo 77 6o Дмитрий Вячеславович
#59
Оффлайн
Опубликовано 6.08.2014 - 23:21
На нексию контактная группа продавалась отдельно и стоила рублей 200 по моему.
угу и частенько меняется т.к выгорает и плавится из за идиотского конструктива.
там еще завыпендривался сам замок _ силуминовая фигня
реле + кнопка 150р ну плюс прямые руки = почти как в свежем фокусе
на самом деле садишся в авто и если рулится и сидится - то тогда твое !
Мне допустим из более-менее доступных вазов комфортно только в Калине!
Ну и Нексия в любом случае комфортнее девятки.
Мозг-это самое ценное что у нас есть - защитим мозг от полового насилия!!!!
#60
Оффлайн
Опубликовано 7.08.2014 - 07:09
Конструктив там самый обычный, надо просто разгрузочное реле поставить и все. без кнопок и прочей лабуды, ну что сделано то сделано. Мне нексия тоже нравилась.
#61
Оффлайн
Опубликовано 29.08.2014 - 09:12
Ваз-2114 или 2115 2003-2005 года можно взять за эти деньги, подшаманить и кататься.
#62
Оффлайн
Опубликовано 29.08.2014 - 11:00
#63
Оффлайн
Опубликовано 29.08.2014 - 11:03
ВАЗ-2115 есть в состоянии нового авто.Цена 150т.р,без торга.Год 2005.Если кого интересует-пишите в личку.
))))))))))))все поверили, заинтересовались)))а новое авто это как? всмысле поснимали все что можно с нее?))))))
#64
Оффлайн
Опубликовано 29.08.2014 - 11:14
ВАЗ-2115 есть в состоянии нового авто.Цена 150т.р,без торга.Год 2005.Если кого интересует-пишите в личку.
Десятилетний ТАЗ в состоянии нового это какая-то неразрешимая загадка, пытаюсь себе представить и так, и эдак - не получается.
#65
Оффлайн
Опубликовано 29.08.2014 - 11:26
Привыкнешь, будешь знать машину от и до и не захочется менять на что-то другое))
Разве такое бывает?
У тех у кого машина постоянно под присмотром и ухожена в основном только так и бывает. По крайней мере из техкого я знаю.
Ну если ездить изредка и по выходным, а большей частью ухаживать и присматривать, то возможно
А так - до первого нашего лета. Потом- проклянешь все на свете и будешь искать машину с непременным требованием: " наличие кондиционера"
Либо - нашемарка бу только цвета снежная королева
Изменено: Raptor, 29.08.2014 - 11:28
#66
Оффлайн
Опубликовано 29.08.2014 - 12:13
#67
Оффлайн
Опубликовано 29.08.2014 - 13:54
в моей теме про первый авто кто то писал уже не помню
"Надо покупать только ту машину, которая Вам НРАВИТСЯ, неважно, какой у Вас водительский стаж. Вы должны получать удовольствие от управления автомобилем, и тогда процесс "обучения" не будет напоминать об раздолбанных авто в автошколе, а пройдёт комфортно и с удовольствием"
полностью поддерживаю
А если человеку именно нравятся авто, cтоимость которых начинается от миллиона, а в наличии стописят тышь плюс ну еще чуть-чуть... ну двести...ну триста...хорошо- пицот...вообще не покупать, пока не накопишь нужную сумму? Или влазить в кредиты?
Изменено: Raptor, 29.08.2014 - 13:55
#68
Оффлайн
Опубликовано 29.08.2014 - 16:19
А если человеку именно нравятся авто, cтоимость которых начинается от миллиона, а в наличии стописят тышь плюс ну еще чуть-чуть... ну двести...ну триста...хорошо- пицот...вообще не покупать, пока не накопишь нужную сумму? Или влазить в кредиты?
по финансам каждый решает сам
я имел в виду другое
нужно покупать машину чтоб ездить а не покупать шлам который не жалко разбить
#69
Оффлайн
Опубликовано 29.08.2014 - 16:23
Если я говорю,что в состоянии нового,значит так и есть.Возьмите новый авто и этот.Не найдёте разницы.
а если найду?
#70
Оффлайн
Опубликовано 29.08.2014 - 22:09
а если найду?
Тогда получишь мороженое "Большой папа".
#71
Оффлайн
Опубликовано 31.08.2014 - 14:51
Топикстартер писал про Форд Ка - не очень удачный вариант. даже если по общему виду авто устраивает,они почти все гнилые, кузов без оцинковки. Запчасти реально дорогие, даже по меркам нормальных новых иномарок. А неоригиналов часто нет, т.к. машина редкая. К примеру, радиатор по закупочной цене идет от 4700р, вам предложат от 6 тыс и т.п.
А про таз не слушайте, оно вам не надо. я бы советовал искать оцинкованное авто годов 95-2000 : японцы, немцы (кроме опеля), часть французов.
#72
Оффлайн
Опубликовано 1.09.2014 - 11:45
#73
Оффлайн
Опубликовано 1.09.2014 - 13:08
А чем плохи опели, особенно начиная с 99 г.?
А про таз не слушайте, оно вам не надо. я бы советовал искать оцинкованное авто годов 95-2000 : японцы, немцы (кроме опеля), часть французов.
#74
Оффлайн
Опубликовано 1.09.2014 - 14:32
в этом бюджете для маман, кроме автоваза вижу еще
кию шуму,
опель корсу,
цивика
и шкоду феличию, все от 93до 99 г.в.
и шанс 2005-2006
вопрос, стоит ли все-таки тратить время и силы на просмотр этих авто (по фото видно, что кузов не в идеале, но и идеала за 100т.р. не жду) или ограничиться таки просмотром нашего автопрома: 14, 99, 09?
что рискованее? такая ино или наш автопром?
#75
Оффлайн
Опубликовано 1.09.2014 - 15:59
и шанс 2005-2006
в смысле Ланос...и 2006-2009...
1 пользователей читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 невидимых