Посмотри на такую Астру с двигателем 1,8 и 4-ст. АКПП. Очень надежная, выносливая и с хорошим клиренсом. Кузов оцинкован с 2 сторон. За 500 будет совсем свежая.
Опубликовано 19.04.2015 - 23:46
Посмотри на такую Астру с двигателем 1,8 и 4-ст. АКПП. Очень надежная, выносливая и с хорошим клиренсом. Кузов оцинкован с 2 сторон. За 500 будет совсем свежая.
Опубликовано 20.04.2015 - 00:03
А525! Вайб — это японец, собиравшийся на территоии Сша под местным брендом. По сути это Тойота матрикс, простой и надежный авто. Неоспоримым преимуществом автомобилей с рынка северной америки является то, что можно узнать их историю по двум базам.это трындец.
называется "начали за здравие, кончили за упокой".
меньше всего головняков будет у сивика и больше будет у американского авто которое официально не поставлялось в рашу. их даже ремонтировать не все будут, случись что.
Опубликовано 20.04.2015 - 09:24
Посмотри на такую Астру с двигателем 1,8 и 4-ст. АКПП. Очень надежная, выносливая и с хорошим клиренсом. Кузов оцинкован с 2 сторон. За 500 будет совсем свежая.
А что это за Астра?? Какая буква там еще?? J или Н?? Рестайлинг или нет?? Можно подробнее??
"Работа денежку копит, хмель денежку топит." (с) MD&C Павлов.
Опубликовано 20.04.2015 - 10:19
это трындец.
называется "начали за здравие, кончили за упокой".
меньше всего головняков будет у сивика и больше будет у американского авто которое официально не поставлялось в рашу. их даже ремонтировать не все будут, случись что.
гы...смешно. Есть вариант, что с Вайбом вообще ничего не будет тыщ за 200-250. Кроме расходников в виде фильтров, колодок и свечей. Самоё тяжёлое - цепь, менять раз в 150 т.км. в 2010-м замена с запчастями стоила чуть меньше 5 т.р. Ежели что, то опыт есть.
Ну и на клубном шкодовском сервисе Вайб починят аж бегом. Проблемы могут быть только с кузовщиной. Точнее с ценой на кузовщину.
Изменено: deedee, 20.04.2015 - 10:21
Опубликовано 20.04.2015 - 11:13
А что это за Астра?? Какая буква там еще?? J или Н?? Рестайлинг или нет?? Можно подробнее??
Astra H. http://www.opel.ru/v...n/glavnaya.html
Опубликовано 20.04.2015 - 11:18
А что это за Астра?? Какая буква там еще?? J или Н?? Рестайлинг или нет?? Можно подробнее??
астра н.хорошая у меня была такая 04 года космо - вышак.для 4 года было все включая климат,кожаный салон и автозатем.зеркало зад вида,норм бортовой компьютер.всем тачка хороша,и детали дешевые,но багажник откровенно мал(у меня хетч был)но форма,стиль...до сих пор голову на хетчи такие заворачиваю,особо белые и серые нра.у меня на механике была - безпроблемное авто,не считая болезней - сапун на клапанной крышке порвался от времени(новый тогда стоил 5-7 тыщ)проводке зад дверей погнила,не работали подъемники - цена ремонта в чуке была что то около 500 руб.
они были косячные с автоматами в какие то года,точнее не сам автомат,а трубки охлаждения резиновые проходили внутри коробки,и они разрушались и антифриз в коробку шел и коробке ппц.так же проблемы пошли у авто с масляными шестернями на распредвалах,но там проблемы скорее из за их владельцев - при не своевременном обслуживании начинает идти с того района дизильный рокот,потом масло наружу,по ремонту шестерни,масло ремень грм,но это если довести до такого состояния.у меня обычные шестерни были,проблем не знал.
а еще не работало управление магнитолой на руле,лечилось перепайкой шлейфа в любом салоне по ремонту сот связи.105 сил у меня была подрывала шо ппц)по управлению хороша.
Изменено: benassio, 20.04.2015 - 11:23
Вся информация в профиле
Опубликовано 20.04.2015 - 11:41
Astra H седан выпускался до сих пор (сейчас, наверно, уже нет, в связи с уходом GM из России). Про проблемы с автоматами не слышал, никто из знакомых не жаловался (у них, правда, машины 2009-го года). С шестернями ГРМ давно проблем нет, порешали. АКПП-4 ставилась в паре с 1,8 л, робот Изитроник - с 1,6 (с роботом связываться не советую, хотя люди ездят и сильно не парятся).
Опубликовано 20.04.2015 - 11:47
У моего друга Civic 2006 года. Седан, 1,8 АТ. Используется машина в жестком городском режиме - бывает по 10 часов без остановки каждый день.
Пробег около 280-300 тыс. км. Да, мелочи всякие вылазят иногда, масло подъедает. Пару раз рейку перебирал, ходовую перетряхивал (стойки стабилизатора, сайленты и прочую мелочь). Ну и масла/фильтра раз в 10000 км.
Делает его не на официале, а у бывшего работника сервиса - тот у себя дома ремонтирует.
За весь пробег в мотор никто не лазил, коробка немного подергивает временами, замена масла исправляет этот косяк)
И, да. Машина прет... Даже с таким пробегом динамика впечатляет.
Но. Стоимость ремонта Хонды намного меньше, чем Пежо 308 (взял он маме его, на свою голову), хотя пежо посвежее.
Опубликовано 20.04.2015 - 12:11
У моего друга Civic 2006 года. Седан, 1,8 АТ. Используется машина в жестком городском режиме - бывает по 10 часов без остановки каждый день.
Пробег около 280-300 тыс. км. Да, мелочи всякие вылазят иногда, масло подъедает. Пару раз рейку перебирал, ходовую перетряхивал (стойки стабилизатора, сайленты и прочую мелочь). Ну и масла/фильтра раз в 10000 км.
Делает его не на официале, а у бывшего работника сервиса - тот у себя дома ремонтирует.
За весь пробег в мотор никто не лазил, коробка немного подергивает временами, замена масла исправляет этот косяк)
И, да. Машина прет... Даже с таким пробегом динамика впечатляет.
Но. Стоимость ремонта Хонды намного меньше, чем Пежо 308 (взял он маме его, на свою голову), хотя пежо посвежее.
печаль что в мотор никто не лазил - каждые 90 тык надо клапунцы проверять/регулировать)
Вся информация в профиле
Опубликовано 20.04.2015 - 13:20
печаль что в мотор никто не лазил - каждые 90 тык надо клапунцы проверять/регулировать)
Я имел ввиду, что не капиталился мотор и не было серьезных поломок. А так ХЗ, регулировали или нет, врать не буду
Опубликовано 20.04.2015 - 19:36
гы...смешно. Есть вариант, что с Вайбом вообще ничего не будет тыщ за 200-250. Кроме расходников в виде фильтров, колодок и свечей. Самоё тяжёлое - цепь, менять раз в 150 т.км. в 2010-м замена с запчастями стоила чуть меньше 5 т.р. Ежели что, то опыт есть.
Ну и на клубном шкодовском сервисе Вайб починят аж бегом. Проблемы могут быть только с кузовщиной. Точнее с ценой на кузовщину.
да отремонтировать то можно, только вот косяк это, а не машина. Кстати выглядит тоже, мягко скажем, не очень.... Но каждому кулику своё болото нравится....
Опубликовано 20.04.2015 - 19:51
да отремонтировать то можно, только вот косяк это, а не машина. Кстати выглядит тоже, мягко скажем, не очень.... Но каждому кулику своё болото нравится....
бедные владельцы вайбов... Что не так? Расскажи на примере сравнения с те м же Цивиком?
Изменено: deedee, 20.04.2015 - 19:52
Опубликовано 20.04.2015 - 21:49
бедные владельцы вайбов...
Что не так? Расскажи на примере сравнения с те м же Цивиком?
все доводы против американского рынка потонут в разуме владельца каптивы.
не вижу смысла распинаться тут перед кем то. но думаю человек разумный подумает сто раз перед покупкой американца, почему их так мало у нас и где покупать запчасти на них ( про сервис я промолчу - по чьему то мнению, американские авто ремонтируют где попало)
Для людей которые готовы услышать, я кратко расскажу как искали как то шрус на Chrysler PT Cruiser - неоргиналов нет, оригинал поставка из америки, т.к. в наличии нигде нет. Нашли что то похожее в Москве, подняли кучу знакомых чтобы они поехали в москве и купили и отправили. На стадии поиска знакомых в москве я сказал всей этой затее до свидания. даже не знаю чем это закончилось. Оно нужно кому то, эти геморои?!
А525! Вайб — это японец, собиравшийся на территоии Сша под местным брендом. По сути это Тойота матрикс, простой и надежный авто. Неоспоримым преимуществом автомобилей с рынка северной америки является то, что можно узнать их историю по двум базам.
ага)))) если бы люди знали нюансы, то они бы не покупали VW и MB американской сборки (вернее мексиканской). Те же VW , собранные в америке имеют кузовщину не такую как в европе. у них даже решетки радиаторов с разными размерами.
Опубликовано 20.04.2015 - 21:50
все доводы против американского рынка потонут в разуме владельца каптивы.!
А если привести в пример не Вайб, а Тойоту Вольц? Тот же Вайб, но с правым рулём? Какой американский рынок? Повторю ещё раз - Вайб - это японец. От GM - только кузовщина и кондиционер. Мотор - Тойота, коробка - Тойота, электрика, включая генератор и стартер - Денсо из Японии. За 4 года владения - ни каких проблем не возникло, пробег автомобиля на момент продажи был 300 т.км.
Кстати, на вайбоклубе абсолютно у всех пересевших на другие авто только самые лучшие воспоминания, как об одном из самых безпроблемных автомобилей.
Изменено: deedee, 20.04.2015 - 21:59
Опубликовано 20.04.2015 - 21:52
А если привести в пример не Вайб, а Тойоту Вольц? Тот же Вайб, но с правым рулём? Какой американский рынок? Повторю ещё раз - Вайб - это японец. От GM - только кузовщина и кондиционер. Мотор - Тойота, коробка - Тойота, электрика, включая генератор и стартер - Денсо из Японии. За 4 года владения - ни каких проблем не возникло, пробег автомобиля на момент продажи был 300 т.км.
я рад за тебя. гордись, владелец руля в бардачке!
Опубликовано 20.04.2015 - 21:55
все доводы против американского рынка потонут в разуме владельца каптивы.
не вижу смысла распинаться тут перед кем то. но думаю человек разумный подумает сто раз перед покупкой американца, почему их так мало у нас и где покупать запчасти на них ( про сервис я промолчу - по чьему то мнению, американские авто ремонтируют где попало)
Для людей которые готовы услышать, я кратко расскажу как искали как то шрус на Chrysler PT Cruiser - неоргиналов нет, оригинал поставка из америки, т.к. в наличии нигде нет. Нашли что то похожее в Москве, подняли кучу знакомых чтобы они поехали в москве и купили и отправили. На стадии поиска знакомых в москве я сказал всей этой затее до свидания. даже не знаю чем это закончилось. Оно нужно кому то, эти геморои?!
ага)))) если бы люди знали нюансы, то они бы не покупали VW и MB американской сборки (вернее мексиканской). Те же VW , собранные в америке имеют кузовщину не такую как в европе. у них даже решетки радиаторов с разными размерами.
Брехня!!
У меня PT Cruiser был 5 лет. Неделю назад ко мне обратился знакомый (по ptcruiserclub), ему нужна была граната. 5 мин. поиска в каталоге и аналог гранаты у него в корзине (автото).
Читаю тебя и вспоминаю "дедов", которые мозгами остались в 90-х. "Американец? Да это же детали годами ждать-то!!! И стоЮт наверное мУльён!!")))
Без обид, но сейчас никаких проблем с американцами нет. На PT Cruiser даже кузовщина неоригинальная есть!! А про остальное я уже вообще молчу.
"Работа денежку копит, хмель денежку топит." (с) MD&C Павлов.
Опубликовано 20.04.2015 - 22:47
Брехня!!
У меня PT Cruiser был 5 лет. Неделю назад ко мне обратился знакомый (по ptcruiserclub), ему нужна была граната. 5 мин. поиска в каталоге и аналог гранаты у него в корзине (автото).
Читаю тебя и вспоминаю "дедов", которые мозгами остались в 90-х. "Американец? Да это же детали годами ждать-то!!! И стоЮт наверное мУльён!!")))
Без обид, но сейчас никаких проблем с американцами нет. На PT Cruiser даже кузовщина неоригинальная есть!! А про остальное я уже вообще молчу.
Посмотрел на аву и сразу подумал, что другого ответа и быть не может))))
Для остального люда: всё что поставляется в рашу официально, то имеет место быть и жить, т.к. имеет под собой официальную поддержку, склад запчастей и на крайний случай официальный сервис со всем сертифицированным оборудованием и даже иногда обученным персоналом, а если еще и персонал со стажем и опытом то ваще круто. В остальных случаях контрактные коробки, моторы, пиндосские форумы и японские аукционы в помощь.
Ps для желающих поспорить - во первых меня не переубедите, т.к. я работая в запчастях постоянно вижу бедолаг на американских VW у которых моторы, которые не все видели в России, да и кузовщина специфичная, ну и во вторых, приводите свои доводы с номерами запчастей, чтобы можно было всё это проверить.
Опубликовано 21.04.2015 - 07:11
Ps для желающих поспорить - во первых меня не переубедите, т.к. я работая в запчастях постоянно вижу бедолаг на американских VW у которых моторы, которые не все видели в России, да и кузовщина специфичная, ну и во вторых, приводите свои доводы с номерами запчастей, чтобы можно было всё это проверить.
Опубликовано 21.04.2015 - 09:30
Посмотрел на аву и сразу подумал, что другого ответа и быть не может))))
Для остального люда: всё что поставляется в рашу официально, то имеет место быть и жить, т.к. имеет под собой официальную поддержку, склад запчастей и на крайний случай официальный сервис со всем сертифицированным оборудованием и даже иногда обученным персоналом, а если еще и персонал со стажем и опытом то ваще круто. В остальных случаях контрактные коробки, моторы, пиндосские форумы и японские аукционы в помощь.
Ps для желающих поспорить - во первых меня не переубедите, т.к. я работая в запчастях постоянно вижу бедолаг на американских VW у которых моторы, которые не все видели в России, да и кузовщина специфичная, ну и во вторых, приводите свои доводы с номерами запчастей, чтобы можно было всё это проверить.
Напиши, что за деталь не смогли найти?? Год, коробка. Или тебе просто любую деталь написать?
P.S. Пойду сменю аву и подпись, а то крайслера-то уже нет)
Изменено: Serviceman, 21.04.2015 - 09:32
"Работа денежку копит, хмель денежку топит." (с) MD&C Павлов.
Опубликовано 21.04.2015 - 10:22
Для людей которые готовы услышать, я кратко расскажу как искали как то шрус на Chrysler PT Cruiser - неоргиналов нет, оригинал поставка из америки, т.к. в наличии нигде нет. Нашли что то похожее в Москве, подняли кучу знакомых чтобы они поехали в москве и купили и отправили. На стадии поиска знакомых в москве я сказал всей этой затее до свидания. даже не знаю чем это закончилось. Оно нужно кому то, эти геморои?!
Для остального люда: всё что поставляется в рашу официально, то имеет место быть и жить, т.к. имеет под собой официальную поддержку, склад запчастей и на крайний случай официальный сервис со всем сертифицированным оборудованием и даже иногда обученным персоналом, а если еще и персонал со стажем и опытом то ваще круто. В остальных случаях контрактные коробки, моторы, пиндосские форумы и японские аукционы в помощь.
Жара! ПиТи Крузер официально поставлялся в Россию!
Ps для желающих поспорить - во первых меня не переубедите, т.к. я работая в запчастях постоянно вижу бедолаг на американских VW у которых моторы, которые не все видели в России, да и кузовщина специфичная, ну и во вторых, приводите свои доводы с номерами запчастей, чтобы можно было всё это проверить.
Ты не веришь, что на Вайбе стоит тойотовский мотор?
Опубликовано 21.04.2015 - 10:22
Жара! ПиТи Крузер официально поставлялся в Россию!
Да хватит вам про этого петю крузера, ТС его продал и вряд ли согласиться опять купить. Так что давайте ему нормальную тачку выбирать
...Сейчас дешевле взять мотор от бензопилы или мопэда, поставить туда 4 турбины, воткнуть лед лампочки, экран сверху прифигачить. И все! Новый Пассат в 10 кузове готов! (с) tabasrosto
Опубликовано 21.04.2015 - 10:30
Жара! ПиТи Крузер официально поставлялся в Россию!
Да, поставлялся официально.
Да хватит вам про этого петю крузера, ТС его продал и вряд ли согласиться опять купить. Так что давайте ему нормальную тачку выбирать
При ежедневном просмотре авито и авто.ру все больше посещает мысль покупки ПТ Крузера года так 2008-2009...
При чем жена вчера убила простым вопросом: "А в какой машине тоже есть такой подлокотник?". И ведь правда, если и есть подобие подлокотников, то они ниже чем с левой стороны, а у ПТ Крузера были на одном уровне, что было мега удобно!!
Изменено: Serviceman, 21.04.2015 - 10:30
"Работа денежку копит, хмель денежку топит." (с) MD&C Павлов.
Опубликовано 21.04.2015 - 10:34
Чувак, у меня фольц, купленный с салона здесь и собранный мексиканцами. Из твоих нескольких сообщений я пока не понял как и почему я должен страдать) напиши подробнее
Чувак, у тебя официально завезенный авто, а я говорю про машины в контейнерах из америки.
Жара! ПиТи Крузер официально поставлялся в Россию!
Ты не веришь, что на Вайбе стоит тойотовский мотор?
успокойся, твой тойотовский мотор никто не обсуждает здесь, речь не про него.
Да, поставлялся официально.
При ежедневном просмотре авито и авто.ру все больше посещает мысль покупки ПТ Крузера года так 2008-2009...
При чем жена вчера убила простым вопросом: "А в какой машине тоже есть такой подлокотник?". И ведь правда, если и есть подобие подлокотников, то они ниже чем с левой стороны, а у ПТ Крузера были на одном уровне, что было мега удобно!!
т.е. критерием выбора является подлокотник?
На сивике один широкий подлокотник на два сидения. Под ним еще бардачок есть.
У меня на машине на передних сидениях разные подлокотники и они регулируются по высоте независимо. Покупаем все LR?
Опубликовано 21.04.2015 - 10:35
...
У меня на машине на передних сидениях разные подлокотники и они регулируются по высоте независимо. Покупаем все LR?
Хвастаться нехорошо
...Сейчас дешевле взять мотор от бензопилы или мопэда, поставить туда 4 турбины, воткнуть лед лампочки, экран сверху прифигачить. И все! Новый Пассат в 10 кузове готов! (с) tabasrosto
Опубликовано 21.04.2015 - 10:37
Чувак, у тебя официально завезенный авто, а я говорю про машины в контейнерах из америки.
успокойся, твой тойотовский мотор никто не обсуждает здесь, речь не про него.
А что здесь обсуждаем? Срачь пошёл с твоего топика, что Вайб американец, его нигде не починят и запчастей на него нет.
![]() |
Большая флудерская →
Авторынок →
Автомобили →
Продам Chrysler PT Cruiser 2004г., АКППАвтор: Serviceman • Дата: 23.11.2023 ![]() |
|
![]()
|
|
Большая флудерская →
Трёп за машины →
Кто тут на форуме акпп занимаетсяАвтор: Andrik061 • Дата: 11.03.2021 ![]() |
|
![]()
|
||
![]() |
Большая флудерская →
Два Колеса →
Honda CB 600 FA Hornet 2012 c ABSАвтор: korshun2004 • Дата: 20.09.2020 ![]() |
|
![]()
|
|
Большая флудерская →
Трёп за машины →
тема про бусики - 2Автор: Алиса Двухколесная • Дата: 8.02.2020 ![]() |
|
![]()
|
||
Большая флудерская →
Авторынок →
Автомобили →
Kia Rio 2012 г.в. АКПП макс.комплАвтор: Spector • Дата: 30.09.2019 ![]() |
|
![]()
|
0 пользователей, 1 гостей, 0 невидимых