2307 ответов в теме

[Fedostas]

обратный рейс вроде на следующий день был.. Не как не через 2а часа.

Честно говоря зная арабов - маловероятно.

Стоять на земле ,да еще и не дома - убыточно.

 

Повторюс - расписание мне не известно - может и не так..

[Амораон]

А Уважаемый DENOKAN не думает что самолет с "бомбой" мог и не кружить два часа?
Он мог благополучно сесть по расписанию и через час-полтора вылететь "обратным" (не утверждаю - не знаю план его полета).
В этом случае "бомба" рванула бы как раз вовремя и все заграничные уроды хором бы заорали что бомбу подлолжили в раше и она -есть рассадник тероризма.

Теоритически, бомба могла стать на боевой взвод при достижении самолетом определённой высоты, а сработать при снижении, после 1000 метров, к примеру.

[Fedostas]

Теоритически, бомба могла стать на боевой взвод при достижении самолетом определённой высоты, а сработать при снижении, после 1000 метров, к примеру.

Исключено - на первом заходе рванула бы

[Sia-Ori]

Теоритически, бомба могла стать на боевой взвод при достижении самолетом определённой высоты, а сработать при снижении, после 1000 метров, к примеру.

Да можно много выдумать разного. Вопрос - нужно ли.

[Амораон]

Исключено - на первом заходе рванула бы

Программный взрыватель мог быть запрограммироваан и на второе достижение параметра срабатывания, ну что бы рвануть при обратном рейсе из России, теоритически.

[al2000]

народ, вы чего, накурилсись? прямых рейсов из москвы во владик никогда не было - топлива не хватит.

Серёг, я понял - полеты - не совсем твоё

[Тихий]

Нечего было изображать Чкалова, понятно что сесть можно было только случайно, надо было закрывать аэропорт...это как выехать на трассу в снегопад...можно доехать, а можно и нет...вчера на Бизнес Фм обсуждали...Все катят бочку на аэропорт -надо было закрыть. Не надо садится -не в грозу, не в штормовую погоду... Думаю - сейчас ужесточат правила, как всегда, задним числом.

Изменено: Тихий, 20.03.2016 - 12:10

[vlad-ghost]

бомбы не бомбы, что гадать, там причин можно не один десяток найти, расшифровка покажет, хз будут замалчивать или нет причины или скажут правду или полуправду людей не вернешь и что там случилось на самом деле нам диванным экспертам все равно не узнать раньше официальных выводов комиссии а так и до инопланетян можно договорится что всех похитили и чтобы скрыть следы направили самолет носом в низ а там в салоне поместили  генетические копии

Нечего было изображать Чкалова, понятно что сесть можно было только случайно, надо было закрывать аэропорт...это как выехать на трассу в снегопад...можно доехать, а можно и нет...вчера на Бизнес Фм обсуждали...Все катят бочку на аэропорт -надо было закрыть. Не надо садится -не в грозу, не в штормовую погоду... Думаю - сейчас ужесточат правила, как всегда задним числом.

решение принимает КВС и никто иной, аэропорт работал его никто не закрывал это значит что решение принимает командир судна и никто иной он в ответе за все

[Михаил_rnd]

Нечего было изображать Чкалова, понятно что сесть можно было только случайно, надо было закрывать аэропорт...это как выехать на трассу в снегопад...можно доехать, а можно и нет...вчера на Бизнес Фм обсуждали...Все катят бочку на аэропорт -надо было закрыть. Не надо садится -не в грозу, не в штормовую погоду... Думаю - сейчас ужесточат правила, как всегда задним числом.

да вообще запретить авиаперевозки, на конных экипажах передвигаться будем.

[Тихий]

Давайте не в снегопад не в туман трассы не закрывать - каждый сам решает..думаю, почти все доедут....только у этого капитана-решалы десятки жизней за спиной...

Изменено: Тихий, 20.03.2016 - 12:16

[ddata]

обратный рейс вроде на следующий день был.. Не как не через 2а часа.

Обратный был сразу. В рорту люди ждали вылета в Дубай этим самолетом.

[al2000]

Давайте не в снегопад не в туман трассы не закрывать - каждый сам решает..думаю, почти все доедут....только у этого капитана-решалы десятки жизней за спиной...

В отличии от водителя автомобиля - пилот самолёта может передвигаться из точки А в точку Б практически с нулевой видимостью. И может делать это безопасно для себя и пассажиров

[ddata]

А Уважаемый DENOKAN не думает что самолет с "бомбой" мог и не кружить два часа?
Он мог благополучно сесть по расписанию и через час-полтора вылететь "обратным" (не утверждаю - не знаю план его полета).
В этом случае "бомба" рванула бы как раз вовремя и все заграничные уроды хором бы заорали что бомбу подлолжили в раше и она -есть рассадник тероризма.

Ерунда от сторонников теории заговоров?

[al2000]

Кстати, аэропорты Хитроу и ШарльДеГоль-Руасси закрывают на ночь. Первые рейсы после 5 утра, последние до 24. Из каких соображений, не знаю.
.

Профсоюзы у них сильные (ИМХО)

[olegus]

переговоры и схемы выложили
http://aviasafety.ru/7383

01:23 Рейс S71159 (самолет Airbus A319 авиакомпании S7 из Москвы/Домодедово) выполняет посадку с первого захода на ВПП 22
01:28 Рейс U62758 (самолет Airbus A320 авиакомпании Уральские авиалинии из Худжанда (Узбекистан) выполняет посадку с первого захода на ВПП 22
01:39 Рейс FZ981 приступает к выполнению окончательного этапа захода на посадку к ВПП 22 в аэропорту Ростова
01:42 Рейс FZ981 прекращает первую попытку захода на высоте 525 метров, не долетев до ВПП 6,7 км

[al2000]

обратный рейс вроде на следующий день был.. Не как не через 2а часа.

Миш, сутки простоя самолёта на земле никто просто так не допустит. Самолёт должен максимально большое время проводить в воздухе. Поэтому 2 часа на земле между полетами - вполне обычное явление.

[vlad-ghost]

просто у наших или опыта больше в таких условиях совершать взлеты и посадки или мастерство не пропьешь и они  реально чувствуют каждую клеточку самолета как он себя ведет, но ютубе полно видео заходов самолетов в сложных метеоусловиях и сажают же, просто тут или отказ техники или ошибка пилота яйца не до конца железными оказались а переигрывать заход на посадку оказалось уже поздно

переговоры и схемы выложили
http://aviasafety.ru/7383

01:23 Рейс S71159 (самолет Airbus A319 авиакомпании S7 из Москвы/Домодедово) выполняет посадку с первого захода на ВПП 22
01:28 Рейс U62758 (самолет Airbus A320 авиакомпании Уральские авиалинии из Худжанда (Узбекистан) выполняет посадку с первого захода на ВПП 22
01:39 Рейс FZ981 приступает к выполнению окончательного этапа захода на посадку к ВПП 22 в аэропорту Ростова
01:42 Рейс FZ981 прекращает первую попытку захода на высоте 525 метров, не долетев до ВПП 6,7 км

[olegus]

просто тут или отказ техники или ошибка пилота яйца не до конца железными оказались

думается, что яйца жали тиски. инструкции с одной стороны и условия с другой.

[FollowMe]

просто у наших или опыта больше в таких условиях совершать взлеты и посадки или мастерство не пропьешь и они  реально чувствуют каждую клеточку самолета как он себя ведет, но ютубе полно видео заходов самолетов в сложных метеоусловиях и сажают же, просто тут или отказ техники или ошибка пилота яйца не до конца железными оказались а переигрывать заход на посадку оказалось уже поздно

Согласен. Подождем выводы комиссии. Раз черные ящики целы, по идее, установить истину не составит труда.

[al2000]

Согласен. Подождем выводы комиссии. Раз черные ящики целы, по идее, установить истину не составит труда.

Вот тоже загадка для меня. Самолёт развалился в щепки, а ящики целые...

[deedee]

Вот тоже загадка для меня. Самолёт развалился в щепки, а ящики целые...

Ящики на это и рассчитаны, а сам самолёт, кроме стоек шасси - нет.

[al2000]

Ящики на это и рассчитаны, а сам самолёт, кроме стоек шасси - нет.

Да это понятно. И тем не менее.

[Михаил_rnd]

Обратный был сразу. В рорту люди ждали вылета в Дубай этим самолетом.

значит ошибся.

Миш, сутки простоя самолёта на земле никто просто так не допустит. Самолёт должен максимально большое время проводить в воздухе. Поэтому 2 часа на земле между полетами - вполне обычное явление.

да эт я знаю, думал вылет у них просто в часов 7-9 утра с сутками согласен загнул.

Давайте не в снегопад не в туман трассы не закрывать - каждый сам решает..думаю, почти все доедут....только у этого капитана-решалы десятки жизней за спиной...

трассы закрывают для автобусов, для машин частных крайне редко закрывают.

[markII]

Для поклонников теории заговора. Вчера еще сказали что следов взрывчатки не обнаружено. Продлжайте фантазировать дальше

[Wolfsa]

думается, что яйца жали тиски. инструкции с одной стороны и условия с другой.

А вообще сказалась и банальная усталость наверняка. С ОАЭ летел около 3 часов и тут еще 2 часа кружил. После пяти часов да еще в тяжелых метеоусловиях... А вообще по-мимо КВС в кабине как-минимум второй пилот и БИ. Под фразой "принимает решение" КВС подразумевается их общее мнение, или только командира?