1084 ответов в теме

[Driver 161]

В артексе то дороже чем в авингруппе. Это факт.

[kew_x83]

В артексе то дороже чем в авингруппе. Это факт.

 

Борьба с клиентами обходится недешево )))

[Evil Sivle]

спасибо за признание. если что - обращайтесь ))))))

опыт tsi и dsg просто так мимо не проходит

[Михаил_rnd]

Борьба с клиентами обходится недешево )))

кстати ААА созрели на салон KIA? А то на текучева салон лендровера переделывают в красные цвета и стилистику салона KIA.

[he-man]

Чего я спросил про артекс - моя сумасбродная бывшая жена там буквально на днях взяла в кредит рио   

[Tony]

ну так а что мешает обслуживаться и в случае вопросов обращаться к другому дилеру, тем более есть выбор

[El Risitas]

Супер!
выходит именно то, о что я и предполагал - не может быть голодание масла причиной. это следствие. в данном случае катализатор+насос. теперь осталось доказать, что это произошло не по вине водителя/топлива/неверной эксплуатации. Фигня делов )

Скажут, лил ослиную мочу вместо бензина, и вот итог.
Мораль сей басни какова? Выпиливать катализаторы сразу после гарантии? Техосмотр не пройдешь, ужесточили контроль с 18 года вроде.

[kew_x83]

Скажут, лил ослиную мочу вместо бензина, и вот итог.

Так это еще доказать надо!

ну так а что мешает обслуживаться и в случае вопросов обращаться к другому дилеру, тем более есть выбор

А разве это правильно? Ну так, чисто с человеческой стороны.

[KosKos]

А разве это правильно? Ну так, чисто с человеческой стороны.

Это ирония?

[kew_x83]

Это ирония?

 

Нет. Если я правильно понял, то предлагается ездить на обслуживание "пока все хорошо" в одно место, а если "вдруг беда", то в другое место.

[yasya727]

А разве это правильно? Ну так, чисто с человеческой стороны.

ничего личного, только деньги, и нервы, и время.

[Михаил_rnd]

Нет. Если я правильно понял, то предлагается ездить на обслуживание "пока все хорошо" в одно место, а если "вдруг беда", то в другое место.

предлагается, как понял вообще в Артекс на обслуживание не ездить

[Tony]

А разве это правильно? Ну так, чисто с человеческой стороны.

гарантия, это вроде обязательство автопроизводителя (дилера) перед покупателем, а не обязательство покупателя перед дилером?

[kew_x83]

предлагается, как понял вообще в Артекс на обслуживание не ездить

 

 

ну так а что мешает обслуживаться и в случае вопросов обращаться к другому дилеру, тем более есть выбор

 

Ну нет же ))

 

гарантия, это вроде обязательство автопроизводителя (дилера) перед покупателем, а не обязательство покупателя перед дилером?

 

Да. Получается в этой схеме выгоднее быть тем дилером, который не исполняет гарантийных обязательств и не ценит клиентов. 

[Tony]

Да. Получается в этой схеме выгоднее быть тем дилером, который не исполняет гарантийных обязательств и не ценит клиентов. 

почему? завод дилеру работы не оплачивает?
 

[kew_x83]

почему? завод дилеру работы не оплачивает?
 

 

Поверь, там один головняк. 

[Georgik]

Скажут, лил ослиную мочу вместо бензина, и вот итог.
Мораль сей басни какова? Выпиливать катализаторы сразу после гарантии? Техосмотр не пройдешь, ужесточили контроль с 18 года вроде.

Плевать на ТО, делать его за деньги. Кат или в помойку или ставить хороший в стороннем сервисе, причём сыпятся они на этих тачках задолго до конца гарантии... Тачка и нервы потом встанут дороже намного как мы видим.

Изменено: Georgik, 26.02.2018 - 21:20

[dimir]

Плевать на ТО, делать его за деньги. Кат или в помойку или ставить хороший в стороннем сервисе, причём сыпятся они на этих тачках задолго до конца гарантии... Тачка и нервы потом встанут дороже намного как мы видим.

Тогда проще Тавоту купить.Чем на новой машине кат .менять.

[Georgik]

Тогда проще Тавоту купить.Чем на новой машине кат .менять.

Ну может нравится кому-то киа и известен косяк - купил киа, кат заменил или выкинул и катаешь в радость. Почему нет.

[boon]

Да ща почти навсех надо выкидывать кат сразу - в рено тоже печаль - песок в цилиндры сосает и капца моторам

[riv]

Техосмотр не пройдешь, ужесточили контроль с 18 года вроде.

 

[riv]

Скажут, лил ослиную мочу вместо бензина, и вот итог.
Мораль сей басни какова? Выпиливать катализаторы сразу после гарантии?

В ответку можно зарядить: Это ваши двигатели льют кетайцы из ослиной мочи, а не из прочного сплава люминия и сухие гильзы ваши там же..... дальше можно привести ряд аргументов по конструкцию\охлаждение цилиндро-поршневой группы, выпилить кусок гильзы с рубашкой и отдать в лабораторию, сравнив например с каким нибудь таким же алюминиевым куском тойоты 90-х - начала 2000-х, и проверить на трение, прочность, мягкость, состав.

Мой кат прям совсем-совсем другой? А он стоит очень давно и не вырезан.......на пробеге 350т.км. я смотрел в цилиндры 

Изменено: riv, 27.02.2018 - 02:21

[Georgik]

Другой реально Игорь. И стоит он прямо в выпускных штанах.
Т.е. если бы сыпался, но стоял не прям в штанах, может и не засосало бы.

Изменено: Georgik, 27.02.2018 - 07:55

[kew_x83]

В ответку можно зарядить: Это ваши двигатели льют кетайцы из ослиной мочи, а не из прочного сплава люминия и сухие гильзы ваши там же..... дальше можно привести ряд аргументов по конструкцию\охлаждение цилиндро-поршневой группы, выпилить кусок гильзы с рубашкой и отдать в лабораторию, сравнив например с каким нибудь таким же алюминиевым куском тойоты 90-х - начала 2000-х, и проверить на трение, прочность, мягкость, состав.

Мой кат прям совсем-совсем другой? А он стоит очень давно и не вырезан.......на пробеге 350т.км. я смотрел в цилиндры 

 

Блин, ты напоминаешь мне deedee, который везде все сравнивает со своей каптивой и камри, которая у него была 15 лет назад ))

[deedee]

Блин, ты напоминаешь мне deedee, который везде все сравнивает со своей каптивой и камри, которая у него была 15 лет назад ))

Ну давай ссылку, где я всё сравниваю с каптивой и камри. Т.е. ссылок должно быть много. не одна, я же всё с ними сравниваю. Ладно, у Дона бзик на меня, ты то куда?