23200 ответов в теме

[dondigidon]

 

 

Никакого не жду. Взял кредит, отдавай. Делов то. Но вот это уже за гранью)

за гранью чего? никто и не багает от банков, отдаем, но приходится ишачить ныне.

[ARSLAN]

Какие у нас все форумчане КРУТЫЕ...

[dondigidon]

Какие у нас все форумчане КРУТЫЕ...

в каком смысле? на немцах разъезжают?))))

[olderon]

Гуляй.


Как они были дровами, так и остались.
Ненадо илюзий.

Да нужно было сфотографировать солярис. А ведь я только хотел помочь человеку выбраться, когда он стал буксовать. Вмятина хорошая была на багажнике. Работу по удалению вмятины человеку оплатил. Больше иномарки не толкаю.
А вот гавеный таз 2002 года когда он сел на брюхо трактор подтолкнул сзади ковшом так как тросса не оказалось и не чего на 99 не царапины бампер только чуток погнуло но тут же выпрямили.
Так же и с китайцами машина дрянь только по 400 тысяч ходит без проблем и выглядит как будто только из салона. Правда следили за машиной.
А вот опели и мерины у которых клапана гнет на 130 тысячах пробега из за того что цепь растянулась крутые тачки воплощение надежности.
У солано кстати цепь, а не ремень грм на сколько я помню.

[Боинг747]

за гранью чего? никто и не багает от банков, отдаем, но приходится ишачить ныне.

 

Понимания)))

[dondigidon]

Ремень ГРМ кстати надежнее, надо просто держать в голове цифру 60000-замена и будет ходить хоть 2 млн.

Я машину когда брал свою замену не делали 20000, регламент 15000, городской цикл 7500.

Вскрывал потом ГБЦ, даже лака не было. На немцах бы уже плотно творог лежал черного цвета на валах и коромыслах.

в 1,6 моторе объем маслянной ванны 5 литров. 5 литров на 4 котла по 400 мл, Карл, мотор вечный )))

У корейцев аналогично...

Понимания)))

когда петух клюнет жареный тогда поймешь, я год назад тоже думал что кризиса нет, враки....

Изменено: dondigidon, 30.06.2016 - 16:03

[don606]

Так же и с китайцами машина дрянь только по 400 тысяч ходит без проблем и выглядит как будто только из салона. Правда следили за машиной.
А вот опели и мерины у которых клапана гнет на 130 тысячах пробега из за того что цепь растянулась крутые тачки воплощение надежности.

Даже табарабаросо, или как там его, себе такого не позволял!!)))

[dondigidon]

есть кстати чудаки которые по 120 без замены ремня ездят, когда гнет клапана удивляются, ноют что машина говно)))

А есть немцефилы которые благодаря хорошей шумке не слышат подвеску и владелец второй уже б/у по кругу начинает менять всю ходовуху))) А там многорычажка алюминиевая, неразборная....Это тебе не таз батенька...

Изменено: dondigidon, 30.06.2016 - 16:07

[Romul]

Корейцы если обслуживать вовремя то ремонтировать не надо.
А немцы по бороде идут если ты просрал момент замены масла.

Лучше отдыхать летом, чем работать зимой

Я машину когда брал свою замену не делали 20000, регламент 15000, городской цикл 7500.
Вскрывал потом ГБЦ, даже лака не было. На немцах бы уже плотно творог лежал черного цвета на валах и коромыслах.

ГБЦ вскрывал чисто из спортивного интереса или когда омывайку доливал подумал "дай и ГБЦ вскрою"?

Изменено: Romul, 30.06.2016 - 16:21

[dondigidon]

Лучше отдыхать летом, чем работать зимой

у малолитражек, особенно корейских, +/-5-6 тысяч к регламенту вообще не чувствуется, а если не выделываться на дороге то и 10 не проблема. А с немцами все туго, там 5-6 тысяч и начался необратимый процесс.

[Romul]

Интересно, кто купил китайца с пробегом 400 тысяч км? )) и за сколько

подозреваю, что один нолик был затерт/заклеен изолентой на одометре

[Боинг747]

 

когда петух клюнет жареный тогда поймешь, я год назад тоже думал что кризиса нет, враки....

 

Кризис есть еще и какой, я же не в вакууме живу. Причем тут петух клюнет? Если ты когда брал кредит, путина слушал)

[olderon]

Даже табарабаросо, или как там его, себе такого не позволял!!)))

Не я это начал. Я только процитировал проблемы форумцев.

[Romul]

у малолитражек, особенно корейских, +/-5-6 тысяч к регламенту вообще не чувствуется, а если не выделываться на дороге то и 10 не проблема. А с немцами все туго, там 5-6 тысяч и начался необратимый процесс.

У Поло Седан 1.6 присутствуют эти проблемы?
У Хюндай Equus отсутствуют эти проблемы?

Кризис есть еще и какой, я же не в вакууме живу. Причем тут петух клюнет? Если ты когда брал кредит, путина слушал)

Ну ты же не знаешь. Может он на горячую линию звонил или писал письмо Президенту с вопросом можно ли брать кредит. Ну ему Путин лично и сказал "не ссы, бери, все будет збс". Любой бы обиделся

Изменено: Romul, 30.06.2016 - 16:39

[dondigidon]

Лучше отдыхать летом, чем работать зимой

ГБЦ вскрывал чисто из спортивного интереса или когда омывайку доливал подумал "дай и ГБЦ вскрою"?

да, и ремень ГРМ поменял на 90к, хотя стоит отметка в книжке на 60к.

Кризис есть еще и какой, я же не в вакууме живу. Причем тут петух клюнет? Если ты когда брал кредит, путина слушал)

боже упаси мне этого му...ка слушать, чисто привел как пример.

 

 

У Поло Седан 1.6 присутствуют эти проблемы?

какие? там можно лом вместо свечи вставить

Изменено: dondigidon, 30.06.2016 - 16:42

[Romul]

какие? там можно лом вместо свечи вставить

с маслом при перепробеге. ты сказал, что у немцев с этим, в отличие от корейцев проблемы. вот мне и интересно относить ли Поло Седан к немцам (может сестру предупредить стоит, что ей светят проблемы).
Ну и может у тебя есть информация по поводу EQuus. А то выбираю, то ли S-klasse взять, то ли Equus

Изменено: Romul, 30.06.2016 - 21:30

[dondigidon]

с маслом при перепробеге. ты сказал, что у немцев с этим, в отличие от корейцев проблемы. вот мне и интересно относить ли Поло Седан к немцам (может сестру предупредить стоит, что ей светят проблемы).
Ну и может у тебя есть информация по поводу EQuus. А то выбираю, то ли S-klasse взять, то ли Equus

внимательно прочти что я написал, потом вопросы задавай, ок?

 

 

у малолитражек

поло седан малолитражка, все что до 2 включительно, думаю не надо объяснять почему так происходит.

Изменено: dondigidon, 30.06.2016 - 22:12

[Romul]

внимательно прочти что я написал, потом вопросы задавай, ок?

читаю внимательно

А с немцами все туго, там 5-6 тысяч и начался необратимый процесс.

у малолитражек

все что до 2 включительно, думаю не надо объяснять почему так происходит.

т.е. в принципе можно брать Солано или Бид, главное чтобы до 2х литров? Движок смело 500к отходит? И масло можно будет менять раз в 20к?

Изменено: Romul, 1.07.2016 - 02:16

[old crow]

масло раз в  20тыс,

йопа мать, забыла про  масло,  как раз пора  менять. уже почти 20 от последней замены масла прошла

если б  не тема про кризис. то про масло  и  дальше не вспомнила бы,

Изменено: old crow, 1.07.2016 - 16:39

[Loup Garou]

 

йопа мать, забыла про  масло,  как раз пора  менять. уже почти 20 от последней замены масла прошла

 

уже поздно)))

[Стас]

[Сев-Кав ТВ]

Ужас! Ещё и ж0па восьмибитная.

[кабан Пумба]

ну вот, тут и спецы по жопам подтянулись... восьмибитным... )))

[AwalexR]

 

 

смотрю, много кто обрадовался, узнав наконец как описАть собственную жизнь ...

[Сев-Кав ТВ]

Чёт давно не накидывали сюда, а кризис крепнет.

 

Ростов-на-Дону, 6 июля. DON24.RU. Из-за падения потребительского спроса крупные форматы торговли, такие как гипермаркеты и супермаркеты, потеряли трафик покупателей. Донские потребители за покупками стали чаще ходить в магазины шаговой доступности. Об этом рассказал Алексей Полянский, заместитель директора филиала «Южный» X5 Retail Group, на пресс-конференции в ростовском пресс-центре агентства «Интерфакс-Юг».

 

«Раньше жители Ростовской области раз в неделю закупались необходимыми продуктами питания в гипермаркете, оставляя на кассе 5-7 тысяч рублей. В универсам у дома они забегали лишь за незначительными покупками. Сейчас же потребители вынуждены приобретать продукты «на сегодня и на завтра» именно в магазинах шаговой доступности», – уточнил Алексей Полянский.

 

Перемены произошли и в подходе к выбору продуктов питания. На смену предпочтениям закупаться именно брендированными товарами, пришла необходимость ориентироваться на скидки. Об этом свидетельствует увеличение объема продаж товаров в рамках промо-акций. На примере филиала «Южный» X5 Retail Group этот показатель за два года изменился на 27%.

 

«Потребителю все равно, какое яйцо брать. Главное, чтобы оно было дешевле, чем аналоги, пусть даже известных брендов», – добавил Алексей Полянский.

 

http://don24.ru/publications/10639