Да это понятно, что обочина, но тут как раз видно, во что выливается даже незначительно хватание обочины на тяжелом заднеприводнике без esp.
....
Как же раньше ездили? Без есп и на заднем приводе.
Опубликовано 14.07.2014 - 08:20
Да это понятно, что обочина, но тут как раз видно, во что выливается даже незначительно хватание обочины на тяжелом заднеприводнике без esp.
....
Как же раньше ездили? Без есп и на заднем приводе.
Опубликовано 14.07.2014 - 09:19
вчера ездил на ЛК 80 с механикой. Вот это экстрим даже на 100кмч! особенно если учесть что рулевой демпфер кончился на нем и машина плавала по дороге своевольно ))))
какая там нафиг ЕСП....
зато как он ездит по бездору.... мама дорогая.....
Изменено: kew_x83, 14.07.2014 - 09:21
Опубликовано 14.07.2014 - 10:00
Как же раньше ездили? Без есп и на заднем приводе.
Опубликовано 14.07.2014 - 17:35
На любом автомобиле незначительное хватание обочины может привести к заносу тем более на трассе в дождь и там же видно лужи, грязь.
При мне акцент переворачивался, тоже схватил обочину и это было летом в сухую погоду.
При мне на ровном месте в поле улетел опель, я в шоке был, реально на ровном месте, так еще раза три кувыркнулся. Ни одно живое существо не пострадало.
Опубликовано 14.07.2014 - 21:34
Кто раньше ездил хотя бы 140 км/ч? Для тех же Жигулей это была предельная скорость, которая требовала напряженного внимания и отнимала кучу сил. На той же десятке 140 уже с такой скоростью можно было двигаться намного легче и немалая заслуга в том - переднего привода.Как же раньше ездили? Без есп и на заднем приводе.
Опубликовано 15.07.2014 - 11:44
еще ремень и AirBag поможет!Diesel, on 14 Jul 2014 - 23:09, said:
На 140, если хапанешь размокшую после дождя обочину, только боженька поможет, а никакая не ESP.
Опубликовано 20.07.2014 - 16:03
Подскажите, сколько официалов в Ростове и куда лучше ехать на то? пробег 20000, не хочу слетать с гарантии.
Изменено: aka, 20.07.2014 - 16:04
Опубликовано 20.07.2014 - 16:06
Подскажите, сколько официалов в Ростове и куда лучше ехать на то? пробег 20000, не хочу слетать с гарантии.
Опубликовано 20.07.2014 - 17:04
Получается,что Хувер аппарат надёжный,только что ж он такой страшный,что не могли покрасивее сделать.
Вот взять меня — кем я был? А кем я стал? Мягко говоря, всем! А почему? Да потому что я — русский солдат! А русский солдат никогда не сдаётся. Один хрен ему терять нечего. Это и есть наша главная военная тайна.
Опубликовано 20.07.2014 - 17:21
Исузу аксиомПолучается,что Хувер аппарат надёжный,только что ж он такой страшный,что не могли покрасивее сделать.
Опубликовано 20.07.2014 - 18:20
Опубликовано 20.07.2014 - 18:22
исузу красивее. даже греат вол с ноомальными фарами(не маздаподобными) мне больше нра )
Опубликовано 20.07.2014 - 18:53
Вот взять меня — кем я был? А кем я стал? Мягко говоря, всем! А почему? Да потому что я — русский солдат! А русский солдат никогда не сдаётся. Один хрен ему терять нечего. Это и есть наша главная военная тайна.
Опубликовано 20.07.2014 - 19:08
Получается,что Хувер аппарат надёжный,только что ж он такой страшный,что не могли покрасивее сделать.
Опубликовано 20.07.2014 - 19:18
Азия авто на вавилова. Если до 20000 все норм, то это пустая трата денег
Альтернативы нет? По отзывам данную контору далеко не хвалят. Ховера в последствии собираюсь продавать, а гарантия при продаже лишней не будет. Да, кстати, подскажи пожалуйста где на стоковом ховере можно покататься рядом с Ростовом по офф-роад?
Изменено: aka, 20.07.2014 - 19:22
Опубликовано 20.07.2014 - 19:21
Опубликовано 26.07.2014 - 19:35
У пикапа в описании сказано: грузоподъемность 975 кг,это ж почти грузовик,правда или нет?
Вот взять меня — кем я был? А кем я стал? Мягко говоря, всем! А почему? Да потому что я — русский солдат! А русский солдат никогда не сдаётся. Один хрен ему терять нечего. Это и есть наша главная военная тайна.
Опубликовано 13.08.2014 - 07:40
У пикапа в описании сказано: грузоподъемность 975 кг,это ж почти грузовик,правда или нет?
Хорошая грузоподъемность.
Решил амортизаторы поставить пожостче.
Начитавшись форумов, взял такие каябы:
перед Exel-g 344279 - 2200 ПАРА
зад 344254 2000 ПАРА.
Скоро буду делать большое ТО с заменой ГРМ, приурочу к этому событию и замену амортизаторов.
Опубликовано 13.08.2014 - 07:45
Опубликовано 13.08.2014 - 11:11
Альтернативы нет? По отзывам данную контору далеко не хвалят. Ховера в последствии собираюсь продавать, а гарантия при продаже лишней не будет. Да, кстати, подскажи пожалуйста где на стоковом ховере можно покататься рядом с Ростовом по офф-роад?
да, на стоке можно шикарно покататься по умеренному бездороью, но я рекомендовал бы мудовую резину, хотя бы штатного размера, проходимость думаю в двое увеличивается... шоссейка по мокрому сразу замыливается и становится "лысой".
Опубликовано 13.08.2014 - 11:59
Мне нравятся такие демократичные цены.
особенно с учетом того, что это один и тот же аморт:
http://4x4krd.ru/kat...nij-tagaz-tager
Опубликовано 21.08.2014 - 00:31
Марки и модели: Nissan UAZ Great Wall UAZ Patriot Great Wall Hover H5 Nissan Terrano
Открытия марафона: «Патриот» хорош на высокой скорости, «Террано» не пасует на грунте, а «Ховер» универсален, удобен и надежен в управлении.
Марафон – первый, но далеко не последний тест для этих машин. В других условиях, надеемся, они исправятся – следите за нашими публикациями!
Опубликовано 5.11.2014 - 09:41
Китайский флагман пошел на обновление – Грейт Волл Ховер Н3
Изменено: mail1985, 5.11.2014 - 10:05