15376 ответов в теме

[Владимир new]

За чем нам Нью-Йорк? мы в Ростове живем и дороги у нас с наледями и всякой неровной фигней! считаю, что упоминание других стран как то неуместно...

[451° F]

За чем нам Нью-Йорк? мы в Ростове живем и дороги у нас с наледями и всякой неровной фигней! считаю, что упоминание других стран как то неуместно...

Хорошо, я в Ростове и на всесезонке. Шипы надену в случае крайней @опы, когда на дороге будет сплошной лед и снега во дворах по колено.
Человек удивился, что в производстве и продаже бывает всесезонка -я ему привел пример, что очень многие автомобилисты в мире не в курсе про деление шин на зимние/летние и это никак не мешает им ездить много и безаварийно в очень разных погодных условиях.

[Владимир new]

не буду спорить, но во всей по этому вопросу литературе пишут, что всесезонка это что то среднее между зимней и летней резиной! и я этому верю, так как не люблю полумеры!!! Предпочитаю: либо - зима (зимние шины), либо -лето(летние)!

Изменено: Владимир new, 31.10.2016 - 13:30

[451° F]

не буду спорить, но во всей по этому вопросу литературе пишут, что всесезонка это что то среднее между зимней и летней резиной! и я этому верю, так как не люблю полумеры!!! Предпочитаю: либо - зима (зимние шины), либо -лето!

Ну да, а еще бывает слик, дождевая, грязевая, полуслик, мягкая, жесткая, средняя))))

[asiv-r]

Друг армейский живет в Нью-Йорке уже 20 лет. Разговорились с ним как-то за машины, рассказываю ему, что в зиму надо бы машины переобуть в зимнюю резину. Он сильно удивился, в их местности с перепадами температур плюс 35 минус 20 и снегом с ноября по март о зимней/летней резине "знают не только лишь все". Все ездят на всесезонные.

 

Ну да, а потом эпичные ролики и фото когда в легкий снегопад у них аварии по 100+ машин и это при отличной видимости.
И еще читал где-то в автомобильном журнале - наши журналисты приехали в длительную командировку в США. Дело к зиме - поставили на служебные машины зимнюю резину и колесили по штатам. И вот снежок где-то по щиколотку, они заехали на парковку при трассе (ноги там размять, покурить и т.д.), собираются ехать дальше - к ним подходит дальнобойщик и говорит "Вам нужна помощь?" - ответ "Зачем?" - "Ну вытолкать машину из снега..". Реакция наших - пожали плечами, сели и поехали, дальнобой долго провожал их изумленным взглядом...

[mail1985]

переобул одну машину на липучку и несколько дней назад решил в 8 утра проверить руками  - тупо надавить на резину руками...вторая машина на лете. В итоге - липучка при -3 как пластилин..а лето - как пластик! Удачи на дорогах!

Летом в +30 попробовал всесезонку продавить -как пластик! Что дальше?

Наверное кто-то привык к такой резине и ездит всю жизнь зима/лето, а кто-то реагирует на это как первобытный дикарь!

Изменено: mail1985, 31.10.2016 - 13:45

[deedee]

Да хоть в 121.. Состав резины разный, летняя не может не дубеть.
Внимание не зацикливал просто. Я недавно на передок зиму поставил, разницу заметил, мягче переезжает мелкие кочки, камушки всякие.

Конечно не зацикливал. Просто ехал.

[Drago]

Забавно что такую резину (всесезонную) выпускают и продают

И что именно в этом забавного?
 

Всесезонка очень полезная вещь! Я в своем Гадюкино на ней езжу в режиме летней

Та же история. Хонда пилот обут в Michelin LTX M/S, почти весь год. В общем-то это его штатная резина, даже рекомендация официалов была...
Прекрасная резина, очень доволен. Перекидываю на шипованную хакку только с появлением реальной скользоты. И то - не оттого, что всесезонка не держит, а просто чтобы не заморачиваться с повышенным вниманием в проблемных местах и ездить в привычном скоростном режиме, а не тошнить.

Изменено: Drago, 31.10.2016 - 14:19

[igrek]

И что именно в этом забавного?
 

 

Забавно то, что почитав технологию изготовления шин, и понимая разницу между летней и зимней покрышкой, понимаешь что создать нечто универсальное можно только в ущерб чему то.

Насколько силён этот ущерб-другой вопрос.

Для интереса можно почитать тесты (их немало) для зимней резины летом и для летней зимой.

Мне так кажется, что всесезонка ближе по характеристикам к зимней резине, а учитывая наши летние температуры и расплавленный асфальт....хотя с точки зрения экономии тут вне конкуренции такой вариант.

[Drago]

Ну, одно могу сказать - по этой конкретной резине (с другими всесезонками не приходилось дело иметь ) - готов подписаться под каждым из отзывов.

https://market.yande...0490&track=tabs

Пожалуй, от себя бы добавил, что летом очень внятно ведёт себя на больших скоростях, удивительно чётко цепляется за асфальт с присыпкой из гравия (кто катается по серпантинам, поймёт, привет уродам-кубаноидам из дорожных служб)

Из минусов - цена негуманна,шумновата,  по откровенному гололёду - довольно длинное торможение, "как на шипах" - это чувак сильно загнул, сравнение вообще некорректно. Хотя - хез, может, смотря какие шипы?

Изменено: Drago, 31.10.2016 - 14:47

[boringman]

нет, конечно!

снять, поставить, подрегулировать давление и закинуть колёсья в багажник

я без балансировки не рискую, после сезона колеса квадратные еще и катать приходится, а ты смело так   

[OrloFF]

Ну как вариант можно иметь комплект всесезонки для вот нынешней погоды)

 

Летом - летняя, зимой - зимняя (ежели шипы), в переходные периоды - всесезонная

Изменено: OrloFF, 31.10.2016 - 16:20

[ARSLAN]

А мне хватает и неуверенных -4 по утрам в Российском, когда я в 7-00 еду на работу))). Близко,далеко.. Хватит и 1 раза. А выбросить на один год раньше комплект зимней резины все равно дешевле, чем восстанавливать машину. Не говоря уж о здоровье.

Ну поэтому каждый должен сам оценивать дорожную ситуацию и условия эксплуатации. Моя машина к примеру раньше 9ти вообще не выезжает с дома, а если вдруг мороз и гололед, то может и вообще не выезжать! Ну и как бы полный привод все таки немного больше дает уверенности, хотя на льду я понимаю, что это как корова))) - но до такой ситуации не дойдет!!!

[Max-89]

А я вот не возьму никак в толк. Что с купонами на всяких там биглионах не так? сегодня заехал, переобул за 550 14-е.. кто подскажет? где подвох что никто не пользует? 

[SGray]

 

я без балансировки не рискую, после сезона колеса квадратные еще и катать приходится, а ты смело так

шипы все на месте - зачем диски насиловать?

тем более, что дисбаланс сразу бы отразился на поведении авто...

[boringman]

шипы все на месте - зачем диски насиловать?

тем более, что дисбаланс сразу бы отразился на поведении авто...

у меня за всю историю эксплуатации авто не было ни одного сезона, когда бы не потребовалась балансировка, а часто и прокатка.

[Гасик-New]

Два года назад такой дедушка на Калине в лоб приехал,уворачиваясь от тормозящих на пешеходнике,говорил: дык всесезонка же у меня!Я б таких экономистов к печке на зиму привязывал нафик.

 

Когда была только одна резина и не было всякого такого выбора, все ездили и получше ездили чем водятлы с шипами и на липучках в данный момент.

Cейчас опаснее 70 процентов водителей, на зимней резине, чем 5-10 процентов на сезонках или лето

Изменено: Гасик-New, 31.10.2016 - 17:23

[Smolett]

А я вот не возьму никак в толк. Что с купонами на всяких там биглионах не так? сегодня заехал, переобул за 550 14-е.. кто подскажет? где подвох что никто не пользует?

Под домом нету мастерской по купонам. А так ездить через весь город с резиной не кайф

[deedee]

А я вот не возьму никак в толк. Что с купонами на всяких там биглионах не так? сегодня заехал, переобул за 550 14-е.. кто подскажет? где подвох что никто не пользует? 

1400 возле дома, 780 по купону. 18-я резина. 

[SGray]

 

у меня за всю историю эксплуатации авто не было ни одного сезона, когда бы не потребовалась балансировка, а часто и прокатка.

азотом не забыл подкачать?

[VolAnt]

Хорошо, я в Ростове и на всесезонке. Шипы надену в случае крайней @опы, когда на дороге будет сплошной лед и снега во дворах по колено.
Человек удивился, что в производстве и продаже бывает всесезонка -я ему привел пример, что очень многие автомобилисты в мире не в курсе про деление шин на зимние/летние и это никак не мешает им ездить много и безаварийно в очень разных погодных условиях.

Валенки везучие))

[riv]

Когда была только одна резина и не было всякого такого выбора, все ездили и получше ездили чем водятлы с шипами и на липучках в данный момент.

Cейчас опаснее 70 процентов водителей, на зимней резине, чем 5-10 процентов на сезонках или лето

Можно аккуратно и на лете на скользкой дороге, но если он адекватный, то он будет медленно трогать с места, ехать как черепаха, держать дистанцию охреневшую до впереди авто, очень медленно и осторожно тормозить, собирать пробку, если условия не позволяют обогнать его(и да, много таких и на шипах\липучках зимой обсерающихся)........а мне ехать надо, а не плестись за такими.

Изменено: riv, 1.11.2016 - 02:27

[VolAnt]

Тут, блин, думаешь, какая резина гребет лучше и тормозит, чтоб впросак не попасть зимой, а люди на всесезонке ездят..
Впрочем, если маршрут три км до работы по асфальту, то пойдёт.

Можно аккуратно и на лете на скользкой дороге, но если он адекватный, то он будет медленно трогать с места, ехать как черепаха, держать дистанцию охреневшую до впереди авто, очень медленно и осторожно тормозить, собирать пробку, если условия не позволяют обогнать его(и да, много таких и на шипах\липучках зимой обсерающихся)........а мне ехать надо, а не плестись за такими.

А потом этот адекватный один, всего лишь один раз задумается о херне какой нибудь, и не сбросить вовремя.

[riv]

А потом этот адекватный один, всего лишь один раз задумается о херне какой нибудь, и не сбросить вовремя.

Бах........и поставил всех раком   Яндекс пробки  и яндекс навигатор хорошо и оперативно палит дятлов таких......и вообще удобно иногда помогает не встрять в глухие пробки.

Изменено: riv, 1.11.2016 - 02:41

[aleksey8]

у меня за всю историю эксплуатации авто не было ни одного сезона, когда бы не потребовалась балансировка, а часто и прокатка.

Есть вероятность, что если колесо снять со станка, положить на землю и снова надеть на станок, ему потребуется балансировка.