9026 ответов в теме

[vlad-ghost]

это старые, новые реально как х5 раньше были 

[beerbear]

п.с. есть отличный  автомобиль Santa Fe, комплектации "Престиж" (ресталлинг 2021 г.)  с пробегом 2 т.км.  цена 3300 т.руб.  мой знакомый продает. черный на коричневой коже.  может ннада кому,  сведу с продавцом.

 

По нынешним временам еще и неплохой ценник

Престиж - это ж предмаксималка?

[igrek]

Уж больно он старомодный....пенсионерский какой то)

Сундук)

[etonedrugoe]

Уж больно он старомодный....пенсионерский какой то)
Сундук)

Скорее нейтрально классический.

[hazzyhaz]

Кхм. Чем?

[ARSLAN]

Решеткой Санта Фе просто испортили, такое ощущение, что с алиэкспресс прибыла 

[Funt]

в прошлом году х3 в максималке столько стоил новый

Это даже близко не так. В сентябре 20 Х3 лакшери 2.0 бензин стоил 3399. А 3.0 дизель в комплектации Мспорт стоил 4499. Со всеми скидками. В конфигураторе процентов на 10 дороже

Изменено: Funt, 26.10.2021 - 19:24

[Yuras]

продано.  первому приехавшему.  использоваться будет по назначению.   забрала  частная скорая помощь

у нас уже и такое есть???

[TTL]

у нас уже и такое есть???

Лет пятнадцать точно, как есть, и не одна. Десять лет назад дома был несчастный случай (отравление угарным газом), как раз в жуткий снегопад зимой, скорая сразу предупредила, что приедет часа через два, толкают машину по очереди.Позвонил в частную скорую, приехали на джипе через 10 минут, откачали тещу, сделали анализы, кардиограмму, укололи, посидели минут 20, убедились, что все позади, и уехали.Взяли по тем деньгам около 1500 рублей.

[vlad-ghost]

Это даже близко не так. В сентябре 20 Х3 лакшери 2.0 бензин стоил 3399. А 3.0 дизель в комплектации Мспорт стоил 4499. Со всеми скидками. В конфигураторе процентов на 10 дороже

в прошлом году с панорамой бензинку сотрудница за 3.3 взяла со всякими причиндалами и ассистентами, дизель в топку он никому не интересен.

[riv]

в прошлом году с панорамой бензинку сотрудница за 3.3 взяла со всякими причиндалами и ассистентами, дизель в топку он никому не интересен.

Ну почему же дизель не интересен, у меня друг купил X5 дизельный, 3 года назад, пробег около 100-ки, правда там звучек у двигателя подозрительный я недавно заметил, но диллер сказал "это норм". Короче ему нравится современный икс5 на дизеле, ваще самая четка машина, даже если рычаги ломаются от ям, точней есть такой тип людей, упертые, мнение и опыт только у него, во всем прав, а если не прав, то все равно все перевернет так, что прав, я с ним не спорю, бесполезно. Масло грю в дизеле меняешь через 5-7 тыр.км, да? - Ой, че ты меня лечишь, может еще после 1000 поменять? Короче наблюдаю, а звучок этот знаю откуда и почему, время лечит.

Изменено: riv, 27.10.2021 - 02:15

[Portege]

звучок этот знаю откуда и почему

А можно короткий ликбез по этому вопросу?

[Funt]

в прошлом году с панорамой бензинку сотрудница за 3.3 взяла со всякими причиндалами и ассистентами, дизель в топку он никому не интересен.

Дизель БМВ никому не интересен? Хотя, кому я это пишу…

[Shuttle]

Ну почему же дизель не интересен, у меня друг купил X5 дизельный, 3 года назад, пробег около 100-ки, правда там звучек у двигателя подозрительный я недавно заметил, но диллер сказал "это норм". Короче ему нравится современный икс5 на дизеле, ваще самая четка машина, даже если рычаги ломаются от ям, точней есть такой тип людей, упертые, мнение и опыт только у него, во всем прав, а если не прав, то все равно все перевернет так, что прав, я с ним не спорю, бесполезно. Масло грю в дизеле меняешь через 5-7 тыр.км, да? - Ой, че ты меня лечишь, может еще после 1000 поменять? Короче наблюдаю, а звучок этот знаю откуда и почему, время лечит.

      Попроси у него пару - тройку дней покататься, если это друг близкий. И именно подпривыкнуть, а не разово дать порулить. Сразу придет понимание, почему БМВ так любят, несмотря на ненадежность и дорогивизну. И сразу возникнет другой вопрос- как ездить теперь на том, на чем ездил до БМВ:-)))))

       Я после нескольких суток поезздки на BMW F16 долго к  TLC 200  пытался вновь привыкнуть. Не едет, не рулится, сидения неудобные :-(((((

Изменено: Shuttle, 27.10.2021 - 15:21

[Funt]

Попроси у него пару - тройку дней покататься, если это друг близкий. И именно подпривыкнуть, а не разово дать порулить. Сразу придет понимание, почему БМВ так любят, несмотря на ненадежность и дорогивизну. И сразу возникнет другой вопрос- как ездить теперь на том, на чем ездил до БМВ:-)))))
       Я после нескольких суток поезздки на BMW F16 долго к  TLC 200  пытался вновь привыкнуть. Не едет, не рулится, сидения неудобные :-(((((

А тормоза?

[Shuttle]

А тормоза?

Их на тоете просто нету:-(

 

Был случай- я был на тестдрайве  Ауди  Q8 55 TFCI .  Выехали с представителем автосалона, он мне говорит- дави.Я надавил, машина разогналась до 200 легко. Он говорит- еще дави! И поддавил слегка, до  230. А потом нужный поворот- я по привычке жму на тормоз так, как жму на своих авто- автосалонщик повис на ремне безопасности. И задал мне один - единственный вопрос- "У вас личное авто- Тойота" ? :-)))))))) 

Изменено: Shuttle, 27.10.2021 - 15:44

[ckilla]

п.с. есть отличный  автомобиль Santa Fe, комплектации "Престиж" (ресталлинг 2021 г.)  с пробегом 2 т.км.  цена 3300 т.руб.  мой знакомый продает. черный на коричневой коже.  может ннада кому,  сведу с продавцом.

 

 

надо. Он дизельный? объявлений с такой машиной не вижу на сайтах.

[Боинг747]

Ну почему же дизель не интересен, у меня друг купил X5 дизельный, 3 года назад, пробег около 100-ки, правда там звучек у двигателя подозрительный я недавно заметил, но диллер сказал "это норм". Короче ему нравится современный икс5 на дизеле, ваще самая четка машина, даже если рычаги ломаются от ям, точней есть такой тип людей, упертые, мнение и опыт только у него, во всем прав, а если не прав, то все равно все перевернет так, что прав, я с ним не спорю, бесполезно. Масло грю в дизеле меняешь через 5-7 тыр.км, да? - Ой, че ты меня лечишь, может еще после 1000 поменять? Короче наблюдаю, а звучок этот знаю откуда и почему, время лечит.

 

А есть еще такие, которые таким х5 не владели и вряд ли когда то будут, но посоветовать не забывают.

[deedee]

      Попроси у него пару - тройку дней покататься, если это друг близкий. И именно подпривыкнуть, а не разово дать порулить. Сразу придет понимание, почему БМВ так любят, несмотря на ненадежность и дорогивизну. И сразу возникнет другой вопрос- как ездить теперь на том, на чем ездил до БМВ:-)))))

       Я после нескольких суток поезздки на BMW F16 долго к  TLC 200  пытался вновь привыкнуть. Не едет, не рулится, сидения неудобные :-(((((

Года 2 привыкал к не БМВ. Окончательно лет через 5 отпустило.

[Novaho]

Попроси у него пару - тройку дней покататься, если это друг близкий. И именно подпривыкнуть, а не разово дать порулить. Сразу придет понимание, почему БМВ так любят, несмотря на ненадежность и дорогивизну. И сразу возникнет другой вопрос- как ездить теперь на том, на чем ездил до БМВ:-)))))
Я после нескольких суток поезздки на BMW F16 долго к TLC 200 пытался вновь привыкнуть. Не едет, не рулится, сидения неудобные :-(((((

100 % только после ф15 ( одно и то же по факту) Много кстати сервисов, где на 200-ку салоны с BMW ставят массово.

[Zahar]

надо. Он дизельный? объявлений с такой машиной не вижу на сайтах.

Двигатель

бензин, 2.5 л

 

 

сейчас уточню,  по моему  утром продали сегодня.

п.п.с.  продана сегодня.

[андрейй]

100 % только после ф15 ( одно и то же по факту) Много кстати сервисов, где на 200-ку салоны с BMW ставят массово.

F- 15? «Игл» — американский всепогодный истребитель четвёртого поколения. 

[Novaho]

F- 15? «Игл» — американский всепогодный истребитель четвёртого поколения.

почти) BMW X5 F15 249hp

[ZiP]

Их на тоете просто нету:-(

Был случай- я был на тестдрайве Ауди Q8 55 TFCI . Выехали с представителем автосалона, он мне говорит- дави.Я надавил, машина разогналась до 200 легко. Он говорит- еще дави! И поддавил слегка, до 230. А потом нужный поворот- я по привычке жму на тормоз так, как жму на своих авто- автосалонщик повис на ремне безопасности. И задал мне один - единственный вопрос- "У вас личное авто- Тойота" ? :-))))))))

На многих япошках тормоза ватные, причем бывает что на европейских версиях все норм. Пример Сузуки Свифт, друг ездит на соревнованиях на Свифт спорт это версия с бодрым мотором на более жёсткой подвеске и кажется с блокировкой продавалась только в Японии, педаль вата, спортивные колодки и диски ничего толком не меняют кроме отдаления момента перегрева, поставил суппорта от евроверсии, там другой размер колодок, немного другой конструктив суппорта, и все стало норм четкое торможение с небольшим ходом. Видимо по каким то исследованиям японские потребители предпочитают более ватную педаль вот они и делают так..

[deedee]

На многих япошках тормоза ватные, причем бывает что на европейских версиях все норм. .

Тормоза не ватные. Педаль тормоза имеет ход. У япошек и старых корейцев ( тот же акцент) педаль тормоза надо продавить. У немцев же педаль тормоза почти стоит на месте и тормозное усилие передаётся не перемещением педали тормоза, а степенью нажатия на педаль, т.е. сильнее давишь, сильнее тормозит, но сама педаль почти не перемещается по сравнению с японцами и старыми корейцами.