Такси расчитано на молодеж-самую бедную аудиторию,а минималка 100руб.Уже просчет

Мнение таксиста
#7776
Оффлайн
Опубликовано 18.02.2015 - 16:44
#7777
Оффлайн
Опубликовано 18.02.2015 - 16:45
Сам как бы несколько лет работаю в такси, в принципе цены уже есть, они будут дороже чем сейчас, просто если не останется водителей в 306 и лидере, а перейдут ко мне, где цены финансово обоснованы, а не взяты с потолка, то просто непросто у них возить некому будет. Насчет под каким брендом буду, пока не скажу, скажу что крупнейшая европейская служба
Это не та, против которой москали на днях бастовали?
Ще не вмерла????
#7778
Оффлайн
Опубликовано 18.02.2015 - 16:46
А вообще зря ты здесь поддержку ищешь .Да и таксисты вишь что тебе отвечают ?! Ты давай , развивай ! а мы типа потом-когда нибудь. Они вон по 2500 в лидере колпашуть .
дак я просто не понимаю что ты предлагаешь сделать? как бы хреново в лидере не было, сейчас я зарабатываю тут кое какие деньги и содержу семью, ты предлагаешь мне уйти с лидера неизвестно куда, неизвестно буду ли я хотя бы эти же деньги зарабатывать? отличное предложение
#7779
Оффлайн
Опубликовано 18.02.2015 - 16:49
Для того , чтобы появились заказы - нужны водители . Даже если он обеспечит звонки - невыполнение заказов , да еще и по тарифам выше , чем у других перевозчиков сам понимаешь , чем обернется . Сливать заказы в другие фирмы ( просто , чтобы они отрабатывались) в данном случае не прокатит . Такие агрегаторы заказов , как Яндекс ,Get и прочие не позволят отдавать заказы водлителям вне базы . Откуда развитие ? А не будет у него развития - так и будете всю оставшуюся жизнь катать по тарифам лидера и 306 . Так что участвовать в развитии фирмы , да , можно сказать партнерство . Цель партнерства водителя - работать по адекватным тарифам . Цель организатора - заработок . Или может ты долю хочешь в бизнесе его ?
#7780
Оффлайн
Опубликовано 18.02.2015 - 16:49
я так понимаю речь идет о CitiMobil? Интерфейс у программы удобный, гораздо приятнее, чем у RuTaxi( Лидер ). Очень понравилась затея с местонахождением машины на карте, реально удобно - нашел ближайшую машинку, посмотрел, что за машина и выбрал ее.
#7781
Оффлайн
Опубликовано 18.02.2015 - 16:51
я так понимаю речь идет о CitiMobil? Интерфейс у программы удобный, гораздо приятнее, чем у RuTaxi( Лидер ). Очень понравилась затея с местонахождением машины на карте, реально удобно - нашел ближайшую машинку, посмотрел, что за машина и выбрал ее.
судя по сайту они даже есть в рнд
раз крупнейшее европейское значит речь про это http://www.etaxi24.l...anchise/#scheme
#7782
Оффлайн
Опубликовано 18.02.2015 - 16:52
Для того , чтобы появились заказы - нужны водители . Даже если он обеспечит звонки - невыполнение заказов , да еще и по тарифам выше , чем у других перевозчиков сам понимаешь , чем обернется . Сливать заказы в другие фирмы ( просто , чтобы они отрабатывались) в данном случае не прокатит . Такие агрегаторы заказов , как Яндекс ,Get и прочие не позволят отдавать заказы водлителям вне базы . Откуда развитие ? А не будет у него развития - так и будете всю оставшуюся жизнь катать по тарифам лидера и 306 . Так что участвовать в развитии фирмы , да , можно сказать партнерство . Цель партнерства водителя - работать по адекватным тарифам . Цель организатора - заработок . Или может ты долю хочешь в бизнесе его ?
Это все слова!Чтоб в такси что то поменялось надо законы вменяемые о такси и их исполнение!А пока этого нет,каждый делает что хочет!Нет контроля,а есть кормушки.Фирмы работают так,потому что им выгодно так работать и можно так работать!
#7783
Оффлайн
Опубликовано 18.02.2015 - 16:53
Это все слова!Чтоб в такси что то поменялось надо законы вменяемые о такси и их исполнение!А пока этого нет,каждый делает что хочет!Нет контроля,а есть кормушки.Фирмы работают так,потому что им выгодно так работать и можно так работать!
во всем мире такси умирают постепенно- убер вытесняет, в россии со временем будет тоже самое
#7784
Оффлайн
Опубликовано 18.02.2015 - 16:53
есть то есть, но на карте всего 3 машины и информации на сайте практически никакой...Вообщем ждем ответа от Legalize
#7785
Оффлайн
Опубликовано 18.02.2015 - 16:56
Блин , взяли расконпирировали парня . Партизаны.
Это все слова!Чтоб в такси что то поменялось надо законы вменяемые о такси и их исполнение!А пока этого нет,каждый делает что хочет!Нет контроля,а есть кормушки.Фирмы работают так,потому что им выгодно так работать и можно так работать!
Я извиняюсь , ты таксист ?
#7786
Оффлайн
Опубликовано 18.02.2015 - 16:57
во всем мире такси умирают постепенно- убер вытесняет, в россии со временем будет тоже самое
Россия это не весь мир!Тут все по другому
#7787
Оффлайн
Опубликовано 18.02.2015 - 16:58
Россия это не весь мир!Тут все по другому
все тоже самое
#7788
Оффлайн
Опубликовано 18.02.2015 - 16:59
во всем мире такси умирают постепенно- убер вытесняет, в россии со временем будет тоже самое
Убер ничем не отличается от того же лидера.он есть в москве...ну и что?яндекс там рулит.да и тот же лидер неплохо себя чухает))
#7789
Оффлайн
Опубликовано 18.02.2015 - 17:00
все тоже самое
При падении нефти бензин во всем мире падает!В России растет!Россия это отдельное государство
#7790
Оффлайн
Опубликовано 18.02.2015 - 17:04
Убер ничем не отличается от того же лидера.он есть в москве...ну и что?яндекс там рулит.да и тот же лидер неплохо себя чухает))
убер отличается качеством, в рф для него просто еще рано изза доходов и грамотности населения
#7791
Оффлайн
Опубликовано 18.02.2015 - 17:08
Брать заказы дёшево, водителям платить дорого, разницу рассматривать как вложения в бизнес.Для того , чтобы появились заказы - нужны водители . Даже если он обеспечит звонки - невыполнение заказов , да еще и по тарифам выше , чем у других перевозчиков сам понимаешь , чем обернется . Сливать заказы в другие фирмы ( просто , чтобы они отрабатывались) в данном случае не прокатит . Такие агрегаторы заказов , как Яндекс ,Get и прочие не позволят отдавать заказы водлителям вне базы . Откуда развитие ? А не будет у него развития - так и будете всю оставшуюся жизнь катать по тарифам лидера и 306 . Так что участвовать в развитии фирмы , да , можно сказать партнерство . Цель партнерства водителя - работать по адекватным тарифам . Цель организатора - заработок . Или может ты долю хочешь в бизнесе его ?
Параллельно можно офоформиться, но 15% не айс совсем.
#7792
Оффлайн
Опубликовано 18.02.2015 - 17:29
Каким качеством?можно поинтересоваться?диспетчерская служба для которая привлекает водителей в качестве таксистов на подработку.лидер это клон убер.из за чего его кстати начали закрывать в европе???...все просто жесткий демпинг.
убер отличается качеством, в рф для него просто еще рано изза доходов и грамотности населения
вот убер рекламирует себя в Москве))))
UBER ПРОМО-КОД:860-EJ
...регистрируясь в системе,я соглашаюсь с
политикой конфиде циальности и В ПОЛНОЙ
МЕРЕ ОСОЗНАЮ,что Убер является службой
вызова автомобиля,а не перевозчиком
пассажиров...Поездки на Uber X в Москве
скоро станут дешевле такси....Требуются
водители.Место работы метро
Профсоюзная,Нахимовский проспект...3п при
графике сутки/ двое-40тыс,при графике
сутки/сутки-50тыс рублей...
Изменено: artem1978, 18.02.2015 - 17:24
#7793
Оффлайн
Опубликовано 18.02.2015 - 17:33
Вообще-то Лидер/Везет создан на два года раньше Uber.
Но Uber, безусловно, монстр, капитализация 41 млрд долл.
Каким качеством?можно поинтересоваться?диспетчерская служба для которая привлекает водителей в качестве таксистов на подработку.лидер это клон убер.из за чего его кстати начали закрывать в европе???...все просто жесткий демпинг.
#7794
Оффлайн
Опубликовано 18.02.2015 - 17:33
и откуда в убере демпинг от изначально ориентировался на Uber black-машины представительского класса, uber x уже позже появился и то в основном в небогатых городах и странах, но все равно он выходит в среднем дороже такси стандартного
Изменено: alfa11, 18.02.2015 - 17:34
#7795
Оффлайн
Опубликовано 18.02.2015 - 17:36
А что Лидер, что убер одна фигня.
Ну а Лидер по твоему что? Не машина с водителем?качеством машин, качеством сервиса-это не такси это машина с водителем совсем другое ,
и откуда в убере демпинг от изначально ориентировался на Uber black-машины представительского класса, uber x уже позже появился и то в основном в небогатых городах и странах, но все равно он выходит в среднем дороже такси стандартного
#7796
Оффлайн
Опубликовано 18.02.2015 - 17:38
Ну а Лидер по твоему что? Не машина с водителем?
все машины одинаковые ? одинаковое поведение водителей? одинаковый стандарт качества?
в убер большинство машин в лизинге от самого убера
Изменено: alfa11, 18.02.2015 - 17:41
#7797
Оффлайн
Опубликовано 18.02.2015 - 17:44
Машины не ниже определённого уровня, остальное не понял.все машины одинаковые ? одинаковое поведение водителей? одинаковый стандарт качества?
Водители в юбере клонируются, чтоб одинаково себя вести?
Что такое стандарт качества?
Ну если они машины на хороших условиях предоставляют, это другое дело, тут очередь будет
#7798
Оффлайн
Опубликовано 18.02.2015 - 17:45
Машины не ниже определённого уровня, остальное не понял.
Водители в юбере клонируются, чтоб одинаково себя вести?
Что такое стандарт качества?
там машины именно одинаковые в большинстве своем.
стандарт качества -это значит что водитель не будет трепаться по телефону во время поездки, не будет задавать тебе вопросов, не будет слушать свою музыку и т.п.
#7799
Оффлайн
Опубликовано 18.02.2015 - 17:46
Демпинга не будет, будут финансово обоснованные тарифы. Щас реально 65р, с трудом покрывают расходы таксиста, по сути работа за еду, в ужасном ожидании что сломается машина.
как бы тебе сказать - у нас полстраны работают тока на еду - поэтому и такси нагнули
пока вы не поймете причин основных, то ничего не изменится
чем лучше таксист учителя с окладом в 8 т.р.?
ВСЕМ надо выходить на улицы и бастовать - в первую очередь бюджетникам, учителям, врачам и т.д. а также всем перевозчикам - как в европе - остановили все поезда на 3-4 дня и хоть обгадтесь
такое творится на дорогах что даже страшно права покупать
#7800
Оффлайн
Опубликовано 18.02.2015 - 17:48
в общ
там машины именно одинаковые в большинстве своем.
стандарт качества -это значит что водитель не будет трепаться по телефону во время поездки, не будет задавать тебе вопросов, не будет слушать свою музыку и т.п.
Вобщем в Ростове не появится , а если появится , то не скоро . Это - качество , качество - это дорого !
1 пользователей читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 невидимых