10052 ответов в теме

[December]

Еще пара страници и Реззо с бсвном забратаюца!

Санкции работают.

[REZZO]

Санкции работают.

Он нормально себя ведёт сейчас. Почему бы это не отметить?

[sergbsvn]

Сергей, всё должно быть в меру, в том числе, цитаты и демотиваторы. У тебя этой меры нет - нельзя цитатами и демотиваторами разговаривать. Мы здесь общаемся, а не размещаем одни и те же картинки десятки раз. Общайся и всё будет нормально.

Дима, каждый понимает это твоё личное "в меру", в соответствие  со своей картиной мира. Если ты пытаешься навязать своё видение "меры", то какой же ты либерал?! Исходя из твоего же определения либерализма, ты должен быть толерантен к иному свободомыслию. Иначе, ты никакой не либерал, согласись. 

  К тому же, мои цитаты и демотиваторы не нарушают общих правил форума. С чего ты решил, что твоя мера выше общих правил? Это же совсем не либерально с твоей стороны и ближе к навязыванию твоих личных правил и мерил. И вообще, я не сторонник обсуждения правил и личностей, ибо более интересны идеи и креатив для общей пользы. По этому поводу, что думает твой либерализм? Не хотелось бы так думать, что либерал - это всего лишь выпячивание своего личного индивидуалистического "я", с претензией на детского "царя горы".    

Он нормально себя ведёт сейчас. Почему бы это не отметить?

Да ладно! )) Всегда отвечал адекватно и прямо пропорционально вашим наездам.    

Еще пара страници и Реззо с бсвном забратаюца!

И?! Ты здесь с какого боку, комментатор? )) Ссыкотно, что объединяются либерал-демократы с социал-демократами, против вашего консерватизма? Так это сейчас повсеместно, правильно делаешь, что боишься))

Он нормально себя ведёт сейчас. Почему бы это не отметить?

Сплюнь и не споткнись, пожалуйста.. ты сейчас по минному полю проходишь 

[sergbsvn]

Когда смотришь на салон ЗИС-16 и сравниваешь с Хундай Каунти "МарЬшрутке" ...

 

[Грамотный]

Я когда плавпрактику проходил, тоже получал так, только это были не боны, а чеки и закупаться ими можно было в магазинах Альбатрос, которые были в каждом портовом городе. Ассортимент такой же как и в Березке. 

Помню при попытке туда зайти, тебя донимали люди с просьбой продать чеки.

Это говорит о том, что советский народ одевался хорошо, но не в родной стране. И не все. Вот и ты признал этот факт.

[Грамотный]

Когда смотришь на салон ЗИС-16 и сравниваешь с Хундай Каунти "МарЬшрутке" ...

Чем то отличается? Я на маршрутке давно не ездил. Но, кмк, то же самое. Советские автобусы дизайном и удобством никогда не блистали. Из ряда выделялся Львовский Турист, скоммунизженый у Мерседес. Откидывающиеся спинки кресел по тем временам внушали почтение. Использовался, в основном, на межгороде. По городу народ возили в душегубках ЛиАЗ-677, любовно называемых в народе сараями. Ещё были тряские пазики, странный автобус Кубань, и кавз с передней дверью, открывавшейся водителем за специальную ручку-тягу. Самые лучшие наши городские автобусы - Икарусы, выпускались за границей.

[sergbsvn]

Это говорит о том, что советский народ одевался хорошо, но не в родной стране. И не все. Вот и ты признал этот факт.

Хм, а с российским народом разве не так? Иногда, больно смотреть как одеты в повседневной жизни. Сейчас, это всё в основном китайское, корейское, турецкое.. . Эти страны во времена СССР были далеко взаду, по сравнению с СССР. А советский импорт одежды был в основном из Европы. Почувствуй разницу. 

 Чисто для понимания, при Сталине, если ты на работу одел французский галстук или итальянскую рубашку, то окружающие считали тебя чуть ли не врагом народа. Люди чётко понимали, что тем самым ты кормишь забугорного капиталиста, лишая работы своих соотечественников. И в этом, да, был элемент патриотизма. А ещё, у Сталина была статья, осуждающее подобное низкопоклонство перед Западом.

 Дело ещё в том, что Запад старался не допустить свои разработки в СССР. Советские же разработки легко попадали на Запад, без всякой маржи. Как, например с женскими сапогами ...

 

В конце пятидесятых, когда приоткрылся «железный занавес», у советских мастеров изредка появлялась возможность показывать свои коллекции за рубежом.  Кожаные русские сапожки красного цвета модельера Веры Араловой, с узким голенищем и вшитой по всей длине молнией, произвели фурор в Париже в 1959-м году.

 По слухам организаторы выставки обращались к представителям советской делегации с просьбой продать выставочные образцы. Особенно их интересовали русские сапоги на молнии. Но все модели должны были вернуться на родину в целости и сохранности. К сожалению, о дальнейшей судьбе этих экспонатов парижской выставки доподлинно ничего не известно.

После этого показа подобные женские сапоги стали выпускать все обувные фирмы Европы, но никто не упоминал об авторстве Араловой. Прошло немало времени, пока отечественные  обувщики научились шить элегантную теплую обувь на каблучке, те самые сапожки, родина которых – Москва.

Это если коротко. Сейчас, люди настолько мало знают про СССР (а он был разным в разные периоды), что приходится писать целые простыни, для понимания.

[Архимед]

Ты в зиккурат на красной площади не ходишь, к мумии кумира не прикладываешься ? )

Нет кумиров, прост стараюсь учиться у лучших. При всех возможных этических вопросах к ним. У лучших в политике, экономике, науке, диетологии, спорте и т.д. Ну чтоб не загонять всякую альтернативную дичь про происхождение человека или налоги там, хе-хе. В случае с Лениным позабавила "логика" тех, кого корёжит от его способов получения дохода, но совершенно не волнует то, что происходит в стране сейчас. Так вот смотришь на людей, и понимаешь, что, действительно, как в старой поговорке, единственное, что может дать представление о Бесконечности, - это размеры человеческой глупости...

[sergbsvn]

Чем то отличается? Я на маршрутке давно не ездил. Но, кмк, то же самое. 

Таки комфортней и безопасней, собран из естественных материалов. А если то же самое, то зачем платить корейцам, когда вполне могли бы делать свои. Кому и зачем нужно было рушить своё производство, вместо того чтоб его развивать? Проделки рыжего Толика, вбивающего гвозди в крышку гроба коммунизма, в купе с Россией?

Я был немного связан с производством автобусов. Когда привезли 30 китайских машинокоплектов для сборки, то как-то стало "за державу обидно"(с). Ведь, когда в СССР появилось несколько марок автобусов, в Китае ещё все ездили на велосипедах...

 

 Советские автобусы дизайном и удобством никогда не блистали. 

 Ну как же так?! Не блистали, по сравнению с какими странами? Сколько этих стран? СССР был на пятом месте в мире, по производству автобусов и грузовиков.

Это 99% стран мира не блистали производством своих автобусов, по сравнению с СССР.

 

Из ряда выделялся Львовский Турист, скоммунизженый у Мерседес. 

Скоммуниздили, это сейчас отвёрточная сборка БМВ и Мерседесов. А по сути, рабство на немчуру. Такие же рабы собирали бы те же Мерседесы и под гитлером, не так ли? Страну завоёвывать не нужно, сами сдают?

Не скоммунизженный, а являлся прототипом, если ты понимаешь, что это такое. А это свой двигатель и глубокая переработка всех узлов и кузова.

С чем же ты сравниваешь, если та фирма производящая те Мерседесы была основана в то время, когда в России было ещё крепостное право! Это насколько лет отставала Российская империя со своим атопромом? И насколько это отставание сократил СССР, пройдя через войны и революции?

 * Вот как можно так плевать в свой колодец, в страну, где родился? Ради чего, чтоб оправдать и выгородить нынешних у власти? )(

В 1967 году в Ницце на 18-й Международной автобусной неделе был продемонстрирован автобус ПАЗ-665Т, где он был отмечен большой серебряной медалью Комиссариата Франции по туризму. Успех от показа автобуса заставил Павловский автобусный завод приступить к созданию совершено нового автобуса, который не будет иметь аналогов среди зарубежных производителей. 

 Весной 1968 года приступили к эскизной проработке нового автобуса. Новый автобус получил первоначально обозначение ПАЗ-Люкс и ПАЗ-Турист. В дальнейшем новая машина получила наименование ПАЗ-Турист-люкс 8,5. 

 

С полигона НАМИ в мае 1969 года автобус отправили на 19-й Международную автобусную неделю. ПАЗ-Турист-люкс 8,5 совершил туристическое ралли по маршруту: Москва - Киев - Будапешт - Вена - Венеция - Милан - Ницце. 

ПАЗ-Турист произвел фурор на автобусной неделе. По результатам конкурса экипажу вручили Большой приз президента Французской республики (севрскую фарфоровую вазу с автографом Шарля де Голля) и приз «Золотая Ника», а главный конструктор Сергей Иванович Жбанников и дизайнер Марк Васильевич Демидовцев удостоились диплома «За техническое совершенство».

 

[TOP GUN]

Хм, а с российским народом разве не так? Иногда, больно смотреть как одеты в повседневной жизни.

Нет сейчас все совсем не так! Вот прям сосвсем-совсем! Сейчас можно купить и продать любую отдежду от ширпотреба до эксклюзива. Без очередей, без знакомств, без угрозы получить статью. Если ты не понимаешь этой разницы, то доказать тебе иную точку зрения будет не возможно.

Скоммуниздили, это сейчас отвёрточная сборка БМВ и Мерседесов. А по сути, рабство на немчуру. Такие же рабы собирали бы те же Мерседесы и под гитлером, не так ли?

Нет не так! Такая сборка дает возможность покупать росийскому потребителю качественные немоцкие автомобили за относительно умеренную цену, при этом не все 100% стоимости уходят за бугор, а часть их остается в РФ в виде зарплат, налогов и прочих отчислений.

[_Gans_]

Это говорит о том, что советский народ одевался хорошо, но не в родной стране. И не все. Вот и ты признал этот факт.

Это говорит всего лишь о том, что людям понадобилось что то в этом магазине 

Никакого факта я не признавал и повторюсь: "В СССР жилось лучше, чем в России" 

 Сейчас можно купить и продать любую отдежду от ширпотреба до эксклюзива.виде зарплат, налогов и прочих отчислений.

Да, возможность "Купить-Продать", величайшее достижение современной России ! 

[Грамотный]

Это говорит всего лишь о том, что людям понадобилось что то в этом магазине 

Никакого факта я не признавал и повторюсь: "В СССР жилось лучше, чем в России" 

Чем лучше?

Люди не могли купить нормальные вещи за рубли, поэтому кружили около всяких Берёзок, скупая боны по спекулятивной цене. Тотальный дефицит и стрёмное качество - вот признак Союза. Стрёмное не в плане долговечности, но в плане дизайна, удобства носки, отсутствия ассортимента.

Да, возможность "Купить-Продать", величайшее достижение современной России ! 

Немалое достижение, прямо скажем. в СССР это называлось спекуляцией, фарцовкой, незаконными финансовыми операциями. Срок давали немаленьких за такое. И всё равно люди пытались купить боны у Берёзок.

[sergbsvn]

Нет сейчас все совсем не так! Вот прям сосвсем-совсем! Сейчас можно купить и продать любую отдежду от ширпотреба до эксклюзива. Без очередей, без знакомств, без угрозы получить статью. Если ты не понимаешь этой разницы, то доказать тебе иную точку зрения будет не возможно.

Это ты не понимаешь, лишь судишь по себе. Какой части населения сейчас под силу купить эксклюзивную одежду и обувь? И потому она висит и мало кто покупает из-за низкой покупательской способности населения.

В СССР была более высокая покупательская способность, потому и сметали с прилавков всё, стоя в очередях. Очереди - это проблема распределения, а не дефицита (за редким исключением).

 Одеть 300 млн. человек гораздо труднее, чем 140. А если ещё учесть, что население росло как минимум по миллиону в год, то вполне естественны сбои в планировании и распределении. А если учесть естественный рост технологий и производства за 30 лет, то это как сравнивать СССР 1945 года, с СССР 1975 года. Тем более, если отбросить сейчас всё китайское, корейское, турецкое, выше которых была промышленность СССР ...

 

Вполне вероятно, что лично ты стал жить значительно лучше, сравнивая с собой же в СССР. А я в СССР знал людей, которым вещи импортные, эксклюзивные вещи приносили домой. Об этом есть и в фильме "Самая обаятельная и привлекательная". У тебя же в СССР не было ни машины ни квартиры. А у многих (далеко не у всех) они были. Так вот и сравнивай не с низшими слоями в СССР. Или сравнивай низшие слои в СССР с низшими слоями в России. Иначе тебя переубеждать бесполезно. 

Изменено: sergbsvn, 16.03.2019 - 11:42

[TOP GUN]

В 1967 году в Ницце на 18-й Международной автобусной неделе был продемонстрирован автобус ПАЗ-665Т, где он был отмечен большой серебряной медалью Комиссариата Франции по туризму. Успех от показа автобуса заставил Павловский автобусный завод приступить к созданию совершено нового автобуса, который не будет иметь аналогов среди зарубежных производителей.  Весной 1968 года приступили к эскизной проработке нового автобуса. Новый автобус получил первоначально обозначение ПАЗ-Люкс и ПАЗ-Турист. В дальнейшем новая машина получила наименование ПАЗ-Турист-люкс 8,5. 

Это прорыв! Успех! Чудо! Напомни, сколько было выпущено таких замечательных автобусов?

Вполне вероятно, что лично ты стал жить значительно лучше, сравнивая с собой же в СССР. А я в СССР знал людей, которым вещи импортные, эксклюзивные вещи приносили домой. Об этом есть и в фильме "Самая обаятельная и привлекательная".

А знал ли ты, как трактовали законы деятельность этих людей и что им светило при встрече с милицией?

Это ты не понимаешь, лишь судишь по себе.

Нет! По себе, своим родственникам, друзьям, знакомым и другим людям с которыми встречаюсь и общаюсь.
Естественно я почти ежедневно вижу людей роящихся в мусорках, когда прохожу мимо мусорок, но я также понимаю, что это скорее болезнь(асоциальное поведение), а не отражение экономической ситуации в стране.

[Грамотный]

Таки комфортней и безопасней, собран из естественных материалов. А если то же самое, то зачем платить корейцам, когда вполне могли бы делать свои. Кому и зачем нужно было рушить своё производство, вместо того чтоб его развивать? Проделки рыжего Толика, вбивающего гвозди в крышку гроба коммунизма, в купе с Россией?
Я был немного связан с производством автобусов. Когда привезли 30 китайских машинокоплектов для сборки, то как-то стало "за державу обидно"(с). Ведь, когда в СССР появилось несколько марок автобусов, в Китае ещё все ездили на велосипедах...

Естестветтые материалы, это дерево? Считаешь, нормально использовать его в автостроении?

 

Ну как же так?! Не блистали, по сравнению с какими странами? Сколько этих стран? СССР был на пятом месте в мире, по производству автобусов и грузовиков.
Это 99% стран мира не блистали производством своих автобусов, по сравнению с СССР.

По сравнению с Венгрией, к примеру. Да и после развала СССР какие автобусы появились на улицах? Двадцатилетние скании, вольво и мерседесы, которые даже в столь преклонном возрасте покрывали по комфорту любой отечественный автобус. Сейчас выпускают приличные автобусы, но,невидимая рука рынка.

 

Скоммуниздили, это сейчас отвёрточная сборка БМВ и Мерседесов. А по сути, рабство на немчуру. Такие же рабы собирали бы те же Мерседесы и под гитлером, не так ли? Страну завоёвывать не нужно, сами сдают?

Скоммуниздили, это тупо скопировали. Сейчас БМВ и Мерседес дают работу нашим людям и платят налоги стране.

 

С чем же ты сравниваешь, если та фирма производящая те Мерседесы была основана в то время, когда в России было ещё крепостное право! Это насколько лет отставала Российская империя со своим атопромом? И насколько это отставание сократил СССР, пройдя через войны и революции?

Именно. Ракеты в космос запускали, а людям жёлтые сараи делали. То государство никогда не было людям родной мамой. Строгой мачехой, разве что.

 

* Вот как можно так плевать в свой колодец, в страну, где родился? Ради чего, чтоб оправдать и выгородить нынешних у власти? )(

Говорить о недостатках СССР - плевать в страну? Ты нормальный вообще? Я говорю о недостатках СССР ради объективности, чтоб твоим елеем не затопило всё. Недостатки были, и очень серьёзные. Не признавать это равно утверждению, что земля держится на трёх китах.
 

Это ты не понимаешь, лишь судишь по себе. Какой части населения сейчас под силу купить эксклюзивную одежду и обувь?

Попробуй встретить на улице человека, одетого так же, как ты. Я знал страну, где такое случалось десять раз на дню.

В СССР была более высокая покупательская способность, потому и сметали с прилавков всё, стоя в очередях. Очереди - это проблема распределения, а не дефицита (за редким исключением).

Ну конечно. Привезли в милпионный город сто миллионов костюмов и население их скупило. Просто больше деньги не на что было тратить. А в Москву за колбасой ездили по приколу. Там почему то колбасу не сметали с прилавков подчистую. Наверное, у москвичей и гостей города была низкая покупательская способность.
 

А я в СССР знал людей, которым вещи импортные, эксклюзивные вещи приносили домой.

1. Купленные по гос цене?
2. Эти вещи были доступны широким массам, или только для особой категории?
3. Приобретение этих вещей не нарушало законы СССР?

[Грамотный]

Хм, а с российским народом разве не так?

Не так. Всё куплено легально, без переплат, в магазинах, или на вещевых рынках. Ассортимент огромен.

А советский импорт одежды был в основном из Европы. Почувствуй разницу.

Это что за импорт такой? Чехословацкая обувь Цебо, убивавшая качеством отечественные боты? Хорошая была марка. Больше импорта из евпоры не помню.

Чисто для понимания, при Сталине, если ты на работу одел французский галстук или итальянскую рубашку, то окружающие считали тебя чуть ли не врагом народа. Люди чётко понимали, что тем самым ты кормишь забугорного капиталиста, лишая работы своих соотечественников. И в этом, да, был элемент патриотизма. А ещё, у Сталина была статья, осуждающее подобное низкопоклонство перед Западом.

Даже не знаю, что и ответить) В этом весь Советский Союз. Я не жил при Сталине. Только при Брежневе. Так вот при Брежневе купить французские сапоги было верхом удачи и символом благополучия.

Про Кубу ходили слухи, что за советское мыло и швейные иглы кубинки отдавались на всю ночь ))

И сейчас отдадутся. Там до сих пор побеждает коммунизм. Был у меня знакомец. Работал на Кубе в двухтысячных. Зарплата 200 долларов была небольшой по нашим меркам. Но там он боговал на эти деньги.

[Алюша]

какую чушь пишет сержбвсн  (

[sergbsvn]

какую чушь пишет сержбвсн   (

У Аллы Сергевны, как обычно, аргументация детского сада. Потому этот детский лепет тут не в авторитете, абсолютно. Только жаль, что пачкает тему.

Знаешь цифры и любишь конкретику? Тогда, не пиши чушь, а опровергни качественными аргументами и фактами ...

 

Список стран по индексу человеческого развития.

(ИРЧП) — интегральный показатель, рассчитываемый ежегодно для межстранового сравнения и измерения уровня жизни, грамотности, образованности и долголетия как основных характеристик человеческого потенциала исследуемой территории. Он является стандартным инструментом при общем сравнении уровня жизни различных стран и регионов...

Для СССР в 1990 году:

 

Таким образом:

СССР (1990г.) - 26-е место в мире, с индексом 0.920

Россия (2018г.) - 49-е место в мире, с индексом 0,816 - https://ru.wikipedia...еского_развития

 

 

Это прорыв! Успех! Чудо! Напомни, сколько было выпущено таких замечательных автобусов?

Конечно же, прорыв! Прорыв конструкторской инженерной мысли, что было по достоинству оценено мировым сообществом. А если ещё добавить первый спутник, первый космонавт, первый луноход? Ба-а!! 

Да ни о чем это у тебя. Ну, напомни, сколько в то же время было выпущено Фольксваген Транспортёр? 

Причём, вы же равняетесь на пятёрку лучших стран мира, где по качеству СССР был на шестом месте в мире. Это конечно же жуткий упадок, "проклятый совок", загнивающая страна... А-а-а ...!! 

[Грамотный]

Конечно же, прорыв! Прорыв конструкторской инженерной мысли, что было по достоинству оценено мировым сообществом. А если ещё добавить первый спутник, первый космонавт, первый луноход? Ба-а!!

Где все эти выпущенные автобусы? Они ходили по маршрутам? Какой профит обычному гражданину от автобуса, выпущенного мелкой серией? От спутника? От лунохода? Разве что "глубокое моральное удовлетворение".
 

Да ни о чем это у тебя. Ну, напомни, сколько в то же время было выпущено Фольксваген Транспортёр?

Транспортёр был гражданской машиной и на маршрутах не ездил. Кроме него существовала масса машин с подобным типом кузова.

Венгрия была на пятом месте со своими Икарусами? Или Чехословакия с Цебо?

Причём, вы же равняетесь на пятёрку лучших стран мира, где по качеству СССР был на шестом месте в мире. Это конечно же жуткий упадок, "проклятый совок", загнивающая страна... А-а-а ...!!

[sergbsvn]

Не так. Всё куплено легально, без переплат, в магазинах, или на вещевых рынках. Ассортимент огромен.

Что значит без переплат? Переплата в СССР была гораздо ниже, чем сейчас явно завышенная цена, плюс торговая наценка, налоги и НДС.  

 

Это что за импорт такой? Чехословацкая обувь Цебо, убивавшая качеством отечественные боты? Хорошая была марка. Больше импорта из евпоры не помню.

Цебо я носил не менее 5-ти лет. Вчера, лопнула подошва на ботинках, которым чуть больше года. На подошве написано "Италия". Бу-га-га!

 

И сейчас отдадутся. Там до сих пор побеждает коммунизм. Был у меня знакомец. Работал на Кубе в двухтысячных. Зарплата 200 долларов была небольшой по нашим меркам. Но там он боговал на эти деньги.

 

Сейчас на Кубе уже далеко не так. Как и с РОссией, прошли десятки лет. Тем не менее, на Кубе одно из лучших здравоохранений в мире - медицина. Но, вы продолжайте мерить человеческое счастье шмотьём))

[Грамотный]

Что значит без переплат? Переплата в СССР была гораздо ниже, чем сейчас явно завышенная цена, плюс торговая наценка, налоги и НДС.

Датычо?! Пятидолоровые джинсы за сто рублей - низкая переплата?)))  
 

Цебо я носил не менее 5-ти лет. Вчера, лопнула подошва на ботинках, которым чуть больше года. На подошве написано "Италия". Бу-га-га!

Носить вещи долго, это бедность. Сейчас вещи меняют потому, что надоели. Ну и купи обувь Ростовской обувной фабрики. Это будет патриотично.

 
 

Сейчас на Кубе уже далеко не так. Как и с РОссией, прошли десятки лет. Тем не менее, на Кубе одно из лучших здравоохранений в мире - медицина. Но, вы продолжайте мерить человеческое счастье шмотьём))

Орёл и Решку посмотри. Та же самая жопа. Бедность повсеместная.

[Архимед]

Нет! По себе, своим родственникам, друзьям, знакомым и другим людям с которыми встречаюсь и общаюсь.

Ну вот тут и ошибка. Нужно смотреть на объективные показатели. Социальное расслоение сейчас чудовищное; неравенство - просто уже опасное для нормального функционирования общества. Про полный загон Науки и Школы - не писал только ленивый. 

[TOP GUN]

Конечно же, прорыв! Прорыв конструкторской инженерной мысли, что было по достоинству оценено мировым сообществом. А если ещё добавить первый спутник, первый космонавт, первый луноход? Ба-а!!
Да ни о чем это у тебя. Ну, напомни, сколько в то же время было выпущено Фольксваген Транспортёр?
Причём, вы же равняетесь на пятёрку лучших стран мира, где по качеству СССР был на шестом месте в мире. Это конечно же жуткий упадок, "проклятый совок", загнивающая страна... А-а-а ...!!

Я без сарказма написал про прорыв. Но не уходи от конкретного вопроса, ответь сколько было выпущено таких автобусов. Не важно для внутреннего или внешнего рынка, просто укажи цифру.
П.с. В вопросе есть часть ответа.

Изменено: TOP GUN, 16.03.2019 - 13:39

[Алюша]

 

Цебо я носил не менее 5-ти лет. Вчера, лопнула подошва на ботинках, которым чуть больше года. На подошве написано "Италия". Бу-га-га!

 

 

прямо так и написано "Италия"? )) 

[sergbsvn]

Где все эти выпущенные автобусы? Они ходили по маршрутам? Какой профит обычному гражданину от автобуса, выпущенного мелкой серией? От спутника? От лунохода? Разве что "глубокое моральное удовлетворение".

Да, было множество других автобусов, которые были крайне необходимы после войны, именно количеством, а не комфортом. Что же ты сравниваешь с Германией, получившей кредиты и технологии из США?

Про спутник, ты действительно не понимаешь, или прикалываешься? Это же теле-радио-космическая связь. Вспомни об этом, когда будешь нахваливать победы ВКС России в Сирии.