1073 ответов в теме

[ceres161]

вот не помню, но наши обезьяны помоему по три шарика таскали...

[zxc]

Сейчас идет пресс-конференция, по каналу Россия24, прямой эфир, журналисты уникумы.

[olderon]

У ТУ154 три самописца?

да один пишет разговор экипажа и 2 параметрических
Я их у Мамы на работе в детстве насмотрелся.
Мама работала в лаборатории. И в ее обязанности входило также проверка самописцев (по должности она была авиатехник)

Изменено: olderon, 29.12.2016 - 13:47

[Сев-Кав ТВ]

Как сообщил на пресс-конференции в Москве начальник службы безопасности полетов авиации Вооруженных сил России Сергей Байнетов, анализ одной фразы командира экипажа разбившегося под Сочи Ту-154 говорит «о начале особой ситуации». «Больше пока она ничего не говорит», — заявил он.

 

Байнетов также рассказал о том, что сам радиообмен с Ту-154 был очень краток. «Вы можете себе представить, что особая ситуация развивалась в течение 10 секунд. Что можно сказать за 10 секунд?» — спросил он.

 

Представитель Минобороны также указал, что полученные данные с бортовых самописцев позволили вдвое сократить число версий причин авиакатастрофы, однако пока нельзя говорить о том, что именно привело к падению лайнера. «Нельзя сказать об одной причине этого авиационного происшествия. Эти причины лежат в области и человеческого фактора, и авиационной техники, и внешних условий», — подчеркнул он.

 

По словам Байнетова, не снята и версия теракта. Представитель Минобороны уточнил, что взрыва на борту самолета не было, однако при этом не исключено «некое механическое воздействие».

 

При этом представитель Минобороны указал, что в Сочи, где Ту-154 садился на дозаправку, на его борт поднимались только представители пограничной службы, а все пассажиры сели в самолет в аэропорту «Чкаловский» под Москвой.

 

Байнетов также рассказал подробности последних секунд перед катастрофой. По его словам, всего полет длился около 70 секунд, а максимальная высота, на которую поднялся лайнер, составила 250 метров при скорости 360-370 км/ч.

 

http://www.rbc.ru/so...a7947ac2b74f99d

[olderon]

Про разбившийся самолет никогда не скажут, что он сел. Я тоже эти слова в какой-то песне слышал.

Именно.

Я родился в семье авиаторов. И мама и папа авиации отдали почти по 50 лет. Батя когда я был мелкий возвращаясь домой хватал меня на руки. А я с недовольной миной, т.к. он ночью обычно прилетал и я уже спал,  требовал его фуражку. Когда постарше стал в кителе любил его бегать. 

[Fedostas]

Сходил на берег моря ( я на месте - в Адлере)

Видны корабли - 4  каких то специальных и поотдаль - какой то военный 

Лежит грубо говоря напротив кудепсты .

Телефоном фотографировать бесполезно - далеко (наблюдал из Адлера.)

По берегу иногда прохаживаются люди в камуфляже с песиками.

 

Пока все

[FollowMe]

На пляже, наверное, смотрят, не прибьет ли чего?

Изменено: FollowMe, 29.12.2016 - 14:11

[Fedostas]

Видимо да

[igrek]

Одна из версий от человека, 20 лет летавшего на Ту-154

http://www.aif.ru/so..._bolshoy_vopros

[deedee]

Одна из версий от человека, 20 лет летавшего на Ту-154

http://www.aif.ru/so..._bolshoy_vopros

 

Самолет взлетает на скорости 700-900 км/ч,

прочитал первый абзац, дальше не стал.

[Flame]

Журналистская опечатка: дальше скорости правильно указываются.

[deedee]

Журналистская опечатка: дальше скорости правильно указываются.

так и дальше будут опечатки...зачем читать то, где опечатка сразу и бросается в глаза?

[igrek]

так и дальше будут опечатки...зачем читать то, где опечатка сразу и бросается в глаза?

Потому что журналисты тупые и для них это набор слов наскоро записанных.

А после он кое как их выстроит в набор и редактор тоже пропустил не читая.

А дядька всё грамотно рассказал, кстати.

Изменено: igrek, 29.12.2016 - 16:34

[deedee]

 

Но я знаю, что стойку нашли на берегу.

Кто ещё про это знает?

[al2000]

Кто ещё про это знает?

Теперь и я знаю

[Fedostas]

Кто ещё про это знает?

Первый раз слышу.

Хрень  этот "пилот "говорит.

Стойка крепится к лонжеронам крыла .

Если ее бы на взлете оторвало...... 

Порвало бы топливопроводы и привода закрылков

Самолет до моря не долетел бы вообще - на гараж мой грохнулся бы

 

 

Добавлю - ТУ 154 имеет настолько крепкое шассии  что без разрушения выдерживает посадку на пахоту , зарываясь по самое брюхо

 

Помните этот случай - он да же не погнулся и как известно после ремонта "по мелочи" улетел оттуда своим ходом

 

Заметьте - все колеса под землей

Изменено: Fedostas, 29.12.2016 - 17:24

[Driver 161]

В каждом аэропорту есть камеры, где можно посмотреть разбег и отрыв от ВПП, я не внимателен, или этого видео нет?

[al2000]

В каждом аэропорту есть камеры, где можно посмотреть разбег и отрыв от ВПП, я не внимателен, или этого видео нет?

В нашем есть? Можно ссылку?

[deedee]

В каждом аэропорту есть камеры, где можно посмотреть разбег и отрыв от ВПП, я не внимателен, или этого видео нет?

Если и есть, то его не показывают.

[ceres161]

В нашем есть? Можно ссылку?

наверно надо устроиться в спец.службу и потом эти записи смотреть

 

пы.сы. про стойки Федотасу...

На боинге они тоже крепятся к лонжеронам, все очень добротно, но почему то убранные стойки лежали в полукилометре от места падения самолета... мистика... обе две

Изменено: ceres161, 29.12.2016 - 20:19

[MegaGodzilla]

наверно надо устроиться в спец.службу и потом эти записи смотреть

пы.сы. про стойки Федотасу...
На боинге они тоже крепятся к лонжеронам, все очень добротно, но почему то убранные стойки лежали в полукилометре от места падения самолета... мистика... обе две

может потому что они плотные /тяжелые и более инерционные соответственно?

Изменено: MegaGodzilla, 29.12.2016 - 20:46

[Fedostas]

Прочность бобика и туполя разная 

 

Ну и собственно - ростовский вошел в землю вертикально - ясное дело все поотлетало в разные стороны.

 

А тут - стойка на сушще осталась... бред какой-то

 

Просто кроме вброса этого "пилота"  стойку на суше никто не видел....

 

Вот я о чем

[Gen@]

По мне так самая реальная версия от пилота, летавшего на Тушках :http://denokan.livej...com/167530.html

 

По его словам: "Даже на 737, на котором рычаги уборки шасси и закрылков расположены на прилично удалении друг от друга, и для операций с котороми требуется не одинаковые физические действия, пилоты убирали закрылки вместо шасси. 

На Ту-154, на котором рычаги рядом, и для операций с которыми требуется примерно одно и то же действие - протянуть руку, потянуть рычаг и переместить вверх - таких случаев очень много".

Изменено: Gen@, 29.12.2016 - 20:46

[MegaGodzilla]

Прочность бобика и туполя разная

Ну и собственно - ростовский вошел в землю вертикально - ясное дело все поотлетало в разные стороны.

А тут - стойка на сушще осталась... бред какой-то

Просто кроме вброса этого "пилота" стойку на суше никто не видел....

Вот я о чем

а она вообше была(отлельно)?.. кто ее видел? В первое время вообще сообщали что он то под Анапой, то на пятнадцать километров разбросан, то вспышка с двух разных вэбок.. Если собрать все разночтения - список будет внушительный.
Ящиков снова два.

[deedee]

наверно надо устроиться в спец.службу и потом эти записи смотреть

 

пы.сы. про стойки Федотасу...

На боинге они тоже крепятся к лонжеронам, все очень добротно, но почему то убранные стойки лежали в полукилометре от места падения самолета... мистика... обе две

Уже инфа была, что часть самолёта в 1,5 км от берега и часть в 6 км от берега...СМИ что хотят, то и пишут. Понять, где правда, а где ложь не возможно.